Омыватели фар

[saenko]

У меня включены ходовые дневные огни постоянно, через компьютер.

При езде по грязи омыватель фар забивается и перестает работать, потому что я мою лобовуху от грязи.

Получил я вот такой совет по теме:

saenko, вопрос

! Проблема решается за несколько минут!

Думаю, что сам faust так не делал, как предлагается в указанной ссылке.

Прочитал я указанный выше пост и сделал, как предлагается сделать на "вражеском" форуме.

В итоге получилось совсем не то, что я ожидал. И не то, о чем пишет человек.

Если выдернуть черный провод из блока управления фароомывателем, то фароомываетель перестает работать полностью, то есть его никак нельзя включить. То есть статья объясняет как вообще отключить фароомыватель. Меня это не устраивает.

Я я хочу сделать так, чтобы чтобы при постоянно включенном ближнем свете омыватель лобовухи работал отдельно, фароомыватель тоже работал отдельно (с копки или как-то ещё, но работал).

 

[faust]

Думаю, что сам faust так не делал, как предлагается в указанной ссылке.

Нет, не делал, у меня нет омывателей фар, к сожалению.

 

[saenko]

Нет, не делал, у меня нет омывателей фар, к сожалению.

Не печальтесь!
Может быть и к сачастью.
Потому что так, как это реализованно на Витаре сейчас (омыватели работают вместе при включенном свете), использовать омыватель фар неудобно и опасно для него.

З.Ы. У меня у друга Тайота Прадо 2005 года. Там омывали работают независимо друг от друга всегда.

 

[jgun]

Актуально.
Жаль, что омыватели фар, несмотря на отдельную кнопку, автоматически включаются при омывании стекла.
В тайге, по песчаной грязи, это не очень позитивно. Опять один из них не "задвигается".
ЗЫ. Конструкция омывателей не очень хорошая. "Стационарные", к примеру на L200, удобнее

 

[vovan]

Там по ссылке опечатка в тексте! Не черный провод, а синий с черной полосой!!! На фотках 4, 5, и 6 хорошо видно, что вынут, завернут и примотан изолентой к жгуту именно синий провод с черной полосой. Черный провод (масса) находится на своем месте в колодке.
А еще лучше в его разрыв тумблер врезать, чтобы на зиму отключать фароомыватели от подрулевого переключателя для уменьшения расхода незамерзайки.

автоматически включаются при омывании стекла

Только при первом омывании лобовика после запуска двигателя (включения зажигания) и при включенном ближнем или дальнем свете.

 

[Сонатик]

цепаните омыватеь фар к омывателю заднего стекла. им пользуешься реже я думаю. тока электрик нужен.

 

[vovan]

цепаните омыватеь фар к омывателю заднего стекла

А к звуковому сигналу не прицепить?

 

[saenko]

А к звуковому сигналу не прицепить?

респект!

 

[dima0202]

А к звуковому сигналу не прицепить?

К концевику двери багажника

 

[vovan]

К концевику двери багажника

Так может никогда и не сработать, ее редко кто на ходу открывает

 

[Сонатик]

чето умников до..ера!
вопрос бы как разделить. вариант вывести отдельную кнопку, цепануть на включение фар через релюху ну и свои варианты.

 

[vovan]

Кому еще не понятно, "как разделить"? Уже и ссылку давали и опечатку исправили, осталось только приехать и сделать... Моя орать

 

[saenko]

Кому еще не понятно, "как разделить"? Уже и ссылку давали и опечатку исправили, осталось только приехать и сделать... Моя орать

Я так сразу и подумал!!! что ошибка. но нет, думаю, люди исправили бы... как же!

завтра пойду и переделаю.

и отпишу конкретно, что получится.

З.Ы. Так а что в итоге получится то? Что омыватель фар станет работать только с его кнопки? или же снова какая-то ерунда вылезет?

 

[vovan]

Так а что в итоге получится то? Что омыватель фар станет работать только с его кнопки?

Именно так!

 

[saenko]

Именно так!

ну... завтра ещё раз попробую.
кстати. там в колодочке тяжело провод выдергивать. он завершается клеммой и она цепляется внутри за фишку и ни туда и ни сюда. пока выдернул его всю клемму помял. теперь её равнять надо... и калечить другую. не хорошо как то.
может быть есть простой способ выдергивать провод?

 

[semco]

я вывел омыватель фар на выключатель заднего дворника...очень даже и удобно....

 

[vovan]

там в колодочке тяжело провод выдергивать. он завершается клеммой и она цепляется внутри за фишку и ни туда и ни сюда.

Я обычно пользуюсь иголкой, булавкой или шплинтом подходящего размера для извлечения пинов. Нужно внимательно разглядеть колодку на предмет того, где и что отжимать на контакте. Иногда нужно снять общую запорную пластмасску на колодке...
ЗЫ: С разъемом круиз-контроля минут 40 колупались, когда одноклубнику подключал.

 

[saenko]

УРАААА!!!!
Получилось. Все надо делать как в этом посте, но так как и говорили ребята, выдергивать надо не черный провод, а голубой провод с черной полоской.
http://www.grandvitara-club.ru/pole...eskogo-faroomyvatelya-suzuki-grand-vitara-nyu
Теперь все работает как положено, по отдельности. Омыватель лобовухи с ручки, а омыватель фар с кнопки.
Правда к тому времени, как все стало ясно, окончательно сломался один омыватель - не возвращается назад до конца. Наверное от грязи. Но это все уже в другой теме.
Так что тема наконец-то закрыта!

 

[Hammer81]

На медни полетели два моторчика омыватель передних фар и омыватель заднего стекла. Питание на них подается, а реакция ноль. Подскажите номера для заказа или аналоги если лучше сузуковских. Спасибо.

 

[Hammer81]

На медни полетели два моторчика омыватель передних фар и омыватель заднего стекла. Питание на них подается, а реакция ноль. Подскажите номера для заказа или аналоги если лучше сузуковских. Спасибо.

 

[vovan]

Жижа в бачке есть?

 

[Hammer81]

Полный бачок

 

[Gelon]

38410-65JA0 - мотор омывателя фар, 38410-78K10 - насос омывателя заднего стекла, 38410-78K00 - насос омывателя переднего стекла. Задний и передний по-моему не отличаются, поэтому я бы переставил с переда на зад, а вперед бы приобрёл MR 245368 - насос омывателя стекла лобового от Мицубиши(подходит идеально ничего переделывать не нужно, а давление создаёт будь здоров). Поставил себе такой вместо родного, очень доволен.

 

[Gelon]

Кстати насос от Мицубиши гораздо дешевле нашего... Вот почитай здесь https://suzuki-club.ru/threads/5704/page-39#post-154718

 

[vovan]

Задний и передний по-моему не отличаются

Я тоже так думал, оказывается, отличаются "фишками". Мутсубишевский подходит фишкой только вместо переднего.
Hammer81, проверь у насоса фароомывателя целостность проводов в месте входа в корпус насоса. Обычно здесь они отгнивают. Лечится расковырыванием компаунда, припайкой провода к остаткам контактной пластины и заливкой термоклеем для герметизации. Или распилом корпуса, разборкой верха и припайкой проводов внутри.

 

[Hammer81]

Спасибо. А более бюджетного варианта для фар нет? Ну как от лансера для лобового?

 

[Maximcheg]

Спасибо. А более бюджетного варианта для фар нет? Ну как от лансера для лобового?

У родного насоса омывателя фар конский ценик. В июле менял себе (у родного отгнили контакты - болезнь известная), поставил себе VW-шный за 500 руб. Febi 26274.

 

[Hammer81]

Спасибо. А контакты подходят или надо паять???

 

[Maximcheg]

Взял отгнивший от старого насоса проводок, зачистил окисленные провода и обжал маленькими клемами (купил в обычном автомагазе), попытался всё это дело вколхозить в купленный к ваговскому маторчику разъём, ничего не получилось, плюнул, надел клемы на разъём и залил герметиком. Получился насос, как штатный - с проводком, поключил к штатному расъёму, обмотал корпус несколько раз изолентой (т.к. он немного диаметром меньше чем штатный) чтобы хорошо обжался хамутом.

 

[Alex681]

слушай ВОВАНА. дело говорит. себе тоже поставил насос от Мицу и форсунки веерные