Подскажите что это за узел. 2.7 л 188коб витара американка

[Артём и Носорожкавитара]

Машину только купил. Патрубок отломлен. Защита гнутая. Хотелось бы понять важность поломки. Такого узла у 2х литров ого нет. А в городе 2.7 только у меня и спросить не укого. Заранее спасибо

 

[Ptizelov]

Такого узла у 2х литров ого нет

Похоже на систему EVAP .
У "двушек" она и под капотом бывает .

 

[Артём и Носорожкавитара]

Спасибо. Теперь буду знать куда копать. До этого с подобными системами не сталкивался.

 

[Ptizelov]

До этого с подобными системами не сталкивался.

Странно . Системы улавливание паров топлива даже на ВАЗах уже более 10-ти лет как устанавливаются , а на иномарках более 20-ти .

 

[Зеленый дракон]

А это не задний кондей? У меня похожий ящик под днищем

 

[Ptizelov]

А это не задний кондей?

Что смог разглядеть , то и предложил .
Может и кондей . Но снизу у него в основном трубки , остальное в салоне : тынц

 

[Зеленый дракон]

Надо на яме рассмотреть, а то я думал, что это от заднего какой-нибудь радиатор

 

[Ptizelov]

я думал, что это от заднего какой-нибудь радиатор

Радиатор (испаритель) заднего контура , по моему , должен стоять в салоне , причем , вместе с вентилятором - в этом его суть . Именно от его поддона наружу идет трубочка слива конденсата под №29 со схемы .

 

[Зеленый дракон]

Да! Неправильно назвал, хотел сказать конденсатор, но тогда у него должен быть и вентилятор, как спереди. Получается, что это система улавливания паров. Только солидного размера. В моих четырех книжках толком ничего не нарисовано .Надо разобрать, интересно, что там внутри

 

[Ptizelov]

Надо разобрать, интересно, что там внутри

Внутри адсорбера ? Уголь активированный , только канистра неразборная .Хотя , как сказал кузнец : " что один человек построил , другой завсегда разобрать сможет ..."

 

[Зеленый дракон]

Во! Во! и я всегда так думаю - если это кто то сделал, то и мне интересно попробовать . Пойду в гараж исследую моторный отсек, неужто это адсорбер такой лошадиный под днищем. Через пять минут доложу

 

[Зеленый дракон]

Да, действительно, трубка обратки идет по правому борту под кузов, это меня смутил бачок который слева под капотом возле привода круизконтроля, похож на адсорбер, правда лежит на боку. А это наверное получается рессивер системы изменения геометрии впускного коллектора.

 

[Ptizelov]

неужто это адсорбер такой лошадиный под днищем.

У меня на J20 канистра поменьше и стояла под капотом №15 .

 

[Зеленый дракон]

Да,да у меня на квадрате тоже такая только круглая стоит под капотом рядом с правой фарой

 

[Зеленый дракон]

Ptizelov у меня вопрос, не в курсе часом как на Н27 проверить УОЗ? На квадратном вешаю датчик стробоскопа на провод 1 циллиндра и все ОК! А на этом моторе катушки на каждую свечу, как проверить?

 

[Ptizelov]

А на этом моторе катушки на каждую свечу, как проверить?

Можно просто вытащить катушку 1-го и соединить её со свечой любым высоковольтным кусочком . Только , помнится , на ХХ прогретого мотора мозги поддерживают заданный программой угол , невзирая на положение ДПРВ . Т.е. крути-верти датчик , а изменения начального УОЗ не видно .
Реальный УОЗ может увидеть только дилерский сканер .

 

[Зеленый дракон]

Ну да, на G16 для регулировки нужно перемкнуть клеммы диагностического разъема, а здесь значит этот фокус не пройдет. Придется сканер покупать, беда! с электроникой я не очень

 

[Ptizelov]

Придется сканер покупать

У кого ?
По моему , сканер , который сможет увидеть реальный УОЗ будет стоить как комплект шин Goodyear Wrangler Duratrac . А зачем смотреть этот угол ? Он измениться не может - как на заводе установили , так и стоит . Если снимать ДПРВ , достаточно метки керном поставить и потом вернуть все взад .

 

[Зеленый дракон]

ДПРВ я так и ставил, когда колпачки менял, просто на всякий случай хотел проверить, видно что в мотор до меня лазили, а как собирали - кто их знает. Хотя движок работает вроде нормально, главное тихо после того как цепи и успокоители заменил.
Это у меня натура такая, все самому разобрать и собрать, чтоб не думалось.

 

[nikon]

... как на Н27 проверить УОЗ? На квадратном вешаю датчик стробоскопа на провод 1 циллиндра и все ОК! А на этом моторе катушки на каждую свечу, как проверить?

Не корректируется УОЗ на наших машинах, "зашит" в "прошивке" ЭБУ, так сказать. Не принимайте мер по-напрасну по этому поводу, не будет толку точно

 

[Зеленый дракон]

Вот спасибо! Тогда по этому поводу буду спокоен.

 

[Sewa]

я дико извиняюсь ,мне казалось ,что версия SZ-вьювер под Виндовс может "зафиксировать" УОЗ
и его можно подправить поворотом ДПРВ
я вроде пробовал ,но забыл чем закончилось ....

 

[Зеленый дракон]

я дико извиняюсь ,мне казалось ,что версия SZ-вьювер под Виндовс может "зафиксировать" УОЗ
и его можно подправить поворотом ДПРВ
я вроде пробовал ,но забыл чем закончилось ....

То есть эта версия выполняет роль перемычки в диагностическом разъеме на G16 например?
И тогда получается, что поворотом ДПРВ УОЗ мы не изменим, если нет этой програмной "перемычки"
На своем Сайдкике я пробовал крутить трамблер без перемычки - действительно мозг корректирует.

 

[Sewa]

То есть эта версия выполняет роль перемычки в диагностическом разъеме на G16 например?
И тогда получается, что поворотом ДПРВ УОЗ мы не изменим, если нет этой програмной "перемычки"
На своем Сайдкике я пробовал крутить трамблер без перемычки - действительно мозг корректирует.

типа таво....

 

[Зеленый дракон]

Ага! Понятно! Продолжаем знакомиться с машиной. Посмотрим, что там еще интересненького

 

[Sewa]

Ага! Понятно! Продолжаем знакомиться с машиной. Посмотрим, что там еще интересненького

УОЗ по правильному . — Chevrolet Tracker, 2.0 л., 2001 года на DRIVE2

Отзыв владельца Chevrolet Tracker II — просто так. давно ставил УОЗ на слух или по ощущениям, специально ставил на малолитражке УОЗ чуть пораньше, но тут зашла тема на *сузуковод.ру* … раньше .что бы выставить у нас зажигание "правильно", стробоском, был необходим какой то фирменный сканер, надо...

www.drive2.ru

 

[Зеленый дракон]

Спасибо Sewa! Понял как делается. А почему зафиксировать не удалось? На квадратном ставлю перемычку, выставляю базовый угол, у меня на газе надо 10-12 гр. Глушу, снимаю перемычку и угол - тот который я выставил. А тут в чем проблема тогда?

 

[Зеленый дракон]

А! Все понял! Жена отвлекла. Обороты,а не угол не зафиксировались.

 

[wildwolf]

У меня стоит бортовой компьютер мультитроникс подключенный через диагностический разъем, он по мимо прочих параметров как температура, обороты итд показывает и УОЗ. На эти показания можно ориентироваться?

 

[Ptizelov]

показывает и УОЗ. На эти показания можно ориентироваться?

В плане установки начального УОЗ ? Вряд ли .