Подвеска Опять про стуки в передней подвеске
- Автор темы denis6091
- Дата начала
- Отслеживают тему 174
У меня передние стойки потекли на 75 тыщах, поменял на каябы номера 334464 правая, 334465 левая поменял опроры на нового образца и поставил лифт от Тюнинг 4WD Новосибирск 45мм. Задние стойки стоят родные и по сей день. Пробег на сегодняшний день 135 тыщь. Опрерацию проводил 2,5 года назад. В упровляемости потеряла самую малость. В повороты можно закладывать, не перевернешься:grin:.
Стойки у меня что то беда совсем, гремит как драндулет и не отрабатывают все в пятю точку отдается на неровностях/ лежачих пол., даже разметку периодически чувствовать начал, плюс раскачка появилась вертикальная, когда видимо неровности попадают в резонанса с моментом отработки стоек. а стойки будут только через дней 8-9. :_( печаль-беда.[DOUBLEPOST=1450008659,1449181835][/DOUBLEPOST] Ну вот наконец сменил стойки по кругу, опоры передних стоек и поворотные подшипники, заскакал опять мой козлик, на лежачих снова попу подбрасывает сильнее переда, в целом что и было раньше. Все упруго и приятно, вертикальная раскачка от езды на пружинах ушла.
надо еще косточки сменить передние и в целом ок!
стойки брал коябу, остальное оригинал.
перед стоки по 4200, зад по 2200.
надо еще косточки сменить передние и в целом ок!
стойки брал коябу, остальное оригинал.
перед стоки по 4200, зад по 2200.
Появился стук впереди.Проверил потекла правая стойка.Поменял стойки и все по стабилизатору(втулки-растяжки),все равно стук справа.Начитался форума,заехал в магазин и купил текстолит.Был тока 6мм.Вырезал с него проставки под стойки по местным схемам.Все подошло кроме дырок болтов,их не долго думая рассверлил на 14мм.Поставил и чудо произошло-тишина.Но морда стала выше зада))))Заказал в новосибе на заводе полиуретан ,вставки под задние пружины(сверху)35мм.Через неделю пришли,за час воткнул без снятия рычагов.2 домкрата,2 стяжки пружин,ну и верх амортизатора откручивал для удобства(там просто болт).Стало вообще красота,зад не пробивает,амморты наращивать не надо,развал не сбился.Фаркоп поднялся на 10 см)))сам не ожидал.У кого машинка уже просела-рекомендую,дешево и красиво,жесткость не изменилась и повороты проходит так же.
Друзья! Подскажите:
1) Нужно ли под опоры нового образца 41810-78К00(машина последнего рестайлинга 2012) ставить проставки под опоры стойки для устранения стуков?
При прохождении больших промежутков(2 см) между бетонных плит на проселке при скорости от 20 км-ч появляются глухие мощные стуки. (в других ситуациях стуков нет)
2) Опорный Подшипник 41741-78К00 при вставлении его в обойму опоры 41810-78К00(в руках, без установки стойки) имеет люфт +/- 1мм (т.е. диаметр посадочного места в опоре под опорный подшипник больше диаметра подшипника на 1мм). Это норма ?
1) Нужно ли под опоры нового образца 41810-78К00(машина последнего рестайлинга 2012) ставить проставки под опоры стойки для устранения стуков?
При прохождении больших промежутков(2 см) между бетонных плит на проселке при скорости от 20 км-ч появляются глухие мощные стуки. (в других ситуациях стуков нет)
2) Опорный Подшипник 41741-78К00 при вставлении его в обойму опоры 41810-78К00(в руках, без установки стойки) имеет люфт +/- 1мм (т.е. диаметр посадочного места в опоре под опорный подшипник больше диаметра подшипника на 1мм). Это норма ?
Последнее редактирование модератором:
Уж и не знаю, в ту ли тему пишу, но, в принципе, готов написать в "Спортлото". Все про стук спереди.Возможно, что подвеска не виновата. Тряс сам (опыт есть, работал водителем, даже шофером), после гонял в разные сервисы, минимум в 4. Мне уже разных советов надавали. Крайний раз менял крестовину на рулевом валу.А стук все не уходит. Сегодня опять тряс подвеску с опытным автолюбителем - нет стука. Все, гад, идеально, а крыша уже ехать начинает.Стук очень плотный металлический без дребезга.Наверное так мог бы стучать ступичный, так ведь нет.Качал его по-разному, колотил ногой по колесу с разных сторон, одновременно ощупывая узлы - тихо, блин. Стойки стоят свежие - Tokico, опорные нового образца, опоры тоже. Втулки, стойки стаба в норме.Рычаги перебраны.Подвес рейки и моста живые.Подушки двигателя, вроде, тоже.Правда при заводке иногда бывает стукнет слева. Вроде все перечитал, мысли закончились.А привод должен иметь осевое смещение?У меня ходят миллиметров по 5 каждая сторона.При движении в сторону колеса привод упирается куда-то с плотным железным стуком.
Эти кольца фиксируются в пазах,выбить можно только резким ударом,соответственно вал в них вообще ходить не должен,но может чуть совсем,но точно не 5мм и со стуком.Но сепаратор гранаты в который воткнут привод с шариками шевелится,это нормально.Но стука быть не должно.
Попробуйте стянуть пыльники посмотреть,есть ли там смазка,можно доложить побольше и посмотреть изменится ли стук,если нет то не в приводах дело.А вдруг чудо произойдет