Замена или доработка двигателя в целях повышения мощности

[Сергей mx]

я не смог найти у себя на двигателе номер. Только надпись G15A. Возможно остальное закрывает головка.

 

[abcom]

А с такого - законами и регламентами вертят как хотят!

Уроды блин.... Я про вертел конечно... Там стрелять с пояса можно, не ошибёшься. Случайно в честного не попадёшь.

 

[Сергей mx]

Снова поискал, не смог найти на двигателе номер. И в ПТС нет.

 

[Вофка719]

Будем действовать по ранее отработанной схеме. Главное, чтобы опять ТО не вернули МВД.

 

[abcom]

Главное, чтобы опять ТО не вернули МВД.

Да, это точно, цены тогда возрастут минимум вдвое. Человек в погонах малым не удовлетворяется обычно )))

 

[havok01]

Снова поискал, не смог найти на двигателе номер. И в ПТС нет.

Скорее всего под выпускным коллектором.

 

[abcom]

Не знаю как у G варианта, у М вот тут номер, поищи, может и у G где-то недалеко?

 

[Nick_Pavl]

Всем привет. Умер родной мотор К6А поэтому подумываю о свапе. Есть мысли поставить двигатель К10А 1литр 100л.с. Почитал на драйве описание установки, двигатель встает с минимумом (относительно установки других двигателей) переделками. Но нет описания установки этого двигателя на родную АКПП. Все ставят на механику, причем коробка остается родная с джима.
Собственно вопрос: встанет ли двиг К10А на АКПП К6А? Колокол АКПП одинаковый с МКПП?

 

[Old Blind Dog]

Ну где логика-то?
Конечно колокола разные. Но фланцы на колоколах одинаковые. Фланец на блоке один и тот же. Поэтому без разницы, к чему прикручивать - к аатомату или механике.

 

[m0id0dir]

Подскажите или может скиньте блог, где свапали к6 на м15

Как я вижу правильно, купить полный свап м13, а так же двигатель м15 и там уже собирать, но это очень дорого получается
Как бы хотелось, оставить коробку свою, колокол взять от мертвой коробки м13 и чего то там переделать чтоб встал под м15, далее купить двигатель м15 с мозгами и косой от пузотерки, далее электрик это все скрещивает каким то чудом

 

[Koffe]

В коробке 23го кузова нет блокировки гт, в городе ещё туда сюда, а по трассе будут повышенные обороты плюс жер бензина немерянный... Имейте это в виду...

 

[Schir]

жер бензина немерянный... Имейте это в виду...

ну не такой уж и невменяемый, 10л/100км при 28х колесах

 

[Schir]

Подскажите или может скиньте блог, где свапали к6 на м15

кронштейны опор двс нужно будет переваривать, поддон от м13 нужен

вот тут подобная замена описана https://www.drive2.ru/l/455638169379931560/

 

[MPV]

Наверно так будет дешевле. 3sfe в 660-ке.

 

[m0id0dir]

кронштейны опор двс нужно будет переваривать, поддон от м13 нужен

вот тут подобная замена описана https://www.drive2.ru/l/455638169379931560/

Да читал его, это не реальный ценник, у нас в городе битый продается за 150 с 3с свапом и документами, но 3с я не очень хочу .

Кронштейны это понятно, поддон тоже, а вот остальное ? что за трубки нужны ? обязательно в комплект покупать м13 чтоб свапнуться на м15 (

еще забыл сказать что у меня акпп

 

[Koffe]

От заморочка то.....Может проще продать машину и взять с м мотором.....нафиг этот колхоз , да потом еще проблемы с регистрацией....

 

[m0id0dir]

От заморочка то.....Может проще продать машину и взять с м мотором.....нафиг этот колхоз , да потом еще проблемы с регистрацией....

Машина боевая, для леса, с регистрацией проблем нету, 10т и готово, но пока продавать не планирую, а вот заморочка да, та еще ( как сделать свап джимника не понятно( обычно ты покупаешь готовый свап 70+ тысяч и колхозишь его, а тут чет все сложно( уже реально подумываю о 3С

 

[Koffe]

Если боевая ,то имхую 3s cамоё оно будет, и проще и дешевле и ещё и мощней...

 

[Schir]

уже реально подумываю о 3С

установка м вместо к6 ничем не отличается от установки любого другого влезающего под капот двс, Ну разве что можно родную кпп использовать, а оно действительно надо, родную то кпп?

 

[m0id0dir]

установка м вместо к6 ничем не отличается от установки любого другого влезающего под капот двс, Ну разве что можно родную кпп использовать, а оно действительно надо, родную то кпп?

Просто это было бы бюджетней, м15 от пузотерок не дорогие двигателя, поставил на свою коробку и поехал. Вот меня и интересует вопрос, кто нить так делал, какие трудности, пока я вижу что еще и двигатель нужен будет м13, и коробка, точнее колокол и бублик. м15 как я и планировал, уже чет отпадает (
Сейчас два варианта вижу, купить полный свап комплект м13 и пока так ездить(раздатка уже китовая) и потом уже пересвапаться на м15
второй это купить полный свап комплект 3с

 

[MPV]

Еще надо проводку переделывать. У jb23 моторный щит другой.

Да читал его, это не реальный ценник, у нас в городе битый продается за 150 с 3с свапом и документами, но 3с я не очень хочу .

Кронштейны это понятно, поддон тоже, а вот остальное ? что за трубки нужны ? обязательно в комплект покупать м13 чтоб свапнуться на м15 (

еще забыл сказать что у меня акпп

 

[m0id0dir]

Еще надо проводку переделывать. У jb23 моторный щит другой.

да проводка не беда, друг хорошо разбирается, тем более процессор надо будет под потолок переносить

 

[Schir]

м15 от пузотерок не дорогие двигателя,

а акпп типа 3l30 дешевле бублика от м13))

 

[Petruha]

Просто это было бы бюджетней, м15 от пузотерок не дорогие двигателя, поставил на свою коробку и поехал. Вот меня и интересует вопрос, кто нить так делал, какие трудности, пока я вижу что еще и двигатель нужен будет м13, и коробка, точнее колокол и бублик. м15 как я и планировал, уже чет отпадает (
Сейчас два варианта вижу, купить полный свап комплект м13 и пока так ездить(раздатка уже китовая) и потом уже пересвапаться на м15
второй это купить полный свап комплект 3с

Сейчас готовлюсь к свапу с к6а на м15, колокол, бублик это понятно. Поддон с маслоприемником купил, хотя можно и с поперечника переварить, он стальной. Докупил трубки и шланги от м13 с жыма на систему охлаждения. Выпускной коллектор от поперечника переваривать буду. Опоры двигателя тоже самодельные будут под сайлентблоки. Двигатель куплен с косой и мозгами, поэтому по электрике проблем вообще ни каких. Как то так.

 

[Petruha]

А по 3s , тяжелый он, знаю двоих с этим мотором, очень недовольны они этим

 

[Mtrloud_Kamchatka]

легко с К6а на м15-18 перейти
У меня два набора таких лежит
Рестайл и дорестайл а также выбор Акпп и мкпп
3s не такой уж и лёгкий по итогу Свап из-за веса во первых и во вторых много мелочей слишком прям индивидуальных и в случае пломки больше времени на устранение потребуется
М серия двс и Свап на него все таки больше шансов быстрей устранить поломку
Для перевода с К6а на м надо много всего )) считай купить м13 с кпп и проводкой а также всей подкапоткой и м15 или м18 ещё и из двух двс собрать 1
Мне понравилась динамика и скорость на м18 с 35 колёсами, до 160 в принципе легко, 4.6 гп и ja11 раздатка на дорестайл мкпп
Либо сток раздатка на 4.09 гп и 31-32 колёса
А ещё очень интересно получается на 3.4 гп ja11 раздатка и 33 колёса, передачи очень длинные что прям удивляет и от езды приятное чувство будто не джимни это из-за таких длинных передач
Позже в барахолку выложу комплект м18 с мкпп и проводками а также компом
Надо все только сфотографировать а то там столько всего
Поддон и маслоприемник а также клапанная Крышка и вся система охлаждения с м13, равнодлинных 2 коллектора выпускных, пластина для смещения мкпп для правильного положения лапки сцепления и установки усиленного диска и корзины а также маховика
Проводка Рестайл уже перепинована под м18 двс
Проводки 3(двс, подкапотная, торпедная)
Кронштейны на раму тоже есть
Бачок омывателя и корпус воздушного фильтра
Пластик салонный под мкпп
Щиток приборов
Вискомуфта перезалитая
Пара гидроусилителей руля
Пара компрессоров кондиционера с кронштейнами крепления, один из них с м15 двс огромного размера
Причём у меня подходу 2 или 3 комплекта начёсного на двс даже ))
Надо разобрать действительно этот угол где лежит все и сфотографировать и в барахолку

 

[Максим Перепелица 81]

Народ кто-нибудь слышал,что можно сделать,чтобы мощь повысить,или другой поставить.




,

Слыхал что ставят м18а.

 

[Mtrloud_Kamchatka]

Слыхал что ставят м18а.

И такой двигатель тоже

 

[Иван33]

Слыхал что ставят м18а.

Установка М18 тянет за собой больше доработок т.к. штатная трансмиссия в расходник превращается

 

[Mtrloud_Kamchatka]

Установка М18 тянет за собой больше доработок т.к. штатная трансмиссия в расходник превращается

Если на первой передаче кинуть сцепление и в букс сразу то конечно расходник будет трансмиссия