Ремонт компрессора кондиционера

[nix13]

Обалденно, и уже 5 лет, если не больше.
Использовал чёрный силикон Абро уксусного отверждения.
Просто обалденно. И на корпус вибраций нет, и рукой двигатель шатается с трудом, т.е, решена проблема размягчения старой резины от микроразрывов.
А у меня так все 3 подушки обработаны.
Не только задняя.

 

[ШРАЙБИКУС]

Использовал чёрный силикон Абро уксусного отверждения.

Под рукой только бесцветный оказался, им и залил.

проблема размягчения старой резины от микроразрывов.

У мну там вааще резины очень немного. В следующий приезд фотки прицеплю. Менять буду и обе сразу рядом положу.

 

[nix13]

Двуличные твари[DOUBLEPOST=1558801269,1558801141][/DOUBLEPOST]Продают не-ньютонову жидкость под видом "лизунов" . А что если набить подушку лизунами?
Чем сильнее удар - тем более вязок лизун, и .

 

[ШРАЙБИКУС]

В следующий приезд фотки прицеплю.

Ещё не поменял, текучка заела да и погода говно в основном, и эти падлы, комары которые, даже в дождь днём летают и жрут, чтоб им..... :ireful3:[DOUBLEPOST=1559466689,1559466512][/DOUBLEPOST]

Двуличные твари

О ком речь стесняюсь спросить ? :wideyed:

 

[nix13]

Производители оных нетвердых и немягких . Впрочем, времена суровые, свою химпромышленность почти угробили, вот и цена на резиновые изделия запредельна. Ну не может опора стоить сто евро!!! Нету там на сто евро ни железа, ни нефти!

 

[ШРАЙБИКУС]

Впрочем, времена суровые, свою химпромышленность почти угробили,

Сегодня по ходу дела решил купить пузырь толуола ( ну надо мне именно оно ) дык вот в трёх огромных строительных лабазах по пути его нет в помине, мало того, в каждом из них есть спец. обученные люди с многообещающей надписью на спине фирменной одёжки "Обратись ко мне за помощью" , надо было видеть их лица при вопросе о наличии искомого продукта, название "экзотического" товара они явно слышали впервые и дружно отправляли меня в отдел автотоваров. Вот такая грустная хрень, приехали.

 

[nix13]

Это потому, что они были лишены детства и не разводили в проявителе для плёнок эти́ло́ксиэти́лпа́рафениле́ндиами́нсульфа́т.
А вам толуол вместе с азотной кислотой был нужен или без? :0239:
Впрочем, толуол в количестве примерно 2 столовых ложек заливался в пеналы для термометров в советские АОГВ, не только на взрывчатку шёл.[DOUBLEPOST=1560146015,1559651098][/DOUBLEPOST]Безуспешная попытка отремонтировать бассейн при помощи Suzuki Wagon R+, воскресенье.

 

[ШРАЙБИКУС]

А вам толуол вместе с азотной кислотой был нужен или без?

Пока что без, но кто знает....
В общем обошёлся 650 пока.

Ещё не поменял,

Дошли руки наконец, пока результат радует, стало заметно более комфортно, вопрос насколько хватит, хотя силикон к счастью пока не в дефиците. Вот так оно живьём выглядит.

P.S. Кстати столкнулся с весьма занятным и в тоже время непонятным явлением. Проявляется оно только при работе на машине. Отсюда вопрос ко всем кто в теме о регистраторах, кто что знает об этом явлении. Скажу сразу, режим стабилизации изображения при съёмке на камере отсутствует как класс, потому и вопрос в общем то возник.
https://filecloud.me/ogmgpmy5nti3.html

 

[nix13]

ага.
Судя по всему, тут следующее.
Большое число движущихся мелких деталей на картинке - зёрна асфальта и летящие с большой скоростью брызги дождя.
Слабый процессор.
В совокупности, процессор не успевает обработать такой поток видео в реальном времени, и картинка пишется построчно кусками как получится.
Попробуйте высушить дождь или уменьшить разрешение и частоту каров в настройках, если есть где.[DOUBLEPOST=1560163562,1560163389][/DOUBLEPOST]Вернёмся к ремонту бассейна при помощи Вагон Эра. Его пришлось клеить клеем Хенкель Момент, но, поскольку для прочности наиболее важна сила сжатия, проклеенные детали были переедены автомобилем взад-вперёд. К сожалению, прочности клея хватило лишь на полчаса, и швы разорвало. Это был неправильный клей![DOUBLEPOST=1560163691][/DOUBLEPOST]Силикон в подушки -
- Ага, я же говорил! Кстати, уж сколько лет - и без негативных изменений.Просто силикон конечно намного дороже стандартной резины. Думаю, из цельного куска силикона с завода подушки были бы вечные.

 

[ШРАЙБИКУС]

Слабый процессор.

Не ну это канеш чушь, процу под силу 4К в принципе. Опять же повторюсь, это только на машине, в статике этого нет.

процессор не успевает обработать такой поток видео в реальном времени, и картинка пишется построчно кусками как получится.

Ты ещё скажи что качество видео говно. [DOUBLEPOST=1560173469,1560173292][/DOUBLEPOST]

Это был неправильный клей!

А вот клей твой точно говно, настоящего Хенкеля теперь днём с огнём, прошли те времена.

 

[nix13]

Я не говорю что процессор гуано, просто его судя по видео не хватает для компрессии такой качественной картинки в реальном масштабе времени.
Причина проблемы - изобилие мелких, движущихся деталей на экране.
В норме по идее, скажем, при сжатии хентая, обычно в этом случае кодек жертвует деталировкой - быстрое изображение становится состоящим из квадратиков. Здесь же пожертвовали по сути, числом кадров в секунду, только сгладили это, и отсюда волы на экране. Вероятно, для регистратора важнее засечь номер автомобиля мелкий на расстоянии, на прочее сил - уж как получится .
А, они там в "маяке" если б только клей странный продавали... цена привлекла внимание жадного идиота. Там еще были и другие товары для авто.

 

[ШРАЙБИКУС]

Причина проблемы - изобилие мелких, движущихся деталей на экране.

В том то и прикол, что всё с точностью до наоборот, раскачка картинки начинается только когда машинка останавливается и движущихся деталей при этом минимум

Здесь же пожертвовали по сути, числом кадров в секунду, только сгладили это, и отсюда волы на экране. Вероятно, для регистратора важнее засечь номер автомобиля мелкий на расстоянии, на прочее сил - уж как получится .

Не не не, это точно не то пальто, номера встречных машин на стоп-кадре читаются хорошо, при малом числе кадров это в принципе невозможно. Ладно, пусть раскачивает, просто непонятно в связи с чем это происходит.

 

[strateg88]

Я не говорю что процессор гуано, просто его судя по видео не хватает для компрессии такой качественной картинки в реальном масштабе времени.
Причина проблемы - изобилие мелких, движущихся деталей на экране.
В норме по идее, скажем, при сжатии хентая, обычно в этом случае кодек жертвует деталировкой - быстрое изображение становится состоящим из квадратиков. Здесь же пожертвовали по сути, числом кадров в секунду, только сгладили это, и отсюда волы на экране. Вероятно, для регистратора важнее засечь номер автомобиля мелкий на расстоянии, на прочее сил - уж как получится .
А, они там в "маяке" если б только клей странный продавали... цена привлекла внимание жадного идиота. Там еще были и другие товары для авто.

Остались ли колечки хорошие про запас? Я бы приобрёл комплект, из Ростова всяко быстрее чем из Китая приедут.

 

[nait140]

В том то и прикол, что всё с точностью до наоборот, раскачка картинки начинается только когда машинка останавливается и движущихся деталей при этом минимум

Мелкая вибрация на кузов от двигателя, вот регистратор и колбасит. И как следствие видим то что видим...

 

[nix13]

Остались ли колечки хорошие про запас? Я бы приобрёл комплект, из Ростова всяко быстрее чем из Китая приедут.

Это.. а, на кондей? А вам куда? Может я их вам письмом вышлю? В личку напишите, какая машина, у меня на венгра, какие именно и куда отослать.

 

[strateg88]

Это.. а, на кондей? А вам куда? Может я их вам письмом вышлю? В личку напишите, какая машина, у меня на венгра, какие именно и куда отослать.

Написал в личку

 

[nix13]

Отправил, но, друзья, больше ни с кем поделиться не смогу - у меня остался только неприкосновенный запас. Кому надо теперь - берите на алиэкспрессе... сорри.[DOUBLEPOST=1572188894,1567576434][/DOUBLEPOST]А вот и счастье!!!
Дошли руки и время - поставить ту самую проставку, которая деблокирует болт крепления компрессора кондиционера! Фото! Проставка шланга (штуцера) низкого давления компрессора кондиционера!
Залили фреон - полет нормальный, а что ей будет, сверлная железяка люминивая. Болт - верхний на фото, доступ отличный!

 

[nix13]

Подвернулась возможность заменить шланг фреона высокого давления. Который идет от правого штуцера компрессора дл верхнего штуцера радиатора-конденсора. Ибо родной некогда был поврежден. На контрактный от кузова MA34 . Купленный за смешные 250 руб во Владивостоке.
С самим шлангом проблем не было, он чуть короче, но так даже лучше.
А вот когда решил поменять колечко на нижнем штуцере конденсора, внезапно, столкнулся с неожиданным сюрпризом: кольца стандартного размера не засовывались без надрывов, даже смоченные в масле.
Причина. Это место подвержено коррозии, и, поскольку центрующий конус отверстия на конденсоре есть стоит СНАРУЖИ от резинового уплотнителя, туда просачивалась вода и алюминий чуть окислялся. Почти незаметно. Но, когда мы начали пихать туда штуцер с шланга с резиновым кольцом, этот конус оказался неспособен отцентровать и правильно вправит резинку в ее паз на штуцере, на котором она надета. Лечение - чистка и полировка. И все засунулось.