Sh-keeper, эта тема уже неинтересна. Раз представитель дает ответы в стиле дипломатов, значит он здесь не для того, чтобы давать информацию. Смысл это обсуждать?
S
Sergnubre
Guest
:good3:[DOUBLEPOST=1445516648,1445516546][/DOUBLEPOST]
Шварц - легенда.[DOUBLEPOST=1445517354][/DOUBLEPOST]
Каждый думает в меру своей воспитанности! По поводу дорожного просвета на SX4 NEW, я до сих пор решаю этот вопрос, и не забыл, хотя мог забить на это в легкую.[DOUBLEPOST=1445517573][/DOUBLEPOST]На форуме, я пытаюсь понять, как обстоят дела с качеством обслуживания проданных автомобилей, внести корректировку в работу ДЦ. Помочь автовладельцам.Мне неудобно вам говорить, но, написав (или сказав) что-то, люди обычно вкладывают в это какой-то смысл. И даже, как ни странно, в пословицы и поговорки. Так вот, смысл вышеприведенной пословицы в данном контексте совершенно угрожающий. А свое хамство (фраза "какой умный" и переход на ник) вы считаете нормальным?
А могу я полюбопытствовать, в чем именно состоит процесс решения этого вопроса? Сначала мне было ВАМИ сказано записаться на осмотр в ДЦ - там проведут замер вашего клиренса, определят в чем проблема возможного опускания ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ вых.системы. Ну приехал я к ним... осмотрели... с трудом кое-как (некорректно) померили клиренс... и всё - сказали, что ничего не понимают, будут набирать информацию и думать. Прошло два месяца. В течение них мне (и они, и вы лично) твердили про сбор информации. И вдруг в один прекрасный момент (после разговора с вами на форуме)... бабах!.. выясняется, что методы Сузуки подразумевают замер клиренса ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПОД ПЕРЕДНЕЙ ОСЬЮ. Во-первых, это в корне противоречит вашей предыдущей формулировке про центральную часть, а во-вторых, зачем собирать какую-то информацию про провисание глушителя, если он к клиренсу не имеет отношения?
Я, конечно, приехал для замера, но у меня под передней осью оказалось 170. Мне сказали, что у меня все нормально, что мои 153 мм под резонатором никого не волнуют
и я могу спокойно ехать домой, ибо вопрос закрыт. А теперь случайно выясняется, что ВЫ ДО СИХ ПОР РЕШАЕТЕ ЭТОТ ВОПРОС. Как-то все это нелогично...
Решать вопрос ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА-по меньшей мере звучит странно!
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Надо же,исписали не одну страницу, по поимке представителя сузуки.Я лично не уверен,что данный форумчанин является представителем.Где документ?Объявить,не значит быть представителем сузуки,правда замашки кое какие есть,все вопросы они решают в течении трех лет,т.е.до конца гарантии.Читает наши посты и мы сами даем ему нужные ответы.И маленький вопросик про сайлентблоки,что тоже вопрос решается?За клиента нужно бороться,а не потихоньку отшивать его.
S
Sergnubre
Guest
Доброе утро. Все правильно, вам ответили, и все логично. Нужно иметь терпение, общаться в спокойном тоне. Я думаю, вы все поняли. Я вам обязательно отвечу, в свое время.[DOUBLEPOST=1445573366,1445573322][/DOUBLEPOST]
Каждому свое.[DOUBLEPOST=1445573487][/DOUBLEPOST]
Кто вас отшил? Пришлите мне, VIN вашего автомобиля.
Они решают более серьёзную проблему:влияние света биксенона на рост телеграфных столбов.Куда там сайленты или зад.БАЛКА о которых говорится не один месяц.У нас,например, сейчас ОД приглашает на замену лент крепления бензобака.У меня вопросов по этому креплению нет,но ,по-видимому у кого-то что-то было вот и приглашают на замену.Хоть какая-то деятельность диллеров видна,а не словоблудие на форуме!
Необходимость замены крепления бензобака можно по VIN-коду пробить. Где-то на форуме ссылку давали.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
S
Sergnubre
Guest
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
А по мне, обе проблемы неприятны, а какая из них большее зло, зависит от обстоятельств.
Господа! А у всех фиксаторы открытых дверей работают? У меня ,например задние вообще не держат а передние еле-еле(( Где то на форуме , по-моему проскакивала инфа по ремонту или замене этих деталей.
Я уже писал об этой проблеме у себя на машине. Как я понял, кардинально это не лечится. Можно что-то там подогнуть, но это не на долго. Замена деталей - это дорого и тоже не на долго - через год они опять износятся. У Новой Витары этот узел сделан немного иначе, думаю, он будет лучше работать.
кто-нибудь пробовал решить проблему с провисающим глушаком? Можно ведь чиркануть в глубокой колее им не хило! Есть ли какая-то защита штатная? Или надо находить кулибина, который свояет сам, и не повлияет ли самопал на гарантию?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
S
Sergnubre
Guest
Задавал вопрос ДЦ СИМ, был ответ, что такова особенность пластиковых ограничителей дверей, которые быстро изнашиваются. Т.е. я понял ДЦ, что это не гарантия, а естественный износ. Такая же особенность у Гранд Витары, например. У меня это не явно выражено, но присутсвует у правой задней двери. Если машина стоит ровно, то фиксатор худо-бедно держит дверь. Если машина стоит под малейшим наклоном, то фиксатор уже не держит, полностью открытая дверь сразу норовит закрыться.
Вы знаете, у меня есть такая манера: когда я все понял, я так и говорю, мол, я все понял. И даже добавляю: спасибо. А когда мне что-то непонятно и на свои уточняющие вопросы я получаю несуразные ответы, то я перестаю быть спокойным, и уж точно понимания у меня не прибавляется.[DOUBLEPOST=1445589574,1445589502][/DOUBLEPOST]
Полностью согласен.[DOUBLEPOST=1445590328][/DOUBLEPOST]
Я пробовал. Через ДЦ. Еще в июле. Пока результат нулевой. И даже, я бы сказал, отрицательный. Но вот несколькими постами выше утверждается, что Сузуки думает над этим. Верить в это хочется. Но как-то не можется
. Ибо вариантов-то причин провисания глушака немного. Можно уже было все проверить. А меня два раза в ремзоне ДЦ, типа, обследовали, но ничего не нашли. Ну правильно, как они могут найти что-то, если в первый раз замер клиренса осуществляли измерением расстояния от днища до глушака поднятой на подъемник машины и примерным сравнением результата с машиной для тест-драйва? :ireful3:
S
Sergnubre
Guest
Запишитесь еще раз в ДЦ. Напишите мне дату, время, я заранее свяжусь с инженером по гарантии, объясню ему, что делать.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Хорошо. В ДЦ меня спрашивали, есть ли еще какие-либо жалобы, а я совершенно забыл про ограничитель.
Проблема клиренса,если таковая у кого имеется,диллером не решится,а СТУК балки уже давно решён заменой балки или сайлентов.Но не все ОД хотят решать решаемое притом оперативно,легче СОТРЯСАТЬ воздух
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Почему же ? Я например очень рад! Пробои хоть и бывают, но гораздо реже и звук не такой ,что как будто что то отваливается.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Но опять, проблема до конца не решена, какие то полумеры.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Вот мне по балке и сайлентам очень интересно. Можно ли устранить проблему своими силами?
насколько припоминаю,кто-то,кому заменили -говорил,что СТУК исчез,у других-исчез на некоторое время.После замены балки СТУК исчезает полностью.
S
Sergnubre
Guest
Да, менять будут мастера,работающие в автосервисе которым я заведую))
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!