Спасибо!! Нужна устойчивость на льду, чтобы не заносило на перевалах в пропасть...это основной момент, но и небольшие сугробы, конечно, в идеале проходить. То есть 205/80 15 это максимальная высота, которая возможна без переделки?
без переделки они не влезут, для стандарта максимум это 205/75 15 но разницы с 205/70 15 вы не заметите, так что брать что-нибудь шипованое и то, что в бюджет влезет. Мне Hankook Winter i*Pike W409 весьма нравится, ездил на них в стандартном размере щас вот побольше прикупил.
ИМХО. это на курсы вождения. Всегда ставлю тот размер резины, который рекомендован изготовителем.
В прошлую зиму, как последний лох, развесил уши на нокиевскую рекламу, купил их хваленую шиповку. После Континентала полный шлак. Пару месяцев привыкал к езде как по мыльной пене - её ведёт, в отличие от влитой конти. Боковинка тонюсенькая, что в сочетании с шириной и малым штатным давлением в покрышках и дает такой неприятный эффект. Финны совсем от жадности охренели.
Нет, точнее, можно, но они не будут держаться
Их нужно вкручивать в новую резину и именно в места, предназначенные для шипов. Вкручиваемые шипы держатся намного хуже вставляемых.
Отъездил на Джимнике 4 года, зимой, на 5й Хакке штатного размера. Как по рельсам...
Ну а я шестую зиму, подтверждаю, всё нормально, размер штатный; просто то, что плывёт, видимо, была не Нокиан.
Если бы это случилось на трассе и скорости хотя бы 80 км тогда ..... ну в общем вам повезло что скоростьОтъездил на Джимнике 4 года, зимой, на 5й Хакке штатного размера. Как по рельсам...
В одну зиму, лопнуло переднее колесо на накатанном снегу, вылетел кусок металла из мусоровоза под колесо, а объехать не получалось, скорость была достаточно большой. Ничего страшного. Ну если не считать. что я ключик от замка запаски дома забыл.
Кмк эффект плацебо, да за которое заплачено столько, что можно было два комплекта нормальной резины купить, никто не отменял. В прошлом году нокиан, не желая наступать на фольксвагеновские грабли, выступила с покаянным письмом, что состав штатной резины и той, которую они брали для тестовых (рекламных) замеров, совпадает только по цвету.
Это случилось на трассе, километрах на 90, не меньше. Я медленней 120 не ездил, перед мусоровозом начал тормозить, так как не понимал что там перед ним. Не вижу связи со скоростью, если руль не крутить и на тормоза со страху не жать, то ничего и не будет. У Джимника отличная развесовка и он очень понятен в управлении, хотя ЕСП и нормальная АБС были бы весьма кстати. И мотор 1.6.
