На спидометре 200, а на самом деле мньше . По GPS- 188 показываетMaximka написал(а):
AndrewT написал(а):
А что вы хотите выявить? На ровной дороге всё нормально , при ветре начинает шарить по дороге. Тоже происхотит при калелейности, калеяю машина не любит ,просто кирдык.Alisa написал(а):
У меня на обкатке (до 4000 об.) на трассе на дачу есть относительно приличный участок - сегодня на нем - 170 км. При этом отличная управляемость и комфорт, да шумит немного. Когда сильный ветер, согласен неприятно. На Святогоре на этом же участке иду 120-140 - страшновато... Учитывая, что противотуманки изначально у меня на новой машине были не отрегулированы, могу предположить, что сход-развавл может бытьAlisa написал(а):
Нет, у меня лиана, куплена в 2005г. в редегиMaximka написал(а):
По GPS показало 196vazden написал(а):На спидометре 200, а на самом деле мньше . По GPS- 188 показывает
Да, передачи на Лиане короткие, мотор жалко - постоянно "перекручиваешь"Константин Питер написал(а):
Безумные люди, прошу прощения. И сколько при этом было оборотов у двигателя? 6500+ещё немного? Мой Aerio на любой скорости (больше 150 не разгонялся - незачем) без всяких проблем проходит и гребёнку и продольные колеи, и в повороты входит очень уверенно. И летом и, что очень важно, зимой, единственное что заставляет быть особенно внимательным меня, как водителя - это сильный порывистый боковой ветер при езде на скорости больше 90км/ч.oganez написал(а):
А Вы не ощущаете замедленность реакции автомобиля на руль - если есть надо срочно проверить рулевой механизм. При неисправном амортизаторе тоже появляются неприятные ощущения.Alisa написал(а):
До этого ездил на Nissan P11. Вот там была управляемость. На 150 ехала как Лиана на 120. Езжу на дачу 140 км от МКАД по М2 с крейсерской скоростью 140-150 и разница в P11 заметна Чешу репу.Alisa написал(а):
На станции Диллера говорили, что всё проверили.Sean написал(а):
Да Лиана ,не для гонок машинаPavell написал(а):
