Фары на праворульном

[awerest]

стопроцентно
хотя господа противники правого руля сейчас же начнут возражать
такая машина гораздо меньше мешает встречнику чем хсеноновые гады на дорогах - реально запарили

 

[Victor23]

нету у таких господ никаких объективных оснований возражать!
ехал 400 км ночью по трассе с неповернутыми лампами в фарах - ни один встречный мне не мигнул

А на станции ТО один особо умный техник соловьем заливал, что японские фары просто смерть и светят не туда и лампы не того спектра!

 

[OlgaK]

такая машина гораздо меньше мешает встречнику чем хсеноновые гады на дорогах - реально запарили

Во во! Я не знаю, как это получилось, что ксенон "в законе"... но на дороге с такими соседями ездить невозможно - ни во встречном, ни в попутном направлении... Даже днем такой свет очень конкретно раздражает

 

[Yacobsson]

Я когда ТО проходил, на вопрос гаишника "фары?" ответил "поменяные на европейские".
Вопросов больше не было, никаких хитроумных приборчиков не выкатывали. Проверили СО и тормоза и фсе... Делов было не более чем на 20 минут.

Во во! Я не знаю, как это получилось, что ксенон "в законе"... но на дороге с такими соседями ездить невозможно - ни во встречном, ни в попутном направлении... Даже днем такой свет очень конкретно раздражает

Нормальный штатный ксенон не слепит, это доказано. Просто фары должны быть с автоматическим корректором. Слепят наши отечественные помойки с кривыми фарами, в которые вкорячивают абы как китайский ксенон ядовитого синего цвета. Вот это однозначно "смерть всему". Причем это запрещено и ТО такие машины проходить по идее не могут. Однако же проходят, сыцыуки.

 

[awerest]

да нет Денис пассаты в основном это были да мерины

 

[Peter]

На выходных развернул лампочки методом подгибания усиков и вот что получилось:

фото 1 -- до поворота, т.е. оригинальный японский свет
фото 2 -- повернута только правая лампочка
фото 3 -- повернуты две лампочки.

По ощущениям: общая интенсивность света уменьшилась, но обочину стало видно значительно лучше. Так как фары у Свифтика хорошие, то такого света вполне хватает для безопасной езды!!
Я доволен результатом и супруга тоже :thumbsup: :thumbsup:

 

[awerest]

вот!
отчетец то что доктор прописал!
До и ПОСЛЕ и все в наглядном виде!

 

[opr]

Я убедился, что на ночной неосвещенной трассе света с повернутыми лампами - не хватает. Но покупать еврофары - очень дорого.

 

[KotyaraS]

Я убедился, что на ночной неосвещенной трассе света с повернутыми лампами - не хватает. Но покупать еврофары - очень дорого.

Согласен с обоими утверждениями ( и что не хватает, и что дорого).
Правда на мой взгляд это связано не с поворотом ламп, а с тем что со временем "стареет" (т.е. ухудшается) и отражающее покрытие и светопропускание стекла фар. Но это не принципально.
Главное - какой выход из этой ситауции?
Я подумываю поставить лампы с увеличенной яркостью (при той-же мощности), но терзают сомнения - насколько я понимаю, такие фары просто работают в более "экстремальном" режиме, и соответственно ресурс у них меньше чем у обычных.
Кто-нить может аргументированно сказать так это или нет?
Ну и может у кого есть уже опыт использования таких фар - они действительно светят ярче или это рекламная замануха? И если это действительно помогает - какую модель (производителя) лучше взять?

 

[opr]

Да, живут они недолго, но зато светят мощно, говорят. Для нас главный момент - можно ли их повернуть?

 

[KotyaraS]

Да, живут они недолго, но зато светят мощно, говорят. Для нас главный момент - можно ли их повернуть?

Очень жаль что живут недолго :-(
СтОят дорого, живут мало - разориться можно :-(
А повернуть думаю проблем нет - конструктив то тот-же - H4

 

[OlgaK]

Да, живут они недолго, но зато светят мощно, говорят. Для нас главный момент - можно ли их повернуть?

К вопросу о мощности... если она больше, то не будет ли перегреваться клемная колодка на фаре?
Не плохо бы уточникть(проверить) насколько сложно потом будет ее сменить, если она сгорит...
А то на субарях, например, колодки отдельно не продаются - тока весь шлейф.

 

[opr]

Нет, такого не должно случиться. По мощности они, насколько я знаю, такие же. То есть, их смело можно ставить.

 

[вагонистый]

Ссылка с картинками:
http://www.geocities.com/virtual_max/zooki/lamp.html
а также:
"Отрезаете ножницами по металлу у лампочки лепестки. Или хотите назовите их усиками. Вставляете лампочку в фару. надеваете зажим и подключаете ее. Подгоняете машину к стенке на расстояние около 1-го метра. Даже днем хорошо виден пучок света. Начинаете вращать лампочку за цоколь. В тот момент когда пучок станет горизонтальным, вращение прекращаете. ВСЕ!!! Теперь пучок у фары как у европейцев.
За счет зажима лампочка очень прочно сидит на своем месте. Я уже так езжу три месяца.
Регулировка по горизонтали и вертикали производится уже по обычной схеме, которая в ПДД есть.
Так что на самом деле все просто. Берет и делаете. Времени на все про все нужно минут 20."

Сорри, если было.
Добавлено позже:
Действительно - было, добавил в первый пост.

 

[Makcaz]

Лучше, имхо, не отрезать, а просто загнуть лепестки. а в остальном фсе так. фсе фсе так... ))

 

[opr]

А вот при этом способе, загибания усиков - лампы от тряски не смещаются? Я почему спрашивал за поворачивающиеся в цоколе лампы - там конструктив усиков остается прежним, и держится все отлично.

 

[Makcaz]

Я к примеру больше боюсь что она сместится при отрезании усиков. Потому что надо оставлять прям мм чтобы она плотно сидела. А при загнутых, можно легко разогнуть чуть и будет плотнее сидеть.

 

[WagonZ]

Ответ: Фары на праворульном

Я снимал фары без снятия бампера,правда понадобились умелые кривые руки.
С повернутыми лампами пятно заливки все таки неравномерно-если пучки сделать параллельно
заметны провалы освещенности.Правый отсвет заметно слабее левой части пучка.Пришло в голову-а не заменить ли одну правую фару?Лампы +30% ,по крайней мере Narva не дадут,скорей всего,результата-там с нитью проблема-она несимметрична оси.Для нормальной фары это может и приводит к увеличению светового потока,при повороте лампы в лучшем случае получите очень размытые границы.Хотя...цена эксперимента сто с небольшим рубликов.
Кстати фары 35120(320)-80G41 с электрокорректором или без?