А как вы сапуны выводили?

[Jourim]

Re: капец раздатке??? ((((((((((

В шноркель!!

В шноркель нельзя!
Там недостаточное давление все время - мотор то существенное количество воздуха сосет.
Бутет либо тупо тянуть масло, либо создавать разряжение в узлах и они будут сосать следующими по списку уязвимостей местами.

Нормальных варианта 2:
1. Вывести под капот\повыше, загнуть шланг вниз (чтобы вода самотеком не лилась) и все.
Вариант _потенциально_ опасный при совсем тяжких условиях эксплуатации.

2. Свести все сапуны в одну кучу, вывести в любую неиспользуемую нишу (у эскуды\витары это, к примеру, пространство в задних крыльях над колесами) и надеть на конец полунадутую камеру от мяча. Можно и автомобильную.
Идея в том, что при охлаждении объема воздуха недостающий будет браться из этой камеры, а при нагревании она чуть раздуется.
Этот вариант обеспечивает абсолютную герметичность и необслуживемость системы без перепадов давлений.

 

[g r e e n]

на РК пипка такая... уродская она всего 5 мм высотой.
диаметр примерно такой же как на мостах.

 

[neosamuraj]

а тут ее видно ? .. вижу два какихто золотисты колпачка.. кто из них ?


и на коробке кто подскажет где она(пыпка) ?

 

[Chit-a]

На ручной коробке пыпка диаметром 5-6 мм в самом конце коробки.

 

[ilya@джимник]

На ручной коробке пыпка диаметром 5-6 мм в самом конце коробки.

Хм.. купил шлангов - 10 мм (для мостов) и 8 мм (для коробки / раздатки). Интересно, переходники городить придется?

 

[Chit-a]

Я но мосты пытался 10-ку накинуть - не вышло - купил 11 мм.

 

[ilya@джимник]

Я но мосты пытался 10-ку накинуть - не вышло - купил 11 мм.

Фак... т.к. я уже купил и шланги т ройники - придется стараться %-\

PS На МКПП 8-ка подошла.

 

[Zook]

Фак... т.к. я уже купил и шланги т ройники - придется стараться %-\

PS На МКПП 8-ка подошла.

Тебе только коробку вывели?

 

[ilya@джимник]

Тебе только коробку вывели?

да, вывели только коробку.

 

[Chit-a]

Ну на зад 10-ку я накинул,а вот на перед - приложиться не получается.

 

[REM]

Вот, вывел я сапуны с мостов в минувшую субботу. Задний надел шланг с внутренним диаметром 12 мм. На сапун налез с трудом, протянул его в район бака, там одел переходник и дальше тянул шланг уже с внутреним диаметром 6 мм, придерживаясь топливной и тормозной магистрали. Под капот вышел в районе выхода вакуиной магистрали пререднего моста далее утянул под верхом капота по скрутке оснывных проводов в район АБС. Передний, счуко, решил вначале делать цельным, вывесил мост, протянул шланг с внутренним диаметром 12 мм под капот в районе шлангов охлаждения АКПП идущих к радиатору и далее по щупу АКПП и вакуумной магистрали переднего моста по скрутке проводов под верхом капота в сторону Аккумулятра. Но опустив мост, с грустью обнаружил, что шланг и его изгиб будут круто тереть магистраль охлождения АКПП и нехило терется об раму. Погруснев, отрезал все. Решил провести шланг с переходником на более тонкий как сзади и по пути вакумной магистрали переднего моста. Но изгиб толстого шланка все равно получился не кузявый, он мало того, что переламывает шланг (но воздух вроде сочится) еще и трется об крепления двигателя на раме. Вобщем пока так, но не АЙС. Буду покупать вперед прозрачный шланг типо капельницы с внутренним диаметром 8 мм. Такой же например, только тонкий идет у нас на омыватель заднего стекла и очень устойчив к трению и переломам. Его конец можно нагреть и натянуть на пипку сапуна, а потом нагреть еще раз и он плотно обляжет. Я уберу беспокоющий меня стык шлангов и проведу его по проводам АВСа... или по вакумной магистрали.
...С раздаткой засада. Я могу руками залезть туда со шлангом и даже теоритически закрутить длинной отверткой хомут, но там торчит длинный саморез, крепящий крышку закрывающую дырку для кочерги от старой раздатки. Он больно дерет руку... Вобщем раздатку надо снимать, чтоб вывести сапун
Как и АКПП ...время потратил с уборкой гаража 8 часов (всю ночь)

 

[Zook]

То же занимался этим на даче в субботу. Использовал шланг вн.диаметром 11мм. На пипки на мостах натягивал с использованием смазки. В местах перегибов или касания других деталей использовал пластиковую гофру в качестве внешней защиты для резиновой трубки.
Подробный отчет с фотками чуть позже.

 

[REM]

/// Ты, что гофру подсовывал под каждый хомут? Интересно как впереди получилось...

 

[Zook]

/// Ты, что гофру подсовывал под каждый хомут? Интересно как впереди получилось...

Хомутов всего 2 - на сапунах, остальное капроновые стяжки.

 

[Zook]

Вот фотоотчет по выводу сапунов под капот.

 

[REM]

Вот фотоотчет по выводу сапунов под капот.

...Не ну зачем сзади, то было по рычагу тащить, там постоянно чтото в колее валяется, оторвет нах. Вверх к баку и по топливной магистрали....
А в переди у тебя выбора больше, хотя то место где терется об раму будет (в районе редуктора) ты гофрой не прикрыл

 

[Zook]

...Не ну зачем сзади, то было по рычагу тащить, там постоянно чтото в колее валяется, оторвет нах. Вверх к баку и по топливной магистрали....
А в переди у тебя выбора больше, хотя то место где терется об раму будет (в районе редуктора) ты гофрой не прикрыл

Думал над этим. Но если вверх выводить - может оторвать так же легко - досточно бревнышка, прошедшего над мостом.
Не понял, где будет терется? В п.7 на участке фотки над карданом? Там все притянуто стяжками и болтася не должно, поэтому и терется не будет. Я так размышлял.

 

[REM]

...ну вот и будем испытывать разные концепции. Я вот принципиально не лезу в ямы в которых "бревнышко" может над мостом пройти, я их объезжаю бочком, бочком. А вот лыжами шкребу - чего нибудь постоянно. Про передний мост фото № 6... у меня в такой позиции вроде тоже не ципляет, но может при сильных нагрузках. Какие фильтры покупать будешь? От какого авто? Из них надо что либо выковыревать ?

 

[Zook]

Шланг на переднем мосту не должен по идее ни за что цеплять, смотрел когда крепил.

Фильтр универсальный www.bigfilter.com , далее карбюраторные фильтры.
Что то типа
GB-2101 Вход/Выход: 8,5мм, Диаметр: 49мм, Высота: 91мм:

или
GB-205 Вход/Выход: 9,5мм, Диаметр: 55мм, Длина: 95мм:

http://www.bigfilter.com/production/fuel/203.jpg

 

[REM]

И, что начинку с них выкидывать? Или воздух нормально через них проходит? ...Я вобще думал родные колпачки с пружинками поставить (без резинок), на выточеные токарем переходнички типа пипок сапунов.

 

[Zook]

Можно и так сделать, если токорь под боком.

А из фильтров вынимать ничего не надо, воздух через филтр.элемент проходит достаточно свободно. Плюс от засоса пали и влаги как-то защищает.

 

[Sprinter]

Про длину шлангов и другое

Хочу сказать товарищам, которые надоумили меня кумить 7 метров шланга, что это они со зла. На все ушло ровно 5 метров, ну 5,5 метров, если не экономить. Слушать впредь буду Андрея Green. Он говорил: не будет держаться шланг на пипке раздатки. Не держится. Не покупайте его совсем, или наваривайте пипку под углом. Посмотрел АКПП на чертежах. Там пипки, похоже, нет совсем, а есть клапан-крышка заливной горловины и маслощупа. Надену на него, извините, гандон! Green, REM, что скажете? Или есть там пипка?

Отдам 3 метра шланга 8 мм за хорошее пиво.

 

[g r e e n]

Re: Про длину шлангов и другое

завтра я тебе смогу сказать, если смогу снять этот [censored] стартер мля...
при чем тут стартер? да при том, что без его снятия не сдернуть автомат.
если для снятия стартера потребуется откручивать впускной коллектор, то я фигею с инжеров-конструкторов сузуки...

 

[ilya@джимник]

Re: Про длину шлангов и другое

Хочу сказать товарищам, которые надоумили меня кумить 7 метров шланга, что это они со зла. На все ушло ровно 5 метров, ну 5,5 метров, если не экономить. Слушать впредь буду Андрея Green. Он говорил: не будет держаться шланг на пипке раздатки. Не держится. Не покупайте его совсем, или наваривайте пипку под углом. Посмотрел АКПП на чертежах. Там пипки, похоже, нет совсем, а есть клапан-крышка заливной горловины и маслощупа. Надену на него, извините, гандон! Green, REM, что скажете? Или есть там пипка?

Отдам 3 метра шланга 8 мм за хорошее пиво.

а никто и не говорил, что хватит ровно точь-в-точь. Мы с Зуком прикинули с запасом. По-моему я тебя предупреждал
ЗЫ И грех жаловаться, купив шланги по 60 руб. за метр в Твери, тогда как в МСК они по 120!!!

 

[g r e e n]

Re: Про длину шлангов и другое

Так получилось, что когда я пришел в бокс, то автомат уже начали тулить на место, поэтому как выглядит пипка сапуна на автомате разглядеть не успел, извини, Роман.

 

[REM]

Re: Про длину шлангов и другое

...Ром, есть там сапун, сверху, маханький такой, совсем, еще меньше чем на раздатке. нах гдн-то посреди каробки. Руку надо засовывать по над самым дном авто впритирку и искать характерную крышечку. А раздатку снимал, или так насунуть пытался?

 

[Sprinter]

Re: Про длину шлангов и другое

...Ром, есть там сапун, сверху, маханький такой, совсем, еще меньше чем на раздатке. нах гдн-то посреди каробки. Руку надо засовывать по над самым дном авто впритирку и искать характерную крышечку. А раздатку снимал, или так насунуть пытался?

На раздатке пробовал надеть так. Шланг налезает, а хомут не закрепляется нормально. Потом шланг быстро перетрется в такой близости от пола. Про коробку спасибо, буду искать. А на раздатке сапун нормальный, в отличие от мостов, где просто дырки с крышками, там клапан сраненький, правда, такой, но все же клапан.

 

[REM]

Re: Про длину шлангов и другое

На раздатке пробовал надеть так. Шланг налезает, а хомут не закрепляется нормально. Потом шланг быстро перетрется в такой близости от пола. Про коробку спасибо, буду искать. А на раздатке сапун нормальный, в отличие от мостов, где просто дырки с крышками, там клапан сраненький, правда, такой, но все же клапан.

...Не понял, у меня на мостах резиночки стояли подпружиненые тонюсенькой такой пружинкой, а уж потом колпочки. И на раздатке и на АКПП сапуны той же внутренней системы.

 

[Chit-a]

Я когда утонул, вода набралась в передний мост (сапун был выведен) и в раздатку. (Коробка и раздатка не выведены). Задний мост был молодцом.

 

[Sprinter]

Я когда утонул, вода набралась в передний мост (сапун был выведен) и в раздатку. (Коробка и раздатка не выведены). Задний мост был молодцом.

Значит, у тебя сальники были уже мертвые совсем.