Звуковой сигнал - Клаксон

[alekse1]

Доброго Вечера! Подскажите куда пропал звуковой сигнал после срабатывания Подушки на руле? подушку снял уже на место все поставил обратно, провода были на месте не оплавленные, предохранитель если только, но вроде за сигнал отвечает тот же что и за магнитолу (она работает), проверил сам сигнал(клаксон под капотом) он тоже работает! Очень прошу помощи!!!! Заранее Спасибо всем!!!

Скорее всего центральная улитка повреждена на переключателях.

 

[ЧерновМихаил]

Нет ! Увы все в порядке с ней! Есть еще у кого нибудь предложения? или все таки придется ехать к электрикам!

 

[alekse1]

Вот схема.

Вот 32-й предохранитель, реле - это реле В. Если не разберетесь в этой схеме, то лучше наверно к электрикам.

 

[amigos]

При нажатии на кнопку на руле срабатывает управляющий минус для реле, после чего подается напряжение "+" с реле на клаксон.
Если есть мультиметр/тестер то выньте реле и проверьте наличие "+12В" на 2-х из 4-х контактах (если нету напряжения проблема в предике или контактах/проводке), на одном из оставшихся 2-х контактах должна прозваниваться земля при нажатии кнопки на руле ( если нет то проверять проводку до кнопки на руле). Проверить реле что при подаче на неё +12В и "-" реле щелкает и контакты прозваниваются (замыкаются).
Если все ОК, топроверять проводку от реле до клаксона да и сам клаксон.

Вообще мысли такие: либо предик (сработал от КЗ), либо клаксон ( механическое провреждение - ведь недаром сработала падушка), либо кнопка на руле - возможно установленная подушка не достает до кнопки.

 

[ЧерновМихаил]

Спс завтра попробую! сори что долго не отвечал Работа!!!

 

[kphy]

Сдох сигнал.
Купил от Ваза - по размеру шире и тоще - нужно снимать бампер и подпиливать выштамповку.
Купил китайский маленький - просто смех (как на игрушечной машинке) - зато ТО прошел.

Хочу купить нормальный сигнал в штатное место, но не мог найти нужного размера. Все одно и то же в магазинах.

Разве что снимать бампер и ставить на усилитель?

 

[lexisomsk]

Взбодрю немного тему.
Внимательно прочитал 3 страницы, но полной ясности нет.
Если ли бюджетные (не по цене оригинала) заменители нашей улитки, чтобы можно было её поменять без переделок, т.е. старую снять, новую поставить?

 

[pavol]

Взбодрю немного тему.
Внимательно прочитал 3 страницы, но полной ясности нет.
Если ли бюджетные (не по цене оригинала) заменители нашей улитки, чтобы можно было её поменять без переделок, т.е. старую снять, новую поставить?

я от нашемарки ставил,вроде от Волги сейчас точно не помню,до сих пор сигналит,басовитее от оригинала

 

[lexisomsk]

я от нашемарки ставил,вроде от Волги сейчас точно не помню,до сих пор сигналит,басовитее от оригинала

На штатное место вместо родной улитки ставил?

 

[pavol]

На штатное место вместо родной улитки ставил?

да,они чем то даже похожи

 

[ASD]

На штатное место вместо родной улитки ставил?

Чтобы поставить 2 сигнала (верхний и низкий тон) от волги необходимо сверлить усилитель переднего бампера, и крепить все это дело на уголки + подключать доп реле, штатное может не выдержать амперы.
:grin:

 

[kphy]

Если ли бюджетные (не по цене оригинала) заменители нашей улитки, чтобы можно было её поменять без переделок, т.е. старую снять, новую поставить?

Взбодрю немного тему.
Внимательно прочитал 3 страницы, но полной ясности нет.
Если ли бюджетные (не по цене оригинала) заменители нашей улитки, чтобы можно было её поменять без переделок, т.е. старую снять, новую поставить?

Я в итоге поставил б/у оригинал.

Не родной - не встает в штатное место по размеру (если только бампер пилить.

 

[pavol]

я ставил только один с низким тоном

 

[Максим63]

Я поставил пневматический сигнал (как у фур) саму дудку прикрутил со стороны радиатора к усилителю бампера она сантиметров 30-35 будет подводящую трубку воздуха провел в правую сторону а сам компрессор поставил с правой стороны чуть ниже крепления бампера болтом на М8 прикрутил к кузову. запитал всё через разгрузочное 4х контактное реле. Результатом проделанной работы доволен! Решил поменять после того как водитель фуры не заметив меня начал прижимать к отбойнику а НАШ РОДНОЙ СИГНАЛ ОН НЕ СЛЫШАЛ!!! теперь всё норм любые непонятки - гудок и всё на своих местах. Удачи на дорогах!

 

[KASiK]

Теперь для экстренного торможения Лианы вы можете применять "дудку", как реверс двигателей самолета, а при движении задним ходом - как форсаж :laugh2:

 

[Максим63]

Теперь для экстренного торможения Лианы вы можете применять "дудку", как реверс двигателей самолета, а при движении задним ходом - как форсаж :laugh2:

Так как у меня хэтч предлагаю тормозной парашют!!!:good2:

 

[sanich72]

Я поставил пневматический сигнал (как у фур)

Мне от тепловоза обещали клаксончик :dirol: Потом напишу, как дело было :smoke:

 

[KASiK]

Тогда топку надо поставить паровозную или какой-то парогенератор для полной имитации паровоза. Ну или хотя бы симулятор звука "чух-чух"

 

[Luka]

А остальным участникам движения унитаз надо ставить вместо сидений :acute:

 

[KASiK]

А остальным участникам движения унитаз надо ставить вместо сидений :acute:

:laugh1:
И не забывать пристегивать ремень безопасности!

 

[Максим63]

:laugh1:
И не забывать пристегивать ремень безопасности!

Бедные комунальщики

 

[ЧерновМихаил]

Поставил сигнал от Волги(высокий и низкий)тональности 2 рожка . Звук супер , реле менять не пришлось.

 

[KASiK]

Поставил сигнал от Волги(высокий и низкий)тональности 2 рожка . Звук супер , реле менять не пришлось.

Реле выдержит, а вот проводка в руле ("улитка") скорее всего со временем оплавится из-за большого тока. Лучше все же поставить промежуточное реле.

 

[alekse1]

Реле выдержит, а вот проводка в руле ("улитка") скорее всего со временем оплавится из-за большого тока. Лучше все же поставить промежуточное реле.

Не, большого тока там не будет, как был ток через катушку штатной релюхи так и останется. А вот контактная группа в реле может подгорать, хотя те же самые релюхи и на противотуманки стоят, выдерживают. Да и работают от случая к случаю, я если честно уж забыл, как звучит штатный сигнал
http://www.autoprospect.ru/suzuki/liana/9-24-skhema-zvukovgo-signala.html

 

[KASiK]

Не, большого тока там не будет, как был ток через катушку штатной релюхи так и останется. А вот контактная группа в реле может подгорать, хотя те же самые релюхи и на противотуманки стоят, выдерживают. Да и работают от случая к случаю, я если честно уж забыл, как звучит штатный сигнал
http://www.autoprospect.ru/suzuki/liana/9-24-skhema-zvukovgo-signala.html

Ты прав, я почему-то был уверен, что через руль идет провод уже прямо на клаксон, как это было у меня ранее в Пассате. Прошу прощения, перепутал. Хотя случаи бывали уже такие, что улитка плавилась, причем перегорали именно провода клаксона. Поэтому так с уверенность и сказал, не глядя в схему.

 

[ноwый]

мне отдали пибикалку от порша кайона.Как думаете к нам подойдёт?Вольтаж тот же,крепление - два клопа.

 

[KASiK]

Пойдет, но лучше поставитьчерез реле, чтоб не сплавить проводку в руле (улитку), т.к. тон наверняка будет больше, чем у родного клаксона.

 

[KostyanDM]

Для тех кого устраивает, но не работает... По весне после мойки перестал работать клаксон, через день заработал. Потом перестал окончательно. Посмотрел родной на Exist'e ~ 4000 руб., аналог ~2200 руб., плакал. Решил разобрать - либо заработает, либо хоть узнаю принцип работы (ток то постоянный). Вот что получилось:

Аккуратно развальцевал отвёрткой:

При подаче напряжения сердечник втягивается и текстолитовым кольцом размыкает контакты, напряжение пропадает, сердечник возвращается на место, замыкая контакты. И процесс повторяется. Поэтому единственной причиной поломки являются подгоревшие контакты, грязь и вода туда вряд ли попадёт. Вставил между контактами надфиль, зачистил ... и сэкономил минимум 2200 руб. Можно ещё и тон подрегулировать второй половиной сердечника и винтиком.

Завальцевал обратно корпус и наступило счастье.

 

[KASiK]

Давно хотел разобрать, да руки не доходили...
Молодца!!!:good3:
А кому лень перебирать, так можно и б/у клаксон купить за 200 рэ.

 

[repei]

Штатный убогий сигнал был удален предыдущим владельцем ,и вместо него установлен Vitol Elephant CA-10405

однако у меня он проработал меньше года и после зимы осип. Залез я в него вскрыл (важно делать это аккуратно ,соблюдая Технику Безопасности при работе с инструментом иначе жесть ...https://www.drive2.ru/l/177961?utm_...ndation&utm_campaign=guest&utm_content=bottom ) и увидел что у пластинчатого насоса ,поверхность так скажем "цилиндра" задрана бороздами,а пластины соответственно тоже как "обгрызаны" еще его видимо пытались смазывать.То есть абразив в виде пыли и песка свое дело сделал.Фиг ли, все равно в утиль, пробую восстановить, внутреннюю поверхность насоса зашлифовал наждачкой "нулевкой" на твердой полукруглой оправке, точиться легко, алюминь! Пластинки вырезал из фторопласта,(второй такой-же в последствии реставрировал и пластинки сделал из капрона)

насос. фото не мое ,принцип ясен.


насос НЕ должен быть смазан,должен быть сухой ,иначе пыль и смазка превращаются в абразивную кашу.Режим его работы кратковременный .Все ,несколько раз погонял вхолостую дав притереться пластинам и поверхности,как поток воздуха выходит чувствуется.собрал,на входе закрепил импровизированный воздушный фильтр из пористого материала.Дудит-огонь![DOUBLEPOST=1463157456,1463045779][/DOUBLEPOST]

вот он