Т.е. все разговоры на эту тему связаны просто с браком конкретных экземпляров?
Идея хорошая. Ещё варианты?)
Статистика нашей ветки показывает, что соотношение тех, кто доволен управлением, к тем, кто им не доволен, примерно 50 на 50.
). Не сильно, но, казалось что не совсем четкий ноль.
Это для тех, у кого все нормально с управлением, вопрос психологический, а те, у кого были претензии к рулежке, писали о конкретных фактах, не связанных с субъективными ощущениями. В общем, причину того, почему у одних рулится нормально, а у других плохо, мы здесь так и не поняли.
)
Тяжелее на Тойотах? какие модели?
Ну, это как раз, не как у нас. В России Сузуки запрещено использовать название "S-Cross". Поэтому у дилеров машина называется Suzuki SX4 New, а сзади (справа) написано просто SX4. Я-то, спрашивая вас, имел в виду, написано ли у вас, как и раньше (за границей) "S-Cross" или что-нибудь типа "S-Cross II"?
Перечитал и вспомнил, что мягкое то оно мягкое, но на тестовой машине руль назад не возвращался. Выставляешь руль прямо, отпускаешь его, машина едет прямо. Поворачиваешь руль буквально на несколько градусов, отпускаешь, машина поехала в сторону поворота руля, назад руль не возвращался. Тоже самое проделывал на своей машине по дороге домой, руль возвращался в нуль без промедлений, его туда прямо тянет.
Если так - Вам повезло.
Аналогичные наблюдения.
Увы, дело не в давлении колёс. У меня, во всяком случае.
Позвольте с Вами не согласиться. Если бы я не читал отзывы, об " отвратительном " управлении, купленном мною сх-4, то наверно до сих пор ездил бы "мокрый" ,постоянно подруливая. Именно из форума я узнал о прошивке. За что огромное спасибо людям, пишущим о схожих проблемах.
Такое впечатление, что это не тест-драйв, а троллинг, а передача называется Ералаш.
[DOUBLEPOST=1490471748,1490471648][/DOUBLEPOST]
У них там все такие, надрывные, отбор видимо такой
