R16 или R17?

[S.U. Navy]

Приобрёл шины 215/65 r16, но так и не понял какие под них нужны диски: с вылетом et50 или et45? Вот какие на SX4 стоят родные? Я пока у своего ещё не знаю (машине 2 месяца от роду)

Вылет на штатных 50.

 

[Vandrey2000]

Вылет на штатных 50.

Спасибо. У Вас r17, GLX у нас идёт только на r16. Это имеет значение или вылет зависит только от ширины диска?

 

[S.U. Navy]

Спасибо. У Вас r17, GLX у нас идёт только на r16. Это имеет значение или вылет зависит только от ширины диска?

Я считаю, что диаметр не имеет значение. Я сам собрался на зиму брать диски R16 под резину как у Вас.

 

[S.U. Navy]

Штатные 16-е диски тоже с вылетом 50.

 

[kent@vr]

всем привет,продал своего сузуку на механике,присматриваюсь к 1.4 турбо и осталась штатная резина на литье 205/60/16, ниче если я поставлю эту резину на дисках на турбо рестайл ? разболтовка и вылет же совпадают,на рестайле в салоне смотрел 215/55/17 штатный размер идет .

 

[Игорь Басов]

Странно, недавно смотрел спецификацию модели на сайте дилера в Ярославле, максимальной комплектации соответствовали колёса на литых дисках 215/60/16, про 17 - е диски не написано было.

 

[niral]

Странно, недавно смотрел спецификацию модели на сайте дилера в Ярославле, максимальной комплектации соответствовали колёса на литых дисках 215/60/16, про 17 - е диски не написано было.

Сейчас от 17 отказались. Только 16 в салоне.
Если 17 установлены, то скорее всего это доп оборудование.

 

[Полковник]

Сейчас от 17 отказались. Только 16 в салоне.

Производитель отказался от 17д. дисков из-за качества российских дорог. На 16д. подвеска целее будет.

 

[Игорь Басов]

Я если что в мае 19 года брал, тогда уже небыло упоминаний о 17", только 16" были в спецификации для максималки. Честно говоря правильно, т.к. и сейчас управляемость на высоте и не жесткая подвеска, 17" - по-любому жестко было бы.

 

[Полковник]

17" - по-любому жестко было бы.

Плюс частая правка и покраска дисков.

 

[kent@vr]

форумчане пролейте свет на ситуацию ) ,есть диски 6j 16 и есть резина 215/60/16 ,можно ли одеть резину на такой диск,не маловат будет ? для такой резины вроде как 6.5 j нужен. Еще момент,если вместо 205/60/16 поставить 205/65/16 машина слишком валкой не станет? хочется на зиму машину чуть выше поднять.

 

[niral]

форумчане пролейте свет на ситуацию ) ,есть диски 6j 16 и есть резина 215/60/16 ,можно ли одеть резину на такой диск,не маловат будет ? для такой резины вроде как 6.5 j нужен. Еще момент,если вместо 205/60/16 поставить 205/65/16 машина слишком валкой не станет? хочется на зиму машину чуть выше поднять.

1. Резина 205/60/16 встанет на 6j
2. У меня на зиму стоит 215/65/16 на штатных 6,5j. Все нормально.

 

[kent@vr]

У меня на зиму стоит 215/65/16 на штатных 6,5j. Все нормально.

тоже думаю над таким вариантом,но никогда не эксперементировал с резиной,всегда ставил что было рекомендовано...не валкая машина в поворотах на таком профиле? какое давление качаете в такой резине?

 

[Редкий Гость]

поставил на sx4 1,4турбо 2019 диски от седана и резину 195\65\15. полет нормальный

 

[Vandrey2000]

Поставил свой sx4 турбо 2020 года на зиму шины 215 r16 с профилем 65 на дисках c вылетом 45. Диск такой: https://blacktyres.ru/catalog-disks/vendor/K&K/model-7013/41915/
шина: https://www.best-tyres.ru/tyres/michelin/x-ice-3/215-65-R16-102T-055942
Всё встало как родное, болты штатные. Особых изменений не заметил. Может быть чуть мягче стала проходить лежащих полицейских.

 

[Alexannnn-Der]

Поставил свой sx4 турбо 2020 года на зиму шины 215 r16 с профилем 65 на дисках c вылетом 45. Диск такой: https://blacktyres.ru/catalog-disks/vendor/K&K/model-7013/41915/
шина: https://www.best-tyres.ru/tyres/michelin/x-ice-3/215-65-R16-102T-055942
Всё встало как родное, болты штатные. Особых изменений не заметил. Может быть чуть мягче стала проходить лежащих полицейских.

....рекомендую проверить количество оборотов при закручивании штатных болтов. Я тоже поставил подобные диски , но покупал удлиненные болты под литье. Так как штатные вкручивались всего на три-четыре оборота. Это мало.
Для вылета 45 мм получается параметр вне диапазона, рекомендованного производителем (если я правильно помню, от 50 до 48 мм).

 

[Vandrey2000]

....рекомендую проверить количество оборотов при закручивании штатных болтов. Я тоже поставил подобные диски , но покупал удлиненные болты под литье. Так как штатные вкручивались всего на три-четыре оборота. Это мало.
Для вылета 45 мм получается параметр вне диапазона, рекомендованного производителем (если я правильно помню, от 50 до 48 мм).

В шиномонтажке проверяли, с болтами всё в порядке, закручивались также как и на штатных дисках, сколько оборотов, правда, не уточнял. Проверю! Мне говорили, что 45 мм по чертежам ровно проходят по оси ступицы. Думаю, никаких проблем не будет.

 

[Alexannnn-Der]

В шиномонтажке проверяли, с болтами всё в порядке, закручивались также как и на штатных дисках, сколько оборотов, правда, не уточнял. Проверю! Мне говорили, что 45 мм по чертежам ровно проходят по оси ступицы. Думаю, никаких проблем не будет.

...и у меня была такая же история с "проверкой болтов" в достаточно серьезном колесном магазине. Уверяли, что штатные болты подойдут идеально. Когда стали ставить литые диски и сравнили, на сколько выступает болт из штампованного и литого диска до плоскости тормозного диска, сказали, что погорячились. Разница порядка 4-5мм, что не удивительно, так как литой диск толще штампованного в любой плоскости разреза.И штатные болты закрутились с литым диском всего на три или четыре оборота. Не помню точно шаг резьбы (1,50 или 1,75 мм), но все равно порядка 5 мм болта в ступице - это мало.

 

[S.U. Navy]

В шиномонтажке проверяли, с болтами всё в порядке, закручивались также как и на штатных дисках, сколько оборотов, правда, не уточнял. Проверю! Мне говорили, что 45 мм по чертежам ровно проходят по оси ступицы. Думаю, никаких проблем не будет.

Как эксплуатация на 45-м вылете и резине 215/65 R16? Ничего нигде не цепляет?

 

[Vandrey2000]

Как эксплуатация на 45-м вылете и резине 215/65 R16? Ничего нигде не цепляет?

Всё отлично. Нигде, ничего не цепляет, там ещё места хватит, как кажется, на больший размер. С вылетом тоже всё норм (ровно по плоскости ступицы) и с болтами всё в порядке. У меня были штатные литые диски и на зиму куплены тоже литые, попросил выкрутить один болт и вкрутить его - 5 оборотов.
Поведение автомобиля на дороге не поменялось, может быть только по ощущениям, мягче по кочкам и лежащим полицейским. Клиренс увеличился очень незначительно и особого влияния не имеет.

 

[S.U. Navy]

Всё отлично. Нигде, ничего не цепляет, там ещё места хватит, как кажется, на больший размер. С вылетом тоже всё норм (ровно по плоскости ступицы) и с болтами всё в порядке. У меня были штатные литые диски и на зиму куплены тоже литые, попросил выкрутить один болт и вкрутить его - 5 оборотов.
Поведение автомобиля на дороге не поменялось, может быть только по ощущениям, мягче по кочкам и лежащим полицейским. Клиренс увеличился очень незначительно и особого влияния не имеет.

Спасибо. Меня, по большому счëту, интересовал именно вылет. Были сомнения.
Сейчас у меня на штатном литье стоит резина 215/60 R17. И всë-таки жестковато.

 

[S.U. Navy]

Кстати, какое давление качаете для 215/65 R16?

 

[Alex-31]

На доресте 6, на рестайле 6,5 дюймов.
Резина дорест 205/60/16
Рестайл 215/60/16

Спрошу, как у знатока. Поимел новую SX4. Диски стальные. На лето буду искать литые. От предыдущего авто ( Кашкай) остались хорошие диски. Но цифры некоторые вызывают сомнение: вылет , ЕТ - 40( для сузуки стандарт - 50), диаметр центр. отверстия - 66,1( для Сузуки- 60,1). Или уже искать с одинаковыми цифрами? " Разболтовка" - одинаковая.

 

[Игорь Басов]

Спрошу, как у знатока. Поимел новую SX4. Диски стальные. На лето буду искать литые. От предыдущего авто ( Кашкай) остались хорошие диски. Но цифры некоторые вызывают сомнение: вылет , ЕТ - 40( для сузуки стандарт - 50), диаметр центр. отверстия - 66,1( для Сузуки- 60,1). Или уже искать с одинаковыми цифрами? " Разболтовка" - одинаковая.

Насколько понимаю, в случае с меньшим ЕТ будет колея более узкая. Будет задевать тормозной механизм или нет - хз... А центральное отверстие - не самое страшное, диск центрируется на конических отверстиях в дисках и гайках, но некий гемор поменять диск будет). Я бы старые диски продал и купил бы с подходящим ЕТ и желательно отверстием.

 

[niral]

Спрошу, как у знатока. Поимел новую SX4. Диски стальные. На лето буду искать литые. От предыдущего авто ( Кашкай) остались хорошие диски. Но цифры некоторые вызывают сомнение: вылет , ЕТ - 40( для сузуки стандарт - 50), диаметр центр. отверстия - 66,1( для Сузуки- 60,1). Или уже искать с одинаковыми цифрами? " Разболтовка" - одинаковая.

ЕТ не проблема. А вот диаметр центрального отверстия лучше чтобы совпадал. Можно конечно проставки поставить, но тут не исключено биение.

 

[Alex-31]

Насколько понимаю, в случае с меньшим ЕТ будет колея более узкая. Будет задевать тормозной механизм или нет - хз... А центральное отверстие - не самое страшное, диск центрируется на конических отверстиях в дисках и гайках, но некий гемор поменять диск будет). Я бы старые диски продал и купил бы с подходящим ЕТ и желательно отверстием.

Думаю, что так . Хотя и есть методы ( для отверстия ) - специальные вставки, больше волнует вылет диска.

 

[Игорь Басов]

Думаю, что так . Хотя и есть методы ( для отверстия ) - специальные вставки, больше волнует вылет диска.

Хня все эти проставки, особенно пластиковые. С меньшим отверстием естественно диск даже не одеть будет, а с большим - просто не удобно. У меня сейчас такие зимние колёса с дисками от Мазды 6, там центральное отверстие несколько больше, чем надо. Купил за недорого с хорошей резиной, думал проставки точить, но раз поставив колесо понял, что нафиг не нужны: центровка происходит исключительно за счёт конических отверстий в диске и конических головок болтов(вроде болты у нас, не помню уже))). Ставить колесо неудобно, нужно монтажкой чуть поднимать.

 

[Alex-31]

ЕТ не проблема. А вот диаметр центрального отверстия лучше чтобы совпадал. Можно конечно проставки поставить, но тут не исключено биение.

Я так понимал, что наоборот, ЕТ - проблема. Диск ведь центрируется и висит на установочных болтах, верно? Другое дело, что при установке колеса с большим центр. отверстием придётся больше повозиться, чем при установке с диаметром 60. При значительной разнице в вылете, наверное , и длина болтов разная может быть?

 

[niral]

Я так понимал, что наоборот, ЕТ - проблема. Диск ведь центрируется и висит на установочных болтах, верно? Другое дело, что при установке колеса с большим центр. отверстием придётся больше повозиться, чем при установке с диаметром 60. При значительной разнице в вылете, наверное , и длина болтов разная может быть?

Я конкретно про вылет ЕТ 40 - не проблема. Т.к. разница в 10 мм всего.
А вот при большем центральном отверстии у меня были проблемы с балансировкой. При попадании в яму все сбивалось.
Вот про вылет. Чем меньше цифры, тем больше выступает наружу. Значн ЕТ 40 задевать ничего не будет.
https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/235265/

 

[Vandrey2000]

ЕТ не проблема. А вот диаметр центрального отверстия лучше чтобы совпадал. Можно конечно проставки поставить, но тут не исключено биение.

Всё правильно сказал уважаемый niral. Диаметр отверстия должен совпадать, а вылет может несколько отличаться. Стоит сейчас на зиму 6.5x16/5x114.3 D60.1 ET45 - как родной!