Правильно не хотят. Не нужно туда лезть, после не отрегулируете пятно контакта главной пары раздатки. Течь в этом месте из-за рассыхания от температуры (близко глушитель) уплотнительного кольца. У всех это место сопливится, но не течет.
Стесняюсь спросить а что такое задняя раздатка?
Задний редукторне силён, мне сказали раздатка, я как тот попугай повторяю. мост, редуктор.. как называется задний привод?
масло моторное Idemitsu 2156041
[DOUBLEPOST=1568010326,1568009951][/DOUBLEPOST]
Претензий нет пока не полезешь туда....
две промывки, сразу, применить не рекомендую, да, и вообще, против быстрых промывок
на драйве есть отзыв про эту промывку, под ним комментарии, в том числе и такой:
по идее нормальный рецепт. промываем в долгую, потом растворяем быстро что не растворилось и выводим сгустки, промываем на номом фильтре синтетическим маслом типа лукойла 5w30 двигатель от остатков промывки, можно покататься неспеша 5-10 км при этом, затем сливаем жижу, меняем фильтр и льём уже хорошее масло. следим за состоянием двигателья, весной опять меняем масло (при моем режиме как раз будет не более 4-5 тыс. км.). Осенью в зиму опять меняем масло, и так за пару лет двигатель должен отмыться
сам делал :
Обычный шестигранник на 14 мм.
спасибо, шайбы предусмотрительно заказал, с ключём на 14 проблем не возникнет, имеется в наличии.
странно, почему-то стояла пробка на 17-ывй ключ, но не беда, главное что распространенный формат, а не эксклюзив который днём с огнём не найдешь.
В праздничные дни, пока дежурил, попалось видео "Медный двигатель!" и дальше пошло поехало, как любит ютуб всю в ленте предлагал похожие ролики, посмотрел на сайте производителя - льют почти всё, судя по всему масло как минимум неплохое, на уровне тогоже Идемитсу или Ликви Молли, на эстерах, моет хорошо, почитал на драйве несколько статей, форум по диагонали на ойл-клабе просканировал, тут соседей почитал, то есть явных нареканий нет, думаю попробовать, к тому же пришло время почти все масляные жидкости менять (раздатка, АКПП, масло в двигателе, в ГУРе), заодно думаю и промою их промывкой. Начать с серии NSLine
А до этого чем пользовались, в чем преимущества перед идемицу и эниос например? к тому что если нет разницы в чем причина эксперимента с вашей стороны, вдруг тоже захочется....
от предыдущего владельца авто досталось с кастролом, не нравилось, залил идемитсу, к марту подойдет время менять маслА идемитсу устраивает всем, но
мне тоже супротек почему то впомнился, но к меди отношение более лояльное.
в конце концов на ХАДО никто не плюётся, катаются, а медь чем хуже?Кастрол скурвился в России давно. Забудьте о нем.
Хорошо, но чем тогда Куппер хуже того же Лукойла, что его не рассматриваем? А если не хуже тогда почему бы не попробовать?
С Лукойлом все понятно. Хорошая и проверенная РАО база для производства масла или производства TRN, или румынская.
так и есть, смотрел разные источники, везде разная информация, для себя выявил некую закономерность - на старых загаженых движках куппер нагар отмыл, поднял шламм, который в первую очередь частично оседает как правило на клапанной крышке, оно вроде и понятно почему, 3-4 замены и двигатель девственно чист.
Да не против никто, интересно просто стало что да как...
ВОо-о-т! и мне интересно стало, почему то захотелось попробовать, скучно жить видимо стало
доверие к меди больше чем к минералам, а так по работе маркетологов 1 в 1 супротек который на каждом углу стебут (при этом молчат про ХАДО...)
