Свои менял на 47000 из-за приличного износа и перед дальней поездкой, износ 95% (измерял штангелем). Народ, меняйте стиль езды и диски менять будете реже.
Износ 95%? Что брали за 100% - толщину по буртику, от края до вентиляционных отверстий?
а то без тормозов-то непривычно. Рыдаю!
Да диске выбита минимальная рабочая толщина, какая точно, сейчас не помню, еще есть специальнаявыработка на торце диска для визуального контроля состояния диска. Дальше штангель в руки и проводим контрольное измерение.
у меня SX4 переднеприводный. свист тормозов был сразу, а после смены на 15 тыщах тоже свистят , да еще пуще прежнего, так что в пробках народ пугается. в салоне менеджер сказал, что так и положено, поскольку вода и песок попадают. Чешу репу.
Езжу на третьем комплекте колодок, такого как вы описываете не замечал...Чешу репу.Не подскажете, уважаемые сузуководы, сколько нужно проехать на SX4 после смены передних тормозных колодок, чтобы торможение было таким же как и до того?
После покупки авто удивлялась насколько хорошие информативные-отзывчивые были тормоза у SX4, а после 15 000 в сервисе в связи с полным износом заменили передние колодки на новые, так ощущение, что тормозить авто вообще перестала.
Вот жду, когда же снова буду "с тормозами".
Спасибо за ответы.
у меня было так - при годовом ТО и пробеге 8000 - в акте указано, что тормозные колодки - износ незначительный, а вот при 15 000 сказали, что у передних полный износ и заменили, а задние износ 50 % !
уже после того 300 км наездила. буду ждать 500 .
Пользуюсь только родными, проблем нет, скрипов нет, пробег 52000 км, только одна замена тормозных дисков и всего третьи колодки стоят на авто.
Тоесть ты за 50 тысяч поменял 3 раза колодки и один раз диски !??????.
дорогой, если ты читаешь форум хоть иногда, то увидишь отчеты о замене колодок и дисков на 5000-7000 тысячах пробега. Колодки и диски менял недавно, стоит всего третий комплект колодок, так что за 47000 износилось два комплекта передних колодок и к-т тормозных дисков. Диски менял только из-за дальней поездки и предстоящей зимы, благо уже давно лежали и ждали своего звездного часа.
Костя, на них ор. № стоит? Похоже, что девочку (Yula) в СИМ-Крылатское по полной развели - впарили фуфло какое-то или б/у.
Я читаю во сновном из интереса, всё касательно сей машины, потому как эксплуатирую её сейчас.
партномер есть в теме про запчасти, но попозже найду накладную, выложу.
Самое дешевое наверно экзист, только брать оригинал или TRW, но это мое личное мнение. Венгрия хорошая страна и люди там приятные, так что съездить туда сплошное удовольствие. Про замену первого комплекта уже писал ранее, менял припереобувке на зиму при пробеге гдето 18000 (машина февральская), тк машина была на подъемнике, колодки в наличии, впереди зима и лениво зимой заниматься заменой колодок. Износ был ориентировачно 70%, но у меня пробеги большие, иногда за неделю до пяти тысяч доходит и думать о состоянии колодок нет времени, при переобувке или дальней поездки если есть сомнение, то просто меняю не задумываясь.
ты уже брал авто, в который были внесены конструктивные изменения, в отличии от меня и остальных, кто взял в 2006 и в начале 2007 года. Сейчас колодки идут немного с другим номером, типа усовершенствованные.
Ты меня не понял. На самих колодках № где-то стоитЧешу репу.
колодки не рассматривал, но на упаковке есть точно.
спасибо за ответ. на сервисе мне сказали, что оказывается после замены тормозных колодок так всегда и бывает. главное первое время резко не тормозить.
тоже удивляюсь, впервые такое встречаю за 8 лет водительского стажа. ну может такая байда только у сузуки?
на всякий случай езжу медленней обычного. так неудобно
Полный развод. Правильная замена на родные колодки не должна ухудщать характеристики тормозной системы. После замены колодок мастер обязан самостоятельно после трогания с места несколько раз резко нажать на педаль тормоза и только после этого отдать клиенту машину. Рекомендации:
с тормозами общаюсь сам, мне нравиться заниматься своим авто.
- требовать личное присутствие (имеете полное право) при замене колодок (и не только), хотябы на время вскрытия коробки, чтобы убедиться в их оригинальности (с собой иметь ориг. № - есть на форуме сексоводов)
- после получения машины в ней должны находится старые колодки (или др. запчасть).
Такое давление на манагеров вынудит их ответственно подойти к вашим проблемам.
Обидно конечно, но что ж поделать.. раз уж взялась за "баранку", видимо это неизбежно. (
Проверить всё можно. И на форуме нашем спецы есть, но нет времени у них, т.к. своих дел выше крыши.
