А на чем ездят зимой? (Зимняя резина, шины)

[abcom]

Они же выкрутяться чуть быстрее чем сразу...

На клей их садить нуно

Вот иманна! Клеи такие ща есть, что захочешь хрен оторвёшь!
Кстати, в конторе властелин колец есть услуга ошиповка колёс потерявших шипы, так оне гарантируют, что их шипы держать будут лучше оригинальных. Так что, подозреваю, тоже на какой-то ацкий клей лепят.

 

[Kiread]

А острый конец при деформации шины там дырищу делать будет? Да и какой клей сдержит деформацию резины вокруг острых граней?

Все штатные шипы не шурупы же. Както это все подозрительно

Для обуви зимней - идея интересная. Для резины, чет нафиг (тем более что вкручивают в муды, которые от этого лучше нифига ездить не начинают зимой).

 

[ilyushka]

лучше нифига ездить не начинают зимой

не скажи...

 

[hp_suzuki]

Обновила зимнюю резину. Предыдущая отходила 5 зим. Bridgestone ice cruiser 7000 в штатном размере. За 5 лет на одной из 4-х покрышек выпал 1 шип. Все остальные на месте.

 

[Венцов]

Обновила зимнюю резину. Предыдущая отходила 5 зим. Bridgestone ice cruiser 7000 в штатном размере. За 5 лет на одной из 4-х покрышек выпал 1 шип. Все остальные на месте.

Денег что ли девать некуда? Чего менять, если выпал один шип?

 

[James]

Bridgestone - десятый сезон встречаем!

 

[Тушкан]

Bridgestone - десятый сезон встречаем!

Дубу не дала ещё?

 

[abcom]

Венцов, резина сохнет и не правильно работает! А долго на ней мы ездим от нищебродства.

 

[Полковник]

Современные шины, даже зимние, могут прослужить более 5 лет.
5 лет - это всегда было для хранения согласно ГОСТ на складах советских шин. Ситуация с импортными интереснее. Сейчас некоторые производители еще увеличили этот срок за счет улучшенного современного качества смеси с использованием новых компонентов, которые вошли в резиновую смесь, новых абсорбирующих гелей и синтетических веществ, и проч. Но при этом оговаривают, что необходима проверка при этом специалистом 1 раз в год после 5 лет эксплуатации.
Если шипы на месте, расслоения, микротрещин нет, то шину можно эксплуатировать.

 

[hp_suzuki]

Денег что ли девать некуда? Чего менять, если выпал один шип?

Тоже размышляла на эту тему, но решила, что обновлю. В отличие от предыдущей зимней, которая в конце эксплуатации после 4-х лет стала при езде ощущаться как квадратная, эта вела себя более прилично. Но при внимательном рассмотрении уже стало видно, что шипы сильно сточились, на 2-х покрышках ламели по центру почти стерлись, и в конце прошлого сезона машина сильно плавала по трассе, особенно в колеях. Как перешла на летнюю, стала идти гораздо устойчивее. Эта уже прошла более 70 тыс, думаю, что достаточный стаж, чтобы отправить ее на пенсию. Тем более, ушла не на выброс, а . на вторичный рынок.

 

[Xenos]

Если шипы на месте, расслоения, микротрещин нет, то шину можно эксплуатировать.

Некоторые производители не рекомендуют использовать даже внешне исправные шины при некотором износе - знак снежинки или S.
Тут каждый сам решает.

 

[abcom]

Ну производителям лишь бы народ по чаще раскошеливался ))) Но, на самом деле, конечно резина дубеет с возрастом, и, конечно, зимой дубовость это большой минус, дубовость только летом на гоночной трассе в сухую погоду плюсом будет, дольше жаре противостоит. Зимой чем мяхше р'езин, тем надёжней она держит поверхность обмороженную.
По сему именно Йокохамма, славящаяся своей мягкостью, особенно ипонческого производства, должна быть наиболее приспособлена для морозных дорог.

 

[Полковник]

...на 2-х покрышках ламели по центру почти стерлись, и в конце прошлого сезона машина сильно плавала по трассе, особенно в колеях. Как перешла на летнюю, стала идти гораздо устойчивее...

Стершиеся ламели по центру шины говорят о перекачанных шинах Шина изнашивается быстрее и на ровной дороге автомобиль ведет себя не так уверенно.

 

[Schir]

По центру трчатся на перекаченных колесах, т.к. покрышка становится яйцом

 

[Полковник]

Верно, были перекачаны :yes4:А если ещё и яйцом, то шине уже 15 лет пошла деформация, и корд не держит.

 

[James]

Дубу не дала ещё?

Нормально. Шипов, конечно, половина нет, но едет нормально. Износа протектора практически нет.

 

[abcom]

говорят о перекачанных шинах

Так тут практически все, ну кроме меня, ездят на перекачанных шинах ))))
Джимника давление правильное 1,0-1,3 перёд и зад на 0,05 больше, ну при загруженности максимум 1,5 сзади. )

 

[Schir]

abcom, откуда такие цифры?[DOUBLEPOST=1509432348,1509427964][/DOUBLEPOST]Во чего нарыл

В таблице указана нагрузка на колесо.

 

[Тушкан]

Меня на шиномонтаже как-то журили, поглаживая протектор, что де шины мои подъедает из-за того, что я недокачиваю. Ну, на шиномонтаже вообще любят лупить всем 2 - не глядя, что там рекомендовано.
Мне казалось, что с недокаченными не так козлит в городе. Но как-то ехал на недокаченных (как обычно, в качестве штурмана) - и кааак поймал яму на трассе. Думал, без дисков останусь. Остановился и подкачал. Стало комфортней.

 

[vahti]

1,5 по кругу, по износу и расходу бензина криминала не замечено.

 

[abcom]

abcom, откуда такие цифры?

Да всё из практики, из жизни ))) Один раз, по забывчивости, из Астрахани ехал больше тыщи км, забыв подкачать, на 1 атмосфере. Единичку делал чтобы в степи помяхше было. Ни расхода, и какого другого дискомфорта не ощутил, даже наоборот, подумалось - а шо это так дорога получше стала? Потоми допёрло ))) Спохватился в Рязанской области, думаю - что это такое? Дорога в хлам разбита, а по ощущения вроде ничего? Ну вышел по нужде и всё стало ясно )))
Таки это же я ещё и гружёный по самые помидоры был!

Тёзка, ну ты с заду всё таки на пол-пипки побольше сделай, ну для порядка ))))

 

[vahti]

Есть на пол-пипки сделать)))

 

[abcom]

Молодец! Так держать! ))))
Прям захотелось к вам в Апатиты! ))))

 

[rogolet]

Всем привет!
Сейчас задался поиском зимней резины на Джима, столкнулся с дилеммой.
Диски -родная штамповка..
Предлогается мне 2 варианта...узкие и 175/80/15 и широкие 205/70/15
Какие лучше брать?
Эксплуатация-сельская местность, чистый снег/лёд/сугробы !?

 

[Kiread]

Всем привет!
Сейчас задался поиском зимней резины на Джима, столкнулся с дилеммой.
Диски -родная штамповка..
Предлогается мы 2 варианта...узкие и 175/80/15 и широкие 205/70/15
Какие лучше брать?
Эксплуатация-сельская местность, чистый снег/лёд/сугробы !?

175/80/15. Узкие будут по сугробам лучше, не так много снега утаптывать.

 

[rogolet]

175/80/15. Узкие будут по сугробам лучше, не так много снега утаптывать.

Спасибо!
Тоже так думаю...как показала практика, если уж увяз -"скрести" до земли каждый раз приходилось, узкие это сделают однозначно быстрее, но широкие смотрятся как то более надёжнее...да и в добавок это 205/70-это штатный размер, а 175/80-как бы нештатным считается!?
Кто ставил такие?

 

[Kiread]

Спасибо!
Тоже так думаю...как показала практика, если уж увяз -"скрести" до земли каждый раз приходилось, узкие это сделают однозначно быстрее, но широкие смотрятся как то более надёжнее...да и в добавок это 205/70-это штатный размер, а 175/80-как бы нештатным считается!?
Кто ставил такие?

На этом форуме нет так просто найти людей кто ездит на штатном
Ездил на 180-100-15. норм!

 

[rogolet]

На этом форуме нет так просто найти людей кто ездит на штатном
Ездил на 180-100-15. норм!

На штатных дисках?
175/80/15 "шипы"- не найти в продаже

 

[Schir]

175/80 это какой-то изврат, они ещё ведь и маленькие.
У меня лето 215/75, а зима 225/75, прошлые зимние были 235/70.
Как по мне так по сугробам широкие лучше их травить можно сильнее.

 

[Kiread]

На штатных дисках?
175/80/15 "шипы"- не найти в продаже

На штатных. Симекс 29 )