Каталожные номера запчастей и аксессуаров.

[IgorS]

Запаянный бампер может терять свою прочность,

может, но испытания показали что это не так.

При сильном ударе страдает металлический усилитель под бампером,

он из фольги и страдает от любого удара, если не рваный можно выгнуть рукой или забить (в крайнем случае емекс предлагает за 1,6р).

А бампер можно взять б/у,

перекрасить только придется.

можно, но экономически совсем не выгодно, а в эксплуатации просто дрянь (от первого щелбана краска пойдет паутиной от второго отлетит)

 

[AntonTundra]

он из фольги и страдает от любого удара, если не рваный можно выгнуть рукой или забить (в крайнем случае емекс предлагает за 1,6р).

За 1.6 не видел на emex, чисто по фото б/у данную запчасть из интереса посмотрел здесь - http://евроавто.рф/parts/used/model...?originalNumber=6556061M00&companyName=Suzuki - не выглядит крепко, есть замятые волной, вмятые, разные, но возможно этого усиления достаточно, чтобы гасить некоторый удар, чтобы он не прошел до задней панели. Т.к. задняя панель приварена, и ее замена - это дороже, к тому же все эти манипуляции скажутся на коррозии панели под бампером (в "отличных тепличных" условиях - грязно, сыро), а там уже и других панелей.
Но с другой стороны, у некоторых моделей машин сзади стоит пластиковый усилитель, это наверное хуже металла.

 

[~Александр~]

Но с другой стороны, у некоторых моделей машин сзади стоит пластиковый усилитель, это наверное хуже металла.

Видел Дэу Нексию с подбитой жёппой, там внутри бампера огромный кусок пенопласта идёт, видимо по всему бамперу, выглядело не обычно.

 

[AntonTundra]

Видел Дэу Нексию с подбитой жёппой, там внутри бампера огромный кусок пенопласта идёт, видимо по всему бамперу, выглядело не обычно.

В SX4 New спереди тоже именно пенопласт, но спереди так положено стандартами безопасности для пешеходов, сзади же, наоборот, лучше что-нибудь "бетонно-бронированное" поставить...

 

[IgorS]

Но с другой стороны, у некоторых моделей машин сзади стоит пластиковый усилитель, это наверное хуже металла.


Чем хуже? На илантре стоял пенопласт, под ним стеклопластиковые усилитель. Бампер не лопался даже при сильном ударе, ремонт дешевле.

 

[Gaillardinija]

металлический усилитель под бампером

Вы не знаете, какой номер этого усилителя ? Вдруг я приеду менять, а там еще пару элементов на замену, или лучше сначала просто съездить разобрать и посмотреть

 

[AntonTundra]

Вы не знаете, какой номер этого усилителя ? Вдруг я приеду менять, а там еще пару элементов на замену, или лучше сначала просто съездить разобрать и посмотреть

Номер усилителя 6556061MA0 или 6556061MA0000. Он тоже красится в цвет кузова, но цвет не принципиален, т.к. его не видно под бампером. Лучше, конечно, сначала понять нужен он или нет. Дилер обычно меняет все поврежденное на все новое, мастер из сервиса попроще далеко не всегда так делает. Поэтому удобнее всего купить бампер в цвет, или просто бампер, с ним поехать, если нужна замена только бампера, то меняется. Если нужно менять усилитель, то тут уже сложнее, бампер не ставить пока - искать усилитель, красить все, что надо красить, потом собирать.
Сначала, конечно, удобнее разбирать все, потом решать что брать, что нет, если так не ясно по внешним признакам...

P.S. Случайно нашелся в СПб данный усилитель - https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=6556061MA0000 - по низкой стоимости, если действительно нужен, то узнавайте там. Кстати, насчет покраски, если он хорошо грунтован, возможно можно без покраски, но надо с мастером решать.

 

[alexcost]

Добрый день!
Вместо усилителя можно поставить прицепное. У себя на машине устанавливал прицепное(усилить снимается).

 

[Дмитрий Zap]

Сначала, конечно, удобнее разбирать все, потом решать что брать, что нет, если так не ясно по внешним признакам...

Ващета это должно было быть разобрано и осмотрено при определении ущерба. Как без этого?

Пора уже успокоиться по поводу прочности бамперов. По сути это не бампера , они уже называются " облицовка бампера" . А бампером является деталь которую по старинке называют усилителем бампера. Функции бампера разделились. Облицовка бампера отвечает за красоту-дизайн, железяка под ней - принимает удар.
Так что выяснять прочность пластика просто глупо. В жару треснет, замнется, потянется, деформируется. В мороз треснет как скорлупа.

Пластмасс прекрасно ремонтируется, качество - до следующего удара.

 

[IgorS]

Ващета это должно было быть разобрано и осмотрено при определении ущерба. Как без этого?

оценщики этого не делают, ремонтники то же не мотивированы актировать, владельцу видимо лень.

Пора уже успокоиться по поводу прочности бамперов.

))))все так, но 5 % от стоимости авто не располагают к этому.

 

[Дмитрий Zap]

оценщики этого не делают, ремонтники то же не мотивированы актировать, владельцу видимо лень.

Должны, обычно выявляются скрытые повреждения.

 

[IgorS]

Дмитрий Zap, безусловно должны и даже не против, но на практике работает при оформлении по каско.

 

[AntonTundra]

Ващета это должно было быть разобрано и осмотрено при определении ущерба. Как без этого?

Страховые ничего не разбирают, по КАСКО могут сделать отметку "возможны скрытые повреждения". После недавней замены схемы выплат по ОСАГО на ремонт, можно предположить, что теперь ремонт будет включать весь комплект работ, не только внешние признаки, но это не точно.

Облицовка бампера отвечает за красоту-дизайн, железяка под ней - принимает удар.

Я не спорю, есть такое, но и у пластика есть некоторая прочность, на какой-то определенной скорости пластик "держит удар", допустим 5-7 км/ч, далее уже играет роль демпфера металлический в данном случае усилитель (допустим до 10 км/ч). Почему я написал, что металлический возможно лучше пластика: потому что он дольше гасит энергию двигающегося сзади автомобиля без передачи этой энергии кузову, чем пластик. Но вот IgorS написал, что в данном случае усилитель слабый, не знаю, может существуют пластмассы аналогичные по свойствам упрягости металла, но по объему они никогда не будут такими же небольшими как металл. А место под бампером не бесконечное, чем дальше усилитель от кузова, тем дольше гасится удар без передачи кузову. И вот почему, мое мнение, не стоит ставить б/у усилитель, т.к. он уже мог получить деформацию и легко гнется снова, например не на 10 км/ч, а на 5. Смысл крепить малополезную железку?

Так что выяснять прочность пластика просто глупо.

На эту "глупость" есть даже стандарт (R42 ЕЭК ООН) о необходимой прочности при столкновениях на скорости 4 км/ч. Но утверждать, что пластик совсем не нужен неправильно, у него две функции - декоративная и защитная все же тоже есть, иначе поставили бы на заводе что-то совсем дешевое, а тут на пластик потратились.

))))все так, но 5 % от стоимости авто не располагают к этому.

Хочется верить, что эти деньги пошли в дело, не даром существуют понятия "бренд", "качество материалов", "хорошая инженерия", чего может не быть у каких-то других марок.

 

[lesik72]

Пластик у Сузук очень хороший. Первый раз я это понял ,когда еще у нас Свифт был. получил пинок в передний правый угол бампера и вогнулся примерно на 10 см в глубину и по площади около 30 см. Постоял на солнышке и все вернулось назад,только краска потрескалась. Покрасили и забыли. На этой машине сдавая задом уперся в сзади стоящую машину. пластик сыграл и вернулся без трещин обратно не оставив ни каких следов ни на двери сзади стоящей машины ни на себе самом.

 

[~Александр~]

В SX4 New спереди тоже именно пенопласт, но спереди так положено стандартами безопасности для пешеходов, сзади же, наоборот, лучше что-нибудь "бетонно-бронированное" поставить...

Я видел только бампер от ваз 2106, поэтому для меня это открытие

 

[karabasbarabas]

Уважаемые фуромчане, подскажите пожалуйста подойдут нам эти колодки:
https://www.ulmart.ru/autoparts/26705?ultimaId=4242438&cat=0

Заранее спасибо!

 

[Sh-keeper]

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, подойдут ли нам эти колодки?
https://www.ulmart.ru/autoparts/26705?ultimaId=4242438&cat=0

Заранее благодарю!

Подойдут.

 

[IgorS]

чем хороши эти колодки?

 

[Kirill_71]

Вроде бы появились альтернативные передние стойки по адекватной цене:

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=41601-61M00

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=41602-61M00

И задние почти даром:

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=41800-61M00

 

[Mekena]

И задние почти даром:

Каяба, неплохо. Газовые. Думаю, должны быть пожестче родных.

 

[Kirill_71]

Каяба, неплохо. Газовые. Думаю, должны быть пожестче родных.

Сдаётся мне, что это и есть родные, только под OEM номерами.

 

[Mekena]

Сдаётся мне, что это и есть родные, только под OEM номерами.

Почему тогда настолько дешевле? И потом, у нас разве не газо-масляные стоят?

 

[Kirill_71]

Почему тогда настолько дешевле?

Потому что на коробочке надписи Suzuki не будет
А по поводу наполнения амортизаторов - я бы не стал безоговорочно доверять описаниям в интернет-магазинах.

 

[Freed84]

SUZUKI SX4 NEW

Вариатор
Подробно: https://www.drive2.ru/o/b/527766132162036535/, подходят элементы от NISSAN, MITSUBISHI, LADA, RENAULT.
Масло трансмиссионное вариатор: Nissan NS3 KLE53-00004
Прокладка поддона вариатора: SUZUKI 24762-71LR0 Nissan 31397-3JX0A
Кольцо уплотнительное слив Nissan 11026-01M02
Фильтр тонкой очистки вариатора: Nissan 31726-3JX0A
Прокладка фильтра тонкой очистки Nissan 31526-3JX3A
Фильтр грубый Nissan 31728-3JX0A (можно почистить)
Прокладка фильтра грубой очистки 31526-1XG0A

Двигатель и фильтры:
Масло в ДВС : Suzuki 99M00-21R01-004 Idemitsu 3583-004
Фильтр масляный двигателя: Suzuki 16510-61A31 Bosch 0 451 103 276
Фильтр воздушный (оригинал): Suzuki 13780-61M00
Фильтр салонный: Suzuki 95850-61M00
Фильтр топливный: бензин нет, дизель 15410-79J50
Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя Suzuki 09168-14015
Свеча зажигания Suzuki 09482-00606 Denso IKH20TT (замена через 30 тыс)
Ремень поликлиновый водяного насоса и генератора Suzuki 17521-61M00 5PK913
Ремень кондиционера Suzuki 95141-61M00-000 4PK805 - полный привод, 4PK830 - передний привод
Охлаждающая жидкость любой серии G12++ или G13
Иммобилайзер 33970-61M00
ЭБУ двигателя 38910-61M00

Тормоза:
Диск тормозной задний Suzuki 55611-61M00
Диск тормозной передний Suzuki 55311-61M00
Колодки тормозные задние Suzuki 55800-68L10
Колодки тормозные передние Suzuki 55810-61M00
Жидкость тормозная Suzuki 990LM-03086-000

Подвеска
Стойка стабилизатора переднего Suzuki 42420-80J00
Втулка стабилизатора переднего Suzuki 42431-61M00
Рычаг передний правый + шаровая Suzuki 45201-61M00
Рычаг передний левый + шаровая Suzuki 45202-61M00
Сайлентблок Suzuki 45530-71L00-000
Ступица переднего колеса Suzuki 43421-79J02
Подшипник ступицы передного колеса Suzuki 43440-61M00
Ступица заднего колеса Suzuki 43402-79J02-000
Стойка амортизационная передняя правая Suzuki 41601-61M00
Стойка амортизационная передняя левая Suzuki 41602-61M00
Стойка амортизационная задняя Suzuki 41800-61M00

Дворники (брать оригинал или Denso):
Резинка стеклоочистителя задняя Suzuki 38346-63J00
Щётка стеклоочистителя задняя Suzuki 38340-63J00
Щётка стеклоочистителя левая Suzuki 38340-61M00
Щётка стеклоочистителя правая Suzuki 38340-61M30

Кузов:
Стекло лобовое Suzuki 84510-61M01-000 KMK Glass 8039AGNGNM
Правое зеркало Suzuki 84730-61M00 Suzuki 84730-61М50
Левое зеркало Suzuki 84740-61M00
Ограничитель передней двери Vitara 81810-86R00-000
Ограничитель задней двери Vitara 81830-86R00-000
Топливный насос 15100-61M00
Топливный бак 89101-61M00
Генератор 31400-61M00
Передний бампер 71711-61M00-799
Задний бампер 71811-61M00-799,
Чехлы на сиденья B&M
Коврики салонные Locker 0212040401
Коврик багажника органайзер Locker 0112040601
Защита картера и КПП Sheriff 23.2514 (сверху штатной) Rival 11155111 (вместо штатной)

Колеса:
Диски 16x6,5 / 5*114,3/50/60,1 // 16x6 /5*114,3/50/60,1
Шины 215/65/R16 // 205/60/R16

Аккумулятор
207*175*175(190) / 0 / B13 Tab 121260 // Varta 552 401 052 316 2

Комплект для мелкого ремонта лакокрасочного покрытия - не брать, цвет не совпадает.

 

[Djon bon Djony]

Подскажите номер рычага с шаровой на New SX4 право

 

[Freed84]

Этот 45201-61M00? http://сузукишоп.рф/index.php?cat=960

 

[пиночет]

Друзья,подскажите пожалуйста,кто производитель наших втулок стабилизатора?

 

[Димыч 72]

пиночет, Спасибо!!!:good::drinks: Мне кажется или этот номер бьется как номер Классика?

 

[пиночет]

Мне кажется или этот номер бьется как номер Классика?

Все возможно.Я же не сам заказывал-подбирал в интернете.Втулки покупал у ОД и они предлагали сами их поставить на место(за какие то сказочные деньги).Я присутствовал в рем.зоне и слесарь показал мне начавшийся процесс расслоения втулок. Надеюсь представители ОД не бессмертные,что б предлагать установить не подходящие детали(в присутствии заказчика).А если им они меня обманули,то у меня чек сохранился.

 

[Freed84]

Интернет магазины говорят что втулки для Витары 42431-54P00 и для NSX4 42431-61M00 аналоги.