Проблемы: стуки, скрипы и прочие косяки

[Rusty Shackleford]

А вот и первая серьёзная жалоба, судя по комментариям, проявляется у многих как на автомате так и на ручке: https://www.drive2.ru/l/545317911154131501/

Вот таки дела, дорогие друзья, не все так хорошо и надёжно.
Проехав 2000 т.км бережной обкатки, без лесов и болот, заметил небольшой стук в районе педального узла при сильном торможении (без срабатывания АБС) и трогантя с места. Напомню у меня МКПП, педальки 3 штуки.
Как бы сначала думал глушак, но при езде выявил что стук максимально проявляется при резком троганье и торможении, руль немного в повороте на лево, стук в кузове ощущается ногами и доносится оттуда — такой глухой, как будто черенком стучат.
В принципе этого стоило ожидать, рама то старая конструкция и усиленная.
А кузов новый, в реальных нагрузках и использовании ТС навряд ли проверен. Да и металл наверняка не русский а китайский, будь они не ладны санкции эти…
Вот и вылазят косяки… с которыми теперь будут бороться пользователи.
Что самое обидное дилер как я увидел обалдев уже крутит и снимает колёсные хабы, даже не удосужились помыть машину от песка… с дисков вся грязь сыпется.
Вот такой подход сервисманов, приехав на ТО-0 оно бесплатное, отразив проблему они начали разбираться… даже не удосужились помыть машину от песка для определения проблемы…
Вот список выкладываю что прислали официалы, считай досборка в РФ… Жаль, качество машин падает…
​

 

[AntonKorn]

Завтра назначен ссудный день...)))
А пока carSmile и тесло-велик...
Надеюсь что вопрос не решиться и мне будет предложен силовой каркаса безопастности кузова от APIO в качестве решения проблемы бесплатно в т.ч. его монтаж - я соглашусь...[DOUBLEPOST=1573512486,1573512083][/DOUBLEPOST]Ну и продолжение:

А вот и первая серьёзная жалоба, судя по комментариям, проявляется у многих как на автомате так и на ручке: https://www.drive2.ru/l/545317911154131501/

Вот таки дела, дорогие друзья, не все так хорошо и надёжно.
Проехав 2000 т.км бережной обкатки, без лесов и болот, заметил небольшой стук в районе педального узла при сильном торможении (без срабатывания АБС) и трогантя с места. Напомню у меня МКПП, педальки 3 штуки.
Как бы сначала думал глушак, но при езде выявил что стук максимально проявляется при резком троганье и торможении, руль немного в повороте на лево, стук в кузове ощущается ногами и доносится оттуда — такой глухой, как будто черенком стучат.
В принципе этого стоило ожидать, рама то старая конструкция и усиленная.
А кузов новый, в реальных нагрузках и использовании ТС навряд ли проверен. Да и металл наверняка не русский а китайский, будь они не ладны санкции эти…
Вот и вылазят косяки… с которыми теперь будут бороться пользователи.
Что самое обидное дилер как я увидел обалдев уже крутит и снимает колёсные хабы, даже не удосужились помыть машину от песка… с дисков вся грязь сыпется.
Вот такой подход сервисманов, приехав на ТО-0 оно бесплатное, отразив проблему они начали разбираться… даже не удосужились помыть машину от песка для определения проблемы…
Вот список выкладываю что прислали официалы, считай досборка в РФ… Жаль, качество машин падает…
​

Посмотреть вложение 192305 Посмотреть вложение 192306

 

[Вася Тимм]

Как бы сначала думал глушак, но при езде выявил что стук максимально проявляется при резком троганье и торможении,

Судя по описанию очень похоже на крепление защиты. Она немного ерзает и стучит именно при трогании и торможении, при неудачной установке. Сталкивался с таким на предыдущем автомобиле Опель Корса Д. Тоже все проверяли и ничего не могли найти. Но так-как недавно ставил новую (оригинальную) защиту картера, то ее сняли, установили заново и проблема ушла.

 

[AntonKorn]

По словам оф. Дилера, узкоглазый представитель указал на кардан рулевой колонки. Якобы в "иной" стране было выявлено аналогичное. Рекомендовали заменить на другой. Так что ждём...

 

[Rusty Shackleford]

У них какая-то общемировая отзывная кампания по кардану или пока только тем кто жалуется?

 

[AntonKorn]

Незнаю, пока это коснулось только меня... Они стараются вообще ничего не говорить... Как шпион вытягиваю, приезжаю в салон и т.д.
Но судя по всему у некоторых аналогичная проблематика и проявления...[DOUBLEPOST=1573590035,1573589391][/DOUBLEPOST]Вай че надыбал ребзя...
https://www.bigjimny.com/index.php/forum/7-jimny-technical/64581-re-gen-4-2019-steering-knock - читаем, гейропа уже вовсю обсуждает!!!

 

[Rusty Shackleford]

Ага, то есть сервисный бюллетень по VIN'ам всё-таки есть и при этом они с весны продолжают клепать брак в надежде, что часть владельцев забьёт и так и будет ездить со стуками. Вот оно легендарное японское качество. Хотя при таком спросе можно не только цены задирать, но и часть деталей от жигулей туда ставить.

 

[AntonKorn]

Да, осталось ток глянуть в цилиндры... Если там никасил-алюсил стенки цилиндра, то точно беда...[DOUBLEPOST=1573595136,1573594563][/DOUBLEPOST]Во ещё есть инфа
https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/31349-bulletins/
Цитирую:
Бюллетень Q-A6G-003 от 18.01.2019
ЗАТРАГИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ
Джимни (A6G415)
ТРЕБОВАНИЕ / ОПИСАНИЕ
При повороте рулевого колеса на нижнем рулевом валу могут возникать необычные шумы.
УСТРАНЕНИЯ
В производстве площадь для нанесения смазки на нижний рулевой вал была увеличена, чтобы избежать необычных шумов при повороте рулевого колеса.
Дополнительная информация
Нижний рулевой вал рулевой колонки
КОМПОНЕНТ ET-NO. 48240-78R00
ИЗМЕНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
С 23 июля 2018 года
От VIN (JSAGJB74V00102281 ~)

Походу дела в РФ всю парашку и слили... [DOUBLEPOST=1573595366][/DOUBLEPOST]https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/29987-knackendes-geräuch-bei-lastwechsel/&pageNo=1

 

[Rusty Shackleford]

ИЗМЕНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
С 23 июля 2018 года
От VIN (JSAGJB74V00102281 ~)

Походу дела в РФ всю парашку и слили...

А ваш VIN до или после указанного?

Что парашку слили - это к бабке не ходи, у них отношение к России именно такое, что у японского офиса что у российского.

 

[AntonKorn]

А ваш VIN до или после указанного?

Что парашку слили - это к бабке не ходи, у них отношение к России именно такое, что у японского офиса что у российского.

Да мой вин после. Но судя по ситуации складывающейся на формах других стран это встречается в машинах вин которых на 200, 500 после указанного Вин номера.
И судя по всему из вышеописанного даже после замены зч. стук опять появлялся.
Видимо сама з.ч. деффектная и сузука их просто меняет на аналогичные с предписанием напихать туда множества смазки нужной консистенции в надежде что стук прекратиться, гадая поможет или нет. Методом пробы.
Видимо нет реальной замены зч. С иным артикулом, как это например бывает у немцев (меняют последнюю цифру) при устранении дефектной зч на новую правильную.

Так же судя по иноязычным форумам выявлен еще один дефект раздатки проявляющийся при подключенном полном приводе - нехарактерный скрип шум раздатки при нагрузке. Есть так же билютень сервисный Q-A6G-004 с предписанием замены цепи раздатки, шестеренки и иных деталей...

 

[Золотой025]

Мдаа, тож походу этот косячок со стулом в педальном узле нарисовался. Редко, специально его не выявить, но в основном при торможении на грунтовке с вращением руля и при наборе с места скорости. На 0 ТО говорил, ничего не нашли. На ТО 1 ещё раз заострю этот вопрос,коли ничего не измениться. Да и защит у меня пока что нет.

 

[AntonKorn]

Пока не позвонишь по номеру Сузуки, дилер на связь не выходит...
Походу надо записать этот номер помощи ООО Судзуки мотор рус:
88004444220

 

[Золотой025]

Антон, отпишись плиз, как поменяют, решился ли вопрос со стуком или нет.

 

[Bor71]

Да мой вин после. Но судя по ситуации складывающейся на формах других стран это встречается в машинах вин которых на 200, 500 после указанного Вин номера.
И судя по всему из вышеописанного даже после замены зч. стук опять появлялся.
Видимо сама з.ч. деффектная и сузука их просто меняет на аналогичные с предписанием напихать туда множества смазки нужной консистенции в надежде что стук прекратиться, гадая поможет или нет. Методом пробы.
Видимо нет реальной замены зч. С иным артикулом, как это например бывает у немцев (меняют последнюю цифру) при устранении дефектной зч на новую правильную.

Так же судя по иноязычным форумам выявлен еще один дефект раздатки проявляющийся при подключенном полном приводе - нехарактерный скрип шум раздатки при нагрузке. Есть так же билютень сервисный Q-A6G-004 с предписанием замены цепи раздатки, шестеренки и иных деталей...

Меня к стати удивил хорошо ощущаемый вой раздатки на понижайке (по памяти - как на Ниве). У всех он явственно прослушивается?
И чую что всем кто поставил нештатный размер резины, наш диллер начнет отказывать в гарантии по стуку в рулевом....

 

[AntonKorn]

Конечно, до веду дело до конца

Меня к стати удивил хорошо ощущаемый вой раздатки на понижайке (по памяти - как на Ниве). У всех он явственно прослушивается?
И чую что всем кто поставил нештатный размер резины, наш диллер начнет отказывать в гарантии по стуку в рулевом....

Главное чтобы скрипа не было. Вой постоянный на понижайке и высокие обороты двигателя это нормально.
Но судя по всему буедет еще одна тема с названием "скрип раздатки" т.к. тоже выявлен и имеет сервисный лист.
Я лично ставить нестандартный размер колес на период гарантии не буду и буду весь гарантийный срок - 3 года обслуживать у оф. - ТЕПЕРЬ...
Хотя до этого думал парочку пройти и в гаражный сервис.

 

[Вася Тимм]

Прочитал все, даже не знаю что и думать. У меня пробег около 5000 км. в основном асфальт. Ничего подобного стукам и скрипам пока не заметил.

 

[Золотой025]

Сегодня специально пробовал, иногда получается - при торможении руль чуть влево и набирая ход периодически стук в педаль газа отдает

 

[Вася Тимм]

Да ну коллеги. Я более четверти века за рулем, чего только не было. С какого-то момента вообще перестал ездить к дилерам, так как считал и считаю, что качество обслуживая в отечественных дилерских центрах не соответствует цене. Пропускал множество отзывных компаний, даже не зная о их существовании и узнавая через много лет.
Даже не собираюсь прислушиваться и искать все эти стуки и звуки. Проблемы буду решать по мере поступления и необходимости, исключительно своими силами. Что в конечном итоге получится дешевле, качественнее и быстрее чем у дилеров.

 

[серега413]

За полтора ляма ещё и проблемы решать??? У производителя ничё не полопается?

 

[Вася Тимм]

Проблемы есть у любой техники и за 500 т.р. и за 1.5 ляма и за 5 лямов тоже. Это от цены не зависит. Просто париться из за этого не стоит. Стоимосьь обслуживание у дилеров с лихвой покрывает расходы на отзывные компании, которых не так уж и много бывает. Все прочие неисправности дилер будет по любому перекладывать на клиента, о об отзыаных компаниях стараться умолчать. Такова особенность авто бизнеса в РФ. Причем все это будет делаться с молчаливого согласия представительства.

 

[серега413]

Да действительно, чего уж... Но я б парился из-за стуков в рулевом, сильно бы парился, обидно размотаться да ещё и полтораху за это выкинуть. Или в раздатке поковыряться на досуге, а то скучно чего-то. А насчёт отзывных - не будет обращений , не будет и попыток что-то исправить. Хотя для Сузуки это нормально, и по предыдущему поколению можно судить, и не только Джимни.

 

[Bor71]

Да действительно, чего уж... Но я б парился из-за стуков в рулевом, сильно бы парился, обидно размотаться да ещё и полтораху за это выкинуть. А насчёт отзывных - не будет обращений , не будет и попыток что-то исправить. Хотя для Сузуки это нормально, и по предыдущему поколению можно судить, и не только Джимни.

У меня на МПСе рулевое с покупки стучит, уже 6 лет и 165 ткм. " То не баг, то фича" - сказали мне))).
Но согласен, пока есть гарания и что-то мешает "жить", - надо трясти диллеров и представительство.

 

[shadowrunner]

Что-то у нас тут не форум, а какое-то сборище капризных девочек получается. Мужики, серьёзно, вы из мухи слона раздуваете и почти на ровном месте истерики закатываете. Несолидно. Да, есть мелкая проблема со стуком на ряде машин. Это случается, особенно, когда поколение машин новое и есть мелочи, которые вылезают только при массовом использовании. И да, это решается по гарантии. И никто никуда не размотается из-за этого, и никто специально "парашку" не везет в Россию.

 

[AntonKorn]

Да всё это хня... не переживате братья...
Пока не столкнулся хорошо. А мне не в кайф ехать и оттормаживаясь на кольце слушать стуки ногами и ушами. Я не на говне езжу, я купил новую машину. При этом пересел с jb43 там проблем не было.
Вы че в серьёз за свои бабки будете устранять эти геморои? С учетом того что ща делают одноразывые тачки я посмотрю на Вас когда двиг застучит в пределах гарантийного пробега, а вы сами в гараже...
Простой пример порше кайен (не беру в учет марку и модель простой пример тс) двигатели летели на побегах до 100 т.р. и те кто не в гаражах меняли их целиком. А те кто в гаражах за от 250т.р решали вопрос с дальнейшей продажей...тут же возьми любую кия спортаж или хундай ай30 летели движки. Тут может быть тоже самое.

 

[серега413]

Что-то у нас тут не форум, а какое-то сборище капризных девочек получается. Мужики, серьёзно, вы из мухи слона раздуваете и почти на ровном месте истерики закатываете. Несолидно. Да, есть мелкая проблема со стуком на ряде машин. Это случается, особенно, когда поколение машин новое и есть мелочи, которые вылезают только при массовом использовании. И да, это решается по гарантии. И никто никуда не размотается из-за этого, и никто специально "парашку" не везет в Россию.

Ну тут поначалу были вопли о недостающих подушках, "бомжовой" приборке, музыке и т.д. Это к тому, что "никто специально "парашку" не везет в Россию."
Мелкие ( и крупные) косяки должны решаться по гарантии, для того она и существует. Поживем - увидим, как дилеры будут с этим справляться.
Мелкая проблема со стуком рулевого??? Серьёзно? Это мелкая?
Ну и к "капризным девочкам". Солидным мужикам, походу модно нынче ждать коляску по полгода и больше, хавать допы ценой в космический корабль с функциональностью и полезностью китайских лампочек и самостоятельно ковырять ведра за свой счет. Ниваводы ржут.

 

[Rusty Shackleford]

Парашку везут и ещё какую, про подушки и электронику сказали, но ведь ещё и лишили возможности ставить задние динамики - это именно отношение как "в параше схавают", могли сделать нормально, но чего заморачиваться ради этих третьесортных. Так и будем жрать парашу если не откроем глаза и не скажем "НЕТ!".

 

[vvvova]

- самостоятельно ковырять ведра за свой счет. Ниваводы ржут.

нуу. наверное они (нивоводы) огорчились и одновременно гордятся, первенство от них переходит к ипонскому автомпрому)
я вот и сам не понимаю, за такой ценник и кавырять?... тот же хавал. по соседству у меня. скоро второй год. вообще нет проблем , никаких ничего не стучит, все едет скоро 100ткм..

 

[fatboy]

Парашку везут и ещё какую, про подушки и электронику сказали, но ведь ещё и лишили возможности ставить задние динамики - это именно отношение как "в параше схавают", могли сделать нормально, но чего заморачиваться ради этих третьесортных.

Камень в огород фанатов прулей-тоже ведь японская сборка.Мстят нам за 45-й...:ireful2:

 

[Астра0103]

... Мужики, серьёзно, вы из мухи слона раздуваете и почти на ровном месте истерики закатываете. Несолидно...

Несолидно за 1,6 млн.руб. (а это на минуточку 25,5 тыс. долларов!) продавать изделие с критичными косяками.
Новый Jimny это не некая проходная модель и не банальный феслифтинг, это НОВАЯ машина, которая готовилась полтора десятка лет, причем разрабатывалась не некоим китайским кооперативом "suehuecar", а японской компанией Suzuki, вроде как славящейся надежностью своих изделий.

... Да, есть мелкая проблема со стуком на ряде машин. Это случается...

"Случаться" может мелкая проблема в виде погасшей лампочки, а вот стук в рулевом механизме или в педальном узле это нифига не "мелкая проблема"(с).
Возникший в сопряжении деталей после непродолжительной эксплуатации посторонний звук (в нашем случае стук) свидетельствует о возникшем ненормированном зазоре, который, в свою очередь, говорит либо о конструктивном просчете, либо о низком качестве сборки, либо о несоответствии качества материалов условиям работы деталей. Учитывая ключевые роли тормозов и рулевого управления в обеспечении безопасности движения - и первое, и второе, и третье - отнюдь не "мелкая проблема"(с).

...никто никуда не размотается из-за этого...

Дипломатично выражаясь - неоднозначно.
По крайней мере, не имея полных данных о причине возникшей неисправности (а возникший посторонний звук является признаком именно этого), я бы лично не делал таких заявлений...

...никто специально "парашку" не везет в Россию.

Вот тут нельзя не согласиться - конвейер есть конвейер, маловероятно, что заведомый брак отсеивается и направляется в продажу на рынки третьих стран, следовательно дефект серийный, вопрос в том как его будут устранять.

 

[Kvant]

Если не нравится комплектация и нужен бесключевой можно просто купить авто с другого рынка, будь то европа или с самой японии, тем более что на японских аукционах она уже есть.

P.s. Писать что это будет дороже не стоит, в интернете это уже моветон