Реальный расход топлива на 1,4 турбо

[Danilin]

Ладно, нормальная комплектация ... для авто за 1350 000 р.

Я тоже могу поёрничать - приведите примеры, даже интересно, в каких это таких моделях (понятно, иномарках известных производителей за 1350 есть полный привод с автоматом, турбина, режимы движения, климат, камера, все датчики, светодиоды по кругу и далее по списку, про отличные технические характеристики типа расхода и динамики, недоступных большинству конкурентов, даже не будет опять говорить), даже интересно стало - или опять только бла-бла-бла?

А что скажете про конский ценник на запчасти с дительными сроками поставки, тоже нормально ?

Ничего, цены в основном как и у других, у ОД по крайней мере, не сталкивался, ибо за 3 года кроме ТО никаких запчастей не требовалось, и надеюсь не потребуется в ближайшие годы, как и на Лиане 10 лет - а больше ездить на одной машине и не собираюсь

 

[Полковник]

Спойлер

...и надеюсь не потребуется в ближайшие годы

Дай бог!

 

[Alexander K]

А тепло ли в 1.4 по нынешним холодам? И насколько быстро прогревается?

 

[IgorS]

А тепло ли в 1.4 по нынешним холодам? И насколько быстро прогревается?

Ранее владельцы отписывались, теплоотдача кратно выше чем на 1,6.

 

[beofor]

А тепло ли в 1.4 по нынешним холодам? И насколько быстро прогревается?

За два года северной эксплуатации могу сказать, что при температурах ниже -17 -20 на ХХ до отметки грелся порядка 7-8 минут.
Прогрев салона отдельная песня - при движении в городе, и даже не по пробкам, прогреть было тяжело )

 

[Alexander K]

За два года северной эксплуатации могу сказать, что при температурах ниже -17 -20 на ХХ до отметки грелся порядка 7-8 минут.
Прогрев салона отдельная песня - при движении в городе, и даже не по пробкам, прогреть было тяжело )

спасибо! совпадает ожиданиями от экономного турбо.

 

[niral]

За два года северной эксплуатации могу сказать, что при температурах ниже -17 -20 на ХХ до отметки грелся порядка 7-8 минут.

До отметки - да, а вот до рабочей температуры при минус 27 за бортом лично догрел только через час езды, по городу и трассе.

 

[beofor]

До отметки - да, а вот до рабочей температуры при минус 27 за бортом лично догрел только через час езды, по городу и трассе.

Здесь только игрища с печкой помогают. Либо периодически ее отключать либо переключать на рециркуляцию. Первый вариант конечно предпочтительнее.
Вообще, если нет острейшей необходимости, то лучше при таких температурах машину оставлять в покое. Или кипятильники городить, если экстремально низкие температуры - суровая повседневная реальность.

 

[Mal192]

Здесь только игрища с печкой помогают. Либо периодически ее отключать либо переключать на рециркуляцию. Первый вариант конечно предпочтительнее.
Вообще, если нет острейшей необходимости, то лучше при таких температурах машину оставлять в покое. Или кипятильники городить, если экстремально низкие температуры - суровая повседневная реальность.

Есть варик нижнюю решётку закрыть.

 

[Аркадий С.]

Я себе такую сетку поставил вниз, без всяких разборок бампера удобно, у меня воздух минут через пять в мороз тёплый дуть начинает, у нас наверное отдельно тэны стоят для быстрого прогрева, в минус 30 печку ставлю на 25 в ноги и на лобовое жарко становится без куртки езжу.

 

[IgorS]

Фантастическая производительность. На 1.6 такого нет. Сегодня замерил при -17, до первого деления, на ХХ -7 минут и движение по городу 3 минуты. На рабочую температуру за 30 мин езды по городу не выходит.

 

[niral]

Фантастическая производительность. На 1.6 такого нет. Сегодня замерил при -17, до первого деления, на ХХ -7 минут и движение по городу 3 минуты. На рабочую температуру за 30 мин езды по городу не выходит.

7 минут, что-то не верится.
Завтра будет минус 10 сниму на видео.
Про то, что не прогревается до рабочей температуры долго-факт!
Сузуки вообще либо долго греются, либо перегрев.

 

[Alexander K]

...
Сузуки вообще либо долго греются, либо перегрев.

Странно, Гравицапа 2.4 менее 5 минут до первого деления и за 15 минут по городу стрелка на привычном месте, а в салоне хорошо и тепло. Это при недавних - 20с

 

[niral]

7 минут, что-то не верится.
Завтра будет минус 10 сниму на видео.
Про то, что не прогревается до рабочей температуры долго-факт!
Сузуки вообще либо долго греются, либо перегрев.

Видео не стал снимать. Сделал скрины. Начало в 6.15. Печка в авто режиме, включен подогрев сиденья.
Прошло 7 минут - 6.22
Движек нагрелся до 45С, т.е. до первого деления не дошел, не хватило 5С. Напомню, что первое деление (самая первая черточка) достигается при Т=50С.
После прогрева до 45С я еще проехал до работы 1,8 км, ДВС нагрелся за 16 минут работы на ХХ и в движении до 57С. Салон до 12С

 

[niral]

Расход на ХХ

 

[Danilin]

я вот думаю чего тут какие-то расчёты делать, примеры разные мудрить - по названию темы у меня реальный средний расход на турбо ровно 7 литров, за 3 года и 33 тысячи пробега, как по маршрутному компьютеру так и по фактическому расходу бензина, также получается как и за 10 лет эксплуатации Лианы, те же средние 7 литров - кто скажет что для компактного турбированного кроссовера с автоматом и полным приводом и постоянно включенным климатом этот расход не великолепен - тот пусть съест свой галстук

 

[IgorS]

интересно какое место занимает эсэсфор в рейтинге экономичных кроссоверов?

 

[niral]

я вот думаю чего тут какие-то расчёты делать, примеры разные мудрить - по названию темы у меня реальный средний расход на турбо ровно 7 литров, за 3 года и 33 тысячи пробега, как по маршрутному компьютеру так и по фактическому расходу бензина, также получается как и за 10 лет эксплуатации Лианы, те же средние 7 литров - кто скажет что для компактного турбированного кроссовера с автоматом и полным приводом и постоянно включенным климатом этот расход не великолепен - тот пусть съест свой галстук

 

[Mal192]

Посмотреть вложение 203404 Посмотреть вложение 203405 Посмотреть вложение 203406

Да уж средняя скорость, как у черепахи.