Особенности вождения Джимни

[Золотулька]

Ответ: Особенности вождения Джимни

По поводу "загрузить чем-нибудь зад" нужно очень хорошо подумать, в случае аварийной ситуации Джим-то спасет, а вот этим самым " загрузом" может убить.

 

[serg5768]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Хочется свежим мнением поднять темку, тем более, что "внезапно наступила зима"...

Месяц уже катаюсь, пересел с УАЗа, до этого были ЗП машины.
Машина стоковая. Большинство эмоций - положительные.
Стиль вождения - не спортивный, но не против "пободаться" с недоумками на дорогах (не в плане проверки на прочность железа).
Снег уже лег устойчиво почти две недели назад, получилось зацепить разные условия движения.

Ничего экстремального в вождении не нашел, в режиме ЗП - нормально управляемая и прогнозируемая машина (удивлен здешними "пугалками" на эту тему).

Проходимость не самая лучшая. Там, где проходил на УАЗе на одном мосту - приходилось включать ПП, а иногда даже "понижайку". Но машина бралась не для экстремального "говнолазания", а "на каждый день", так что большим минусом не считаю.

Шумоизоляция оставляет желать ..., особенно в задней части машины. Ну да ладно, это будущим летом устранимо.

Избитый здесь вопрос о вялом возврате ремня на свое место - это, похоже неизлечимо, придется привыкать.

Еще из "мелких минусов":
- отсутствие подогрева зеркал, у нас это актуально (придется "колхозить")
- невозможно отрегулировать положение рулевой колонки

Из плюсов:
- теплая (не в сравнении с последней машиной, там тоже не мерз)
- верткая и компактная
- достаточно продуманный салон, пока не возникло желания чего-то добавлять
- ... больше пока не нашел

 

[ИлюхаХа]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Если вижу, что скорость плавает в районе 60 км/ч тут же подсказываю жене: "Милая, 60..." Она чертыхается, и либо ускоряется, либо подтормаживает. Учитывая, что скорость в городе "ходовая", уже устали от этого.
На протяжении 20 минут минимум один раз начинается вибрация...
Способы "лечения" эффекта узнал, но пока нет возможности воспользоваться советами.
Вот вам и особенности вождения.

 

[Уфимка]

Ответ: Особенности вождения Джимни

ИлюхаХа, дык это поправимо (и ты это уже знаешь, значит и поправишь)

А вот с короткой базой, задним приводом и высоким центром тяжести ничего не поделаешь (да и не надо - на самом деле это большой плюс на бездорожье) на трассе, кроме как менять стиль езды.

По хорошему - отбери Джима у жены (таки просто пожалей её, купи что-нибудь попроще и покомфортнее). Оставь его себе и наслаждайся). А когда она будет жаловаться, что сегодня невозможно ездить (снегопад, жуткие пробки, на дачу цветы полить и т.д.) - в эти дни будешь великодушно давать порулить ей своим любимца.

 

[ИлюхаХа]

Ответ: Особенности вождения Джимни

ИлюхаХа, дык это поправимо (и ты это уже знаешь, значит и поправишь)

По хорошему - отбери Джима у жены ....

НЕ ОТДАСТ ОНА МНЕ ЕГО! Ибо полюбила с первого взгляда. :hilarious:
Придётся Второго братьБраво! Ай

 

[Уфимка]

Ответ: Особенности вождения Джимни

НЕ ОТДАСТ ОНА МНЕ ЕГО! Ибо полюбила с первого взгляда. :hilarious:
Придётся Второго братьБраво! Ай

Не везет тебе!))
А мне он именно так и достался (вместе с ником на форуме)

 

[Viuwer]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Уважаемые форумчане! Может кто-то подскажет координаты хорошего инструктора на Джимнике в Москве, если такие вообще есть? Спасибо!
Можно на мэил vad_t@front.ru

 

[Михан]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Прекрасный инструктор, все покажет-раскажет, является действительным действующим инструктором по вождению автомобиля, в наличии подготовленный Джимни автомат для обучения и повышения водительского мастерства. Сам у него учился, и катался на Джимке .Советую! +7 915 001-18-41 Азат. В мое время проведения занятий было в ЮВАО. Потом отпишись как прошли занятия, очень интересно.

 

[TILL1]

Ответ: Особенности вождения Джимни

а стоимость не подскажите?

 

[Чехонте]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Моя первая машина. Первое время гонял без задних мыслей (как-то оштрафовали гаишники за 140 км/ч). Через три месяца вождения - занесло на щебне на 60-70 км/ч, сильно улетел в кювет. На трассе больше 90 - ни-ни, с нашими федеральными трассами, где тебя поджидают сюрпризы, лучше не надо. Раскачивает машину изрядно, лучше не расслабляться.
В городе, на мой взгляд, идеал!

PS/Савсем забыл - это все капля дегтя в бочке меда. На бездорожье, да на понижайке - это танко-трактор, как я его называю. Просто браво!!!

 

[Romchik]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Джимни раскачивает и он прыгает особенно где мелкие ямки и дорога типа бетонки
если колёса приспущены до 1.6 но если накачать до 1.8-2.0 то его раскачивает на резине меньше
в том числе и от ямок, в данном случае жёсткость резины лучше чем комфорт от проезда мелких ямок
который достигается при спущенной резине.

По трассе комфортная скорость как здесь уже и писали это 80-90 км.

Особенно на Джимни опасно проезжать небольшие пологие типа впадинки на асфальте, там где на Калине я раньше проезжал
довольно свободно на Джимни наблюдается жёсткий удар, такое ощущение что амортизаторы пробивает до ограничителей.

 

[Zor]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Может стоить проверить амортизаторы?

 

[Romchik]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Может стоить проверить амортизаторы?

Была такая идея но автомобиль новый .
Течи масла не обнаружил на амортах.
Подумал что наверное амортизаторы просто очень жёсткие становятся если
удар резкий , на скорости 70 км в тех же ямках удар значительно меньше.

По городу на скорости 60 км вроде всё около дела.

 

[Zor]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Тогда забей, это с непривычки к подвеске Джимника.

 

[Romchik]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Как бы чего не поломать.

 

[Уфимка]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Как бы чего не поломать.

) Не боись! Пока не получишь действительно сильного удара (признак - Джим начнет махать дворниками) - вот тогда да, нужно, действительно, впредь внимательнее смотреть на дорогу. А всё, что до дворников - паранойя

 

[НегОро]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Амортизаторы лучше проверить. На всякий случай. У меня на новом Джиме через 2 недели послу покупки сдохли задние.

 

[Romchik]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Амортизаторы лучше проверить. На всякий случай. У меня на новом Джиме через 2 недели послу покупки сдохли задние.

Вот и у меня такое ощущение что именно задние амортизаторы не работают нормально.
Кажется что зад раскачивается, но я думал что это особенность Джимни.
Но как их проверить?
Очередное ТО было недавно, к неофициалам ехать ?

 

[НегОро]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Зачем к неофициалам? Мне по гарантии меняли. Вначале, конечно, проверили.

Добавлено через 5 минут
Для начала можно просто руками качнуть зад вниз резко. У меня после этого вверх-вниз еще несколько колебаний было. Точно так же менеджер у оф. дилера сделал и в ремонт направил.

 

[Romchik]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Если так нужно проверять то у меня Джимка не качается.
Возможно что "клевки" машинки из-за короткой базы.

Приспустил колёса до 1.6, поездил, отметил что машинка при резких манёврах в городе как бы раскачивается, если колёса 1.8 и 2.0 то раскачка уже меньше.
Видимо короткая база и большая высота дают подобный эффект , просто на других машинах я раньше не замечал этого, а у Джимни это усиливается ещё и от того что резина выше.

Более жёсткая подвеска не даёт машинке сильно наклонятся но видимо высокая резина вносит свой вклад который амортизаторам не скомпенсировать.

 

[LaCrema]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Работа амортизаторов - это удары и вибрации. Крены в поворотах - это работа пружин и стабилизаторов.

 

[gluck3d]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Только что купил свой Джим, погонял пару раз. Домой там из салона, в гаи за номерами.
Из первых впечатлений, без градации значимости:
Довольно вялый. Я правда не пробовал вовсе в пол втопить, негде было. Да и обкатка по идее. Но разгоняется весьма неспешно.
Багажник и правда маленький Положил насос, набор автомобилиста - место почти кончилось...
На порогах в дверном проёме грязь залетает.

А если о хорошем - то кочки глотает на раз два, через ж/д переезд можно ехать как по асфальту. Главное не протаранить впереди идущего. К посадке привык уже, хотя сначала права нога на тормозе чувствовала себя неудобно, эдак наклонённая влево.
Переставок в колее и на кочках как-то особо не заметил, хотя разгонялся километров до 90 только пока.

Вообщем хороший машин.

 

[EDI]

Ответ: Особенности вождения Джимни

разгонятся ему наверное мешает Евро 4 (или 5)

 

[gluck3d]

Ответ: Особенности вождения Джимни

разгонятся ему наверное мешает Евро 4 (или 5)

Четвёртый написан. Очень может быть, кстати.

 

[hp_suzuki]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Багажник и правда маленький Положил насос, набор автомобилиста - место почти кончилось...
На порогах в дверном проёме грязь залетает.

Существенно повысить функциональность багажника можно, установив ящики. Найдете в этой теме
Грязь перестает залетать после установки силовых порогов. Но это вопрос религиозный, многие не любят порогов.
А ящики рекомендую, стало значительно удобнее

 

[Grigor]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Багажник и правда маленький Положил насос, набор автомобилиста - место почти кончилось...

Все это легко помещается под передними сидениями, еще и место останется.

 

[GrooVeRilo]

Jimny '08 года кидает на кочках. Что это?

Всем привет!



Живу заграницей, но часто бываю по делам дома в Москве и вот с натуплением холодов совсем случайно купил машину Suzuki Jimny 2008 г.в.
Теперь нуждаюсь в помощи бывалых...

Тех состояине отличное, по рулевой на диагностике тоже сказали, что вске хорошо и меня ни чего не нужно... но.. все ды ничего, да вот только местами страшно становиться:

Пока по прямой, ровной трассе едешь с обычной крейсерской скоростью, все хорошо до первой кочки или ямы, руль (приходиться ДЕРЖАТЬ и ловить) и соответсвенно машину начинает разматывать из стороны в сторону. А если вообще по плохому асфальту едешь то руль так и мотает чуть ли ни на четверть оборота... что это?

Я ни когда не ездил на этой машине до покупки.... может так должно быть (как мне некоторые умельцы говорят, база короткая, рулевое оснащение простое, резина гамно и т.д. и т.п.)

Помогите! В чем тут проблема?

Спасибо


Сергей

 

[hp_suzuki]

Ответ: Jimny '08 года кидает на кочках. Что это?

Руль нужно держать крепко, и машину никуда кидать не будет, тем более разматывать из стороны в сторону.
Да, а руль держать нужно, это обычное состояние машины.
Особенно необходимо держать при сильном ветре, особенно порывах, колее (! особенно внезапной колее), и следить за давлением в шинах.
Да, и крейсерская скорость в среднем 90, максимум 120 на идеальной дороге, остальное совсем экстрим.

 

[EDI]

Ответ: Jimny '08 года кидает на кочках. Что это?

GrooVeRilo, Надо проверить затяжку всех элементов рулевого механизма и подвески....у Вас явно что то не закрученно.

 

[berosauto]

Ответ: Особенности вождения Джимни

Это результат отсутствия подвески Макферсона.Увы это не лечится