Электрика Замок зажигания или стартер?

[Sewa]

Изначально на машине на механике блокировать стартер смешно. Толкнул и уехал. А вот как поведет себя сигнализация при просадке напряжения на запуске, а если еще и нагрузка больше чем нужно( автор упоминал о тухнущей панели поборов). Даже нормальное реле затрещит

согласен ))))

 

[Дмитрий сузуки 2003]

Изначально на машине на механике блокировать стартер смешно. Толкнул и уехал. А вот как поведет себя сигнализация при просадке напряжения на запуске, а если еще и нагрузка больше чем нужно( автор упоминал о тухнущей панели поборов). Даже нормальное реле затрещит

Если просадка есть то в сигнальных цепях, т.к. при потухшей панели, сигнал и дальний свет работают как положено.

 

[alex 73]

Если просадка есть то в сигнальных цепях, т.к. при потухшей панели, сигнал и дальний свет работают как положено.

А Вы знаете на каком плюсе сидит Ваша сигнализация, и где она берёт себе минус? Дальний свет и сигнал идут вообще отдельно от замка зажигания

 

[Sewa]

Если просадка есть то в сигнальных цепях, т.к. при потухшей панели, сигнал и дальний свет работают как положено.

масса на двигатель ведь была проверенна в первую очередь, да?

 

[Дмитрий сузуки 2003]

Неисправность проявила себя, при движении задним ходом машина заглохла и завелась сама.
Записался к электрикам на вырез сигнашки, видимо она и причина, как часто это водится.

 

[Sewa]

...Записался к электрикам ...

матчасть не доучил ?
))))

 

[Дмитрий сузуки 2003]

матчасть не доучил ?
))))

Почему, разве описанные мной действия глупые или неправильные?
А вот ирония диванных экспертов мешает и отнимает время.
Всех благ.

 

[alex 73]

Почему, разве описанные мной действия глупые или неправильные?
А вот ирония диванных экспертов мешает и отнимает время.
Всех благ.

Дорогой, никто не пытался как то выставить Ваши действия как "глупые или неправильные" просто есть понятия проэктирования электрических схем автомобиля, где ,откуда, и как врезатся в схемы ПРАВИЛЬНО. Но есть установщики которые умнее всех вокруг и кааак навояют такие перлы что потом без очень большой бутылки крепких алкогольных напитков просто невозможно понять что они хотели сделать в плане защиты авто. Вот поэтому многие из так называемых Вами "диванных экспертов" (не удивлюсь что случайно имеющих какое нибудь высшее техническое образование) просто не могут через переписку с Вами проникнуть в голову установщиков. А дальше начинается игра в доктора ,"а где болит ,а как болит"

 

[Дмитрий сузуки 2003]

Вопрос был больше из разряда больных мест именно модели, (т.к. автомобиль не мой, помогаю хорошему человекку) может это имеет место быть частой неисправности о которой я не знаю, но сузуководы знают, как на пример частая течь масла ихз под датчика давления, ДПРВ, прокладки крышки клапанов, болтанка переднего правого привода.... , замена бензонасоса с снятием бака....перечислять можно долго.
И кто то подскажет то то смотри.
А раз тут вопрос к сигнашке то дело уже не в машине.
Спасибо за советы всем.

 

[Анко]

Здравствуйте. У меня что-то подобное иногда проявляется с моим авто,: а именно поворот ключа на запуск слышен треск и гаснет панель-грешу на просадку напряжения) или поворот ключа, а стартер не крутит, но вкл-выкл через раз другой и машина запускается (хотя при этом панель горит, сигнал хороший, дальний свет есть, понимаю что аккумулятор не высажен, профилактику генератору делал с разбором и заменой смазки в редукторе), перетянул и смазал все массы под капотом, и периодически заряжаю аккумулятор, был однажды момент при проезде через хорошую лужу на скорости погасла панель приборов машина заглохла и еле еле горел индикатор открытой двери, при этом сигналка на закрытие работала.- перетяжка очистка от окислов всем масс - на данный момент этой проблемы нет, остается только не запуск двигателя при повороте ключа.

 

[Sewa]

...профилактику генератору делал с разбором и заменой смазки в редукторе ...
...остается только не запуск двигателя при повороте ключа.

какой редуктор у нас стоит в генераторе?

если речь про круглую СГВ, то надо посмотреть контактор на АКПП.
или просто переделать схему вкл. стартера.

 

[Анко]

какой редуктор у нас стоит в генераторе?

если речь про круглую СГВ, то надо посмотреть контактор на АКПП.
или просто переделать схему вкл. стартера.

Да про кругляш говорю, а втягивающее разбирал , там 3 звездочки, а что может с контактором-тупо заливать водой?

 

[Sewa]

Да про кругляш говорю, а втягивающее разбирал , там 3 звездочки, а что может с контактором-тупо заливать водой?

в генераторе втягивающего вроде не было никогда ))))

контактор - могут подвисать плавающие контакты из-за загустевшей смазки, могут засраться сами контакты...

 

[Анко]

в генераторе втягивающего вроде не было никогда ))))

контактор - могут подвисать плавающие контакты из-за загустевшей смазки, могут засраться сами контакты...

В генераторе нет, а в стартере да, разговор был, что обслуживал стартер, с разбором и дефектовкой.
Контактор ни разу не разбирал , подлезть к нему только снизу можно, или из салона ?

 

[Ptizelov]

разговор был, что обслуживал стартер

Да? А я тоже понял так, что какой-то хитрый генератор с редуктором, решил последить за темой

профилактику генератору делал с разбором и заменой смазки в редукторе

 

[Анко]

Да? А я тоже понял так, что какой-то хитрый генератор с редуктором, решил последить за темой

Оговорился, прошу извинить.Конечно стартер.

 

[Sewa]

Контактор ни разу не разбирал , подлезть к нему только снизу можно, или из салона ?

только снизу и не очень удобно.
возможно надо будет откидывать маслопроводы от АКПП.
и ещё очень осторожно с большой гайкой, там есть нюансы, может сам корпус лопнуть.
проще переделать схему на стартер.

 

[Sewa]

Да? А я тоже понял так, что какой-то хитрый генератор с редуктором, решил последить за темой

я даже пошёл учить матчасть ...))))

 

[Анко]

только снизу и не очень удобно.
возможно надо будет откидывать маслопроводы от АКПП.
и ещё очень осторожно с большой гайкой, там есть нюансы, может сам корпус лопнуть.
проще переделать схему на стартер.

То есть получается стартер запускается через контактор акпп(вот это геморой) а есть схемы переделки стартера минуя контактор.

 

[nikon]

То есть получается стартер запускается через контактор акпп(вот это геморой) а есть схемы переделки стартера минуя контактор.

НЕ ЗАВЕЛ

Всем здраствуйте,начну пожалуй странную историю. Вышел сегодня утром,на дворе -35,с надеждой на авто,а авто не завелось.:(.Крутил-крутил,потом и крутить перестал,аккумулятор стал медленно помирать,поняв всю тщетность своих попыток,аккумулятор снял,2-а раза заряжал(до 13,4в где-то) в течении...

suzuki-club.ru

 

[Анко]

НЕ ЗАВЕЛ

Всем здраствуйте,начну пожалуй странную историю. Вышел сегодня утром,на дворе -35,с надеждой на авто,а авто не завелось.:(.Крутил-крутил,потом и крутить перестал,аккумулятор стал медленно помирать,поняв всю тщетность своих попыток,аккумулятор снял,2-а раза заряжал(до 13,4в где-то) в течении...

suzuki-club.ru

спасибо.

 

[Сергей Стрыгин]

Я бы посмотрел ещё все "массы" под приборной панелью. Уж больно похоже на лотерею сколько покатаешься и как натрясёшь провода.

Сам "Паука" паял много раз. Помогает!

 

[Сергей Стрыгин]

не совсем так.
реле и без диода будет нормально работать.
диод ставят для защиты самой схемы управления реле от скачков напряжения из-за самоиндукции в катушке.
поскольку выносное реле на стартер управляется то же релюшкой, встроенной в блок сигнализации, то защита диодом не обязательна.

но вот то, что "реле трещит" и авто не заводится, вызывает вопросы....
исправность самого реле ?
замер напряжения в момент запуска ( именно когда реле трещит и не заводится) ?

я ставлю на просадку напряжения...

При просадке питания на работе стартера- реле будет трешать. Не раз такое "лечил"
Но! Вы правы. Про защиту схемы управления. К сожалению- пока не разбирался с машиной- как там сделано.
Мне бы руками посмотреть!