Да когда были печки на карбонусе в сборе по 3000, думал радиатор за 1500 можно найти, но не тут то было. Теперь вообще нет ничего
Ладно гнать то, халявы нет, вот это точно
А основной ? А может всё как у меня было, началось с термостата и понеслась, писал о проблеме в этой теме. ( Кстати я всё сделал и собрал, на следующий день собирался проверить по трассе, но не успел. Теперь как только снимут гипс, так сразу :hilarious: )
Термостат менял 2 раза, ничего не изменилось. По ссылке радиатор отопителя не от моей машины, у меня другой.Ладно гнать то, халявы нет, вот это точно
http://chance.ru/sankt-peterburg/au...-suzuki-vagon-r/5564233#slide-0-photo-5564233
https://finnautoparts.ru/katalog/suzuki/wagon-r-plus/ii/radiator-otopitelya/[DOUBLEPOST=1516305508,1516288677][/DOUBLEPOST]
А основной ? А может всё как у меня было, началось с термостата и понеслась, писал о проблеме в этой теме. ( Кстати я всё сделал и собрал, на следующий день собирался проверить по трассе, но не успел. Теперь как только снимут гипс, так сразу :hilarious: )
https://suzuki-club.ru/threads/20438/page-3
Кстати вспомнил, вот что у мну есть, покопайся внимательно, вдруг...
http://radiatorspb.com/magazin/tag/РАДИАТОРЫ+WONDERFUL
Там 2 ссылки и 2 радиатора, один 1998 год другой 2001-2007. Короче сам смотри, тебе надо.
Я не могу покупать запчасть только по тому что название машин похожи, ни фото, ничего....
https://baza.drom.ru/angarsk/sell_s...pitelja-suzuki-solio-ma34s-m13a-54416137.html Слева на рисунке перечислены номера кузовов, на которые ставится этот радиатор. Скорее всего, радиатор на который указал Шрайбикус к модели с кузовом MA63S, подходит к вашей машине с кузовом MA34S. При чем тут похожие названия машин?! Думать надо, анализировать. А иначе нет смысла спрашивать.
Купить радиатор отопителя на Suzuki Wagon R+ (MA63S, MM) (Сузуки Вагон Р).... Это по ссылке Шрайбикуса.... И смотрите на моей картинке для каких кузовов? MA63S...MA34S. Отсюда вывод, что радиатор на эти два кузова ставиться одинаковый. У Вас какой кузов? Если у Вас MA34S, то Вы или не понимаете о чем речь или не хотите вникать. Так у Вас с Вагоном не получится..
Вы читать умеете, только не между строк. У меня стоит радиатор который на большой фотографии в начале темы. Вы разбирали печку, что утверждаете что у меня стоит такой? Я с машинами не один десяток лет и сам ремонтировал, и свои и не свои.
Я Вам про вторую ссылку говорю. Вы же про нее сказали, что фото нет, и не понятно что это. А про первую ссылку и так понятно, что Вагон не Ваш.
Без комментариев. Итак ясно.
И чё с того, типа крутой ремонтёр ? :0239: Пипиську показывай, ща заценим какой ты спец.
Эт который с рулём в бардачке ? Во жуть то, бред толный, отличий даже меньше чем между копейкой и семёркой.
Ты видимо помешан и опытен на мужских пиписьках, даже в клубе не скрываешь..... И смотрю разбираешься не плохо в них, лучше даже чем в вагончиках.... Свою не покажу, это вы в своих гей клубах мерейтесь....
Не, ну интересуется мужик мужскими частями тела, но здесь то об этом зачем писать???[DOUBLEPOST=1516726228,1516726092][/DOUBLEPOST]Nefirtitty, дельный совет только от Вас и получил, спасибо, указали от куда поиски начинать. )
Удачи Вам. Только с печкой связываться неблагодарное дело. Я вот поменяла термостат и поставила дополнительный насос. Насос, кстати, немного пробивает систему, шлам сразу уже в горловине видно было. Печка ощутимо стала лучше работать. Очень полезное дополнение для Вагона.
Подумай на досуге, может дойдёт, хотя вряд ли.
Тебе МИЛЫЙ
видней с дивана кто в чём лучше, ты же "не один десяток лет" в свои 35 ( наверно родился под капотом ) . Руки не болят, языком чесать ? Вызовите ему ветеринара кто нибудь, а то вдруг передумает. :hilarious:
МЕРЕЙТЕСЬ :hilarious: Держи, грамотей. Шалунишка на эксклюзивном ведре, ёпта ! :meh:
Доктор, а можно этого места поподробней.
Мы все умрём. :0239:
Автор, а что если вам для начала попробовать тупо его промыть под давлением, может реально забит просто. Я когда-то давно промывал на девятке так, результат был отличный! Еще ставят на патрубок у расширительного бачка обычный прозрачный топливный фильтр с отстойником от карбюраторных авто (цена 30-50 руб.) - так всю систему не очистишь особо (тем более прилипшее к стенкам) но зато сразу видно насколько загажена система охлаждения.
Про насос я тоже подумываю, вот только что останавливает сам не пойму.[DOUBLEPOST=1516799152,1516798698][/DOUBLEPOST]
Я три раза уже промывал, и термостат менял. Промывал лимонной кислотой, потом специальной промывкой, теперь залита долговременная промывка. Толку пока нет. Только когда первый раз промывал, из радиатора вылаз герметик. Посте всех промывок пахнет антифризом. Есть подозрение что радиатор потек. Вот и думаю, что до меня протекал радиатор, туда герметик залили и продали. Все забилось в радиаторе в итоге.
Я смотрю ты всё не уймешься, задели за живое теперь бесишься. Ладно, и так все уже поняли все что нужно.........Подумай на досуге, может дойдёт, хотя вряд ли.
Тебе МИЛЫЙ
Вызовите ему ветеринара кто нибудь, а то вдруг передумает. :hilarious:
МЕРЕЙТЕСЬ :hilarious: Держи, грамотей. Шалунишка на эксклюзивном ведре, ёпта ! :meh:
Посмотреть вложение 175496
[DOUBLEPOST=1516748534,1516747783][/DOUBLEPOST]
Доктор, а можно этого места поподробней.
А если серьёзно, то было бы здорово если бы ты подсказал какого цвета провод ( там из 3, один общий и 2 с резюков ) уходит с датчика температуры на показометр, а какого на мозг для включения карлсона, именно он меня и интересует, хочу подкорректировать температуру включения. У тебя в загашнике схемка есть я знаю,
В датчике два терморезистора, это абсолютно точно, я проверял когда он был в руках.
Можно конечно и все обрезать, но лучше малой кровью.
Посмотреть вложение 175495 [DOUBLEPOST=1516750804][/DOUBLEPOST]
Мы все умрём. :0239:
антифриз конечно, там больше антииокислительных присадок и темпер кипения выше. А по сути это одно и тоже, тосол - светская разработка под отечественные авто, антифриз - импортная под иномарки))
