Форсунки срабатывают один раз

[ballack4715]

Уже хренову тучу времени завожу эту машину,в итоге пришел к такой проблеме: при попытке завести один раз чихает и все, дальше крут-не крути - тишина. Опытным путем было выяснено, что искра есть всегда, а вот форсунки (или форсунка - хрен расслышишь) срабатывает только на первом такте работы мотора, а потом молчат. Мозг другой примерял - не помогло
Хэлп, народ, все лето ...сь с этим кабрио щастьем=) И немножко осени...

 

[Huan]

Хм, дык надо посмотреть давление в рампе и приходит ли электричество на форсунки - лампочку какую параллельно воткнуть и посмотреть. Дальше копать куда будет видно.

 

[ballack4715]

Давление в норме .около 3х очков. Электричество приходит один раз - они щелкают и хорошо слышно, что щелчок один

 

[Huan]

Я бы не стал на слух надеяться, повесил бы лампочку на форсунку и во время завода посмотрел, должна весело мигать я думаю... А что диагностика говорит? Есть ошибки?

 

[ballack4715]

Джеки чан не загорается вообще. Вообще на приборке горит постоянно левый поворотник и символ -L, но это скорее всего из-за неподключенных подрулевых

 

[Huan]

Джеки чан не загорается вообще. Вообще на приборке горит постоянно левый поворотник и символ -L, но это скорее всего из-за неподключенных подрулевых

Мда, тяжелый случай. Даже когда зажигание включаешь - не загорается?

 

[ballack4715]

да, не загорается

 

[ballack4715]

Вот мысль пришла - у меня же автомат, тогда символ -L на приборке скорее всего обозначает нижнюю передачу. Может быть комп думает, что включена передача и не дает завести поэтому?

 

[Aleksandr MI]

символ -L

Это 4wd -L . Тобишь ручка раздатки на пониженную включенна . В приборке 1 лампочка на рисунок "4wd" , другая на "-L" . Я вот не верю что ты мог услышать "щелчек" форсунки . Они очень тихо счелкают , может счелчек от какого релле , того же бензонасоса. Лампочку повесить на форсунку правильный вариант.

 

[ballack4715]

Наконец-то тайна этого индикатора раскрыта! Значит это не в том дело. Я слышал, что на мехе, чтобы завестись, надо сцепление выжать,да? А если не выжать - стартер не крутится или что?
ПО поводу форсунок - я отключал бензонасос, вынимал трамблер, прижимался ухом к рампе и от руки трамблер крутил - слышно щелчок четко, он один. еще пробовал подать напрямую с аккума напряжение, щелчок такой же

 

[Aleksandr MI]

Может мы про разные индикаторы...

Я слышал, что на мехе, чтобы завестись, надо сцепление выжать,да? А если не выжать - стартер не крутится или что?

Крутится , просто ему и аккуму тяжелее , особенно с утра зимой.

 

[ballack4715]

Правда крутится? На схеме вроде есть ключ между замком и стартером в виде селектора акпп или педали сцепления... Хотя это уже флуд.
По существу есть идеи, куда еще сунуться?
схема проводки G16B инжектор (эт для поиска )

 

[Goncales]

"Защита от дурака" есть на трекерах (возможно сайдкиках), без выжима педали сцепы машина не заведется.
Я бы смотрел датчик импульсов в трамблере.

 

[ballack4715]

Гонсалез, с этого и начал. Искра-то есть постоянно, а вот форсы молчат - не в этом значит дело. В какой-то теме тут видел упоминания датчика коленвала, который типа бывает на некоторых моторах, бред же?

 

[Goncales]

а вот форсунки (или форсунка - хрен расслышишь)

Форсунка - у тебя же трекер 8V (моник) в профиле.

Мозг другой примерял

Так от балды , с какой машины?

Джеки чан не загорается вообще

Вот тут надо копать. В первую очередь проверь лампочку (есть ли она вообще - некоторые ушлые продаваны при поломке ее снимают )

Вообще на приборке горит постоянно левый поворотник и символ -L, но это скорее всего из-за неподключенных подрулевых

Больше похоже на КЗ.

Вот мысль пришла - у меня же автомат, тогда символ -L на приборке скорее всего обозначает нижнюю передачу. Может быть комп думает, что включена передача и не дает завести поэтому?

Положение раздатки к заводке машины ни каким боком. Только автомат.

схема проводки G16B инжектор (эт для поиска

Это схема на распределенный впрыск 16кл. Не твое.

 

[ballack4715]

Надо поправить профиль, я ж мотор меняю, поэтому и не завел до сих пор, сейчас завожу 16V Efi.
Мозг с сайдкика примярял, с которого и косу снял, железно должен подходить

 

[Goncales]

Гонсалез, с этого и начал. Искра-то есть постоянно, а вот форсы молчат - не в этом значит дело. В какой-то теме тут видел упоминания датчика коленвала, который типа бывает на некоторых моторах, бред же?

Датчик импульсов (индуктивная катушка или датчик Холла - в зависимости от трамблера), он же ДПКВ синхронизирует подачу искры с впрыском бенза. Если он не исправен, обычно бензина и не будет.......форсунка не получает импульс на открытие. Какой трамблер стоит?

 

[Goncales]

Надо поправить профиль, я ж мотор меняю, поэтому и не завел до сих пор, сейчас завожу 16V Efi

УПС!
С проводкой, компом новыми от 16кл?

 

[ballack4715]

Датчик импульсов (индуктивная катушка или датчик Холла - в зависимости от трамблера), он же ДПКВ синхронизирует подачу искры с впрыском бенза. Если он не исправен, обычно бензина и не будет.......форсунка не получает импульс на открытие. Какой трамблер стоит?

трехконтактный без вакуумного корректора

 

[ballack4715]

С проводкой, компом новыми от 16кл?

да, со всем этим... только коробка не очень подходит старая, но с этим как-нить потом разберусь)
схемку эту по существу просто так выложился, не нашел ее просте здесь нигде, вдруг кому пригодится)

 

[Goncales]

Да вспомнил, мы с тобой месяц назад общались за это.

 

[ballack4715]

Угу, так повода применить идеи и не представилось(

 

[Goncales]

Подитожим:

• Двигатель 16кл от машины с МКПП
• Коса, мозг родные с нового мотора.
• Чек не горит постоянно, ни при каких условиях (возможно не правильно скоммутировал проводку), а вообще при старом движке горел?
• Трамблер с нового мотора?
• Главное реле и реле б\н с нового движка?

Извини вопросы глупые, но когда сам не щупаеш, то тяжело вникать.

 

[Goncales]

Кста, на трекере если не выжмешь сцепление, то просто стартер не будет маслать (на мехе) просто нет питания на втягивающее. С АКПП не знаю.

 

[ballack4715]

Чек не горит никогда. Но опять же, может быть, нужно просто собрать подрулевые и тд, а то я только косу соединил везде и приборку одел на разъемы. про старый движок узнать нет возможности, приборка старая
трамблер с нового мотора
Там всего 4 релюшки, одна была на новой косе, остальные снял со старой. б\н работает как положено, несколько секунд после включения зажигания и по полсекунды примерно после каждого импульса с дпкв

 

[Goncales]

Чек может не гореть когда нет контакта контактной группе в замке зажигания, силовой пред в подкапотном на 60А, масса на мозгах.
Так что собирай подрулевое.

 

[ballack4715]

Завтра соберу - отпишусь

 

[ballack4715]

Собрал, картина следующая: по-прежнему не заводится, форсунки перестали срабатывать вообще. Видимо не подходит старая приборка, ибо если на ней включить аварийку - толчками растет температура и больше ничего не работает)
Массы все зачиститил - не спасло(

 

[Goncales]

А разъемы косы подошли на родную приборную панель?

 

[ballack4715]

Подошли. Только на родной 3 разъема - 2 подошли, а одного мелкого трехконтактного я в косе не нашел