А как вам климат на Nsgv?

[igorlosk]

Я вот не понимаю, почему он, выставленный на 23 в жарком салоне начинает дуть холодным воздухом и остудив салон до степени замерзания пассажиров, не снижает своих усилий, а по-прежнему фигачит холодом.

Дмитрий, по моемому что-то не так у вас работает….больше года езжу на своей «красавице», с первого дня все выставлено в «автомат» и на температуру 23 градуса…слышу «движение воздуха» только первые пять минут после заводки машины, а потом вообще не замечаю работу климата и постоянно «удобная атмосфера» в салоне…. Боковые сопла стоят на окна, а центральные вверх и в центр…. Может к дилеру съездить?

 

[Avalon]

Дмитрий, по моемому что-то не так у вас работает….больше года езжу на своей «красавице», с первого дня все выставлено в «автомат» и на температуру 23 градуса…слышу «движение воздуха» только первые пять минут после заводки машины, а потом вообще не замечаю работу климата и постоянно «удобная атмосфера» в салоне…. Боковые сопла стоят на окна, а центральные вверх и в центр…. Может к дилеру съездить?

При таких раскладах повторю свой вопрос, но уже обращённый к вам:

У Вас кондиционер на автомате когда-нибудь отключался?

 

[denis6091]

Климат просто супер,может просто пока новая.
До витары были и БМВ и вольцваген.
Всё на автомате исли холодно то просто вместо 23 ставлю где-то 25 и ништяк

+99999999999999999999999

нормальный климат

 

[Дима Ф.]

Дмитрий, по моемому что-то не так у вас работает….больше года езжу на своей «красавице», с первого дня все выставлено в «автомат» и на температуру 23 градуса…слышу «движение воздуха» только первые пять минут после заводки машины, а потом вообще не замечаю работу климата и постоянно «удобная атмосфера» в салоне…. Боковые сопла стоят на окна, а центральные вверх и в центр…. Может к дилеру съездить?

Может быть... Ладна, может зря наезжаю на климат. Надо попробовать кнопочки понажимать, может, чего не так делал?

 

[SN1]

нет, у него нет солнечных датчиков. только один датчик температуры

Дружище ZIP, действуйте по следующей схеме:

1. Подойдите к чистой машине со стороны водителя
2. Смотрите сквозь лобовое стекло на "ТИПА" заглушку круглую на торпеде и будет вам счастье
3. На этой заглушке вы увидите "сеточку", это и есть датчик солнечной радиации.
Браво! Ай

 

[Zip]

SN1
Виноват, попутал! Только они не там живут! А вот где

Shot at 2007-07-26

 

[SN1]

Тики я про датчик G и говорю, а что не так ?

 

[igorlosk]

При таких раскладах повторю свой вопрос, но уже обращённый к вам:

У Вас кондиционер на автомате когда-нибудь отключался?

Нет… за всю историю нашей «дружбы» ни разу не видел, чтобы климат самопроизвольно отключался…..ни разу!

 

[BopoH]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Помню где-то была тема, но не найду где. Поэтому задам здесь вопрос: что значит, если моргает лампочка индикации забора внутреннего воздуха (рециркуляция).

 

[Мишутка]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

После долгого (почти полгода Рыдаю! ) ожидания получили машинку, катаюсь не нарадуюсь Но есть один сушественный косяк... Непонятен мне алгоритм работы климата.. Уже закрались подозрения, что рекламные буклеты как всегда обманули, и никакой это не климат, а в лучшем случае автоматический кондей... Выставляю в общем-то комфортную температуру в 23 C, но из дефлекторов дует холодом, причем дует так что аж сдувает! Ветер в ха Я думала подует немного, перестанет, не тут-то было, час езды а ветерок не теплеет... Скажите плз, у всех так? Может-то что-то не работает?... датчик или вроде того... Чешу репу.

Вы все верно подметили - шкала температуры вокруг регулировочной рукоятки не иммет ничего общего с действительностью. Давно отказался от автоматического режима, кручу все сам по мере надобности.
С уважением,

 

[SN1]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Вы все верно подметили - шкала температуры вокруг регулировочной рукоятки не иммет ничего общего с действительностью. Давно отказался от автоматического режима, кручу все сам по мере надобности.
С уважением,

А чем Вам не нравится автомат, холодно - добавьте температуру, жарко - убавьте:thumbsup:

 

[EFIM]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Вы все верно подметили - шкала температуры вокруг регулировочной рукоятки не иммет ничего общего с действительностью. Давно отказался от автоматического режима, кручу все сам по мере надобности.
С уважением,

Косячит климат однозначно, "запарил" он уже своим холодным дуть!С этим надо смириться и ручками работать, а то змерзнуть или простыть недолго.Не климат а отстойРыдаю!

 

[SN1]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Косячит климат однозначно, "запарил" он уже своим холодным дуть!С этим надо смириться и ручками работать, а то змерзнуть или простыть недолго.Не климат а отстойРыдаю!

А у меня все ок:thumbsup:. Стоит 23 авто центральные дефлекторы закрыты:thumbsup:

Добавлено через 2 минуты
Зимой центральные дефлекторы надо закрыть !

 

[Едкое Вещество N8]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

.Не климат а отстой!

Там выше парни объяснили уже неоднократно. Это типичная японская климатика для бедных. Приличная бывает у европейцах (в т.ч. и дешевых) и на более дорогих японцах. Климатика "витары" может радовать только того, кто другой (т.е. нормальной) не видел.

 

[SN1]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Там выше парни объяснили уже неоднократно. Это типичная японская климатика для бедных. Приличная бывает у европейцах (в т.ч. и дешевых) и на более дорогих японцах. Климатика "витары" может радовать только того, кто другой (т.е. нормальной) не видел.

У меня были пежо 406 сааб 9000 ауди А4, А6, есть опель астра gtc, все с климатом, а уж сколько я их видел: продолжительное время катался на ренже, прадике, опеле вектре и еще несколько, да у сузы попроще, но все в пределах нормы, нормально он работает. Да у него всего один датчик температуры внутри салона и простенькие мозги, но и этого в принципе хватает.

 

[WWW.ru]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Нормальный климат - никакого дискомфорта!

 

[Wing]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Алгоритм переключения совершенно дурацкий. Ибо при нажатии на кнопку Авто зачем-то все-вреям автоматом включаются забор воздуха и муфта кондиционера. И в результате прогрев например стекло или ноги, переходя в режим авто я вынужден постоянно тыкать не одну кнопку а 3. Отключать внешний забор воздуха и муфту кондея.

В городе с внешним забором воздуха ездить невозможно, в вольвах кстати стоят спец фильтры на это дело - ваще без проблем чистят, никакой гари в салоне, была бы опцияф такая - взял бы не раздумывая а так постоянно на рециркуляции.

 

[zmey_mihalch]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Помню где-то была тема, но не найду где. Поэтому задам здесь вопрос: что значит, если моргает лампочка индикации забора внутреннего воздуха (рециркуляция).

Поддерживаю. Не нашел. А лампочка иногда моргает (пару раз за прошлую зиму, пару раз сейчас). И только на Auto везде. Потом, по-моему, переключается на внешний забор. Насколько я понимаю на СГВН нет автоматического переключения между внешним забором воздуха и внутренней циркуляцией? Если сталкивался кто, может сущность процесса объяснит?

 

[creep]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Насколько я понимаю на СГВН нет автоматического переключения между внешним забором воздуха и внутренней циркуляцией?

В 2006 году был, потом отменили эту приблуду.

 

[Датчанин]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

А у меня сломался реостат выключателя отопителя. Вот такой клмат. Без него машина вся запотевает. У меня жена ездит - мерзнет. Интересно, сколько его ждать по гарантии?
Клиамт вообще смешной, несколько раз ловил себя на мысли, что надо держать в авто положении, но все время хочется переключиться.

 

[zmey_mihalch]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

В 2006 году был, потом отменили эту приблуду.

Запутался.
У меня осень 06 года и "автоматика" такая еще есть, а у кого, допустим, весна 07 - уже нет? Или речь о модели в целом?

 

[osa]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Зима 2006г. моргать не моргает но иногда в основном летом когда жарко и зимой когда за -15 переключает забор,но в основном держит забор с улицы.климат работает очень хорошо постоянно держу в автомате(единственно если сырая погода и ктонибудь садится в авто в сырой верхней одежде приходится минут на 5-10 включать принудительный обдув стёкол пока кондей влагу невыгонит-потом опять в автомат и всё ок.:thumbsup:

 

[zmey_mihalch]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Зима 2006г. моргать не моргает

Кстати, вот как это выглядит:
http://video.mail.ru/mail/zmey_mihalch/36/37.html

В остальном, к работе климата претензий нет. Да и это, так, непонятка. Хотя как обсуждалось выше, летом тонировка сказывается.

 

[creep]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Кстати, вот как это выглядит:
http://video.mail.ru/mail/zmey_mihalch/36/37.html
.

Дык похоже на предупреждение, мол режим на обдув стекла переключился, открывай воздухан.

 

[lll]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

После долгого (почти полгода Рыдаю! ) ожидания получили машинку, катаюсь не нарадуюсь Но есть один сушественный косяк... Непонятен мне алгоритм работы климата.. Уже закрались подозрения, что рекламные буклеты как всегда обманули, и никакой это не климат, а в лучшем случае автоматический кондей... Выставляю в общем-то комфортную температуру в 23 C, но из дефлекторов дует холодом, причем дует так что аж сдувает! Ветер в ха Я думала подует немного, перестанет, не тут-то было, час езды а ветерок не теплеет... Скажите плз, у всех так? Может-то что-то не работает?... датчик или вроде того... Чешу репу.

это алгоритм работы данного климата внизу теплый воздух по верху прохладный типа двухзонный -вертикальный -уже это обсуждалось

 

[zmey_mihalch]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Дык похоже на предупреждение, мол режим на обдув стекла переключился, открывай воздухан.

Не знаю. Пробовал разные комбинации - специально такое не получалось. Как говориться: "будем искать".

Кстати, зимнее наблюдение: когда вся система включена в автоматическом режиме (с включенным кондиционером) поддержание температуры происходит вполне корректно - после прогрева из сопел дует ветерок нужной температуры, а если отключить кондиционер (вроде зачем охлаждение зимой, только бензин жрет), то салон очень быстро прогреватся очень жарким воздухом, а потом начинается "морозная свежесть" и температуру приходиться поднимать градусов до 26.

С наступление недавних морозов подметил еще одну особенность - все эти мигания появляются при температуре ниже или равно -17. При -16 такого уже нет! А так после пуска двигателя и включении правой ручки (вентилятора) из off в положение auto, т.е. при включении климат-контроля, лампочка забора воздуха начигает моргать как описывал выше. Даже если сам пытаешься переключить на какой-нибудь из режимов, то через некоторое время лампа снова начинает моргать. А вот после того, как машина немного прогреется, то как здесь говорили

то никогда не угадаешь какой режим загорится.

А вот сегодня и не знаю что теперь думать, заморгало при -2
http://video.mail.ru/mail/zmey_mihalch/36/49.html

 

[denis6091]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

В 2006 году был, потом отменили эту приблуду.

да не может быть такого!!!

 

[creep]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

да не может быть такого!!!

Ну да, на прошлой Витаре после нажатия на "авто" гасла индикация забора воздуха, а если через некоторое вреня нажать на кномку изменения забора воздуха, то никогда не угадаешь какой режим загорится. Теперь при нажатие на "авто" остается предустановленнный режим заслонки, хотя кондей по прежнему включается.

 

[osa]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

загорается лампочка кондея,вы дверку откройте и послушайте кондей не постоянно молтит включится помолтит выключится хотя индикатор горит постоянно без всяких морганий.

Добавлено через 4 минуты
И ещё да простит меня ЗИП за флуд-неужели ни у кого в офисах или дома нет кондеев???что все направляют поток на себя что бы простудится??а машина это тоже помещение и когда работает климат не надо направлять воздух на себя простыть можно. да и то что с верху дует попрохладней это очень умно ноги в тепле мозги в холоде чтоб не заснули:thumbsup:

 

[EFIM]

Ответ: А как вам климат на Nsgv?

Не знаю. Пробовал разные комбинации - специально такое не получалось. Как говориться: "будем искать".

Кстати, зимнее наблюдение: когда вся система включена в автоматическом режиме (с включенным кондиционером) поддержание температуры происходит вполне корректно - после прогрева из сопел дует ветерок нужной температуры, а если отключить кондиционер (вроде зачем охлаждение зимой, только бензин жрет), то салон очень быстро прогреватся очень жарким воздухом, а потом начинается "морозная свежесть" и температуру приходиться поднимать градусов до 26.

Почитайте в мануале про работу печки без климата!