Браво! Ай Диагноз не правильный и бредятиной сдесь не пахнет, как сказал врач-бармотолог :hilarious: Пора спустится с небес на землю
Здравствуйте, на днях дилер обещает отдать заказанную 4WD, у которой по спецификации бесконтактный (?) ключ. Интересуют следующие вопросы:
1. как им открыть/закрыть а/м?
.....QUOTE]
Чешу репу. Сегодня была маленькая проблемка. Машинку открываю-закрываю кнопелем на дверях, в зависимости от того, какая дверь мне нужна в данный момент. Утром завёлся, поехал на работу, приехал, вышел, нажал кнопель на вод. двери на закрывание и...тишина. Сделал несколько попыток (в том числе и на др. дверях) - не фурычит. Стал нажимать кнопки на брелке-бесполезно. Смотрю в небо. Дождь. Кругом одна бяка. Начинаю понимать. Возле моей конторы (по границам территории) сплошь и рядом научно-производственные предприятия - Институты космических войск, радиорентгенологии и т.д и т.п. (по линии ул. Профсоюзная, между метро Н. Черёмушки и Беляево). Короче, в такую погоду всякие умные помехи от этих контор бесятся и напрочь глушат сигнал брелка свой-чужой. Машину закрыл ключём. После работы по всяким нажиманиям кнопок опять тишина. Кругом дождь и бяка. Ключём открыл, завёл и приехал домой. Закрыл как всегда кнопелем на ручке. Резюме. Если такое приключиться с Вами, не генерите и гоните от себя всякие нехорошие мысли, не перебирайте в уме возможные неисправности в автомобиле или брелке. Всё дело оказывается в повышенном внешнем возмущении. А ключик нам с вами на то и дан, чтобы обходить такую бяку
А с брелка, который поднесён к капоту, сложно открыть? кнопочкой на брелке?
Вчера проводил эксперименты с системой ЦЗ и сигналкой. Хотелось найти способ открытия двери (правой или задней) без срабатывания сигнализации, но чтобы при этом остальные двери были закрыты.У меня стоит сигналка "Cobra Globe 3800", управление которой осуществляется с помощью штатного пульта дистанционного управления автомобиля. В результате эксперимента определил,что правая дверь открывается штатно так же как и водительская,т.е. нажимаю один раз на кнопку двери и все - машина снимается с охраны ,но остальные двери остаются закрытыми.
Алгоритм из несколько манипуляций +30 секунд ожидания и ещё манипуляции Чешу репу. - менфя терзают смутные сомнения.
- это верно.
- а вот это, пожалуй, не верно.
Схемы у меня нет, как нет её и у мастера, который мне охранку устанавливал. Все сидит у него в голове, без чертежей и рисунков. Ему была поставлена задача - подобрать slave систему и инсталировать её с полным сохранением оригинального алгоритма работы открывания дверей. Что он и сделал. Просто он нормальный профессионал, который работает сам на себя и дорожит своими клиентами и ценит свою репутацию.:thumbsup:
Печатать дольше ,чем делать.
Смысл в открытии ОДНОЙ двери с кнопочки на самой двери - исключительно в безопасности, оперативности и удобстве (не надо лезть за брелком хрен знает куда). Задача: открыть только ту дверь, которая необходима тебе в данный момент. После чего, при необходимости, закрыть эту одну и/или открыть все остальные двери.
Полностью согласен с вами, оперативности и удобства в моем способе маловато будет (или вообще нет).Но безопасность присутствует- остальные двери закрыты .Я тоже буду дорабатывать сигналку,но пока хоть так защититься от барсеточников.
Читать наверное получается быстрее?
Мастер работает не в "Фениксе".
Правильно заданный вопрос, это почти всегда предпосылка к получению нужного ответа.
Хотелось бы получать не только "нужные" ответы ,но и реальную помощ или профессиональный совет.Большое спасибо за инфу по мастеру!
Если все так, то разговоры о том, что садится батарейка и поэтому двери не всегда открываются с первого раза, несостоятельны.
Да кто же кроме Вас знает, что Вам хотелочь бы получать? Правильный впрос - нужный ответ!:thumbsup:
Кнопочка кликабельная справа-внизу: просто "спасибо".
Браво! Ай Угу. Батарейка - она почти "вечная" (если, конечно, не собираетесь эксплуатировать авто больше 7 - 10 лет) :thumbsup:...2. Есть подозрение, что брелок включает две связаные системы: транспондерный передатчик, который позволяет открыть двери кнопочками на двери, НЕ ТРЕБУЮЩИЙ внешнего питания, и брелок с кнопками на нем, который питается от батарейки. Гипотеза требует проверки, но я в ней почти уверен
Чешу репу.Уже было, а диспут здесь: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=24626
1.Сделать дубликат ключа из брелка (120 р ) и повесить его на связку с брелком.2.Подходя к машине открыть только водительскую дверь или находясь в машине заблокировать все двери кроме водительской.3.Запустить двигатель или не глушить двигатель,выйти и закрыть водительскую дверь дубликатом ключа.4.Делать тоже при заглушенном двигателе в местах где не срабатывает штатная электронная блокировка ( у нас в Нижнем кое-где на парковке под Мегой )5.Все сказанное-только для машин без сигналок.Всем легких дорог!p.s.-а дубликат для того,чтобы защелка на брелке ходила подольше!
В инструкции владельца SX4 - это описано в разделе "ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ"-"Система центрального замка и система блокировки замков (при наличии)" стр. 1-8: ...Для запирания всех дверей нажмите кнопку "LOCK"(БЛОКИРОВКА) дважды в течение 3-х секунд"...и стр.1-9: ...Для запирания всех дверей с использованием системы блокировки, дважды в течение трёх секунд нажмите выключатель запроса на одной из ручек дверей..."
к сожжалению нельзя... Во первых надо менять замки всех дверей на замки с блокировкой, во вторых - блок ВСМ, управляющий замками (ЦЗ).
Эта функция может стоять в SX4Но, всё-таки, в какой-то комплектации или модели эта функция работает, раз в инструкции напечатан раздел о ней. Не знаете ли в какой ?
Или это всё доУстанавливается как Вы сказали ?
