CHECK ENGINE САМОДИАГНОСТИКА.Вопрос по кодам.

[shamans]

Мужики, у меня вопрос.

У меня Балено глохла на холостых, замена датчика распредвала помогла.

 

[Alexpe1]

Да вроде не бензин, хотя надо бы проверить давление для очистки совести и сокращения возможных вариантов причины дерганья , ща помучил ее на 2 передаче, тапка в пол- сначала нормально идет, затем ближе 4 т, начинает пинаться, чуть отпустил и снова в пол, и до 5.5 нормально. Я так понял что датчик у нас от митсух стоит и на разборе подобрать наверно можно.[DOUBLEPOST=1439375670,1439291576][/DOUBLEPOST]Короче, взял я этот датчик, разобрал, все пропаял. Собрал покатался пока нормально не дергается. Будем наблюдать. Схемка там простая стоит датчик холла 21c3u, он же
TLE4921-3U. https://suzuki-club.ru/threads/35941/
только у меня красивше разобралось, а так все один в один.
И так после час езды по городу, пинков нет.

 

[Baleno812]

При диагностике АБС вылез код ошибки 18, что это может означать? накрылся насос АБС или же реле помирает(оно начинает сильно греться сразу после запуска авто)?

 

[kimbula]

При диагностике АБС вылез код ошибки 18, что это может означать? накрылся насос АБС или же реле помирает(оно начинает сильно греться сразу после запуска авто)?

Код 18 - ошибка колесного датчика. Скорее всего, накрылся датчик АВС (один из четырех). Или проблемв в шрусе (есть там колечко, которое и отвечает за авс на данном конкретном колесе).

 

[Baleno812]

Хм, я думал там отдельный код для отдельного датчика. Самое интересное что само АБС не горит,значит датчики комп видит. Надо глянуть кольца на шрусах. Спасибо. А не подскажешь, можно ли как-то прозвонить датчики АБС из-под капота? Там ведь все провода идут в блок предохранителей, нет?[DOUBLEPOST=1441733742,1441647070][/DOUBLEPOST]Проверил гребенки на ступицах - все целые, прозвонил датчики абс - на всех сопротивление 1,35. Лишь один провод к датчику был в одном месте расплющен и оголен, я его изолентой замотал, поехал - абс вообще вырубилась)). Наверно все-таки контакт.

 

[Alexpe1]

насколько я понял, 18 ошибка общая и может включать в себя кучку проблем, а по колесам есть конкретные коды

 

[kimbula]

Вот только найти эти конкретные коды не удалось... И самодиагностика их почему то не показывает, мигает, что все ок. В свое время пришлось ручками искать проблему...

 

[Baleno812]

Чешу репу Провод перемотал как надо а все равно АБС живет своей жизнью. То перестанет гореть значок АБС в движении и начинаются глюки, то загорится. Ошибка все та же 18. Хорошо что когда она в отключке тормоза нормально работают.

 

[Alexpe1]

Чешу репу Провод перемотал как надо а все равно АБС живет своей жизнью. То перестанет гореть значок АБС в движении и начинаются глюки, то загорится. Ошибка все та же 18. Хорошо что когда она в отключке тормоза нормально работают.

может реле глючит

 

[pablonerudo]

Открой блок реле под капотом, найди реле, которое отвечает за АБС, потом найди такое же реле в соседних гнездах и поменяй их местами - они там все одинаковые(если одного вида).

 

[С УЗИ]

Часто спрашивают про самодиагностику, так как на СТО наши машинки не диагностируют, сканеров у них нет и кодов не знают. Сам тоже долго "рылся" на форумах. Вот сподобился поделиться найденным.
Итак, на первом фото - расположение "коробочки" с диагностическим разъемом. Он справой стороны, если стоять лицом к машине. Открываем крышку, внутри предохранители и два разъема - нас интересует нижний(если стоим со стороны колеса ). Делаем из скрепки скобку или берем кусок провода и замыкаем контакты, как на фото. Да, для чистоты эксперимента, сначала нужно снять клемму с аккумулятора, дабы обнулить комп. Это для того, чтобы стереть старые ошибки, если таковые имелись. После этого поездите пару дней в разных режимах. Итак, замкнули контакты, садимся в машину и включаем зажигание - начинает мигать "chek". Мигает он так: например, два раза подряд - пауза - еще три раза подряд, значит код ошибки - 23. А это значит - Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре)-заниженные показания датчика. Ну, а потом начинаем устранять проблемы в зависимости от кода неисправности.
Вот собственно и сами коды для Сузук:
12-Неисправностей не обнаружено.
13-Кислородный датчик.
14-Датчик температуры охлажд.жидкости-нерасчетная НИЗКАЯ температура.
15-Датчик температуры охлажд.жидкости-нерасчетная ВЫСОКАЯ температура.
21-Датчик положения дроссельной заслонки-компьютер определил ЗАНИЖЕННЫЕ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА при сравнении с показаниями других датчиков, показывающих нормальную работу двигателя..
22-Датчик положения дроссельной заслонки-компьютер определил ЗАВЫШЕННЫЕ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА при сравнении с показаниями других датчиков, показывающих нормальную работу двигателя.
23-Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре)-ЗАНИЖЕННЫЕ показания датчика.
24-Датчик скорости.
25-Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре)-ЗАВЫШЕННЫЕ показания датчика.
31-Датчик абсолютного давления (МАР-sensor)-ЗАНИЖЕННЫЕ показания.
32-Датчик абсолютного давления (МАР-sensor)-ЗАВЫШЕННЫЕ показания.
42-Датчик положения коленчатого вала.
51-Система рециркуляции ОГ (EGR).
52-Топливная система: нерасчетное снижение давления топлива, неправильная работа форсунок(утечка).
Ну вот и все, надеюсь кому-нибудь пригодиться.
Фото здесь:
Фото 1:http://forum.suzuki-club.ru/gallery/...8/5/suzuka.jpg
Фото 2:http://forum.suzuki-club.ru/gallery/.../5/suzuka1.jpg
Всем удачи !
__________________
Suzuki Cultus Wagon, 99, 2WD, J18A, GC41W
Это Andi написал.Всё нормально и доходчиво.У меня начал загоратся на панели значок "Проверьте двигатель" - провёл самодиагностику как описано.А вот теперь вопрос из за которого и поднял эту тему.Что такое КОД - 47,ни где не нашел описание такого кода.Машина - Култус 1998 года, G16А, 4ВД, механика,вот такие пироги.

[DOUBLEPOST=1493725205,1493725090][/DOUBLEPOST]Фотки нет , расскажите , какой с каким пин перемкнуть У меня Сузуки Свифт 1997 1,3 моновпрыск

 

[IBoH]

[DOUBLEPOST=1493725205,1493725090][/DOUBLEPOST]Фотки нет , расскажите , какой с каким пин перемкнуть У меня Сузуки Свифт 1997 1,3 моновпрыск

там на первой странице ниже если читать, то найдете перезалитые фото

 

[Шпейтельшпахер]

Помогите разобраться!
Горит лампочка ABS, решил провести самодиагностику по мануалу. Но она у меня не моргает. Грешил на плохой контакт - разобрал крышку предохранителей, почистил, пытался прозвонить тестером - нет сигнала....

Диагностика по чеку проходит нормально

Но в сети нашел инфу про самодиагностику по Over Drive.
У меня тоже код 27, и я как и автор не нашел что это означает