Спойлер на крышу Лианы ХБ

[Luka]

Victor23, а Вы с какой целью срезали внутренние шпильки до резьбы?

 

[olegap]

Я тоже срезал шпильки до резьбы, но потом об этом пожалел - упустил гайку, намучился пока выловил. Сверлил 5 отверстий, спойлер сажал на клей которым лобовики вклеивают. Получилось мертво и герметично.

 

[Сантьяго]

А на японце с завода уже идёт!!! :blum2: Чего на европу намудрили?!ardon:

 

[KASiK]

Да, Лука, я бы просверлил сперва 8-10 мм внутренне отверстие, потом конусным сверлом расширил отверстие. Этот "конус" очень здорово работает, я уже не раз им пользовался, правда очень дорогой инструмент, не меньше 1000 руб. стоит, если память не изменяет, но иногда без него не обойтись.
Вот такое я себе покупал

 

[Luka]

Спасибо за идею, Володя. В инете уже нашел. В Москве пока погода не айс, но обещают бабье лето. Вот тогда и займусь.

И на британию со спойлером шли, но другой формы (со щелью от крыши, без стопа и по-короче)Видно от заказчика зависело, а не от производителя. Несколько раз видел таких британцев, на разборе хотел купить, но отказали ввиду невозможности снять его с двери-не разборный, сказали. На фото с авито хорошо видно, у них хотел купить.

 

[Luka]

Пока не ставил спойлер. Нет времени и погода не располагает к работе в гараже. Плюс к этому не нашел пока сверло по металлу на 20 мм.(для отверстия под головку изнутри), а ступенчатое сверло, предложенное KASIKом, вероятнее всего не подойдет из-за длинны (пока дойдет до 20мм. диаметра, вылезет с другой стороны). Почесав репу, родил еще один вариант без сверления двери насквозь для крепления гайками длинных металлических шпилек с резьбой. Итак, выношу на суд вариант решения: срезаются 3 пластиковых шпильки, внешние крепления делаются как на оригинале посредством вкручивания оригинального самореза в оригинальную пластиковую вставку-пистон (описано выше). Такие же 2 вставки-пистоны достал из двери, там где пластиковая накладка крепится к каркасу, внизу. Они по диаметру (куда саморез вкручивается)аналогичны диаметру длинных внутреннх шпилек. Теперь по-порядку. Размечаю и сверлю 8 мм. сверлом 2 внутренних отверстия сверху (дверь закрыта), устанавливаю спойлер, отмечаю места сверления внешние. Снимаю спойлер и делаю внешние отверстия 8 мм. Надфилем из круглых отверстий делаю квадратные под штатные пластиковые пистоны. Вставляю эти 4 пистона и устанавливаю спойлер. Ну, если с внешними креплениями все понятно, то внутренние шпильки до резьбы входят в пистоны свободно, а затем их, видимо, надо силой (разумной)загнать до конца или слегка рассверлить пистоны если совсем не пойдет. Думаю, что пойдет и без рассверливания т.к. пистоны пластиковые, а резьба на шпильках мелкая. Минус вижу только в том, что снять при необходимости будет сложнее. Придеться силу прикладывать. Стоп сигнал устанавливать как раньше описывалось (дырка рядом с брызгалкой, вывод наружу фишки, присоединить перед финальным прижатием спойлера). Прошу высказываться. PS: внешние крепления можно и на болты с гайкой сажать, как предидущие авторы предлагали, через отверстия под резиновыми гофрами. Тогда меньше работы с расквадратировкой отверстий под пистон.

 

[KASiK]

если конусное сверло боитесь, что пройдет глубоко и рассверлит и снаружи дверь, то можно просверлить 10мм обычным сверло, потом шарошкой по металлу расширить его Я бы не изобретал велосипед, а сделал, как было на старой двери, с которой вы сняли спойлер. ИМХО, так надежнее и проще. Ну мне так кажется во всяком случае.

 

[Luka]

Спасибо за подсказку, Володя. Буду делать как на оригинале. Примерял как будет смотреться и уронил на бетон спойлер. Поцарапал на лицевой стороне по торцу. Завтра красить повезу.

 

[ilinsky]

чего-то только сегодня обратил внимание: повторитель стопа горит при габаритах и заведенном двигателе,
при заглушенном и габаритах не горит, при нажатии на тормоз горит - ярко
так и должно?

Victor23, решился вопрос с повторителем стопа на спойлере?

 

[Victor23]

нет пока, холодно и сыро ковыряться

 

[ilinsky]

а в стопах не диоды стоят?

 

[Victor23]

у меня? диоды в фонарях, и повторителе в спойлере - диоды, и в повторителе, который под стеклом стоял, - тоже диоды

 

[ilinsky]

ну в спойлере да, они с завода там. я вчера ставил в стоп/габарит диоды, получил такую же ситуацию - спойлер стал гореть при включенных габаритах... видимо наводки идут, наверное у диода сопротивление меньше. Даже если оставить одну лампу накаливания в стопе, а вторую вынуть совсем - тоже светится спойлер.
Диоды хотел, чтоб не было задержки при загорании диодов в спойлере и лампы накаливания, точнее у диодов отклик больше, они чуть раньше загораются и гаснут.

Есть ведь у кого-нибудь Аэрио с заводским спойлером, что там в стопах стоит диод или лампа обычная?

 

[Сантьяго]

ну в спойлере да, они с завода там. я вчера ставил в стоп/габарит диоды, получил такую же ситуацию - спойлер стал гореть при включенных габаритах... видимо наводки идут, наверное у диода сопротивление меньше. Даже если оставить одну лампу накаливания в стопе, а вторую вынуть совсем - тоже светится спойлер.
Диоды хотел, чтоб не было задержки при загорании диодов в спойлере и лампы накаливания, точнее у диодов отклик больше, они чуть раньше загораются и гаснут.

Есть ведь у кого-нибудь Аэрио с заводским спойлером, что там в стопах стоит диод или лампа обычная? Luka, у вас в двери с Владика как было??

У меня Аэрюха с заводским, вроде там лампочки стоят,надо глянуть.

 

[Luka]

Поставил сегодня спойлер. Часа 3 повозился. Ничего сложного, как оказалось. Делал приближенно к оригиналу. Только обрезал пластиковые шпильки, 3 штуки и на их место прикрепил двухсторонний скотч (квадратики 2Х2 см). Снял родной стоп. Поставил дверь-донор рядом и по ней сделал разметку отверстий под проводку стопа и внутренних отверстий (под длинные металлические шпильки с резьбой)на своей двери. Под стоп сделал отверстие 13 мм, под шпильки 8 мм. Вывел проводку стопа наружу. Установил спойлер со снятым стопом на дверь и сделал разметку внешних отверстий. Снял спойлер и просверлил 8 мм. внешние отверстия. Надфилем из круглых отверстий сделал квадратные под пластиковый пистон (слева/справа). Через верхние внутренние отверстия керном наметил под отверстия насквозь для крепления гайкой внутренних шпилек и при открытой двери сделал два отверстия 20 мм. Все отверстия обработал цинковым грунтом, покрасил ремонтной краской и по просьбе KASIKа обработал герметиком. Поставил пластиковые пистоны под внешнее крепление. Прикрутил стоп к спойлеру , присоединил проводку, засунул в отверстие её, держа спойлер на весу . Прикрутил внутренние, затем внешние "в мясо". Установил заглушки в технологические отверстия, снятые с двери-донора. Всё. PS: при сверлении прикреплял магнитики рядом с разметкой для сбора стружки, помогает.

 

[ilinsky]

а что же задний ход не удвоен?))

 

[Luka]

Вы имеете ввиду левый фонарь почему не белый? Пока руки не дошли. К тому же в октябре техосмотр. Да там работы-то минут на 20. Но я не хочу два задних делать. Хочу туда красную лампу воткнуть и оставить как противотуманку. Просто на мой вкус два белых фонаря красивее, а функциональность сохранить.

 

[olegap]

Поставил сегодня спойлер. Часа 3 повозился. Ничего сложного, как оказалось. Делал приближенно к оригиналу. Только обрезал пластиковые шпильки, 3 штуки и на их место прикрепил двухсторонний скотч (квадратики 2Х2 см). Снял родной стоп. Поставил дверь-донор рядом и по ней сделал разметку отверстий под проводку стопа и внутренних отверстий (под длинные металлические шпильки с резьбой)на своей двери. Под стоп сделал отверстие 13 мм, под шпильки 8 мм. Вывел проводку стопа наружу. Установил спойлер со снятым стопом на дверь и сделал разметку внешних отверстий. Снял спойлер и просверлил 8 мм. внешние отверстия. Надфилем из круглых отверстий сделал квадратные под пластиковый пистон (слева/справа). Через верхние внутренние отверстия керном наметил под отверстия насквозь для крепления гайкой внутренних шпилек и при открытой двери сделал два отверстия 20 мм. Все отверстия обработал цинковым грунтом, покрасил ремонтной краской и по просьбе KASIKа обработал герметиком. Поставил пластиковые пистоны под внешнее крепление. Прикрутил стоп к спойлеру , присоединил проводку, засунул в отверстие её, держа спойлер на весу . Прикрутил внутренние, затем внешние "в мясо". Установил заглушки в технологические отверстия, снятые с двери-донора. Всё. PS: при сверлении прикреплял магнитики рядом с разметкой для сбора стружки, помогает.

Ай красава! Молодец!:good3::good3::good3:

 

[Luka]

Я старался:0240:

 

[ilinsky]

Luka, а откуда у вас заглушка по центру двери изнутри, овальная? там где доп стоп стоял

 

[Luka]

Она стояла на двери-доноре. Именно на том месте, где стоит теперь у меня.

 

[ilinsky]

нашел вот ее номер 83917820105PK. Экзист правда ее форсункой обзывает, а на автодоке как кожух. заказал, долго ждать только.

 

[Luka]

Посмотрел. На схемах Игниса и Свифта они под тем же номером. Видимо одинаковые. И на вид-они. Наверное, быстрее будет на разборке спросить.

 

[KASiK]

Все отверстия обработал цинковым грунтом, покрасил ремонтной краской и по просьбе KASIKа обработал герметиком.

:laugh1: Спасибо, Андрей! Ублажили мою душу!
Поздравляю, классно получилось!
А про магнитик для сбора стружки - элементарно, но никогда сам не догадывался про такое, как ни странно и не слышал даже раньше. О как бывает! Спасибо!

 

[Luka]

Володя, спасибо за высокую оценку. Мне тоже понравилось. Про магнитики по наитию получилось. Когда моделировал в голове процесс установки, то подумал, что стружка при сверлении полетит во внутреннюю полость двери. Ну и чтобы не сдавать коррозии козырей из колоды...... А сверло по металлу 20 мм. с цоколем на 10 мм. легко нашел на строительном рынке за 320р.
PS: железо двери Аэрио 01г.в. и Лианы 05 г.в. чутка отличаются в деталях. Заметил, что площадка, где стоят заглушки на Аэрио ровная, а у Лианы с изгибом. Что, впрочем, никак не влияет на установку спойлера.

 

[Luka]

На трехлетнюю годовщину совместной жизни решил подарить Лианке средний спойлер. Основная работа - это точная разметка. Т.к. работал один, то это заняло большую часть времени. Наклеил малярный скотч на места крепления, чтобы не царапать краску и рисовать было удобнее. После того, как семь раз отмерил, на кронштейны приклеил двухсторонний скотч, не снимая их со спойлера. На отмеченные, на маляроном скотче, места слева/справа приставил и прижал спойлер. Открутил гайки крепления спойлера к кронштейну и отделил спойлер. Кронштейны остались на кузове (приклеились на скотче). Дальше просто. Отметил по три точки слева/справа под отверстия. Сверление, обработка отверстий цинковым грунтом, краской и герметиком. В соседнем автомагазине купил пластиковые пистоны (типа дюбелей). Т.к. кронштейны должны плотно прилегать к кузову (если пистон всадить в дверь и к нему крепить кронштейн, то за счет площадки пистона появляется расстояние, которое не даст спойлеру плотно прижаться к кузову) просадил их через кронштейны в отверстия. Снял малярный скотч, обработал мовилем сами кронштейны и места прилегания к кузову. Всадил гибрид кронштейна с пластиковым пистоном в отверстия и закрепил саморезами. Одел на кронштейны спойлер сверху вниз и закрепил гайками. Сверху по заглушке слева/справа, такие же как на верхнем спойлере. Заняло часа три.

 

[Сантьяго]

На трехлетнюю годовщину совместной жизни решил подарить Лианке средний спойлер. Основная работа - это точная разметка. Т.к. работал один, то это заняло большую часть времени. Наклеил малярный скотч на места крепления, чтобы не царапать краску и рисовать было удобнее. После того, как семь раз отмерил, на кронштейны приклеил двухсторонний скотч, не снимая их со спойлера. На отмеченные, на маляроном скотче, места слева/справа приставил и прижал спойлер. Открутил гайки крепления спойлера к кронштейну и отделил спойлер. Кронштейны остались на кузове (приклеились на скотче). Дальше просто. Отметил по три точки слева/справа под отверстия. Сверление, обработка отверстий цинковым грунтом, краской и герметиком. В соседнем автомагазине купил пластиковые пистоны (типа дюбелей). Т.к. кронштейны должны плотно прилегать к кузову (если пистон всадить в дверь и к нему крепить кронштейн, то за счет площадки пистона появляется расстояние, которое не даст спойлеру плотно прижаться к кузову) просадил их через кронштейны в отверстия. Снял малярный скотч, обработал мовилем сами кронштейны и места прилегания к кузову. Всадил гибрид кронштейна с пластиковым пистоном в отверстия и закрепил саморезами. Одел на кронштейны спойлер сверху вниз и закрепил гайками. Сверху по заглушке слева/справа, такие же как на верхнем спойлере. Заняло часа три.

Теперь почти полная картина! Ещё надо насадку родную на глушак и вообще красотень будет! Сколько такой спойлер стоит?

 

[KASiK]

Насадку на глушшак могу подарить, Luka, в подарок к трех-летию. Если интересует - пишите в личку.

 

[Luka]

Володя, уже написал.

 

[Luka]

Сколько стоит? Мне по себестоимости достался, за 4200 уже покрашенный в цвет. Если учитывать, что покраска спойлера обходиться в районе 3000-3500, то повезло. Спасибо Виктору.