Блин, так и напрашивается совет, но... Совесть не позволяет......Как его правильно вставлять? У меня получается с 10й попытки.
:blush2:
Слегка проворачивай по продольной оси во время всовывания и второй рукой помогай.
:derisive:
:blush2:
Слегка проворачивай по продольной оси во время всовывания и второй рукой помогай.
:derisive:
Я понимаю что оффтоп... Но в какую сторону? (я этот завиток боюсь отломать нафик)
После того как получится вставить с первого раза, можно смело в порно-индустрию идти =)
Последнее редактирование модератором:
N
nordom
Guest
Подтекает декстрон с автомата. Выявил, что течёт из датчика(не уверен на 100%, трудно подлезть), может ли он от туда течь, датчик расположен на правой стороне автомата, если сидеть за рулём (ПР). И что за датчик?
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Пару дней назад залепили его герметиком, один фиг течёт.
При чём странно как то, подкладываю под машину газету, в гараже, может 2 дня вообще не капать, потом опять пятна.
А что там в верхний части автомата, тоже датчик какой-то?
При чём странно как то, подкладываю под машину газету, в гараже, может 2 дня вообще не капать, потом опять пятна.
А что там в верхний части автомата, тоже датчик какой-то?
Здравствуйте!!! У меня такая проблемка.. Не загорается лампочка тестирования АКПП. Разобрал панель... Лампочку без снятия стрелок с приборов не проверить и не поменять, а снимать стрелки сцыкотно. Думаю, может приделать лампочку в другом месте. Подскажите, сигнал на лампу идёт с компа или сначала сигнал идёт в цифре на панель а затем уже формируется для подачи на лампу? Можно ли подключить лампу сразу на разъём компа?
На послерестайле сигнал выходит из ТСМ жёлтым с чёрной полосой проводом. Внутри комбинации приборов заходит в какой-то CPU, но вряд ли чего-то там обрабатывается, скорее всего просто ключ. И там не лампы, а светодиоды.
На дорестайле лампа OD/OFF включается прямиком с TCM, провод чёрный с жёлтой полосой.
На дорестайле лампа OD/OFF включается прямиком с TCM, провод чёрный с жёлтой полосой.
TCM - Transmission Control Module - блок управления трансмиссией - "мозги" АКПП.
С VVT или без?
Поглядеть на контакте "мозгов" сколько напряжения там выходит и привесить туда ключ со светодиодом.
Всё понятно, очень хорошо объяснили. Только не знаю, что такое WT. И последний вопрос.... : где искать мозги АКПП? Сигнал буду снимать с разъёма на панели приборов, но для общего развития хочется знать, где мозг.
Чтобы узнать побольше всякого, есть смысл, во-первых, скачать фирменное руководство по ремонту и, во-вторых, временами пользоваться поисковыми системами.
VVT (variable valve timing) - система изменения фаз газораспределения.
Вопрос про наличие VVT на М13 возникает из-за того, что в зависимости от наличия/отсутствия этой системы провода на мозгах АКПП приходят на разные контакты.
Но цвета проводов те же самые :dance3:
Спасибо огромное! Буду искать по цвету. Мануала с машиной никакого не было, не знаю, какие системы в ней есть, а каких нет. В объявлении о продаже были указаны и ESR, и ещё какая-то, вроде ESP... По факту ничего не обнаружил, При диагностике с OBD 2 комп увидел только ABS, АКПП, двигатель...
Отыскал мануал самостоятельно, про VVT там пишут, что эта система ставилась после 2004 года. У меня 2005 год. По Вашей ссылке ещё не скачал. За ссылку огромное спасибо. А за вопросы сильно не ругайтесь. У меня дизельный УАЗ, так там без советов реально знающих тему людей не обойтись. Вот и пытаюсь познать технику от спецов. А искать провод по цвете реально удобней. Для меня...
Теперь я) - вообщем поменяли коробку(двиг м13, коробку от g13 поставили). Мозги совершенно разные - по размеру,шлейфу и тп. Пинок ощущается так - с первой на вторую пинается за секунду какбы дважды(какбудто кудато все попасть не может). и с 3тьей на первую хороший такой пинок под зад (если ставить с позиции Д на 2 перед самым торможением пинка нет, так как он плавно на 2рую включается,а затем на первую).
электрик сказал по компьютеру - ошибка - неправильное передаточное число. Говорит мозги никак не прошиваются. только менять. Менять выходит нужно акпп.... а мозги не заменить? (они блин стоят то всего 500 руб). Может както провода все отдельно подобрать(по цветам и тп). датчики по каталогу все Коробочные одинаковые.
кто что может посоветовать?
электрик сказал по компьютеру - ошибка - неправильное передаточное число. Говорит мозги никак не прошиваются. только менять. Менять выходит нужно акпп.... а мозги не заменить? (они блин стоят то всего 500 руб). Может както провода все отдельно подобрать(по цветам и тп). датчики по каталогу все Коробочные одинаковые.
кто что может посоветовать?
Я уже говорил, что сверял датчики валов с двух автоматов - сопротивления разные. Попробуй поставить эти датчики свои на тот автомат...
Напомни, а гидротрансформатор родной остался или нет?
Стоит ли менять масло в АКПП, если масло прозрачное(светлое), уровень не падает, автомат работает без нареканий ?