Лифт и 215/75/15

[pivi]

Здраствуйте,уважаемые Джимниводы !
Уже совем скоро я стану счастливым обладателем этого автомобиля и в полной мере вольюсь в ваши ряды.
Тернист и труден был мой путь к мечте!
Но вот-вот мне позвонят из Автомира и поеду я забирать своего нового друга.
Этот период ожидания знаком,конечно, многим из вас.
Вот уже появились первые вопросы...Точнее сказать, их уже достаточно накопилось
Но надо ведь с чего-то начать..
В общем, много уже написанно про размер резины Bfg A/t 215/ 75/15. Особенно про возможность
установки этой резины на штатные диски.
А вот необходимо ли лифтовать для этого автомобиль или нет?
Если да, то каков минимальный размер лифта? Что предпочтительней Боди-лифт или лифт подвески?
Какова приблизительная стоимость каждой из процедур? И как всё это дело повлияет на мою гарантию на автомобиль?
Спасибо за ответ

P.S. Какие из этих четырёх автомобилей хотя бы минимально, но отлифтованны. На ваш взгляд, конечно

1.http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/luis.jpg
2.http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/jimny-thanasis.JPG
3.http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/stuart2.jpg
4.http://www.suzuki-samurai.nl/jimny/andere-jimnys/ilam-jimny.jpg

Задал, я вам задачку Чешу репу.

 

[Chit-a]

Такие колеса ставятся без лифта и никаких проблем кроме повышенного расхода топлива нет. (Еще спидометр врет на3-5%).
На фото сложно сказать стоят машинки не на ровном, но помоему там лифтованых нет.
Наша машинка очень часто садится на брюхо, а не на мосты поетому лифт по пружинам (аммортизаторам) очень существенно добавил проходимости. Я сделал 5 см проставики и подварка аммориков (очень бюджетно - около 100$), лифт кузова если вообще ничего не переносить это 2-2,5 см. если 5 см надо поколдовать над некоторыми тормю шлангами и трубками (без закупки новых). После этого ты можешь поставить 235/75 R15 - расходеще больше увеличиться. Про расход подшипников - пока никто не жаловался.

 

[Zook]

На фотах, похоже, лифтованых нет... На первый взгляд, все полный стандарт.

Для джимника лифтоваться обязательно, т.к. со стандартными колесами дорожный просвет совсем небольшой. И в компании более солидных (по размеру) внедорожников Джимник (стандарт) частенько садится и на мосты и на раму в колее. И если скорость не близка к нулю, а шины отличны от НТ, то он еще движется (сказывается малый вес), в противном случае - ждем буксира!

 

[ilya@джимник]

Первый (луис) 100% отлифтован, навярняка те самые 2 дюйма бодилифтом. Самый простой способ, не требущий сероезного вмешательства в конструкцию автомобиля, и минимально меняющий его поведение на дороге. Это имхо.

ЗЫ Планирую на это лето (июль-август) лифт под 225/75 резину, сначала думаю сделать именно боди; потом, если останутся денежки, хочу поменять пружины и амортизаторы на совсем чуууточку более длинные.

 

[pivi]

Спасибо большое, друзья, за ваши ответы!
Всё ясно..Осталось, пожалуй,определиться с дальнейшими мероприятиями относительно своего будущего автомобиля и изыскать материальную возможность для их осуществления.Другим, словом
буду подходить к вопросу взвешенно, размеренными шагами.
Не подскажите местечко, где граммотно и недорого могут провести работы по лифтованию автомобиля , дать соответствующие рекомендации и толклово, ненавязчиво провести краткий курс ликвидации технической безграмотности...Если такое местечко вообще может существовать

А как ,кстати, сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля все подобные процедуры:
широкая резина,лифтинг, замена амортизаторов ,например,на спортивные?

 

[Chit-a]

pivi, ты в начале скажи для чего лифтуешь машину. Лифт и спортивные аммортизаторы вещи не совместимые. Например на формуле 1 ход штока на амморт. около 1 см. При джиповании амморики должны быть в меру жесткие, но с очень большим ходом. У Джимника чуть ли не 20 см.
Широкие колеса хороши только для крутого болота (чтоб не утонуть) или спейсерами вылет исправить, блин, чтоб все объяснить мне часа два надо и пару листов бумаги. Может позвонишь - легче рассказать..

 

[pivi]

Chit-a, ну все ведь с чего-то начинали и интересовались. У тебя ведь самого статус интересующегося
У меня вот на данный момент весьма поверхностное впечатление о внедорожных возможностях стандартной комплектации JIMNY.
В основном это газетно-журнальные очерки (коих ,кстати ,скудное количество) и редкие упоминания
о , якобы,богатейшем потенциале в вопросе проходимости предка Jimny- Самурае.. Самому мне не приходилось управлять Jimny. Так что можно сказать я жертва рекламы в каком-то смысле..
Проcто мне всегда Jimny импонировал...А когда встал вопрос поменять свою легковушку на внедорожник
(не на паркетник) - самым недорогим оказался Jimny ( из новых ).
Так что я пока только только из яйца вылупился в вопросе "офф-роуда". А за желание помочь спасибо.

 

[Chit-a]

Привет, могу сказать что єто внедорожник с большой буквы. Его можно строить как угодно лишь бы деньги были. Можно от 100 дол. до 10000 дол. вкладывать в машину. Поэтому я советую поездить по бездору, а потом ты сам для себя решишь, что необходимо сделать - поднять машину на 2 см.(Купить другие колеса) или поднять на 15 см и поставить еще большие колеса (Просто куча денег и совсем другие возможности на бездоре)... и до бесконечности . И вот потом по конкретным твоим желаниям, мы тебе здесь все покажем и расскажем.
Если не хочешь ничего с авто делать - то это Дефендер (полностью готовый безкомпромисный внедорожник).
Но еще надо уметь ездить по бездору, если научишься, то и на стандарте можно творить чудеса. (но надо помнить- машина не вертолет или подводная лодка, законы физики не обманешь)
А внедорожные возможности Джимни очень велики - если сравнивать стандартные машины.
"У тебя ведь самого статус интересующегося " - это не колличество знаний, а количество сообщений на форуме и не зависимо от этой подписи, человек можеть знать очень много или не знать ничего.

 

[pivi]

Спасибо большое Chit-a за помощь!
Прежде всего за самый первый отклик на моё сообщение! Всё-таки его я расценил как приветствие!
Ведь новичку всегда нелегко вливаться в давно устоявшийся коллектив, не так ли
Спасибо за подробные разъяснения.
Значение подписей внизу ник-нейма мне ясны и понятны. Я ведь уже давно читаю форум и твой истинный статус мне хорошо известен. Если чем-то обидел, прости.
Так уж я - не успел войти - уже кого-то задел
Всего наилучшего и до новых сообщений, тёзка !

 

[Chit-a]

pivi, привет. Я не обижаюсь совсем. Уже не в том возрасте - мне уже 76.
Вот на своем авто решил увеличить клиренс всего лишь на 2-3 см. и на 5 раму.- мне ПОКА достаточно

 

[Rockfire]

Поднимая тему из архива про колеса:

Машину все еще жду, но пока есть время подумать как и в какую сторону ее медленно строить.


В моих планах пока еще нет штурмовать болота и ехать в ралли рейдах - поэтому хочется узнать как при минимальном изменении конструктива повысить проходимость и при этом не потерять возможность езды по асфальту.

Как два варианта:

1. Поставить 215/75/15 (или 225/75/15) All Terrain с небольшим лифтом.
Если делать "боди" это что нить изменит в + сторону?
Если лифтовать по подвеске - кроме замены пружин и аммо что еще нужно? (при минимальном лифте)

2. Вариант №1 + купить комплект дисков и колес TSL 29х8.50-15LT

калькулятор пересчета

+ На двух комплектах можно залазить в грязь и в серьезную грязь
+ Небольшие размеры колес не должы сильно негативно сказаться на коробке-раздатке-подшипниках
+ Не нужен серьезный лифт

- Высокая стоимость доп комплекта
- Все 3 комплекта (стандартный+AT+TSL) где то надо хранить.

P.S. правильно ли я понимаю что дисков тоже 3 комплекта нужно? )

 

[Shevard]

Отчет о установке резины Hankook RT 03 215/75/15

Резина 215/75/15
Вот поставил немного трет, правда только правое передне заднюю часть подкрылка. Гула нет смотрится неплохо.

вот место где трет

Будет лечится.
В этом альбоме еще несколько фото отдельно колеса где стоят заднии колонки фильтр салонный.

 

[Victor_S]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

Так и не понял 215 или 225 резина?...
Если немного трет на асфальте, на бездорожье будет тереть уже сильно, и не только это колесо. Прийдется немного приподнять машинку проставками, к тому же может пружинки уже подсели.

 

[Shevard]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

резина 215/75/15.
Трет вернее шоркает на ямах.
Вылечу примочками из различных лифтов. Вчера поднимал на домкрате на предмет смотрибельности авто при различных величинах подъёма. Больше всего устроил лифт от 50 до 75 мм. Выше колеса выглядят маловато и начнется песня про побольше колеса потом побольше лифт....:hilarious:

 

[Death]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

цена резины ?

 

[Shevard]

Ответ: Резина Hankook RT 03 215/75/15

Цена на сахалине 4000 один штук.

 

[svintuss]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

Поставил аналогичную в Москве. Нигде не трет. Единственное изменение - автомат стал работать чуть по-другому.

 

[Death]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

Поставил аналогичную в Москве. Нигде не трет. Единственное изменение - автомат стал работать чуть по-другому.

чуть по другому это как ?Чешу репу.

 

[svintuss]

Ответ: Резина Hankook RT 03 2215/75/15

чуть по другому это как ?Чешу репу.

Обороты стали немного выше, эластичность хода на последней передаче снизилась.

 

[hightower]

Ответ: Лифт и 215/75/15

УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ! Недавно приобрёл Джимик в комплекте 2008 года без какого либо тюнинга. Окажите квалифицированную помощь.
В комплекте стоит резина 205/70/15. Хочу поставить АТшную резину, чтоб можно было двигаться по трассе в будни, а на выходных совершать вылазки на природу по снегу, гязи и остальным прелестям. Какой максимальный размер резины с 15м радиусом можно установить без серьёзных вмешательств в конструкцию? А если без вмешательств не обойтись, то подскажите наилучший вариант для сохранения динамики на трассе и улучшения проходимости на бездорожье.
После не одних суток перелопачивания форумов и отзывов окончательно во всем запутался!Чешу репу. Если увеличивать радиус, то необходимо ли делать лифты? А если нужен лифт, то какой: кузова, подвески или надо арки резать??? А как к этому отнесется госпожа управляемость? Некоторые "неквалифицированные" специалисты рекомендовали ставить 215/75/15. А вы что думаете? SOS!!!!!

 

[Егор2]

Ответ: Лифт и 215/75/15

215-75-15 АТ встает без проблем при лифте 2 см проставками от ВАЗа. Делается в любом гараже за пару часов самостоятельно.
Если интересует именно проходимость, то лучше поставь Кордиант 205-70-15. Он даст тебе больше чем 215-75-15 АТ. И ставить можно без лифта.

 

[ilyushka]

Ответ: Лифт и 215/75/15

215-75-15 АТ встает без проблем при лифте 2 см проставками от ВАЗа. Делается в любом гараже за пару часов самостоятельно.
Если интересует именно проходимость, то лучше поставь Кордиант 205-70-15. Он даст тебе больше чем 215-75-15 АТ. И ставить можно без лифта.

Осенью на зиму взял резину 215-75/R15 (Ханкук). Машинка абсолютно стандартная 2001 года. Специально пробовал на неровности вывесить мосты в перекрестие, чтобы проверить - не шкрябает (правда руль сильно не выворачивал).
:thumbsup:
Когда ходил по рынку в поисках резины, то мне все продавцы говорили, что лучше любой размер сначала закатывать на диск и примерять. Я взял эту без примерки - повезло.

 

[Егор2]

Ответ: Лифт и 215/75/15

На старых машинах - не шкрябает. На новых - шкрябает, потому что бампер другой.

 

[LaCrema]

Ответ: Лифт и 215/75/15

Осенью на зиму взял резину 215-75/R15 (Ханкук). Машинка абсолютно стандартная 2001 года. Специально пробовал на неровности вывесить мосты в перекрестие, чтобы проверить - не шкрябает (правда руль сильно не выворачивал).

В статике ход не предельный, и то, что не задевает на диагонали не значит что не будет задевать при энергичной езде по неровностям.

Когда ходил по рынку в поисках резины, то мне все продавцы говорили, что лучше любой размер сначала закатывать на диск и примерять. Я взял эту без примерки - повезло.

Лучше брать размер побольше, а в случае необходимости лишнее отрезать (от арок)

 

[14th]

Ответ: Лифт и 215/75/15

Осенью на зиму взял резину 215-75/R15 (Ханкук). Машинка абсолютно стандартная 2001 года. Специально пробовал на неровности вывесить мосты в перекрестие, чтобы проверить - не шкрябает (правда руль сильно не выворачивал).
:thumbsup:
Когда ходил по рынку в поисках резины, то мне все продавцы говорили, что лучше любой размер сначала закатывать на диск и примерять. Я взял эту без примерки - повезло.

Речь идет, как я понимаю, о новой машине, а у вас 2001 год. С 2006 года, если верить форуму, 215 резина не влазит на машину без переделок.

 

[денис денисович]

Ответ: Лифт и 215/75/15

Тоже хочу купить Ханкук.Я себе сделал проставки на 5см,а вот с амортизаторами проблема. Перечитал гржданский тюнинг - голова пухнет,а толку никакого. Мож кто подскажет какие аморты подходят побюджетней типо Каябы?

 

[LaCrema]

Ответ: Лифт и 215/75/15

Тоже хочу купить Ханкук.Я себе сделал проставки на 5см,а вот с амортизаторами проблема. Перечитал гржданский тюнинг - голова пухнет,а толку никакого. Мож кто подскажет какие аморты подходят побюджетней типо Каябы?

Голова пухнет - это нормально, это только в первый раз
А ту супер ветку надо прочитать раза 3 и всю от начала до конца - тогда становится вполне понятно
(про каябу не знаю, юзаю Ранчи)

 

[bobka]

Ответ: Лифт и 215/75/15

Тоже хочу купить Ханкук.Я себе сделал проставки на 5см,а вот с амортизаторами проблема. Перечитал гржданский тюнинг - голова пухнет,а толку никакого. Мож кто подскажет какие аморты подходят побюджетней типо Каябы?

Перед Витара. Зад Шнива. У меня каяба эксел Жи. Мягкая как не знаю что в общем не совету именно их!

 

[Sprinter]

Ответ: Лифт и 215/75/15

УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ! Недавно приобрёл Джимик в комплекте 2008 года без какого либо тюнинга. Окажите квалифицированную помощь.
В комплекте стоит резина 205/70/15. Хочу поставить АТшную резину, чтоб можно было двигаться по трассе в будни, а на выходных совершать вылазки на природу по снегу, гязи и остальным прелестям. Какой максимальный размер резины с 15м радиусом можно установить без серьёзных вмешательств в конструкцию? А если без вмешательств не обойтись, то подскажите наилучший вариант для сохранения динамики на трассе и улучшения проходимости на бездорожье.
После не одних суток перелопачивания форумов и отзывов окончательно во всем запутался!Чешу репу. Если увеличивать радиус, то необходимо ли делать лифты? А если нужен лифт, то какой: кузова, подвески или надо арки резать??? А как к этому отнесется госпожа управляемость? Некоторые "неквалифицированные" специалисты рекомендовали ставить 215/75/15. А вы что думаете? SOS!!!!!

BFG AT резина в 215 размере ставится на новый Джимни без лифта. Она нигде не трет, а МТ - трет, нужны проставки. Новому Джимни нужна только резка переднего бампера.

 

[hightower]

Ответ: Лифт и 215/75/15

BFG AT резина в 215 размере ставится на новый Джимни без лифта. Она нигде не трет, а МТ - трет, нужны проставки. Новому Джимни нужна только резка переднего бампера.

Я немного не понял! Ты говоришь "Новому Джимни нужна резка только переднего бампера"!!!
Она нужна для BFG MT 215 так как она трёт?
Или для BFG AT 215?
Как я понял BGF AT 215 можно ставить без резки переднего бампера, и баз лифта спокойно.