Suzuki ATF 3317 = Destron III ?
- Автор темы Машинист
- Дата начала
- Отслеживают тему 28
Вот здесь -пост 44, коротко и без распальцовки. https://suzuki-club.ru/threads/54761/page-2 И вообще в теме много информации. Родное 3317-600 руб.литр, Мобил 3309 -300 руб литр. Путем частичной замены, минимум 6 литров. Сливается не больше 2-х литров. Таким образом 6 литров- за три замены по 2 литра. И то, замена будет не полной, потому что 100% концентрации не добиться. Мобил 3309 разрешено к доливу к другим маслам. Сама заливала 3309 на замену неизвестного компота. Если брать 3317, то 600 на 6 -будет 3600, даже больше- около 4 тысяч. Или 20 литров по цене, которая значительно ниже :0243:
K
kubanoid
Guest
На СТО мне предложили в качестве замены 3317 - Castol ATF Multivehicle (стоит 360 р за литр). В описании сказано Castrol ATF Multivehicle - жидкость для автоматических трансмиссий. Предназначена для использования
в автоматических коробках большинства японских легковых автомобилей, которые имеют обычно более
высокие требования к ATF с точки зрения предотвращения вибрации при переключении по сравнению с
автоматическими трансмиссиями европейского и североамериканского производства. Жидкость была
разработана в соответствии с требованиями стандарта Японской Организации Автомобильной
Стандартизации (JASO 1A), который признан большинством японских автопроизводителей..
Единственное что меня смущает - для полной замены аппаратом требуется 8-10 литров(это мне говорили на нескольких СТО)
В прошлый раз менял масло на родное 3317 и потребовалось 4 л, говорят это была частичная замена..
в автоматических коробках большинства японских легковых автомобилей, которые имеют обычно более
высокие требования к ATF с точки зрения предотвращения вибрации при переключении по сравнению с
автоматическими трансмиссиями европейского и североамериканского производства. Жидкость была
разработана в соответствии с требованиями стандарта Японской Организации Автомобильной
Стандартизации (JASO 1A), который признан большинством японских автопроизводителей..
Единственное что меня смущает - для полной замены аппаратом требуется 8-10 литров(это мне говорили на нескольких СТО)
В прошлый раз менял масло на родное 3317 и потребовалось 4 л, говорят это была частичная замена..
Это всё голимая реклама. В Европе гораздо раньше стали делать новые многоступенчатые коробки с электронным управлением.
На Мобил АТФ 3309 переключения мягче, чем на Кастроле. Проверено на личном опыте. Полную замену масла некоторые вообще не признают и не советуют. Считается, что не надо трогать то, что нашло в коробке свое место, потому что это может попасть в другое место, где его совсем не ждут. Полная замена масла оправдана при полной разборке коробки, ну это и понятно, в этом случае без этого не обойтись. Последний раз при замене масла и в двигателе и в коробке на СТО мастер отказался от использования аппарата и сказал,что бывают очень неприятные сюрпризы. Даже отказался от использования промывочного масла для двигателя. При перемешивании Неизвестного масла (скорее всего Кастрола) с Мобил АТФ 3309 никаких видимых неожиданностей не произошло. Слитое смешанное масло однородной консистенции и прозрачное. Субъективное впечатление, что Мобил АТФ 3309 темнее и гуще. Но решение каждый принимает на свое усмотрение.
ПРи смене масла много чего меняется: фильтр, к примеру... И из-за чего стало "мягче" как-то совсем мало оснований говорить - например стали больше задержки переключения - и вот она "мягкость"?
Уважаемый вы полную фигню сейчас написали , 3317 это синтетика и она не может терять свои свойства быстрее чем минералка о которой вы постоянно твердите.
Теоретически замена верная оба масла синтетические, Castol имеет спецификацию Aisin Warner JWS 3309 то есть позиционируется производителем масла как однозначная замена 3309.
Насколько производитель хорошо его делает соблюдает технологию вот вопрос , но это уже вопрос вашей веры этому производителю а не совместимости масла.
Что лить 3317 или 3309 ?
Если ездите аккуратно то 3317 , если более резво то лучше 3309 так как нагрузка на АКПП выше
и масло срабатывается быстрее шлама-отработки в масле будет больше, лучше чаще менять.
Всем доброго времени суток! На днях набрала Castrol Dex3, потому как в книжке рекомендуют лить либо 2ой, либо 3ий. Потом набралась мудрости на форуме и узнала,что на щупе есть свои надписи, и надпись там АТФ 3317. Смешивать на форуме АТФ И Д3 не шибко советают. Могу ли я залить Mobil 3309? Тут писали что это вроде аналог. Ведь 3317, насколько я понимаю, и 3309 - оба синтетика. Не должны особо "воевать" друг с другом. Менять буду частичным слитием-залитием. Заранее всем ответившим огромое спасибо.
Mobil atf 3309 - это точно синтетика?
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Огромное спасибо за разъяснение, а то уже неделю хожу с квадратной головой
У них на оф.сайте - Mobil 1™ — один из мировых лидеров среди синтетических моторных масел. Они, как мне кажется, не синтетикой вообще не занимаются.[DOUBLEPOST=1425291098][/DOUBLEPOST]Пордон... насчёт Mobil, тут http://www.drive2.ru/l/3524303/ мужик пишет:
"Да да, масло подходит к коробке аисин, но оно минералка! Мобил в этом стандарте делает только минералку.
Нужно было брать Тайота TIIII, оно немного дороже, но по всем параметрам лучше и синтетическое."
Но есть и такой пост:
www.volvo850.ru/spravochnic/ATFAKPP.htm
"… В Америке, ситуация с получением информации, гораздо лучше чем у нас. У них в порядке вещей: потрясти дилера, позвонить или написать производителю. Уже, по крайней мере, с 2004г., Американы активно пользуют масло Мобил и нет ни одного (!) заявления о губительности сего масла для АКПП… Из освоенной там информации, жирным шрифтом выделяется мысль, что Volvo 1161540, Toyota T-IV, Ford XT-8QAW – это ни что иное, как Mobil ATF JWS3309!
Например:
сообщение отsomeguy1
ЕслиВыпозвоните:
Exxon Mobil Corporation
3225 Gallows Road
Fairfax, VA 22037
1-800-Mobil25 (662-4525)
Свяжитесь с технической поддержкой и спросите их о VolvoP/N 116 1540-8. Они ответят Вам, что в действительности, это Mobil 3309, на канистре которого, наклеена этикетка Volvo…"
У мобила в японии есть заводик. Все масла продаются в чудесном образом идентичной таре как у тоёты. Что плоские жестяные фляги, что жестяные вёдра.
Ссыль: www.emg-lube.jp/carengineoils/index.html
www.bobistheoilguy.com/forums…Number=3002896
post #3001546
05/14/13 03:57 AM
SXE10
Registered: 10/02/11
Posts: 98
Loc: New Zealand
"I work for a Toyota dealer, the MSDS I have for T-IV is printed on ExxonMobil letter head. They make all the JDM Toyota fluids…"
(Я работаю на дилера Toyota, MSDS, который я имею для T-IV, напечатан на фирменном бланке ExxonMobil. Они делают все жидкости Toyota JDM)
Последнее редактирование модератором:
Очень положительно Вас характеризует столь дотошный подход к проблеме. Сама такая.Только эта тема уже достаточно полно обсуждалась. Выводом стало следующее.Во-первых, начнем с того, что для Айсин вообще-то требуется 3314, а 3317 аналог. Во- вторых, 3309 по характеристикам, указывают, даже лучше чем 3314 и 3317. В -третьих, цены говорят сами за себя. Цены на 3314 и 3317 запредельно высоки, а 3309 для частичной замены выйдет Вам примерно в 1,5-2 т.р. Сейчас может быть чуть дороже, не смотрела. Немного не удобно, что 3309 в розницу можно купить только в литровых упаковках. АТФ Тойота Тайп т4 можно приобрести в 4 литровой канистре, примерно по такой же цене, ка и Мобил...По ощущениям, очень субъективным, Мобил чуть гуще Тайп т4. А насчет того, синтетика или не синтетика, заморачиваться не стоит, потому что это в своем роде даже не масло, а жидкость, поэтому так и называется. И понять, в чем тут разница очень сложно, приходится исходить из опыта других и рекомендаций производителя.[DOUBLEPOST=1425309300,1425309035][/DOUBLEPOST]suzuki-club.ru/threads/54761/page-2 вот ссыль на тему, если интересно.
Последнее редактирование модератором:
Низкий Вам поклон за разъяснение. Теперь уж точно с изучением сего вопроса покончено.[DOUBLEPOST=1425389850,1425310754][/DOUBLEPOST]P.S. Круто, звонила в несколько магазинов, ни у кого нет Мобил 3309 , даже в одном из оптовых объяснили, что не известно когда будут поставки. Интересно, с чем связано... Пойду искать Тойоту тайп т 4.Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
На Яндекс маркете можно посмотреть.
Вложения
На Яндексе уже шерстила, на сайтах в наличии, а как дело до заказа доходит, поставка ожидается, когда? - скоро. За 1001 запчасть спасибо отдельное - не знала о существовании.
Ура, есть на Автоматрикс, ещё раз спасибо за помощь.
Ура, есть на Автоматрикс, ещё раз спасибо за помощь.
Последнее редактирование модератором:
После покупки тоже маялся выбором масла в акпп.Методом научного подкопа выяснил что в коробку нашего Вагончика идет ATF 3314.В Омске такого не нашел,но нашел замену Rawenol ATF JF405E, вроде как аналог родного на Экзисте есть,правда цена кусучая,для полной замены брал 6 банок.Ссылка на сайт Равенолаhttp://www.ravenol.su/product/81-atf-jf405e . Не пинайте сильно если че.Да,коробка у меня Жатка
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Я стал лить петро-канаду duradrive mv synthetic atf. http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DuraDriveMVSynthetic_PASSPORT.pdf
После мобила 3309 есть разница, как синтетика против минералки))
П.с. не знал что на сузуки ставили коробки Жатко(
После мобила 3309 есть разница, как синтетика против минералки))
П.с. не знал что на сузуки ставили коробки Жатко(
А переходили с Мобила на это масло методом частичной замены или полной сменой масла? То есть возможно его доливать или методом частичной замены вливать?[DOUBLEPOST=1427394777,1427394120][/DOUBLEPOST]
Угу, там снизу список на какие марки устанавливалась.
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf405e.html[DOUBLEPOST=1427400305][/DOUBLEPOST]Если всё верно поняла, то тут http://jimny-club-khv.ru/stati/mir-jimny/kakie-masla-i-zhidkosti-kuda-i-skolko-za.html речь шла о масле в кпп, там человек пишет следующее об оригинальном масле :
" Я лью всё кроме оригинала. И считаю что этот Оригинал развод на деньги.)))) Я просто общаюсь с Хорошо с представителями Сумоториавта (Сузуки моторс). Их слова там Эниос в банке Сузуки))) "
Забавно получается
Коробка у меня не такая как у вас (aisin). Всего там около 6 литров, полную замену делать на аппарате не стал. Частичной заменой сливается примерно 2 литра у меня.А переходили с Мобила на это масло методом частичной замены или полной сменой масла? То есть возможно его доливать или методом частичной замены вливать?[DOUBLEPOST=1427394777,1427394120][/DOUBLEPOST]
Угу, там снизу список на какие марки устанавливалась.
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf405e.html[DOUBLEPOST=1427400305][/DOUBLEPOST]Если всё верно поняла, то тут http://jimny-club-khv.ru/stati/mir-jimny/kakie-masla-i-zhidkosti-kuda-i-skolko-za.html речь шла о масле в кпп, там человек пишет следующее об оригинальном масле :
" Я лью всё кроме оригинала. И считаю что этот Оригинал развод на деньги.)))) Я просто общаюсь с Хорошо с представителями Сумоториавта (Сузуки моторс). Их слова там Эниос в банке Сузуки))) "
Забавно получается
Купил 4 литра PC duradrive MV atf, поменял сначала 2 литра, через 1 тыс. пробега еще раз 2 литра.
В последствии, с заменой масла в моторе (через 6-7 тыщ, езда 99% город) обновляю масло в коробке так же частично по 2л. Года два назад эта atf стоила рублей 350 за литр, сейчас 500 с небольшим.
Вот как раз Жатко и ставиться, а Айсин на моделях до 2000 года ставилась, на так называемый ЕМ- широкий Вагон.
gigabag
Редкий гость
- 28 Ноябрь 2014
- 13
- 10
- 0
- 42
- Езжу на ...
-
Suzuki Wagon R Solio
MA34S
M13A
2001 г.в.
Заказывал в одном популярном магазине запчастей жидкость (пластик 4 литра)
MANNOL ATF Multivehicle JWS 3309
по очень хорошей цене.
Заменил методом замены со снятием поддона и заливкой через щуп через резиновый шланг. Пробег 123000км. Там было что то похожее на нефть, но машина вполне себе ехала. На тоёте того же года с пробегом 150000 и с похожей моделью автомата жидкость наичистейшая, перегрели её что ли, что она почернела (подгорела)?
Я думаю, что главное это соответствие стандарту производителя трансмиссии AISIN.
Кстати, при снятии поддона слилось около 3,5 литров жидкости.
MANNOL ATF Multivehicle JWS 3309
по очень хорошей цене.
Заменил методом замены со снятием поддона и заливкой через щуп через резиновый шланг. Пробег 123000км. Там было что то похожее на нефть, но машина вполне себе ехала. На тоёте того же года с пробегом 150000 и с похожей моделью автомата жидкость наичистейшая, перегрели её что ли, что она почернела (подгорела)?
Я думаю, что главное это соответствие стандарту производителя трансмиссии AISIN.
Кстати, при снятии поддона слилось около 3,5 литров жидкости.
|
|