Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

[Shark[Nkz]]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

2 раза заказывал передние колодки LUCAS/TRW GDB3236. Первый раз через экзист - пришли с противоскрипными накладками. Второй раз через автодок - пришли без ничего и края немного сточены на колодках. Вторые естественно дешевле первых.
http://fotki.yandex.ru/users/shark-nkz/album/304/

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Дмитр, если крутить со средним усилием 2 оборота по инерции делает. Если немного сильнее - почти три.


UPD1:
Сегодня ещё обратил внимание, на правом суппорте круглая накладка на поршне сломана:
Придётся искать новую.

На правом колесе колодки отличались от левых:
На правых были выступы и пищалка (на внутренней).

На левых - выступов никаких не было:
Посмотреть вложение 24529 Марка у всех одинаковая.

Справа накладок на колодках НЕ БЫЛО! Слева их было аж две:
Посмотреть вложение 24530

Судя по мануалу эти бесформенные накладки должны быть по одной на внешних колодках:

Сточенность колодок вообще меня поразила: правая-внутренняя=4мм, правая-внешняя=3мм, левая-внешняя=2мм, левая-внутренняя=под НОЛЬ.
Короче, какой-то идиот ставил эти колодки Злость!

Хочу полностью снять суппорты и дома в тепле их почистить. Какие есть нюансы в этой процедуре, которые не описаны в мануале?

UPD2:
Тормозные диски изношены на половину, толщина 16мм, если провести рукой, то по краю чувствуется выработка. Нужно ли её как-то стачивать вровень с основной поверхностью, если будет мешать колодкам?

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Ну ладно сдаюсь, будем считать что у нашей коробки хороший КПД.

 

[Юша]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

1. Хочу полностью снять суппорты и дома в тепле их почистить. Какие есть нюансы в этой процедуре, которые не описаны в мануале?

2. Тормозные диски изношены на половину, толщина 16мм, если провести рукой, то по краю чувствуется выработка. Нужно ли её как-то стачивать вровень с основной поверхностью, если будет мешать колодкам?

1. Извини, не советчик, но прокачивать тормоза придеться.

2. Я диски протачивал (как и задние барабаны) после удаления ржавчины. Так как они у меня не "били", то рабочую поверхность не трогал.
"Наплывы" снял, но кроме этого: по наружнему диаметру сделал фаски, по внутреннему - канавки глубиной 0,5 и шириной 2-3 мм.

 

[cheeeter]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Книга давно есть уже у всех. я здесь многим высылал на почту по требованию))

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Книга давно есть уже у всех. я здесь многим высылал на почту по требованию))

С книгой уже проблемы нет. Скачал(перезалил к себе в аккаунт на летитбите), изучаю. Вот только некоторые страницы плохо отсканированы. Хотя бы в "оттенках серого" всё было. Пускай много весит - трафик не проблема.
Тут ещё дело в том, что некоторые нюансы в книге не прописаны и их приходится узнавать у форумчан.

В общем ладно, жду выходных, займусь. Жаль что только один выходной, задолбали эти переносы дней Злой оскал

 

[Sм.Серж]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Жаль что только один выходной, задолбали эти переносы дней Злой оскал

ыыы Чешу репу.
мы в прошлую субботу работали - 5 числа...

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Наконец-то заменил эти чёртовы колодки. Немного выдавил педалью поршень суппорта, почистил его поверхность от чёрного налёта и смазал тормозухой (шприцем из бачка). Поверхность поршня чистая, блестит (как у кота.... глаза ) Чтоб вдавить поршень пришлось открутить частично штуцер прокачки, часть жижи вылилась на землю (экологов тут нету ?).
Надо было, наверное, шланг от капельницы насадить на штуцер и в баночку слить (или не надо?).
Ещё не пойму, почему колодки не полностью раздвигаются? По идее они должны при отжатой педали расходиться и не задевать за тормозной диск. А они немного касаются и при вращении колеса руками слышен трущийся звук. Чешу репу...
После частичного слива жижи её уровень в бачке стал чуть ниже минимума, на приборной панели стала гореть лампочка "ручной тормоз". Проехал по двору, педаль тормоза приходилось жать до упора, но тормозило хорошо. В общем, как я понял, придётся покупать новую жижу .
Но тут засада, не знаю, какая была старая жижа, какую покупать новую. По родному итальянскому мануалу и автодатовской книге написано DOT-3. По англоязычному срвисмануалу и программе TecDoc - DOT-4. Старая жижа, если откачать из бачка шприцом или отлить со штуцера - жёлтого цвета, чистая, без примесей. Достаточно ли долить новой или лучше поменять всю жижу?
Если доливать, то надо ли прокачивать задние коёлса, если я трогал только передние?

Просветите тёмного, plz...

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

DOT-4 обратно совместима с DOT-3. 4-ку можно лить вместо 3. Тормозная жидкость очень гигроскопична (впитывает влагу из воздуха). Рекомендуется её менять через каждые 2 года. У меня уже закисали задние тормозные цилиндры прошлым летом (2,5 года как с японии приехала). Один цилиндр поменял, второй удалось разработать. Так что проверяй задние цилиндры, если еще не закисли, то прокачай систему новой тормозухой для профилактики. Особенно это касается задних тормозов.

 

[Shpongle]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

..Ещё не пойму, почему колодки не полностью раздвигаются? По идее они должны при отжатой педали расходиться и не задевать за тормозной диск. А они немного касаются и при вращении колеса руками слышен трущийся звук. Чешу репу...
...

присоединяюсь к вопросу!

 

[Юша]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Ещё не пойму, почему колодки не полностью раздвигаются? По идее они должны при отжатой педали расходиться и не задевать за тормозной диск. А они немного касаются и при вращении колеса руками слышен трущийся звук. ..
Просветите тёмного, plz...

Я не спец, но могу предположить:
1. Заедают или туго ходят поршень и (или) направляющие суппорта.
2. Воздух в тормозной жидкости поддавливает (про прокачку тормозов после своих махинаций Вы не упоминали).
3. Замена тормозухи желательна, желательно, после махинаций и с задними тормозами, и все-таки на СТО.

 

[Shpongle]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

тут вроде у читера была подобная проблема. я срезал болгаркой кант тормозных дисков, думая что именно он является источником звуков - непомогло. при этом колодки не зажимают но немного трутся, причем звук переодический с периодом вращения. решил забить просто на эту проблему - звук слегка слешен только при небольших скоростях и по сути не является проблемой. постепенно диски должны выровнятся сами (после смены ступичного подшипника я думаю люфта быть недолжно и ось вращения стабильна).

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

1. Заедают или туго ходят поршень и (или) направляющие суппорта.
2. Воздух в тормозной жидкости поддавливает (про прокачку тормозов после своих махинаций Вы не упоминали).
3. Замена тормозухи желательна, желательно, после махинаций и с задними тормозами, и все-таки на СТО.

Да, я пока не прокачивал тормоза, т.к. этого никогда не делал, человек, который помог бы мне это сделать сейчас занят, да и я эту неделю до темна работать буду, придётся снова до выходных ждать.
Направляющие суппорта ходят нормально, смазка там есть. Поршень? Тут трудно определить, по крайней мере входил внутрь нормально, без перекосов.

И всё-таки, остаётся открытым вопрос "надо ли прокачивать задние колёса, если я трогал только передние?"
Ещё хотел уточнить, должен ли поршень втягиваться назад при отпускании педали тормоза? Как тогда колодки отходят от диска, если они никак не крепятся к ни к поршню, ни к суппорту?

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

И всё-таки, остаётся открытым вопрос "надо ли прокачивать задние колёса, если я трогал только передние?"
Ещё хотел уточнить, должен ли поршень втягиваться назад при отпускании педали тормоза? Как тогда колодки отходят от диска, если они никак не крепятся к ни к поршню, ни к суппорту?

Если из бачка вся жидкость не вытекала, то задние можно не трогать. А можешь и прокачать, будет тебе полная замена тормозухи.
Поршень назад не втягивается. Он чуть отходит за счет упругости манжеты и за счет микробиений диска. Люфта подшипника (он ведь не идеальный) должно быть достаточно.
Это теория. А на практике я еще не встречал чтобы на Игнисах были холодные тормоза после нетормозной езды.
Считается в народе что если после езды по трассе ты остановился накатом и пальцем трогаешь диск, палец терпит температуру, значит норма.
На ОКЕ хорошо помню глазом было видно как поршень сам слегка отходит именно за счет упругости манжеты. Я ещё всегда от колодок отламывал противодребезговые пружинки и едучи по кочкам всегда слышал что колодки у меня не зажаты и не кушают мой бензин.
Окружающим казалось что у меня что-то отваливается, но мне нравился такой самоконтроль.

Ещё не пойму, почему колодки не полностью раздвигаются? По идее они должны при отжатой педали расходиться и не задевать за тормозной диск. А они немного касаются и при вращении колеса руками слышен трущийся звук.

Чем больше они разойдутся, тем больше будет холостой ход педали.
После манипуляций с колодками прежде чем выехать из гаража не забудь несколько раз нажать на педаль тормоза.
Недавно закончил восстановление Игниса, бывший хозяин которого, выехав с ТО (масла, фильтра, колодки), первый раз нажал на педаль тормоза лишь на ближайшем светофоре.
С тех пор прошло 2 года, а масло в двигателе чистое как слеза, и колодки новые.

 

[Shpongle]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Недавно закончил восстановление Игниса, бывший хозяин которого, выехав с ТО (масла, фильтра, колодки), первый раз нажал на педаль тормоза лишь на ближайшем светофоре.
С тех пор прошло 2 года, а масло в двигателе чистое как слеза, и колодки новые.

сдал я както старую вектру на сервис колодки менять, поехал забирать ее на батиной тачке вместе с женой - чтоп ее на вектру посадить и таким образом на двух тачках доехать назад. так вот жена то была неопытна и недогадалась понажимать педаль при старте (я всегда так делаю) и на ближайшем перекресте прилетела в задницу батиной тачки, хотя я тормозил при этом предельно плавно предполагая какойнить подвох - если бы жена судорожно понажимала несколько раз то успела бы затормозить наверное. видимо сценарий распространенный...

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Сразу вижу тут плюс АКПП - пока на тормоз не нажмёшь, скорость не включишь.

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Сразу вижу тут плюс АКПП - пока на тормоз не нажмёшь, скорость не включишь.

Это у кого угодно, только не у Венгров. У тебя и ключ не вынешь из замка пока в паркинг не поставишь.

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Дмитр, да вроде на всех современных автоматах так. У тоёты правда есть специальная кнопка у рычага АКПП, чтоб принудительно (без ключа в замке) перевести коробку на нужный режим, но это скорее дополнительный режим. А так на любом автомате пока на тормоз не нажмешь, скорость не включишь (кнопка на ручке АКПП не нажимается). Сколько видел автоматов у всех так.
Неужели у венгерских игнисов не такая логика работы автомата?

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Shark[Nkz], это приемущество не сравнить с прожорливостью АКПП .
Дмитр, Я перед поездкой по двору несколько раз педаль нажимал. Сначала шла в пол, потом постепенно стала упругой. Пару кругов нарезал, тормозит хорошо, но жижу по любому надо наливать.

А может кто знает, как отличить DOT-3 от DOT-4, по цвету, вязкозти, запаху, плотности, эл.сопротивлению ?

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Тебе перечислить чем ещё венгр хуже твоего Круза?
У меня в данный момент нет венгра с автоматом, но если я не запамятовал, то двигал селектор не садясь в машину. Пусть владельцы автоматов меня опровергнут.

У тоёты правда есть специальная кнопка у рычага АКПП, чтоб принудительно (без ключа в замке) перевести коробку на нужный режим

У тебя тоже слева от селектора на тоннеле есть заглушка, сняв которую и нажав пальцем на педальку ты сможешь перевести селектор без ключа.
А как её иначе на эвакуатор грузить когда аккум в ноль разряжен, волоком чтоли ?

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Мне покоя не дают эти DOT 3 и 4. Прочитал вот это.
На крышке и в мануале написано ONLY DOT 3. Можно ли долить DOT 4? Она же менее гигроскопична, на более высокие температуры расчитана и дольше служит. Ведь в 2000 году DOT 4 даже в природе не было, было только DOT 3.

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Мне покоя не дают эти DOT 3 и 4. .

Раньше были три тормозных жидкости: Роса, Нева, БСК.
С дремучих времен использоваалась БСК. А с приходом Жигулей сделали жидкость на принципиально другой основе Роса и Нева. DOT 3 и 4 на этой же основе.
Может прикажешь в копейку сейчас по мануалу Росу заливать?
Надо верить что прогресс нас ведет только к лучшему.

 

[Victor23]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

в DOT3 можно заливать DOT4

 

[Shark[Nkz]]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

MumanBY, я готов мириться с расходом в 10 литров на сотню по городу. Тем более у АКПП гораздо больше плюсов: не надо дёргать кочергу (99% времени езжу по городу), не надо ломать голову с заменой выжимного и сцепления, в критической ситуации обе руки у меня свободны и я могу ими крутить руль не отвлекаясь на коробку (сейчас уже всё больше водителей вообще не умеют ездить на механике, только на автомате - это удобно).
Сам до круза водил машины только с МКПП, права получил в 1993 году. Считаю расход в 10 литров нормальным (на всех машинах до этого был такой расход). Зимой с прогревами расход доходит до 15-ти литров и более. Но комфорт и личное здоровье дороже денег. Ходить пешком в -30 нет никакого желания. Лучше пусть круз жрёт бензин вёдрами, но возит меня и моих родных в любую погоду куда мне надо.
По поводу тормозухи. Лить можно любую (dot3, dot4 или совместимую, да хоть "томь") - тормозить машина всё равно будет! Самое главное проверить задние цилиндры, если поршни в них закисли - менять их, иначе никакая замена тормозухи не поможет тормозам начать работать. Я молотком не мог закисший поршень протолкнуть в цилиндр! Аналогов тормозных цилиндров море и цены на них демократичные. Не мешает и передним цилиндрам сделать профилактику - проверить их работоспособность, очистить от грязи и ржавчины, поменять рваные пыльники, смазать направляющие.

 

[Shpongle]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

расход у вас нетипично большой! этой зимой у меня больше 10 по городу не поднимался! щас поменял масла на самую лучшую синтетику и расход заметно снизился - теперь как летом, 6-7- трасса, 8-9 - город. както так...

 

[user1975]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Задал вопрос о тормозной жидкости Castrol Response Super DOT 4 ( в аннотации к которой указывается на её совместимость с жидкостями DOT 3) на сайте Castrol по поводу применения её вместо DOT 3, если предписано лить только DOT 3.
Вот ответ:
"Согласно стандарту SAE J1703 тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4 должны быть совместимы.

При этом, тормозные жидкости, соответствующие стандарту DOT 4 превосходят жидкости стандарта DOT 3, в частности, по такому важнейшему параметру как температура кипения.

Поэтому, продукт Castrol Response Super DOT 4 не просто можно, а предпочтительнее применять во всех случаях когда автопроизводитель предписывает использование тормозной жидкости, соответствующей стандарту DOT 3"

 

[Дмитр]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

по такому важнейшему параметру как температура кипения.

Поэтому, продукт Castrol Response Super DOT 4 не просто можно, а предпочтительнее применять во всех случаях когда

речь идет об автоспорте, гористой местности (длительных и интенсивных торможениях).
Себе в Москве можешь залить Росу, Неву, Томь.
Право мужики, вы еще обсудите какую воду летом в омыватель заливать: водопроводную, колодезную или дождевую.

 

[user1975]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Речь шла о возможном вреде от DOT 4 там, где предписан DOT 3. Castrol Response Super DOT 4 актуален тем, что его льют дилеры и соответственно могут возникнуть сомнения по поводу применяемости там, где требуется DOT 3, особенно после окончания гарантии на автомобиль. Стоимость литровой бутылки в Кемпе - 300 р., Роса - 150р. Странная экономия.

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

Ладно, с жижей более-менее ясно. Покупаю Dot-4, проверяю задние тормоза, прокачиваю и езжу.
Осталось выдержать всего 2 дня

Shark[Nkz], одно дело - платить за комфорт. Другое дело - переплачивать. На последнее лично я не согласен.

 

[MumanBY]

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

user1975, у нас на АЗС продают такую жижу:



з.ы. цены в бульбо-фантиках. 1 рос.рубь = 107 фантиков.