Преодоление бродов

[Jimnik]

Куча вопросов по этому поводу:

1. Какие мероприятия нужно сделать на Джимке (помимо установки шноркеля), если намерен переезжать глубокий брод?

2. Не поломается ли вентилятор об воду при вращении?

3. Не замкнет ли электрику (генератор-то внизу)?

4. Какой смысл от шноркеля, если все вышеперечисленное "навернётся"??? (это уже риторический вопрос)

ЗЫ Сильно не пинайте, я не спец...

 

[g r e e n]

Вообще эта тема достаточно разжевана... Поиск есть, ага

Куча вопросов по этому поводу:

1. Какие мероприятия нужно сделать на Джимке (помимо установки шноркеля), если намерен переезжать глубокий брод?

Ключевое слово для поиска "сапун".

2. Не поломается ли вентилятор об воду при вращении?

Нет.

3. Не замкнет ли электрику (генератор-то внизу)?

Нет.

4. Какой смысл от шноркеля, если все вышеперечисленное "навернётся"??? (это уже риторический вопрос)

ЗЫ Сильно не пинайте, я не спец...

Конечно ремонтировать двигатель после гидроудара гораздо выгоднее, чем поставить шнорхель ))

 

[Agdam]

Господа!
А вааще-та где у Джима этот пресловутый воздухозабор?
О чем речь?
Енто где забор воздуха в воздушный фильтр?
Где он примерно (по высоте) расположен?

 

[DEN]

За фарой, в крыле

 

[Егор2]

Воздухозабор на джиме 2007 г. находится на левом (если спереди смотреть) крыле под капотом почти возле фары. Резиновая черная труба загнутая вниз.

По словам более опытных пользователей, можно спокойно форсировать броды по фары. Если выше - лучше озаботиться шнорхелем и гидроизоляцией.

Я лично брал брод по пороги - ваще без вопросов. (см. аватарку)

 

[Agdam]

Я лично брал брод по пороги - ваще без вопросов. (см. аватарку)

Спасибо, господа.
Егор2, а покрупнее картиночку не выложишь?

 

[Егор2]

Джим штатный на 100%

 

[Agdam]

Джим штатный на 100%

Спасибо.
ВпечатляетБраво! Ай

 

[Ins13]

Вот тут посмотри, там шнорхель приделан к штатному воздухозабору. http://foto.mail.ru/bk/ins13/1/143.html

 

[HYP]

Воздухозабор на джиме 2007 г. находится на левом (если спереди смотреть) крыле под капотом почти возле фары. Резиновая черная труба загнутая вниз.

У меня Джим Праворульный 1998 г -воздухозабор находится там же(воздушный фильтр рядом)

 

[Вит]

Во время урагана в Казани оказались в центре города в полной, простите, жопе!
Ливневки везде забились (или их просто забыли сделать)
Ехали: Шнива и я на Джимнике... Решили заехать от греха подальше повыше - на многоярусную парковку... Но доехать еще надо было...
Вообщем чудом приехали...
Смотреть здесь: http://slil.ru/24619432 (файл килобайт 700)
Съемка из Шнивы... Вода закрывает фары... И эта река в центре города!
Вообщем повезло...

 

[Rockfire]

Во время урагана в Казани оказались в центре города в полной, простите, жопе!
Ливневки везде забились (или их просто забыли сделать)
Ехали: Шнива и я на Джимнике... Решили заехать от греха подальше повыше - на многоярусную парковку... Но доехать еще надо было...
Вообщем чудом приехали...
Смотреть здесь: http://slil.ru/24619432 (файл килобайт 700)
Съемка из Шнивы... Вода закрывает фары... И эта река в центре города!
Вообщем повезло...

http://rutube.ru/tracks/119583.html?v=53a57effb8ba548ab039e5b06c794d2b

P.S. не получилось втсавить прям сюда

 

[Вит]

http://rutube.ru/tracks/119583.html?v=53a57effb8ba548ab039e5b06c794d2b

P.S. не получилось втсавить прям сюда

Хорошо "обозвали" ))
Но больше я так не хочу...Не-не-не По-крайней мере пока шноркеля не будет... Баксы-бакс

Пасиб!

 

[EDI]

Вот тут посмотри, там шнорхель приделан к штатному воздухозабору. http://foto.mail.ru/bk/ins13/1/143.html

Хороший на мой взгляд вариант врезки хобота.
Подскажите пожалуста какую роль в воздухозаборе играет этот сложносделаный апендикс
А если я его сниму и подведу трубу прямо в коробку с фильтром
Спасибо заранее

 

[Vladimir_HCK]

Сложносделанный апендик служит для предотвращения от гидроудара в случае попадания воды (не большой порции) в воздухозаборник.

 

[EDI]

Сложносделанный апендик служит для предотвращения от гидроудара в случае попадания воды (не большой порции) в воздухозаборник.

a чуть поподробнее можно пожалуйста

Народ подскажите пожалуйста Ваше мнение куда лучше привести шноркель
-в бокс где воздушный фильтр(отменив соответственно "апендикс")
-врезать в "апендикс" как на фотографии выше
Спасибо за мнения

 

[EDI]

и ещё вопрос ,плиз, в коробку, где стоит воздушный фильтр,вмонтирован датчик.
Это термометр или что то другое?

 

[g r e e n]

это датчик считает кол-во воздуха на вдохе.

 

[Vladimir_HCK]

Если не вдоватся совсем в подробности то это выглядит так.
При поподании воздыха с водой в воздухан в апендексе происходи как бы разделение воды и воздуха (вода тяжелее воздуха этот принцип и используется в лабиринтах апендикса).
Поэтому мое мнение шронкель желательно стыковать с апендексом.

 

[EDI]

это датчик считает кол-во воздуха на вдохе.

честное слово посмотрев на него не скажешь что это датчик воздуха,т.к.нет никакого отверстия на нём.Как тогда он считает воздух ?Чешу репу.
Ну ладно , пусть считает на здоровье!
Спасибо! :thumbsup:

 

[EDI]

Если не вдоватся совсем в подробности то это выглядит так.
При поподании воздыха с водой в воздухан в апендексе происходи как бы разделение воды и воздуха (вода тяжелее воздуха этот принцип и используется в лабиринтах апендикса).
Поэтому мое мнение шронкель желательно стыковать с апендексом.

то есть судя по фотографии http://foto.mail.ru/bk/ins13/1/143.html конфиграция "апендикса" предусматривает врезку в него шноркеля или это идея и инициатива этого человека?
Хотелось бы послушать мнения!
Если отменить "апендикс" и привести трубу прямо в бокс?
Если перенести бокс с фильтром на крышу и врезатся прямо во всасывающую трубу,где в этом случае целесообразно вживить датчик воздуха?

 

[Vladimir_HCK]

Конфигурация апендикса не предусматривает врезку с другой стороны, поэтому указанный вами товарищ мог врезаться на прямую (эфект будет такойже).
Green не совсем прав по сервисной книге это датчик определяет температуру всасываемого воздуха. Поэтому датчик желательно оставлять на месте, тем более он вживлен в патрубок а не бокс.

 

[g r e e n]

ага точно, температурный, на не считалка воздуха.

 

[EDI]

Конфигурация апендикса не предусматривает врезку с другой стороны, поэтому указанный вами товарищ мог врезаться на прямую (эфект будет такойже).
Green не совсем прав по сервисной книге это датчик определяет температуру всасываемого воздуха. Поэтому датчик желательно оставлять на месте, тем более он вживлен в патрубок а не бокс.

а Вы разве не видите на фото как он врезался?
а насчёт датчика спасибо !
только у меня датчик нахoдится в боксе вместе с фильтром!

 

[Vladimir_HCK]

Я наверное не совсем корректно высказался по поводу врезки.
Имелось в виду что при той врезке которая видна на кортинке можно было не мучиться врезаться в апендикс а выбросить его и напрямую ввести шронкел в бокс, эфет будет одинаковый.
В принципе организовать защиту от поподания порций воды можно хотя при установке шронкеля в этом такой необходимости практически нет (если вы сами не будете наливать специально воду в шронкель).
Менять место расположения фильтра я думаю не целесообразно.

 

[EDI]

Я наверное не совсем корректно высказался по поводу врезки.
Имелось в виду что при той врезке которая видна на кортинке можно было не мучиться врезаться в апендикс а выбросить его и напрямую ввести шронкел в бокс, эфет будет одинаковый.
В принципе организовать защиту от поподания порций воды можно хотя при установке шронкеля в этом такой необходимости практически нет (если вы сами не будете наливать специально воду в шронкель).

спасибо!

Менять место расположения фильтра я думаю не целесообразно.

если возникнет необходимость поставить второй аккамулятор или компрессор,тогда целесобразно(на мой взгляд )"переселить" бокс с фильтром на крышу машины.Освобождается много места.Шноркель подсоединить напрямую к всасывающей трубе.

 

[Vladimir_HCK]

Возможно, хотя труба шронкеля всеравно будет проходить по отсеку поэтому возможно и не так много места будет от переноса фильтра на крышу (при желании все возможно). Гуру автостроения ставят аккамулятор под днище в защещеном корпусе.

 

[Pu1sat0r]

На выходных поучаствовал в форсировании брода http://vkontakte.ru/video-2024613_66206449, появились вопросы.

1) При какой глубине брода вода начинает заливать салон? При условии что Джим стоковый.

2) Что насчет попадания воды в мосты и коробки? Мне один товарищ сказал (бывалый джипер кстати), что вода может попасть в мосты либо если прокладки дырявые (к новым Джимам я думаю это не относится) либо если останавливаешься в воде. А когда едешь, в мостах избыточное давление и вода туда попасть не может. Правда ли это?

Спасибо за ответы.

 

[Neoxen]

Ответ: Вопросы по преодолению брода

Блин, что за манера выкладывать фото и видео на сайты типа Вконтакте или Одноклассники? У меня вот нет там записи, и делать не собираюсь. Может все таки на более доступный ресурс выложить?

 

[Zook]

Ответ: Вопросы по преодолению брода

Блин, что за манера выкладывать фото и видео на сайты типа Вконтакте или Одноклассники? У меня вот нет там записи, и делать не собираюсь. Может все таки на более доступный ресурс выложить?

Полностью согласен! Есть же куча фотосерверов!

По теме. На счет глубины брода, при которой заливает салон - выше порога, а скорее выше заднего бампера. Это если долго по речке ползти, а если брод короткий - думаю почти по стекла можно проехать и ничего в салон не попадет. Правда на стоковом может гидроудар раньше произойти ))
В мосты так же - если долго, то и в движении насосет воды через сайленты. Мост остынет, в нем будет разрежение, вода даже через новые сайленты путь найдет.