К примеру ситуация, про светофор в далеке - уже понятно, что при таких спокойных обстановках на 4-й, как я писал, я просто жму немного педаль тормоза. Но представим, что едем в плотном потоке на 4-й, и впереди машина замедляется, сначала тормозим педалью тормоза, но недостаточно, видим, что впереди пробка, может даже внезапная, тогда выжимаем сцепление до конца (заранее так сказать), чувствуем как разгружаются колеса и вместе с этим усиливаем торможение, готовимся менять передачу на 2-ую или 3-ую.
