Масло в двигатель.

[stekme]

Polymerium XPRO1 0W-20 GF-6A = 2840р (НС + эстеры)
Polymerium PRO 0W-20 GF-6A = 1980р (НС)
Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A = 5200р (РАО)
цены 4л на ВБ от изготовителя
после знакомства с их различными маслами: включая мото, вообще перестал думать о поисках масла.
Люди по 150-200к на них катаются уже. У самого в диффе и раздатке уже 60к катаюсь

 

[Alexander K]

Polymerium XPRO1 0W-20 GF-6A = 2840р (НС + эстеры)
Polymerium PRO 0W-20 GF-6A = 1980р (НС)
Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A = 5200р (РАО)
цены 4л на ВБ от изготовителя
после знакомства с их различными маслами: включая мото, вообще перестал думать о поисках масла.
Люди по 150-200к на них катаются уже. У самого в диффе и раздатке уже 60к катаюсь

Спорить не буду, но масло загадочное. Намешано всего, в проспектах зашибись, порвали всех. А как начинаются анализы ойл-клуба, то возникают вопросики. О честности заявлений. Не радикальные расхождения, НО....и представители отмалчиваются.

Повторюсь, спорить не буду.

 

[beofor]

Какая вязкость для России? (не юг, но и не север). А что такое "коксоваться" и "тык"?

Допустимые вязкости для Вашего двигателя, прежде всего, в мануале указана. Далее уже смотреть на температурные особенности региона с оглядкой на мануал. В Арханельске я без проблем использовал круглый год 5W-30, но ниже -30 машину старался не трогать, благо, не часто такие морозы случались.
"тык" - тысяч километров.
"Коксоваться" подразумевал не перекатывать интервалы замены в 2-3 раза, чтобы аж до пластилина ) Для Вашего двигателя интервал 15 тык, но это в идеальном мире. Делите пополам и лейте любое масло с допустимой вязкостью, не парясь брэндами, как уже советовали выше.
Лично я меняю масло через 5 тык, уже года два заливаю Kixx.

 

[Полковник]

Лично я меняю масло через 5 тык, уже года два заливаю Kixx.

Какое из Kixx?

 

[beofor]

Какое из Kixx?

Kixx G1 SP 5W-30