Непонятный шум сзади авто.

[growler]

редуктор, начинает гудеть, когда низкий уровень масла или вязкость масла не соответствует у автора, все в норме, получается подшипник

 

[37Sumrak37]

у меня у товарища задний мост на Витаре гудит и масло менял и разбирал, так и забил, лет 5 уже ездеет при 120 начинает гудеть, а так нормально

 

[sakles]

не очень расклад.... если попадалово на мос.

 

[growler]

у меня у товарища задний мост на Витаре гудит и масло менял и разбирал, так и забил, лет 5 уже ездеет при 120 начинает гудеть, а так нормально

пусть попробует залить масло 75 на 140, гул если не прекратится, то будет значительно меньше, только осторожней зимой

 

[niral]

пусть попробует залить масло 75 на 140, гул если не прекратится, то будет значительно меньше, только осторожней зимой

Если это редуктор, то ничего не изменится, проходили. А зимой еще и лучше 75В140 - синтетика и не мерзнет в холода

 

[growler]

зимой еще и лучше 75В140 - синтетика и не мерзнет в холода

это масло вообще, для других условий, поэтому лучше, особенно зимой не может.

 

[niral]

это масло вообще, для других условий, поэтому лучше, особенно зимой не может.

Может, есть опыт.

 

[growler]

Может, есть опыт.

нам положено заливать 85, 90, что соответствует GL-4 (гипоидные передачи, работающие при контактном нагрузках), а 140, соответствует GL-5 ( передачи работающие с ударными нагрузками) оно более вязкое, масло должно удерживаться на деталях, а GL-4, должно создавать пленку улучшающую скольжение . в двух словах: как-то так

 

[niral]

нам положено заливать 85, 90, что соответствует GL-4 (гипоидные передачи, работающие при контактном нагрузках), а 140, соответствует GL-5 ( передачи работающие с ударными нагрузками) оно более вязкое, масло должно удерживаться на деталях, а GL-4, должно создавать пленку улучшающую скольжение . в двух словах: как-то так

Ушли от темы, но у нас по допускам от 2012 года, емнип GL5 и в раздатку и в мосты. У меня Енеос 75W90 GL5 сейчас залито, в Лиане было 75W140.
А GL4 было рекомендовано в раздатку, в мостах все время было GL5 https://suzuki-club.ru/threads/31919/page-26
П.С. учите матчасть

 

[growler]

в Лиане было 75W140

у автора не лиана и ему положено 75 W 90

 

[niral]

![DOUBLEPOST=1419334759,1419334588][/DOUBLEPOST]

у автора не лиана и ему положено 75 W 90

Вы же сами рекомендовали в Витару 75W140 пост №34:grin:

у автора не лиана и ему положено 75 W 90

Смотри выше! Пост № 39
Диспут закрыт! Учите матчасть...

 

[growler]

ОК! ждем вскрытия.

 

[sakles]

Вообще вскрытие прошло! есть вопросы так как я и предполагал, что то не так с задней правой стороной. Вывесил зад, колеса снял, все поставил в нейтраль крутил ступицу, сразу заметил, что идет как по стиральной доске ))) с другой стороны все ровно. Вопрос такой, не удалось отсоединить от гранаты, может ли быть, что это не ступица?? а шурс или подшипник на гранате? и еще проверил походу колодки 4-3мм сколько допустимый остаток колодок?

 

[niral]

может ли быть, что это не ступица?? а шурс или подшипник на гранате?

Может, были случаи, что ШРУС звуки издавал.

еще проверил походу колодки 4-3мм сколько допустимый остаток колодок?

Если забрался туда, то можно и поменять.

 

[sakles]

Там теперь не тока звук, там чутко, что где то ролики того... с выработкой.

 

[37Sumrak37]

люфт-то должен где-то быть

 

[sakles]

а вот, люфта как раз и нет ))) не обнаружен! Вот если придержать левую ступицу рукой, а правую (с которой что то не так) покрутить то, на левой отчетливо чувствуется "тык тык тык и р.. р.. р.."

 

[growler]

проверьте перемещении ступицы в осевом положении и если есть большой зазор то. для начала попробуйте подтянуть гайку ступицы

 

[37Sumrak37]

у меня ступичный левый загудел, так я его сразу нашёл, так как в подвешенном состоянии колесо люфтило, а через полгода загудел правый, так я его нашёл не сразу, тоже грешил уже на ШРУС, причина в том, что люфта не было совсем, хотя с гулом проездил месяца полтора, советовали гайку на ступице пощупать, должна по логике была нагреться, часа два ездил (летом), никаких признаков нагрева, окончилось тем, заехал в СТО поднял на подъёмнике, разогнали где-то до 70 и вот тогда этот гул отчётливо начал исходить из колеса, хотя частично звук переходил и на ШРУС, решил ограничиться ступичным подшипником, заменил гул пропал

 

[sakles]

когда у меня был ваз 21200, то я в таких случаях не задумываясь менял все )) а вот теперь когда цена вопроса 6р уже призадумываешься, как бы не промахнутся. Короче почитав все советы и замечания, решил заказать ступицу. Спасибо кто откликнулся на проблему.

 

[37Sumrak37]

посмотри внимательно, может подшипник из ступицы вытаскивается, в СТО прессом выдавливают

 

[growler]

посмотри внимательно, может подшипник из ступицы вытаскивается, в СТО прессом выдавливают

если вытаскивается, то это значит разбито гнездо ступицы.

 

[37Sumrak37]

позвонил товарищу, он сказал, что ступица меняется в сборе , так как она сама по себе является внешним и внутренним корпусами подшипника, можно подобрать подшипник, но там надо растачивать гнездо и ссылочку скинул http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=FC500016&id=AA900049[DOUBLEPOST=1419404933,1419404869][/DOUBLEPOST]

позвонил товарищу, он сказал, что ступица меняется в сборе , так как она сама по себе является внешним и внутренним корпусами подшипника, можно подобрать подшипник, но там надо растачивать гнездо и ссылочку скинул http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=FC500016&id=AA900049

и по дырка смотри

 

[shlegel]

посмотри внимательно, может подшипник из ступицы вытаскивается, в СТО прессом выдавливают

Нет, подшипник идет неразборный, корпус подшипника, который прикручивается к рычагу, это и есть сам подшипник, кстати там все 4 подшипника одинаковые (забейте номер r17732 в гугл картинки, посмотрите)[DOUBLEPOST=1419481616,1419481444][/DOUBLEPOST]и второе, шрус гудеть не может, он только похрустывает, и пощелкивает, с колесом крутили ступицу?, с колесом больше чувствуется изъян подшипника, а судя по описаниям я уже на 99% уверен в подшипнике[DOUBLEPOST=1419482267][/DOUBLEPOST]По поводу колодок, 3-4мм для задка норм (для дисковых тормозов, сами колодки по моему 6-7мм новые), как правило 3-4 раза меняют спереди и только 1 раз сзади, основная масса при торможение идет на передок, задние подтормаживают только[DOUBLEPOST=1419482422][/DOUBLEPOST]звук р-р-р))) это диф должен так работать[DOUBLEPOST=1419482838][/DOUBLEPOST]масло с индексом 140 не рекомендовал бы для трасс с высокой скоростью, в основном его льют под большие нагрузки, в грязи поколупатся, бетонный блок за собой потаскать, на высоких оборотах оно работает не совсем правильно

 

[growler]

масло с индексом 140 не рекомендовал бы

хорошо, что наши мнения совпадают, а то устал на форуме обьяснять, что 140 не рекомендуется, а лучше применять 90

 

[sakles]

так и сделал, заказал ступицу, сменил масло в мосту на 75w90 Хадо. Вчера разогнался 100км гул стал как в самолете ))) ведать пока я там лазил, стало хуже.. (жду ступицу)

 

[niral]

сменил масло в мосту на 75w90 Хадо.

И какой цвет старого масла? Что на пробке?

 

[sakles]

Цвет приятный )) масло светло. на пробках стружки нет. Единственное пузырьки воздуха в масле, и на мой взгляд масло имеет немного белый оттенок. Может попала вода или конденсат, но это ИМХО[DOUBLEPOST=1419574947,1419492265][/DOUBLEPOST]И так вчера производил замену ступици, с последующим вскрытием...

в комментариях не нуждается сегодня тестил, в машине стало тихоооо. Только теперь мне кажется, что прослушивается небольшой шум с передней ступици...
И вопрос, ступицу жако выкидывать все таки 6 рублей Кто может объяснить читал, что можно ее проточить и поставить нисановский подшипник. Где что протачивать?
И всем кто помогал огромное спасибо!!!!

 

[niral]

Кто может объяснить читал, что можно ее проточить и поставить нисановский подшипник.

Наша ступица и есть подшипник, если пытаться поставить стороннний подшипник, то проточка ослабит ступицу, если хочется проэкспериментировать, то смотрим фото №2 - подшипник должен напрессоваться на саму цапфу и при этом крышка (деталь с шариками) должна надеться на внешнюю обойму стороннего подшипника.

 

[sakles]

Если я правильно понял, внутренняя часть ступици протачивается полностью, т.е. убираются бортики служащие обоймой, и та часть со шлицами протачивается под нужный диаметр подшипника. И такой подшипник подходит от нисана....