Электрика Центральный замок

[KASiK]

Спасибо всем за ответы, буду смотреть замок. Вот сейчас к машине подошёл, решил проверить заодно, открыл как и описывал с кнопки на ключе, закрываю - водительская снова открыта, закрыл со второго раза. Сел внутрь, нажал на кнопку на двери, «солдатик» водительский дёрнулся, но не опустился. Повторил раз 5 открыть-закрыть с кнопки на двери - удалось закрыть сразу все! Итог. С ключа теперь закрывает все сразу , открывает сначала только водительскую. С кнопки на двери открывает и закрывает все сразу.

Значит и вправду замок клинит. Мало вероятно, что тяга замка где-то задевает в двери, но проверить стоит. Если нет, то замок на замену, хотя можно попробовать и поковырять его и смазать, может поможет.
Дмитр молодец, сообразил с ходу! Респект!

 

[Koto_fey]

Разъемы разные, проводка разная. Можно попробовать поменять вместе с проводкой двери, но не факт, что будет работать, т.к. на дорестайле и рестайле на пассажирских кнопках полярная отличается, наоборот она сделана. Вот если менять проводку и кнопки во всех дверях, то скорее всего все будет тогда работать

В общем долго раздумывал, в итоге все же решился. Купил блок от рестайла и проводку в дверь, тоже от рестайла. Поменял блок кнопок стеклоподъёмника вместе с проводкой, и ура, все работает идеально. Все окна, ЦЗ, блокировка. Единственное что не работает - регулировка зеркал, ну это и понятно

 

[Gal_13]

Доброго времени суток. Liana 4WD 2006 г/в. У меня почти 10 лет и 350 тысяч пробега. 9,5 лет проблем не было. Пол-года назад впервые не открылись двери с ключа, с которым покупал машину (насколько родной - не знаю, но ни к одной личинке замков дверей/багажника ключ не подходит). Через какое-то время (может с пол-час) все рассосалось само. Повторно случилось еще через день-два. Закрыл - зашел в магазин - вышел - не открывается. Заменил батарейку (менял не рядом с машиной) и через минут сорок опять открылась сама. (Справочно - рядом с местами "не срабатывания" работают военные "плюшки"). Затем пол-года все работало как часы.
Вчера опять случилась беда. Вначале на заправке машина не хотела закрываться. Сходил за кофе с открытыми дверями. Потом сел машину. С кнопки на водительской двери ЦЗ сработал. Попробовал с ключа - тоже сработало. Доехал в лес за грибами. Закрыл машину с ключа. Пришел через 2 часа - не открывается. Не реагировала ни на кнопки на ключе, ни на кнопку на водительской двери (оставил приоткрытым окно), ни на штырек. Разбил пассажирское окно, вставил ключ в замок зажигания, провернул - все открылось.
Сегодня поставил машину (разбитое окно замотал стречем) - закрылась с ключа (ну да - я мазохист). Вышел - не открылась с ключа, но поднял рычажок задней двери (просунул руку под стрейч) - дверь открылась. Через час проделал тоже самое на другой остановке - ничего не открылось. Разрезал стрейч - пленку, провернул ключ в замке зажигания - все открылось.
Приехал в специализированный сервис по электрике - там все работает. Ключ дает нормальный сигнал. Все двери с ключа закрываются/открываются. Сервис очень грамотный - но лианы у нас редкий гость (Калининградская область).
Если кто подскажет, куда думать - буду благодарен.
P.S. Стояла сигналка Аллигатор, но начал подглючивать. Абборт делали не менее 5 лет назад

 

[KASiK]

Доброго времени суток. Liana 4WD 2006 г/в. У меня почти 10 лет и 350 тысяч пробега. 9,5 лет проблем не было. Пол-года назад впервые не открылись двери с ключа, с которым покупал машину (насколько родной - не знаю, но ни к одной личинке замков дверей/багажника ключ не подходит). Через какое-то время (может с пол-час) все рассосалось само. Повторно случилось еще через день-два. Закрыл - зашел в магазин - вышел - не открывается. Заменил батарейку (менял не рядом с машиной) и через минут сорок опять открылась сама. (Справочно - рядом с местами "не срабатывания" работают военные "плюшки"). Затем пол-года все работало как часы.
Вчера опять случилась беда. Вначале на заправке машина не хотела закрываться. Сходил за кофе с открытыми дверями. Потом сел машину. С кнопки на водительской двери ЦЗ сработал. Попробовал с ключа - тоже сработало. Доехал в лес за грибами. Закрыл машину с ключа. Пришел через 2 часа - не открывается. Не реагировала ни на кнопки на ключе, ни на кнопку на водительской двери (оставил приоткрытым окно), ни на штырек. Разбил пассажирское окно, вставил ключ в замок зажигания, провернул - все открылось.
Сегодня поставил машину (разбитое окно замотал стречем) - закрылась с ключа (ну да - я мазохист). Вышел - не открылась с ключа, но поднял рычажок задней двери (просунул руку под стрейч) - дверь открылась. Через час проделал тоже самое на другой остановке - ничего не открылось. Разрезал стрейч - пленку, провернул ключ в замке зажигания - все открылось.
Приехал в специализированный сервис по электрике - там все работает. Ключ дает нормальный сигнал. Все двери с ключа закрываются/открываются. Сервис очень грамотный - но лианы у нас редкий гость (Калининградская область).
Если кто подскажет, куда думать - буду благодарен.
P.S. Стояла сигналка Аллигатор, но начал подглючивать. Абборт делали не менее 5 лет назад

Я бы просто поменял контроллер центрального замка и кнопки в ключе. Скорее всего просто контроллер глючит у вас.
Б.у. контроллер - 500 руб., кнопки - 200.

Ну или попробуйте перепрограммировать свои кнопки заново в контроллер, хотя вряд ли это поможет. Инструкция тут:
https://suzuki-club.ru/threads/47845/#post-903584

 

[hannibal777]

Подскажите пожалуйста если не срабатывает данная процедура... т.е. При проделывании всей последовательности центральный замок не сдёргивается... куда копать? Стояла раньшенештатная сигналка.. которую выдрали, но видимо что-то осталось может управляющее ЦЗ. С боковой двери ключом могу закрывать. Внутри машины когда жму кнопку закрытия ЦЗ закрывает открывает. Но при попытке прописывания брелка нет срабатывания ЦЗ после которого нужно жмякать кнопки на брелке. У рулевой колонки нашёл большое реле от сигналки и два предохранителя. Но как я понял по другим видео это на бензонасос. Если у меня он работает то наверное не стоит в него лезть. Ещё с ключа в водительской двери не могу открыть закрыть. Думаю что-то с личинкой. Потому что помогая рукой за тяги меганизм срабатывает. Главный вопрос почему не работает механизм прописывания?

 

[hannibal777]

И концевик двери рабочий. Когда забываю выключить фары. При открывании двери начинает пищать. И нажатие на концевик писк пропадает

 

[KASiK]

Думаю, стоит обратиться к электрику, чтоб он посмотрел, что там нарушили в проводке после отключения нештатной сигналки

 

[hannibal777]

Думаю, стоит обратиться к электрику, чтоб он посмотрел, что там нарушили в проводке после отключения нештатной сигналки

Напишу.. может кому-то поможет. Вчера вспомнил что предыдущий владелец показывал контакт который отключен. Контакт наличия ключа в замке зажигания. Типа пиликает если достали ключ не в крайнем положении. И предположил что в нём может быть вся суть. Сегодня сработал этот режим прописывания ключа. Да к тому же и сработал ключ с алиэкспресса. Если кто будет заказывать то ключ нужен на 433МГц. Решилось всё за 10 долларов. Это приятно учитывая цены на установку сигналок теперь. Ну и саму сигналку ещё либо центральный замок. Посмотрим конечно сколько проработает и не будет ли глюков. Но главное докопался до истины. И контакт снова отключил потому что пиликает постоянно. На ЦЗ это уже не влияет.

 

[Jarynan]

добрый день. Подскажите по электрике. Не пойму куда копать. Сегодня за 4 км пути машина несколько раз целиком обесточивалась и тут же обратно включалась прямо в дороге, значок ручника и АБС пару раз включались и выключались независимо от погасания всей машины. Пару дней назад машина отказалась заводится с брелка сигнализации шерхан меджикар. Брелок жужжал, рисовал дым из глушителя и какой то значок типа старого телефона с антеннкой, а может он брелок так рисует, но не заводилась. Сама машина 4 раза моргает аварийками при этом. Но потом через раз заводился нормально. А сегодня, когда доехал до работы с этими приключениями, то поставил машину на охрану и тут же попробовал завести с ключа. Так у машины сработала сигналка. Еще бывает сама передергивает замки в дверях. То есть прямо на ходу откроет-закроет замки дверей. В прошлом годы была проблема-ключ в замке не проворачивался, стоит колом и всё. Пока хитрым образом не прожмешь ключ, подергивая руль туда-сюда, то не проворачивается ключ. Но потом такая проблема пропала сама по себе. Так вот. Куда копать? иммобилайзер глушит машину, концевик в замке зажигания барахлит, КЗ где-то, какой-то стабилизатор напряжения сдох?

 

[Jarynan]

похоже с одним моментом есть понимание проблемы. После неудачного запуска машина моргает аварийкой 5 раз, а это "– не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии". Буду считать что включение знака ручника на ходу и незапуск машины это из-за датчика ручника. Но ведь датчик ручника никак не может глушить машину на ходу?

 

[KASiK]

Нет, ручник точно никак штатно не влияет на запуск и работу Лианы!
Тут скорее всего проблема с сигналкой - где-то есть проблема с проводкой, она теряет связь или питание, а может сама сигналка глючит.
Я так думаю.