Электрика ГЕНЕРАТОР.

[Sandy 7]

с моторчика дворников))

Спасибо Вам большое, мне надо ДХО подключить. Интересно, на заднем моторчике дворника он тоже появляется? Хочу камеру в верхний стопарь засунуть.

 

[Schir]

Sandy 7, боюсь что для дхо не подойдет, я думал вам для диагностики какой) тема то о ремонте генератора

 

[Sandy 7]

Извините великодушно, в разделе по свету никто не ответил толком, одни догадки. А у Вас в теме народ серьёзные вопросы по электрооборудованию обсуждает, вот я и втиснулся. Знаете, пара моих ДХО (PIAA Deno i1W) всего 70 мА поедает, вместе с импульсным стабилизатором напряжения. Но и при таком раскладе я их с диодом через реле включать буду, а там у катушки потребление вообще мизерное.

 

[Schir]

Тогда Kiread предложил самый серьёзный вариант, у меня примерно так же, только блок предохранителей в бардачке.
Хотя я бы сделал подругому. На дхо с АКБ, а на управляющую релюху из салона, от прикуривателя, все равно ведь какая то кнопка будет.

 

[Sandy 7]

Для ДХО есть конкретное реле, управляющее напряжение придёт всего лишь на ногу микрочипа.

 

[LaCrema]

Sandy 7, http://www.12vi.ru/766/897/6405.html вот удобное реле для дхо.

 

[Sandy 7]

Это неудобное реле, ДХО будут гореть постоянно при работающем двигателе, если не выключите их вручную. Вот удобное реле, на том же заводе штампуют - 719.3777-06.

 

[Иван33]

И распиновка простая и понятная!

 

[Sandy 7]

Да, с этим реле вообще не надо думать ни о чём.

 

[Vladimir_HCK]

У меня ДХО включаются после отпускания ручника, питание взято с акума. Управление через две реле.

 

[Диметр]

Здраствуйте!
Вы не скажите. как открутить нижний болт генератора на м13а ??
что там за головка хитрая на сколько ??

 

[Schir]

Там внутренний шестигранник, размер не помню, 6 или 8мм

 

[avasya]

Здраствуйте!
Вы не скажите. как открутить нижний болт генератора на м13а ??
что там за головка хитрая на сколько ??

Шестигранник 8, лучше взять переходник с 1/4 на 8

 

[Диметр]

Шестигранник 8, лучше взять переходник с 1/4 на 8

Спасибо Друг!

 

[MrWildTraveller]

Здравствуйте!

Имеется Suzuki Jimny 2000 г.в. (двигатель G13B).

Стабильно зимой подыхают аккумуляторы, притом напряжение опускается на них до 8,6 В на морозе (после заноса в тепло поднимается до 9,6 В, после отогрева нормально заряжается и можно дальше эксплуатировать).

Поскольку за 4 года уже сменил 2 аккумулятор разных фирм, то начал думать в сторону проблем с генератором (ранее просто измерял на прогретом двигателе – показывал 14,2 В, думал, что все ОК). Сейчас решил проверить утром на холодную и увидел следующую картину:

1) Начальное напряжение утром на аккумуляторе = 12,37 В

2) Запускаю двигатель, напряжение начинает крайне медленно увеличиваться (примерно на 0,02В в секунду).

3) За 1 минуту 30 секунд доходит до значения 14,15 В, после чего включается вентилятор (судя по звуку).

4) Потом еще секунд за 10 поднимается до 14,19-14,20В и продолжается держаться на таком уровне.

5) Если включить нагрузку (дальний свет фар), то напряжение проседает до 14,07-14,08 В.

6) Если включить еще печку и обогрев стекла, то напряжение проседает до 12,93 В.

7) Если выключить печку и обогрев стекла, то напряжение начинает медленно подниматься до 14,07-14,08 В.

8) Если выключить фары, то напряжение медленно поднимается до 14,17-14,18 В.

9) Если увеличить обороты двигателя, то напряжение не меняется – те же 14,17-14,18 В.

Видео здесь –

Т.е., как я понимаю, генератор работает не совсем корректно, из-за чего аккумулятор недозаряжается (особенно при включенной печке).

Куда смотреть? В сторону регулятора напряжения?

Может кто-то снимет, как работает исправный генератор Jimny?

 

[Дисп 88]

Привет!
В работе генератора, как говорится, криминала не вижу. Есть отклонения, но не они губят АКБ, рекомендую обратиться в сервис по генераторам (могут быть изношены щетки, может реле-регулятор устал). Можно, конечно, и своими руками, если есть навыки.
Проверьте ток утечки, возможно есть "сосун", который сажает АКБ во время стоянки.
Странно, что за 4 года не нашли проблему.

 

[tolyk893]

Зарядка ниже 12.6 вольта считается неисправностью.

 

[tolyk893]

У Вас нормально.

 

[MrWildTraveller]

Спасибо.

 

[Freeline]

А если заменить напряжение через пол часа?

 

[Freeline]

Потому что при старте должно быть сразу 14 вольт на холодную

 

[Иван33]

6) Если включить еще печку и обогрев стекла, то напряжение проседает до 12,93 В.

Скорее всего дело в регуляторе напряжения - таких просадок быть не должно. У меня напряжение на бортовтке видно постоянно - ниже 13.8 не видел просадок

 

[serg_k07]

Аналогично. При включенном ВСЁМ на холостых 13,9-14,0. Добавил газа - строго 14,1-14,2.
Кроме регулятора бывают сильно окислившиеся контакты, к массе, например, или ещё где.
Но, да, в данном случае скорее регулятор.

 

[Старый водила]

Аналогично. При включенном ВСЁМ на холостых 13,9-14,0. Добавил газа - строго 14,1-14,2.
Кроме регулятора бывают сильно окислившиеся контакты, к массе, например, или ещё где.
Но, да, в данном случае скорее регулятор.

Окисление клемм легко проверяется по их нагреву.