Z
Zor
Guest
Причем этим частенько занимаются не достаточно опытные водители, которые не чувствуют габаритов и не могут уйти с перекрестка с достаточным ускорением.
Результат - пробка перед перекрестком.
А ведь решение есть. Всего навсего, надо повесить камеру, которая будет присылать штрафы за выезд на стоп линию при запрещающем сигнале светофора, проезд прямо из правой полосы и выезд грузовиков за второй ряд.
Результат - пробка перед перекрестком.
А ведь решение есть. Всего навсего, надо повесить камеру, которая будет присылать штрафы за выезд на стоп линию при запрещающем сигнале светофора, проезд прямо из правой полосы и выезд грузовиков за второй ряд.
Эх Паш... Что то мне подсказывает, что камерами придется оборудовать все перекрестки без исключения, по крайней мере - на первых порах эксперимента точно...
НО даже это не панацея например от ездунов без госномеров (вариант - с грязными номерами)
А ведь наиболе наглые (и опасные) нарушения совершаются как раз людьми, у которых неорганизованность и наплевательское отношение к Закону не то, что не скрывается, а наоборот - демонстрируется при любом удобном случае.
Тут только "идиотен-тест" может помочь, так ведь и его результаты тут же начнут продавать/покупать...
Не знаю...
Z
Zor
Guest
Я думаю, что это окупаемая затея, причем даже по прямым доходам.
Ключевой момент тут в переходе от нарушают все, к нарушает маленькая часть. Как только их станет мало, можно будет проследить, чтобы они не смогли "купить себе справку."
Это все работает, нужно только желание.
Ключевой момент тут в переходе от нарушают все, к нарушает маленькая часть. Как только их станет мало, можно будет проследить, чтобы они не смогли "купить себе справку."
Это все работает, нужно только желание.
М
Маэстро
Guest
Подскажите, просто интересно спасибо "аварийкой" сейчас перепуталось, почему то казалось что один раз это не совсем спасибо а наоборот. Может не прав, поправьте.
DG2010
Местный
- 1 Февраль 2012
- 324
- 267
- 63
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny 1.3 MT Black JB43
<<Жыменваген>> (C)
..."Таки не знаю, за что вы тут говорите, но ехать надо!..." (С)
Постажировавшись среди арабов, на дорожный хаос начинаешь смотреть по-другому. К примеру, там тоже все хотят ехать первыми. Но НИКТО не делает сознательных действий, чтобы НЕ ДАТЬ другому проехать. Это вопрос ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНОСТИ.
Но. к примеру. У нас (кто это - мы?) есть дороги достаточной ширины, по две полосы в каждую сторону. Казалось бы, едь - не хочу. Но в правой все паркуются, а из левой ждут стрелки налево. У буржуинов - всегда есть средний (третий) карман на перекрестке для стрелки налево, а справа стоянка запрещена (жестко, с эвакуаторами) метров за двести до перекрестка (а их там и нет почти - сплошные клумбы, т.е. т.н. "круговое движение"
Вот народ в таких ситуациях и звереет. Приводить подобные примеры могу бесконечно.
IMHO рецепт, господа, вовсе не в камерах и штрафах, а в том, как, к примеру, в Германии, что даже за деньги инструктор НЕ ПОЗВОЛИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЕЗДИТЬ, пока не сочтет, что человек к этому готов и понимает писаные правила и неписаные механизмы дорожного движения. Я за отделение чайников от кофейников путем ужесточения процедуры.
Еще замечание. Даже внутри себя наблюдаю возрастание агрессии из-за того, что раз за разом не успеваю на цикл. Можно продолжать быть уравновешенным и пустить перед собой, к примеру, пиццевозный Матиз (по принципу "солдат ребенка не обидит"). А можно на нем отыграться за жену - шлюху, начальника - удака, низкую зарплату и за подрезавший тебя хамский Эскалатор или H2, которому ты противопоставить ну ни фига не сможешь.
То же и с оружием, кстати. А какую стратегию выберете лично ВЫ?
Постажировавшись среди арабов, на дорожный хаос начинаешь смотреть по-другому. К примеру, там тоже все хотят ехать первыми. Но НИКТО не делает сознательных действий, чтобы НЕ ДАТЬ другому проехать. Это вопрос ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНОСТИ.
Но. к примеру. У нас (кто это - мы?) есть дороги достаточной ширины, по две полосы в каждую сторону. Казалось бы, едь - не хочу. Но в правой все паркуются, а из левой ждут стрелки налево. У буржуинов - всегда есть средний (третий) карман на перекрестке для стрелки налево, а справа стоянка запрещена (жестко, с эвакуаторами) метров за двести до перекрестка (а их там и нет почти - сплошные клумбы, т.е. т.н. "круговое движение"
Вот народ в таких ситуациях и звереет. Приводить подобные примеры могу бесконечно.
IMHO рецепт, господа, вовсе не в камерах и штрафах, а в том, как, к примеру, в Германии, что даже за деньги инструктор НЕ ПОЗВОЛИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЕЗДИТЬ, пока не сочтет, что человек к этому готов и понимает писаные правила и неписаные механизмы дорожного движения. Я за отделение чайников от кофейников путем ужесточения процедуры.
Еще замечание. Даже внутри себя наблюдаю возрастание агрессии из-за того, что раз за разом не успеваю на цикл. Можно продолжать быть уравновешенным и пустить перед собой, к примеру, пиццевозный Матиз (по принципу "солдат ребенка не обидит"). А можно на нем отыграться за жену - шлюху, начальника - удака, низкую зарплату и за подрезавший тебя хамский Эскалатор или H2, которому ты противопоставить ну ни фига не сможешь.
То же и с оружием, кстати. А какую стратегию выберете лично ВЫ?
Доброжелательность не всегда к месту. Вот пример - заезжаю во двор, ширина проезда 2 кроссовера. Навстречу дама. Встает по центру, и стоит.... 5 минут. Я подхожу, в чем дело, что случилось? С улыбкой. Дама кричит - у меня же ДВА ЖЕЛТЫХ ЗНАКА СЗАДИ НА МАШИНЕ, ВЫ ЧТО, НЕ ВИДИТЕ?! нет, не вижу, потому что сзади. Даже если и вижу то ??? Далее дама таким же тоном - Я ЧТО, ДОЛЖНА _ЕХАТЬ ЗАДОМ_ ?! Многое можно было бы (и нужно) сказать той даме. Но я уехал от греха, выпустив ее.
DG2010
Местный
- 1 Февраль 2012
- 324
- 267
- 63
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny 1.3 MT Black JB43
<<Жыменваген>> (C)
Как было "Спасибо" так и осталось. Элемент уважения. Но аварийка имеет еще и основную функцию - ПРЕДУПРЕЖДАТЬ. Пример. Пилим по МКАД 130. Впереди слева сужение (ремонт), справа фуры в город просятся, начинаем тормозить с визгом и тарахтением АБС. А сзади еще такие же ухари летят. Вот тут-то мы гузлом меньше рискуем, если заблаговременно включили авариечку. К примеру, гишпанцы ВСЕ так делают - перед пробкой (особенно ночью) ну все огнями полыхают. А у нас - единицы.
М
Маэстро
Guest
Согласен единицы, просто народ эту функцию за частую даже не знает, и это печально. Но я имел ввиду, что спасибо это два раза а один извини (хотя вроде бы в старобытные времена за один раз "дальнобой" и наказать мог), может и ошибаюсь поправьте.
не слышала по такое даже...
обычно "аварийку" толкую по ситуации: если кто-то некрасиво влез, потом мигнул - значит, это "извини", а если я пропускала и он мигает - значит, "спасибо"
Z
Zor
Guest
У Финнов нельзя включать аварийку на исправной машине.
На стоячей- парковочные огни, спасибо говорят морганием в одну сторону, потом в другую.
Левый поворотник на фуре- "не лезь".
Правый - "впереди свободно".
(Внимание! В СССР было наоборот! Есть еще "старорежимные" фурщики. не бывавшие в Европах.)
На стоячей- парковочные огни, спасибо говорят морганием в одну сторону, потом в другую.
Левый поворотник на фуре- "не лезь".
Правый - "впереди свободно".
(Внимание! В СССР было наоборот! Есть еще "старорежимные" фурщики. не бывавшие в Европах.)
Z
Zor
Guest
Только личный пример. У буржуев тоже полно мест, где дороги гавно, но они стоят в очереди и ждут. Каждый сам выбирает кем ему быть, "таксистом из Египта" с плохими нервами и отсутствием воспитания, или Европейцем.
DG2010
Местный
- 1 Февраль 2012
- 324
- 267
- 63
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny 1.3 MT Black JB43
<<Жыменваген>> (C)
>>> У финнов нельзя включать аварийку на исправной машине <<<
Как это - нельзя? Права отберут? Оштрафуют?
Возьмем, к примеру, ослепление, - где Правилами прямо предписано ВКЛЮЧИТЬ и снизить вплоть до. Автомобиль исправен. Неисправен водитель, - и что, не включать? Гы. Или фургон разгружается хлебобулочный - тоже не включать?
Как это - нельзя? Права отберут? Оштрафуют?
Возьмем, к примеру, ослепление, - где Правилами прямо предписано ВКЛЮЧИТЬ и снизить вплоть до. Автомобиль исправен. Неисправен водитель, - и что, не включать? Гы. Или фургон разгружается хлебобулочный - тоже не включать?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Z
Zor
Guest
Мигание аварийкой при движении в РФ и конкретно в СПб ненаказуемо. "Аварийная" остановка = выставляй знак.
Z
Zor
Guest
А причем тут СПб? Вопрос относился к Финляндии.
Хотя по "ослеплению" и "разгрузке булок" в не положенном месте (а иначе зачем аварийка), можно было подумать, что это про нас.
Хотя по "ослеплению" и "разгрузке булок" в не положенном месте (а иначе зачем аварийка), можно было подумать, что это про нас.
Z
Zor
Guest
Пруфлинк висит на столбе, сразу за Финским КПП. Изучайте на здоровье.
Z
Zor
Guest
Да. А причем тут Финляндия?
Ну как. Сигналы аварийкой, в разных местностях, воспринимаются по разному, может описанный выше в теме метод моргания и имеет описанное значение в какой либо местности.
М
Маэстро
Guest
Не, не Сергей я к тому, что "тормозит" человек на светофоре, зеленый загорелся а он стоит, ну всяк быват, попадаются люди очень даже вежливые, моргнут мол извини - это понятно. А вот бывает подрезал не очень-то хорошо, скажем даже опасно моргнул и не понятно то ли извинился, то ли послал куда подальше ? Мол я крут, а ты юзер шел бы куда подальше мягко выражаясь (хотя в последние время очень модно стало пальчики показывать, где тока этого нахватались).