Реле регулятора гены.Срочно.
Каюсь, знаю что есть тема про генератор, просто очень срочно нужна помощь.Удалите, когда станет неактуально плз.
Полетело реле регулятора генератора (после проезда по весенним рекам на дорогах).
Вроде как бы все выяснили, заменили, но поскольку на гене нет маркировок то впендюрили от какой-то тойоты, форм-фактор такой же, встало на место и т.д..Поставил гену - порвал ремень (т.к. не сделали ТО, при попытке разборки немного перекосили крышку и ротор начал подтирать обмотку статора и заклинил),поменял ремень, гену пересобрали.Запустили - бортовое - 14,2 т.е. олтично, аккум заряжается, НО: сначала не падали обороты, даже при прогретом авто, (хх-2000), после того, как проехал км 20 нормализовалось, но лампочка низкого бортового напряжения горит и все тут.Плюс при тесте подушек лампа не мигает как положено 4 раза а загорается и через время тухнет.Такое было на дохлом аккуме, думаю что ЭБУ отключает подушки ,т.к. думает, что бортовое низкое.CHECK не горит.
В чем вопрос: генертор DENSO, без каких-либо маркировок, а ремонтники грят что чтобы подобрать нужны серийники генератора или самого регулятора.
Что выудил из Suzuki Worldwide: генераторы бывают 31400-60G10, 31400-60G11, 31400-60G12, 31400-60G13, при этом на них могут стоять регуляторы 32500-60G10 и 32500-60G13.
Что говорит exist: по первому коду есть оригинал и не, напр Transpo за 403 ру (хто это),
и Hella за 3 183 ру, а по второму выдает только оригиналы по космическим ценам.
Можно ли быть уверенным, что вот это Transpo подойдет в любом случае?
а я раньше думал что там есть дополнительная обмотка для контроля возбуждения...
