Ну слегка же было ?ну вот, грубовато!
я как рыба об лёд, а никто даже на элементарный вопрос не мог ответить! шоб Вам помочь
А на третий раз крякнет бензонасос!Выбрать длинную горизонтальную дорогу, ехать до тех пор пока машина не высосет весь бензин и не заглохнет. долить точно отмерянное колличество бензина в бак и азать пока машина опять не остановится
) под 40-50км ч машина потреблять визуально стала вообще 7-8 литров :thumbsup: Эдак при "летнем" режиме не больше 6 бы уходило! Правда может это связано не только с бензином, в тот же день когда залился 98ым - залили в сервисе герметиком крышку двигателя т к тек прилично весьма, заменили масло на 5w50, поменяли масло в мостах, поменял воздушный фильтр, хотя вроде не должно было так существенно все изменится. Вопрос - если я буду 98 лить в джима постоянно - двигатель не скажет по итогу "Привет"? Не опасно это? Jimny Wide 98г , G13B
, или реально бензины практически одинаковы.))) Лей не парься, вся фишка скорее в том, что 98-ой у вас не бодяжат (или мало бодяжат) относительно 95-го. Ведь 98-м как правило будут заправляться перцы повышенной крутости на таких-же точилах, и если, не дай Бог, чёнить умрёт у них от бодяги, ведь мурло начистят так, что можно потом и не проснуться ))Андрей, ты по-моему чуть-чуть лукавишь. Ты измерял осенью и весной, а комп поставил недавно. По нему ты можешь посмотреть средний расход с 98 бензином (надо только не пожадиться и залить). Будет интересно. (Я как обезьяна купил ТС 50UPL/GPL). В субботу сделаю фото со стороны колеса (тема: Рулевой демпфер) и полезу в торпеду.я летом и осенью пару раз, для интереса в практически пустой бак заливал 98Ultim по 10 литров, чесно сказать ваще никакой разницы с 95Ultim не заметил, может я плохой "замечальщик"
Ну 95 и 98 всего 3 единицы, ИМХО фигня. Нино76, я думаю японский 95-й, эт как наш 150-ый
Если не ошибаюсь, то написано не ниже 95-го?
) Какой купил, с тёмными цифрами или светлыми? Хочешь помогу прилепить_продырявить? Ты где обитаешь?)))))
, куда потом самому залезать? )))))))))))))
- Увы, нет. Проверка и регулировка зазоров каждые 30 тк. Именно как на жигулях, шайбочками. Я про M13A.
- В общем то да. Единственное - наш M13A и на 95-м то в холод со второго раза заводится, как известно. А на 98-м может вообще не запуститься. У автора топика G13, ему видимо повезло больше.
У меня Пассат Б-5, четвертый год езжу на газу. Установка инжекторная с распределенным вспрыском (Евро 4).
Блин, опередил меня Гуливер. Тоже самое хотел отпостить. Как там в рекламе стирального порошка "если нет разницы - зачем платить больше" ))
Я не знаю, может у меня тачки такие всеядные, но я заливал в Джимни, Пассат и Алмеру, все перечисленные тобой виды 95 (заливал на Лукойле как в Москве, так и на Ростов-Дон до Липецка). Разницы (кроме как в деньгах) не почуствовал ни разу.
:hilarious::hilarious::hilarious:92 скажется, наверное, не сразу, это как водка, пьёшь, пьёшь, вроде хорошо, а потом бац и цероз печени
В нашей Анчурии нет надежных и ненадежных мест! То, что сегодня было надежно, завтра может стать ненадежным.
