опа, сапун на него надо..... он мне сразу не понравился, места много занимает, а толку "0".
Преодоление бродов
- Автор темы Jimnik
- Дата начала
- Отслеживают тему 39
опа, сапун на него надо..... он мне сразу не понравился, места много занимает, а толку "0".
Вода холоднее, бензин остынет, создастся разряжение, и вода зайдет.
Немного продолжения. Менял масла. При сливе: задний мост и раздатка - чистейшее. Передний мост и АКПП - эмульсия. При смене масла в АКПП ушло 18 литров, пока не пошло чистое, менял без аппарата, таинство проводил друг, работающий автомехаником на Ниссане и на обычной станции. Интересовался у официалов, аппарата по смене масла в АКПП методом вытеснения у них нет, и сказали, что типа у всех Сузуки масло в АКПП меняется методом "слил-залил". Друг сказал, что без аппарата надёжнее. Долго думал, менять ли масло в двигателе, после замены пробег всего 1800, эмульсии на первый взгляд нет. Здравый смысл победил, тем более закупил масло Idemitsu (до этого лил Мобил разливное). Залил пятиминутку Ликви Моли, слил чёрную отработку, ну и залил новое. Натяжной ролик ГУРа стал шуметь больше, вибрирует, при запуске двигателя свистит ремень, ролик, видимо, подклинивает, когда прогревается - не свистит. Читаю тему про ролик, ибо цена на оригинал космическая. Сапуны пока не вывел, но буду это делать однозначно. В-общем, итог купания - примерно 10 килорублей (пока, тьфу три раза).
Последнее редактирование модератором:
Привет подводникам 
У меня датчик селектора АКП глючить начал после пары дней нормальной работы. Вода в него просочилась. Рекомендую его почистить и смазать - влагозащита хлипкая, а дорожки окисляются быстро(как чего творил http://www.drive2.ru/l/3796510/). Масло я два раза менял в АКП. После первого раза оно очень быстро помутнело. Снимал первый раз поддон и промывал солярой фильтр (новый уже идет).
Но по итогу машина работает значительно ЛУЧШЕ, чем до купания
У меня датчик селектора АКП глючить начал после пары дней нормальной работы. Вода в него просочилась. Рекомендую его почистить и смазать - влагозащита хлипкая, а дорожки окисляются быстро(как чего творил http://www.drive2.ru/l/3796510/). Масло я два раза менял в АКП. После первого раза оно очень быстро помутнело. Снимал первый раз поддон и промывал солярой фильтр (новый уже идет).Но по итогу машина работает значительно ЛУЧШЕ, чем до купания
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ого, какие "тонкости". У меня вроде всё хорошо. Но динамика движения тоже улучшилась (или мне кажется).