То же Идемитсу, только под другим брендом. Собственно, как и масло под названием Сузуки - все сделаны на одном заводе и по одним и тем же технологиям.
Я в курсе, что на одном заводе, на идемитсу подделок очень много у нас в Ростове, я екстар покупаю и то проверяю банку по полчаса))), бывало даже со своей пустой приезжал сравнивал)))
.....крайне похоже на 740 или 760 Вольво, у друга была такая с рядным 6 цилиндровым дизелем ВАГ - продал при пробеге около 800 000 км, двигатель был без капиталки и ел масла совсем чуток.
Если сомневаюсь, то покупаю литровые.
Если верить авторитетным источникам, что литрухи идемицу не палят, это железный вариант во всех смыслах. Хочу на ближайшее ТО литрухами затариться. Как раз, если что, на доливку останется немного.
| Артикул | GRA201804 – канистра 4 л; GRA201801 – канистра 1 л; |
| Состав Масла | PAO 63%; Ester 5%; Additives 32% |
| API | SP |
| ACEA | C3 |
| Вязкость | 5W-30 |
| Спецификации | MB 229.31/229.51/229.52; BMW Longlife-04; VW 504.00/507.00; Porsche C30; Opel OV0401547 |
| Density (плотность) @ 15°C, kg/l | 0,852 |
| Viscosity (вязкость динамическая) @ -30 °C, mPa.s | 3890 |
| Viscosity (вязкость кинематическая) @ 40 °C, mm2/s | 65 |
| Viscosity (вязкость кинематическая) @ 100 °C, mm2/s | 11,7 |
| Viscosity Index (индекс вязкости) | 167 |
| Total Base Number (щелочное число), mgKOH/g | 8,7 |
| Pour Point (температура застывания), °C | -57 |
| Flash Point COC (температура вспышки), °C | 246 |
| Sulphate Ash (зола сульфатная), % | 0,75 |
| Mo - Molybdenum (молибден) | <1 |
| P - Phosphorus (фосфор) | 840 |
| Zn - Zinc (цинк) | 890 |
| B - Borum (бор) | 175 |
| Mg - Magnesium (магний) | 490 |
| Ca - Calcium (кальций) | 1210 |
| Cr - Chromium (хром) | <1 |
| Cu - Copper (медь) | <1 |
| Fe - Iron (железо) | <1 |
| Mn - Manganese (марганец) | <1 |
| Ni - Nickel (никель) | <1 |
| Pb - Lead (свинец) | <1 |
| Si - Silicon (кремний) | <10 |
| Sn - Tin (олово) | <1 |
| Ti - Titanium (титан) | <1 |
| V - Vanadium (ванадий) | <1 |
Старая цена его тыща. Заливать можно. Идемитсу уже 33 рубля.
Как говорят, у богатых свои причуды. В январе за эти деньги можно было петро каднаду взять.
Взял на пробу
Где такие цены огромные?
Емекс. Постил здесь скрин.
Наверное весь секрет здесь кроется в том, что Вы смотрите цены на 5w30, а не 0w20.
Где такие цены огромные?
IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 (4 Л) - 5400«Сезар» - интернет-магазин моторных масел и автотоваров в Санкт-Петербурге
В интернет-магазине sezarshop.ru вы найдете моторные, трансмисионные масла и автотовары по отличной цене.sezarshop.ru
KIXX G1 SN PLUS 5W-30 4 Л - 3380
вот у нашего поставщика 0-20
Поставщики не справляются с объёмами, поэтому цены растут резко и сильно.
хорошее предложение, жаль не актуальное)))вот у нашего поставщика 0-20
тоже прикупил расходники в офлайн магазинах по старым цена.
| IDEMITSU 1845004 Масло | 4 948.00 4 948.00 x 1 шт | Выдано представителем 25.05.2022 13:27 |
| SUZUKI 1651061A31 Фильтр масляный | 1 527.00 1 527.00 x 1 шт | Выдано представителем 25.05.2022 13:27 |
Сейчас уже терпимо. Месяц-полтора назад гораздо дороже было. А в данный момент еще дешевле
СогласенСейчас уже терпимо. Месяц-полтора назад гораздо дороже было. А в данный момент еще дешевле
Согласно мануалу для М16А регламент замены 15000. Может быть в Израиле условия эксплуатации считаются более благоприятными. 20000 - это Вы в своем мануале прочитали, или одна бабка напела? )
