Внутренний шрус левый Liana МКПП 4WD

[sanich72]

Получилось , видимо , что наружние кольца подшипников не натянуты , из за герметика !

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.84)0~1 Цена

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.30)0~1 Цена

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.72)0~1 Цена

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.78)0~1 Цена

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.60)0~1 Цена

SHIM, SIDE LH BRG (T:0.66)0~1 Цена
Вот смотри , у этих колец , идет зазор через каждые шесть соток , а у тебя там герметик !

 

[Максим63]

ну да опечатался так и хотел написать 15 это и есть
09280-63004Кольцо уплотнительное

 

[Максим63]

опять же надо смотреть а выходной только 24-го

 

[Максим63]

посчитал неправильно 25 го вот тогда то и посмотрю а вместо герметика что то же должно быть?? прокладка?

 

[sanich72]

посчитал неправильно 25 го вот тогда то и посмотрю а вместо герметика что то же должно быть?? прокладка?

Да ничего там быть не должно !! Уплотнение внутри резиновым кольцом и все !! Может тебе туда еще и прокладку из картона вырезали ? что то из под герметика торчало вроде ? Глянь на телефоне !

 

[Максим63]

не нету сейчас разговаривал с тем кто делал говорит только герметик, а может это уплотнительное кольцо№15 криво встало?? и он его притянул (сам того не замечая?) ты же когда смотрел говорил что что то торчит

 

[sanich72]

не нету сейчас разговаривал с тем кто делал говорит только герметик, а может это уплотнительное кольцо№15 криво встало?? и он его притянул (сам того не замечая?) ты же когда смотрел говорил что что то торчит

Вполне возможно ! Выложи здесь фотку .

 

[Максим63]

 

[Максим63]

герметика и впрямь перебор это самый лучший кадр

 

[sanich72]

герметика и впрямь перебор это самый лучший кадр

Выдергивать полуось , снимать крышку , чистить герметик , менять резиновое кольцо и собирать как должно быть ! А толщина герметика , явно , больше шести соток !

 

[Максим63]

так и сделаю но не ранее чем 25того

 

[Максим63]

про 6 соток да((

 

[sanich72]

Говорят, зря дали русским мужикам в руки двусторонний скотч герметик и супер-клей ! Теперь то, что должно быть привинчено, приклепано и приварено, теперь приклеено , примазано и приляпано :laugh1:

 

[Максим63]

Ну эт скорее от человека зависит я сейчас 2110 перевариваю так вот там где должно быть приварено там сейчас ПРОВАРЕНО а где изолента должна быть трубка гофрированная электромонтажная ибо лучше перестраховаться чем тушить подручными средствами, но вообще да, пожалуй соглашусь. в моём случае нужно было ГОРЕ МЕХАНИКАМ книгу по ремонту на сидении оставлять чтоб ляпов с герметиком не было! досадно! ведь наверняка каждому в детстве Мама говорит "НЕ ЗНАЕШЬ НЕ БЕРИСЬ!!!"

 

[sanich72]

Когда разберешь, посмотри внимательно на пружинку сальника, при таком люфте , она могла слететь .

 

[Максим63]

Ок спасибо за совет, реально выручаешь!

 

[sanich72]

Вот посмотри на фотки из коллекции Касика , пост 117 , для лучшего понимания вопроса https://suzuki-club.ru/threads/18681/page-4

 

[Максим63]

м да уж
там ведь ничего сложного то поменять подшипники главное коробку снять

 

[sanich72]

м да уж
там ведь ничего сложного то поменять подшипники главное коробку снять

Поменять то может и не сложно , а вот проверить правильный натяг подшипников ?? Для этого придется освободить корпус от вторичного вала и от вала хвостовика, чтоб собрать корпус с одним диф ом и проверить легкость его вращения ! А для этого , нужно разобрать саму КПП и раздатку

 

[Дмитр]

Поменять то может и не сложно , а вот проверить правильный натяг подшипников ?? Для этого придется освободить корпус от вторичного вала и от вала хвостовика, чтоб собрать корпус с одним диф ом и проверить легкость его вращения ! А для этого , нужно разобрать саму КПП и раздатку

Да, в идеале, конечно. Кольца регулировочные там есть. Но если менять только подшипник, то можно расчитывать на то что подшипник поставленный на заводе будет в достаточной степени точности соответствовать новому подшипнику купленному через 5 лет. Регулировка не понадобится. Правда я не представляю как снять внутреннюю обойму подшипника с корпуса дифа без разбора коробки.
Если менялся корпус дифа или полукорпуса коробки, однозначно понадобится регулировка с заменой рег. колец. Тогда без вариантов, сборка голого корпуса, только с дифом.

 

[sanich72]

Но если менять только подшипник, то можно расчитывать на то что подшипник поставленный на заводе будет в достаточной степени точности соответствовать новому подшипнику купленному через 5 лет.

Согласен , многие так делают , но ключевое слово здесь- можно рассчитывать , я мне больше нравиться , когда я уверен

 

[Дмитр]

можно рассчитывать

Говоря так, я опираюсь на собственный опыт.
Так же как мы можем принять как аксиому что шарики в подшипнике суперодинакового диаметра, так же можно сказать о подшипнике в целом. Если он ещё и того же производителя, то на 100%.
Рег. кольца выбирают погрешность точения деталей коробки.

 

[Максим63]

Говоря так, я опираюсь на собственный опыт.
Так же как мы можем принять как аксиому что шарики в подшипнике суперодинакового диаметра, так же можно сказать о подшипнике в целом. Если он ещё и того же производителя, то на 100%.
Рег. кольца выбирают погрешность точения деталей коробки.

Сегодня пришли новые подшипники (жду еще и регулировочные кольца) правильно ли я понимаю что новый оригинальный подшипник не нуждается в кольцах??

 

[Максим63]

и еще один вопрос уважаемые знатоки один из мастеров моего ДОВЕРЕННОГО круга утверждает что поменять подшипник без разбора коробки реально! так ли это:?? и если нет приведите пожалуйста весомые аргументы. Заранее спасибо!!

 

[sanich72]

Сегодня пришли новые подшипники (жду еще и регулировочные кольца) правильно ли я понимаю что новый оригинальный подшипник не нуждается в кольцах??

Очистка от герметика не помогла ?

 

[sanich72]

и еще один вопрос уважаемые знатоки один из мастеров моего ДОВЕРЕННОГО круга утверждает что поменять подшипник без разбора коробки реально! так ли это:?? и если нет приведите пожалуйста весомые аргументы. Заранее спасибо!!

А как он собирается это делать ?

 

[Максим63]

герметик не стал чистить подшипник то всё равно гудит а значит под замену (уже смирился с заменой) как он это собирается делать понятия не имею но вроде как сказал вынет сальник и получит доступ к подшипнику я бы не спрашивал если б не сомневался в его действиях

 

[Максим63]

вот еще вспомнил тот мастер когда мазал герметиком сказал что колец не было и даже уплотнительного резинового тоже!!!

 

[sanich72]

герметик не стал чистить подшипник то всё равно гудит а значит под замену (уже смирился с заменой) как он это собирается делать понятия не имею но вроде как сказал вынет сальник и получит доступ к подшипнику я бы не спрашивал если б не сомневался в его действиях

Гудеть может не сам подшипник ,а гипоидная передача из за нарушеня пятна контакта , вследствии ослабления преднатяга !

 

[sanich72]

вроде как сказал вынет сальник и получит доступ к подшипнику я бы не спрашивал если б не сомневался в его действиях

Если он так говорит и уверен , лучше искать нормального мастера !