Прицепы, фаркопы на Джимни

[fsv]

Джимни и прицепы

Ну вот и купил долгожданный прицеп для поездок на рыбалку,
проблемы с сборкой-разборкой ПВХ лодки решились.

Средний расход топлива- 8.7 на 100 км, средняя скорость - 75 км/ч,
проходимость упала значительно, пришлось даже отцеплять прицеп.

 

[DEN]

Ответ: купил прицеп

Ну вот это очень грамотный подход, поздравляю, а то все боксы на крышу покупают.

 

[Константин]

Ответ: купил прицеп

Курганский прицеп не плох, там есть феня, можно увеличить клиренс, перекрутив ступицы на другие посадочные места, у меня так и сделано, проходимость увеличилась.

 

[fsv]

Ответ: купил прицеп

штатный дорожный просвет 25 см.
Проходимость ухудшилась из-за маневренности, которой не стало.

 

[usergs]

Ответ: купил прицеп

У меня получилось вот так.
Фаркоп на трубе от Ромы Спринтера.
На прицеп предусмотрены ложементы и лебедка для лодки.

Эксплуатация три месяца показала:
1. большой прицеп - это хорошо, особенно если приобрел участок и занялся его обустройством.
2. на асфальте - практически никакой разницы, расход сильно не увеличился, скорость практически не меняется на тех же оборотах с незагруженным прицепом
3. фаркп на трубе надо опустить ниже на 5 см, не позволяет открыть дверь
4. на грунте проходимость снижается, было, цеплял осью прицепа.
5. при серьезных маневрах, особенно на грунте и полном приводе, лучше отстегнуть прицеп, а то сцепление горит нещадно
6. лодку пока не грузил, не до нее, но, полагаю, проблем не будет.
7. еще раз - длина 2500 и ширина 1400 - это что-то! 40 заборных столбов с воротами и калиткой за один раз.

 

[fsv]

Ответ: купил прицеп

в наличии был только 1800*1200,
хотя искал 2500,
но и в этот вся рыбатская утварь влазит.
Доволен сильно,
машина ровнее по трассе идет.

 

[Andrey_M]

Други!
Намедни прикупил снегоход. Есть Джимни АКПП двиг G13B, прицеп МЗСА. Масса снежника с прицепом 750 кг, под категорию В. Можно ли нельзя буксировать джимом? Если можно, в каком режиме?

 

[Glo]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Выдержка из ПДД. (ИМХО, снегоход в правила буксировки не вписывается. Нужен трейлер)

20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.

Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений

20.4. Буксировка запрещается:
- транспортных средств, у которых не действует рулевое управление* (допускается буксировка методом частичной погрузки);
- двух и более транспортных средств;
- транспортных средств с недействующей тормозной системой1, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
- мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
-------------------------
* Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.

 

[Вит]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Люба, а можно вопрос? А почему не вписывается? Если есть прицеп под снегоход и есть сам снегоход, то в чем проблема? Снегоходы, яхты, водные мотоциклы так и возят, насколько я знаю... Просто на специализированных прицепах...

 

[ВАДИМЧИК]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Если учитывать что общая масса прицепа с грузом должна быть хотябы в два раза меньше массы буксира то джимка должен весить полторы тонны как минимум ,, хотя имхо можно если осторожно но такой тяжелый прицеп при неграмотном распределении груза на повороте может стащить задний мост джима как нефиг делать и страховка только посмеётся так как на лицо явная диверсия !!!

Glo > ну ктоже потащит снегоход джимником по асфальту на ЖЁСТКОЙ ИЛИ ГИБКОЙ СЦЕПКЕ !!! ,,, это какойто вандализм с чёткими элементами садизма ... Тут по этому поводу вспомнился детский анекдот про хозяев кошки которая любила разгонятся и проезжать через всю комнату по паркету по энерции и так их это достало но тут им кто-то добрый посоветовал наклеить на паркет наждачку чтобы отучить кошку кататься таким образом !!!

:hilarious: :hilarious: :hilarious:

 

[Вит]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

снегоход джимником по асфальту на ЖЁСТКОЙ ИЛИ ГИБКОЙ СЦЕПКЕ !!!

:hilarious::hilarious::hilarious:

 

[Zor]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

А в инструкции к машине то что написано? У меня в бардачке лежит, сейчас не прочитать.

 

[Andrey_M]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Хм, поскольку вопрос был, неожиданным для меня образом, интерпретирован. Буксировка снегохода по асфальту - это жесть. Кста, он сам джима сотрет до ушей. Движка на снежике Судзуки 660 турбо, 110 л.с. Сформулирую так, возможность буксировки прицепа с грузом. Масса прицепа вместе с грузом до 750 кг. Реально масса будет где-то в районе 650-700 кг. Вообще в паспорте Джима разрешена 350 кг. буксировка прицепа не оборудованного тормозной системой и 450 кг. оборудованного. Но ведь все мы иногда, задействуем недокументированные возможности нашей техники, правда? Так вот может у кого такой опыт буксировки был?

 

[Glo]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Хы ) Слова "имеется прицеп" в исходном сообщении пропустила мимо ушей
Собственно, если ориентироваться на ПДД, то при условии наличия тормозов у прицепа, ограничений по весу буксируемого груза вроде как и нет. Ну а дальше смотрим на документацию к машине и чешем репу - рискуем или нет. Ну и выполняем правила - буксировка на скорости не выше 70 км/час.
К слову - присматривались в салоне своего дилера к польским домикам-прицепам. Вес 650 кг. Спросили, потянет ли его Джимник. Нам сказали - без вопросов.

 

[Andrey_M]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Собственно, если ориентироваться на ПДД, то при условии наличия тормозов у прицепа, ограничений по весу буксируемого груза вроде как и нет.

Есть ограничения по категориям, свыше 750 кг. буксируемого груза с прицепом открываем С, свыше 3500 кг. груз+прицеп+машин открываем Е. Вопрос не в плоскости законности, с этим все ОК.

Ну а дальше смотрим на документацию к машине и чешем репу - рискуем или нет.
К слову - присматривались в салоне своего дилера к польским домикам-прицепам. Вес 650 кг. Спросили, потянет ли его Джимник. Нам сказали - без вопросов.

Ну не знаю. Домик на колесиках, в нем барахла. В итоге 1000 кг. Ненавижу дилеров, они хуже цыган. Пока чешу репу. Может кто реально таскал 700 кг?

 

[Zor]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Сегоднч утром неполенился прочитать инструкцию. Ещё там написано не ездить в горку в режиме D, дабы не перегреть масло в коробке.

Учитывая этот факт, без радиатора коробки я бы не рискнул точно. Хотя на Микре оттрелевал както валун на дачу, ничего не сломалась.

 

[LaCrema]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Было бы неплохо если все это происходило зимой и можно было бы ехать на полном и на пониженной.
Если необходимость таскать снегоход возникает регулярно, может поставить ручные хабы? (цена вопроса около 5 т.р.) - и будет у тебя задний привод и пониженная передача - самое то чтоб прицеп тяжелый таскать

Ну или попробуй просто так, только следи за температурой двигателя - когда автомат перегревается, он начинает повышать температуру двигателя, потому что у них радиатор общий.

 

[Andrey_M]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Было бы неплохо если все это происходило зимой и можно было бы ехать на полном и на пониженной.

Снегоход таскать, конечно же зимой.

 

[Zor]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Было бы неплохо если все это происходило зимой и можно было бы ехать на полном и на пониженной.
Если необходимость таскать снегоход возникает регулярно, может поставить ручные хабы? (цена вопроса около 5 т.р.) - и будет у тебя задний привод и пониженная передача - самое то чтоб прицеп тяжелый таскать

Ну или попробуй просто так, только следи за температурой двигателя - когда автомат перегревается, он начинает повышать температуру двигателя, потому что у них радиатор общий.

Сомневаюсь, что таскать прицеп на понижайке безопасно для трансмиссии, да и бензина сожрёт столько, что дешевле газельку нанять будет.

Что есть общий радиатор? В двигателе и коробке разное масло и нету масляного радиатора двигателя.

 

[Andrey_M]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

бензина сожрёт столько, что дешевле газельку нанять будет.

Вот, вот. Пока к этому и склоняюсь.

 

[LaCrema]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Zoran, в чем проблема для трансмиссии тащить прицеп на пониженной? Зима - я имею в виду скользкое покрытие, или все-же сухой асфальт - допустимо ли на таком покрытиии ехать на полном приводе. Если да, то включай пониженную и едь

Общий радиатор - в радиаторе двигателя, где охлаждается его тосол, внизу есть небольшой отсек, где охлаждается декстрон автомата. соответственно когда перегревается атомат, температура двигателя тоже ползет вверх.

 

[Zor]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

допустимо ли на таком покрытиии ехать на полном приводе. Если да, то включай пониженную и едь

На полном приводе ещё ладно, но на пониженной то зачем? Темпаче, что перегреть коробку так быстрее.

Не заметил у себя такого радиатора, надо будет глянуть повнимательнее...

 

[Подвох]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Когда-то лет 20 назад, таскал девяткой прицеп с рамной Нивой. На летней резине. Зимой. 140 км туда-обратно. Народ шарахался от этого тандема. Трудно только разгоняться.

 

[REM]

На полном приводе ещё ладно, но на пониженной то зачем? Темпаче, что перегреть коробку так быстрее.

Не заметил у себя такого радиатора, надо будет глянуть повнимательнее...

... ну как показала практика на понижайке АКПП перегревается намного реже, нижели просто на заднем приводе... Я буксировал мех джимника своим автоматным... меня хватило километров на 30... остывал раза четыре... но это было летом в жару и еще не стоял доп радиатор...
И еще про перегревы... сейчас у нас +5 на трассе теппература АКПП 50-70 градусов, только начинаются подъемы сразу родные 120... доп радиатор помогает, до 150 (как без него) не подымалось ни разу. А вот когда температура декса 150 тогда температура ОЖ резко растет и стрелка прибора температуры ОЖ укладывается в красный сектор.

 

[Zor]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Буду знать.

 

[Viking(RUS)51]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Хм, поскольку вопрос был, неожиданным для меня образом, интерпретирован. Буксировка снегохода по асфальту - это жесть. Кста, он сам джима сотрет до ушей. Движка на снежике Судзуки 660 турбо, 110 л.с. Сформулирую так, возможность буксировки прицепа с грузом. Масса прицепа вместе с грузом до 750 кг. Реально масса будет где-то в районе 650-700 кг. Вообще в паспорте Джима разрешена 350 кг. буксировка прицепа не оборудованного тормозной системой и 450 кг. оборудованного. Но ведь все мы иногда, задействуем недокументированные возможности нашей техники, правда? Так вот может у кого такой опыт буксировки был?

Вроде и 0.66 и 1.3 джимниковские моторы устанавливают на снегоходы, о как!

 

[Andrey_M]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Вроде и 0.66 и 1.3 джимниковские моторы устанавливают на снегоходы, о как!

Нет, только 0,66, проверенный на джимах, надежнейший агрегат. На новые ArcticCat ставят литровый двиг. тоже от Судзуки 123 л.с. в нетурбированном варианте и 174 л.с. с турбиной. О нем еще трудно что-то сказать, модели 2009 года. На авто он не ставился.

Добавлено через 4 минуты

доп радиатор помогает, до 150 (как без него) не подымалось ни разу

Про доп. радиатор можно поподробней. Где взять, как ставить. Или ссылку на обсуждение, плиз.

 

[Вит]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Когда-то лет 20 назад, таскал девяткой прицеп с рамной Нивой. На летней резине. Зимой. 140 км туда-обратно. Народ шарахался от этого тандема. Трудно только разгоняться.

Я знал, что в Самаре есть суровые парни, но чтобы настолько ))))

 

[Viking(RUS)51]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Нет, только 0,66, проверенный на джимах, надежнейший агрегат. На новые ArcticCat ставят литровый двиг. тоже от Судзуки 123 л.с. в нетурбированном варианте и 174 л.с. с турбиной. О нем еще трудно что-то сказать, модели 2009 года. На авто он не ставился.

1.3 точно ставился, тока не уверен что это именно джинмиковский, хотя с виду очень похож.

 

[FatherYan]

Ответ: Буксировка снегохода с прицепом

Друзья, мне кажется обсуждение немного скатилось не в ту сторону.
Основная проблема не в лишней нагрузке на двигатель и трансмиссию автомобиля (в конце концов при включении пониженной передачи, нагрузка может быть вполне в рамках штатной).
Реально опасно тащить тяжелый прицеп т. к. штатные тормоза (резина) просто не рассчитаны на такую большую нагрузку. Соотвественно имеем:
1) Существенное увеличение тормозного пути (соответственное надо либо ехать в 1,5 раза медленней обычного, либо дистанцию держать в полтора раза больше)
2) В городе высока вероятность перегрева тормозов. Во всяком случае греться будет в 1,5 раза больше (закон физики - "лишняя" энергия должна куда-то деваться). Насколько тормоза имеют запас по нагреву, наверно могут подсказать старшие товарищи по реальному опыту эксплуатации.