Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

[abcom]

А что, лектричество уже не катит?

 

[Old Blind Dog]

Лучше телекинез, я полагаю.

 

[abcom]

подъ@..ул чёль?
Электричество умней и надёжней полюбому, после обычного металлического штыря втыкаемого на корачках .

 

[gustav096]

Электричество умней и надёжней полюбому, после обычного металлического штыря втыкаемого на корачках .

и в отличии от пневмо оно у всех есть...

 

[Aleksh]

Ну вот езжу без стаба уже почти 2 месяца, привык, раскачка уже не ощутима. Только вот оторвал под корень родной правый передний отбойник, и обе хокейные шайбы прикрученные на кровельные саморезы (обломило саморезы). Так как ходы увеличились, купил от классики, 8см длинною, родной 6см+шайба 2см. Бум ставить.

Вот у меня вопрос, получается мост держиться амортизаторами, и через сайлент к раме, ну ещё панарка. Так вот от большей артикуляции моста, те сайленты через которые рычаги крепятся к раме не ушатаются быстрее без стаба? Что то у меня такое чуство, что они (сайленты) "мягкие" стали.))))

 

[Дивный]

Так вот от большей артикуляции моста, те сайленты через которые рычаги крепятся к раме не ушатаются быстрее без стаба?

еще как ушатаются... У меня они за неделю умирают в ноль вообще. На Ладоге, например. Или так, на простых покатухах, 5-7 выездов, и опять умирают. но у меня отбойников нет, считай, поэтому ходы подвески неплохие, так скажем )

 

[EDI]

И рыбку съесть и моську не испачкать ???

Гыыы нееет так не бывает

 

[lockser]

...
Ну а я взял и снял стаб совсем. Откатался две недели.
...
Вывод: пока ставить назад стабилизатор не собираюсь.

Прошло 4 месяца...

Поставил я стаб на место.
На серьезной покатушке в горах было весьма стремно ехать по дороге с боковым уклоном.
Пробег по Закарпатью длиной 600 км тоже внес свои коррективы.

Вот если бы размыкаемый стабилизатор был! По городу без него, а трасса и горы с ним!

 

[Aleksh]

Тоже воодрузил на место на короткие косточки, те что ЕДИ рекламировал.

 

[gustav096]

Тоже воодрузил на место на короткие косточки

И чувствуется разница между стабом с длинными и короткими косточками?

 

[Aleksh]

Я не заметил, единственное, он на 1-2 сантиметра стал выше защиты рычагов. А на что влияет длинна косточек?

 

[gustav096]

Вот и я думаю, на что влияет? Сейчас пробую кататься без стаба, потом хочу вернуть с установкой проставок под крепления стаба спереди, как у Огарева. В теории я так понимаю, что это компенсация за лифт и влияет на ходы передней подвески?

 

[EDI]

при лифте подвески , или укорачиваем косточки , или опускаем крепления стабилизатора на раме

 

[nordom]

простой вопрос: как в стоке должны стоять кости стаба? вертикально или под углом? если под углом -- то под острым или тупым к мосту? потому что в результате хирургической операции у меня стаб теперь задвинут глубже в базу, вот и думаю: переднюю точку крепления опускать или нет.

 

[EDI]

что за хирургическая операция ?

 

[nordom]

что за хирургическая операция ?

дурная голова рукам покоя не дала.
срезали поперечину, наварили новую, но уже глубже.

 

[EDI]

ну во первых можно с креплением на раме поиграться....
во вторых можно пересверлить отверстие крепления косточек на стабилизаторе

 

[Aleksh]

После установки стаба назад, увеличилось количество металлических щелчков на бездорожье. Без него были реже. Крепления рычагов к раме затянуты.

 

[nordom]

можно, но вопрос-то был в другом: какое нормальное положение костей? при стандартном креплении стаба и костях и при лифте порядка 2.5" (ТМ+тазопроставки и солдатики сзади) кости были наклонены вперёд (тупой угол между костями и вертикалью). Сейчас кости выставлены вертикально, но, соответственно, стаб сейчас сильнее стремится вниз, то есть отклонён от горизонтали.

 

[Aleksh]

Х.З. Наверное на стоковом надо глянуть и сфотать, и к этому положению стремиться.

 

[EDI]

После установки стаба назад, увеличилось количество металлических щелчков на бездорожье. Без него были реже. Крепления рычагов к раме затянуты.

скорее всего там уже процесс пошёл...
усиливай площадку

 

[Aleksh]

скорее всего там уже процесс пошёл...
усиливай площадку

"простите, не узнаю Вас в гриме")))) что это сфотографировано, какой узел?

 

[EDI]

крепление стаба к раме

 

[Aleksh]

там все как новое.

 

[EDI]

возьми машину за рейлинги и пошатай её...
если цокает (щёлкает) то 99% то,о чём я писал

 

[Aleksh]

шатал все тихо, а вот на бездорожье, бывают щелчки звонкие, и когда в гараже из машины выхожу, иногда тоже щелкает.

 

[abcom]

Мож пружина щёлкает?

 

[GoodBear]

шатал все тихо, а вот на бездорожье, бывают щелчки звонкие, и когда в гараже из машины выхожу, иногда тоже щелкает.

Не затянуты (либо ослабли) гайки на креплении стоек стабилизатора скорее всего.

 

[Вячеслав Бу]

У меня лифтованый джимник с япии 5 дюймов апио. Так вот, когда снял стаб, пришел в ужос, те повороты которые проходил на 60 км/ч, на 40 вызывали сжимание очка, ну и естественно, активная рулежка могла вызвать рвотные позывы пассажиров)) Но, все кардинально изменилось, когда вспомнив, что аморты выставлены в самый мягкий режим (1), я передние перевел в жесткий (8). В общем поведение авто вернулось почти в состояние "со стабом", за исключением прохождения ям одним колесом на скорости - стал чиркать колесами о раму. Про козление, кстати верно подмечено - в повороте из-за стаба сильнее разгружается заднее наружнее колесо, поэтому шанс скозлить выше, а без оного сильнее прижаты наружние колеса, что также сказывается на заносе (боком хуже едет ))

 

[StanBro]

Так, сограждане, а расскажите-ка про короткие косточки? То есть можно и стаб оставить и по ходам немного выиграть? Есть болт-он варианты?