Suzuki Wagon R Solio 1.3

[Сергей3349]

На твоей машинке, если мне не изменяет память, 4 варианта приводов... в одном варианте левый с правым взаимозаменяем

а как узнать? у меня кузов ma64s108121

 

[nait140]

И что как по газую она за хрустит?

Если звук есть, то он проявит себя. Работы проводятся вдвоем, один газует второй слушает.

Это же на поворотах только так. На прямой нет такого.

Сняв суппорт, мы можем переносить усилие в дифференциале. Останавливая тормозами один из приводов, мы имитируем прохождение поворота.
Остановив один из приводов полностью, можем исследовать привода по отдельности.
Более того, руль крутить в процессе тоже можно)))

Где в Новосибирске можно купить внутренний шрус?

Прежде чем что-то покупать, желательно диагностировать что именно. Метод замены хорошего на новое, хорош только с чит кодами)) Тем более вариантов опять таки минимум два. Гранаты или дифференциал...

В поисках звуков, помогает стетоскоп. Модернизируется часть с мембраной. Отрезаем ее и вместо нее кусок электрода или бодрый гвоздь)))

Единственный момент который меня смущает, это как себя поведут себя мозги коробки. Если они увидят что нажат тормоз...

В тоже время, на яме можно вывесить одно колесо и затянуть ручник. Усилие будет передаваться только на вывешенное колесо. И не надо снимать суппорт))

 

[nikomite]

Если звук есть, то он проявит себя. Работы проводятся вдвоем, один газует второй слушает.




Сняв суппорт, мы можем переносить усилие в дифференциале. Останавливая тормозами один из приводов, мы имитируем прохождение поворота.
Остановив один из приводов полностью, можем исследовать привода по отдельности.
Более того, руль крутить в процессе тоже можно)))




Прежде чем что-то покупать, желательно диагностировать что именно. Метод замены хорошего на новое, хорош только с чит кодами)) Тем более вариантов опять таки минимум два. Гранаты или дифференциал...

В поисках звуков, помогает стетоскоп. Модернизируется часть с мембраной. Отрезаем ее и вместо нее кусок электрода или бодрый гвоздь)))

Единственный момент который меня смущает, это как себя поведут себя мозги коробки. Если они увидят что нажат тормоз...

В тоже время, на яме можно вывесить одно колесо и затянуть ручник. Усилие будет передаваться только на вывешенное колесо. И не надо снимать суппорт))

Ого, сколько заморочек! На подъемнике поднять и послушать пока колесики потихоньку крутятся, можно рулем повращать в разные стороны и все будет слышно, но давить на тормоз и газ:swoon:[DOUBLEPOST=1469168691,1469168580][/DOUBLEPOST]

а как узнать? у меня кузов ma64s108121

Визуально. Привода очень сильно отличаются не заметить невозможно

 

[nait140]

Ого, сколько заморочек! На подъемнике поднять и послушать

Я сразу предупредил, что я сам так ни разу не делал. А если нет подъемника?))) Тогда берем лопату и копаем яму))))
Если правильно выбрать тип почвы, времени займет не много))) Лето же))))

 

[nikomite]

Я сразу предупредил, что я сам так ни разу не делал. А если нет подъемника?))) Тогда берем лопату и копаем яму))))
Если правильно выбрать тип почвы, времени займет не много))) Лето же))))

ага и в последний путь:minzdr::superstition: :laugh3:

 

[Сергей3349]

Ого, сколько заморочек! На подъемнике поднять и послушать пока колесики потихоньку крутятся, можно рулем повращать в разные стороны и все будет слышно, но давить на тормоз и газ:swoon:[DOUBLEPOST=1469168691,1469168580][/DOUBLEPOST]
Визуально. Привода очень сильно отличаются не заметить невозможно

Привода то отличаются, но шрусы то могут быть одинаковые!)

 

[nikomite]

Привода то отличаются, но шрусы то могут быть одинаковые!)

:banghead: могут и различие будет в длине приводного вала, и значит левый с правым шрусом взаимозаменяемы.

 

[Сергей3349]

:banghead: могут и различие будет в длине приводного вала, и значит левый с правым шрусом взаимозаменяемы.

Так а как узнать то одинаковые они или нет без снятия обоих?)

 

[nikomite]

Так а как узнать то одинаковые они или нет без снятия обоих?)

:acute:

 

[nait140]

Обсуждалось уже. Путей множество https://suzuki-club.ru/threads/13757/

 

[nikomite]

У меня к стати был где-то правый (шруз который взаимозаменяемый с левым:yu привод в сборе.

 

[Petruha840]

хрустят как правило внутренние гранаты (особенно левая)

Когда накрываются внутренние гранаты они хрустят по прямой, А хруст при поворотах это внешние тут к бабке не ходи.[DOUBLEPOST=1469600714,1469600592][/DOUBLEPOST]

На твоей машинке, если мне не изменяет память, 4 варианта приводов... в одном варианте левый с правым взаимозаменяем

В лучшем варианте менять привод полностью, брал раз контрактный, отправляли с владивостока, год эксплуатации полет нормальный.

 

[Rajva]

Ребята привет.
Вот вопрос по коробке. Застучала она. Звук такой как будто в колесо попал камушек и при каждом обороте он ширкает
Этот звук слышен только при езде на скорости от 40 до 60 и когда коробка работает немного в натяг. Т.е. Если на этой скорости бросить газ, то звука нет.Если эту скорость проходить динамично, то звука нет. А вот если эту скорость проходить с небольшой динамикой, чуть-чуть разгоняясь, то звук есть весьма слышный.
Масло в коробке есть, красненькое. Менял пару раз частичной доливкой. Масло оригинал, вроде 3317.

Есть у кого какие предположения что это и как скоро менять коробку? Или может ремонтом обойтись?

 

[nikomite]

Есть у кого какие предположения что это и как скоро менять коробку? Или может ремонтом обойтись?

А почему сразу коробка? Подшипники слушай

 

[Rajva]

слушали звук из коробки

 

[nait140]

А как слушали, на подъемнике стетоскопом? Коробка по другому умирает((

 

[Rajva]

Верно. Задрали передние колеса и слушали, ну почти что стетоскопом.

 

[nait140]

А положение колес (лево, право) при этом ни как не меняло звук?

 

[Rajva]

положение колес не меняли. Всегда прямо было. Звук был тише чем при езде, но все равно слышный.

А какая технология проверки подшибников ступицы? Надо рулем вправо и влево покрутить?

 

[nix13]

У меня это делалось так.
1. Вообще подшипник начинает шуметь при езде, и довольно сильно. Открыв окна можно услышать, какое колесо шумит.
2. При этом сила шума заметно зависит от скорости езды, и "можно поймать" моменты (скорости) на которых шум стихает. Верный признак.
3. Наконец, поддомкратив машину, двумя руками пошатайте колесо перпендикулярно плоскости вращения. Если оно слегка туда-сюда шатается, то есть колесо может отклоняться от плоскости вращения - в подшипнике люфт. В идеале, отклоняться оно не должно, так как подшипники там двухрядные да еще и сажаются с некоторым натягом.
4. Увеличение натяга сверх положенного недопустимо (подшипники могут лопнуть), но, самое интересное, вдобавок и бесполезное при износе ступичных подшипников. Так как там канавки на внешних кольцах уже заметно отличаются от начального круглого профиля, и простой прижим шариков к ним уже ничего не дает.

 

[Rajva]

фишечка в том, что на одной и той же скорости шум и есть и нет.
Катишься 60 км/ч - шума нет, чуть газика придавил - шум есть, газ бросил - шума опять нет.
Разве так может себя вести подшипник?

 

[ШРАЙБИКУС]

Разве так может себя вести подшипник?

Может.

чуть газика придавил - шум есть,

Нагрузка появилась - зашумел.

 

[Rajva]

блин... и как же это точно проверить? Только заменой?

 

[garry.k]

блин... и как же это точно проверить? Только заменой?

вывешивается каждое колесо (хоть на домкрате) и затем вращается,если есть гул..............исправный подшипник крутится совершенно бесшумно

 

[Rajva]

Интересно, а я смогу без двигателя раскрутить колесо до 40 км/ч... Звук появляется на этой скорости.

 

[garry.k]

вам описали как 100% проверяется подшипник ступицы независимо от скорости,приложенного усилия и дорожного покрытия (да можете хоть до 60 раскрутить на домкрате переднее колесо)и если он при простом (подшипник) прокручивании колеса не издает никакого шума,значит надо искать причину в чем то другом (например в подшипнике диф-ла),либо

 

[Rajva]

Простите если как то неправильно вам ответил

 

[garry.k]

вам описали как 100% проверяется подшипник ступицы независимо от скорости,приложенного усилия и дорожного покрытия (да можете хоть до 60 раскрутить на домкрате переднее колесо)и если он при простом (подшипник) прокручивании колеса не издает никакого шума,значит надо искать причину в чем то другом (например в подшипнике диф-ла),либо (отвечу так же как и вы мне,ничего личного) в прокладке между рулем и сиденьем..................

Ок
подшипник проверяется именно так
дальше надо (глупо конечно диагностировать машину по нету) проверить внутренние шрусы,т.к при большем пробеге шум может издавать трипоид (износ иголок) или изношены шарики
и только потом пытаться диагностировать АКПП.....эта коробка очень надежная (если с ней не делали чего то особенного), у меня было таких машин штук 10 с АКПП проблем нет (проблемы с АКПП у К10 особенно турбо)
кстати проблемы у этого авто именно с внутренними гранатами при пробеге больше 150т, наружние как раз вечные...............

 

[Rajva]

Спасибо. Будем диагностировать.

 

[garry.k]

пишите сюда по мере проверки узлов, может удастся что подсказать.....