Электрика Люстра

[abcom]

Да, чёта многовато.
Я позавчера попробовал простую балку двухрядку, на 180 Вт, светит капец канечно, но вот меня смутило 180 Вт, наверное буду продавать. Хочется ограничиться 150-тью и с раздельным включением боков и центра, ну чтобы не палить всегда 150, а включать по мене необходимости.
Кстати у этой балки перпендикулярного бокового, тоже, немного не хватает. Ну он не всегда нужен, можно малышей на бок поставить. Не всегда же узкую боковую просеку разыскиваешь ))))
Я решил остановиться на светодиодных, на MTG2 которые. 6 штук по 25 ватт. Или 4-мя ограничиться? Подумаю )))

А на фотках как в реалии светло или всё таки фотец чуть подыгрывает фаркам? ))))

 

[LaCrema]

В реале я б сказал светлее ) тут чисто сравнение с родными фарами. Капот не засвечивается, поэтому глазам весьма комфортно.


А 30 вт разницы между 150 и 180 - это потребление габаритов. А ближний - еще 110. А так как при люстре родной свет вообще не заметен, его можно вообще не включать и совершенно не париться о потреблении люстры.

 

[abcom]

Неа, я про 150 и 180 имел ввиду свои варианты. 180 имеет один выключатель, а 150 можно черз 25 Вт включать, сколько надо, столько и включил. И ещё имеется возможность менять 6 потоков света в отличии от той балки, которая 180.
Габариты, кстати, 20 ватт всего, хотя нет, я забыл про подсветку приборки )))) У меня правда сильно больше, я ещё и ходовые по 10 Вт на тот же провод повесил ))) Может удалить? Подумаю.
Кстати вполне можно формировать поток света с учётом штатных фар. Люстрой дополнять.
И мне лично ксенон нравится, за его широту луча при втыкании в обычную фарку для галогена, но он мне так же не нравится своей тормознутостью и малонадёжностью, плюс отсутствие возможности моргнуть по дебилу, ))) Опять же наводкам и геморроем с размещением блоков розжига. Диоды всё таки поинтересней в этом плане. Хотя их свет менее управляем и менее сфокусирован, и у диодов всегда есть ацкая боковая засветка, иногда вредная.

 

[Aleksh]

Я когда люстру включал, родной свет выключал, он теряется, ватты кушает))))

 

[abcom]

Вполне разумно.

 

[LaCrema]

Только когда потом возвращаешься на дорогу и переходишь обратно на фары, чувствуешь себя совсем слепым ))

 

[abcom]

Ну это ясен пень ))))
Можно перед выездом на дорогу немного в полной темноте посидеть, глаза расслабить )))

 

[volgar]

Мой вариант люстры. Публиковал уже на драйве, продублирую сюда кратко для информации.
Мой доп. свет:
1) доп. дальний свет — фары танковые ФГ-126 ксенон 4300К (на сил. бампере),
2) раб. передний свет — 3 фары Hella Ultra Beam FF Xenon Close Range (на экспедиционнике впереди),
3) раб. задний свет — 1 фара WESEM 5LKR (на экспедиционнике сзади).

В силу небольшой ширины джимника решил сделать люстру не из 4 фар (традиционно), а из трех. При этом боковые немного развернуты. Все три — ксенон ближний рабочий (close range). Низ фар упирается в "поребрик" экспедиционника, все жестко и прочно. Засветка капота полностью отсутствует, несмотря на то что по центру стоит close range. Результатом более чем доволен. Светит просто отменно. Ночью — как днем!

 

[LaCrema]

танковые? это же фу-фу-фу.

 

[volgar]

Почему? ))

 

[LaCrema]

И это, фара в люстре стоит кверх ногами ). Там, если что, отражатель в корпусе любой стороной ставится.

 

[volgar]

В курсе )

 

[abcom]

Почему? ))

потому что в танковой фаре один только плюс - она крепкая, остальное всё в минус ))))

 

[Zarudnew]

некропост.
на работе подключил)

 

[LaCrema]

Судя по рифленому стеклу, это туманки, зачем они на крыше?

 

[Zarudnew]

Судя по рифленому стеклу, это туманки, зачем они на крыше?

светят нормально, остальное для красоты

 

[LaCrema]

Куда светят? узкой полосой на землю?

 

[Zarudnew]

Куда светят? узкой полосой на землю?

широким углом вперед. по яркости как ближний свет

 

[Sergo.ru]

широким углом вперед. по яркости как ближний свет

Ксенон?

 

[Zarudnew]

Ксенон?

да не, какой уж там ксенон) обычные лампочки. потеплеет желтой пленкой надо обтянуть

 

[Sergo.ru]

да не, какой уж там ксенон) обычные лампочки. потеплеет желтой пленкой надо обтянуть

А зачем уменьшать эффективность светофильтром?
Сфотографируй как они освещают, интересно посмотреть.

 

[manowarrior]

На Микки Мауса похож...

 

[Zarudnew]

вот фотки , первые 2 люстра, 3 ближний свет

 

[Мятноkрылый]

и смысл ставить "противотуманки" на крышу!??? - они же не светят нихрена!!!
на крышу дальний свет надо вешать!!![DOUBLEPOST=1456562497,1456557112][/DOUBLEPOST]вот тут можно посмотреть мое решение установки балки от ёжика(Евгения) из Воронежа
https://www.drive2.ru/l/6048271/

считаю что его балки самые компактные(по высоте) - даже в Китае ничего нет подобного!!!
дальний конечно уступает всяким там PROLIGHT(сравнивал), но мне так далеко глядеть не нужно(бинокля все равно нет)...
а ближний совместно с дальним просто "заливает" все в ближайшие метров 100.

нафиг "купола" на крыше городить!?? :minzdr:

 

[Artrom]

и смысл ставить "противотуманки" на крышу!??? - они же не светят нихрена!!!

В колонне первый всегда ездишь, или всегда один? На соревнованиях на встречных курсах машины попадались? Лагерь подсветить, место ремонта и т.д. пробовал?
Такая люстра для сферического вакуума больше подходит, комбинированных вариантов не было?[DOUBLEPOST=1462128340,1462127635][/DOUBLEPOST]Уважаемые, а у нас электрики имеются? Пошерстил сегодня как организовать подключение люстры от штатных кнопок включения полного привода (вот такая блажь на меня нашла). Готовых компактных решений по импульсным реле на 12В как-то не приметил, то есть надо монстрячить на основе обычных пятиконтактных, а схемотехника уже наглухо забыта.
Может кто что подскажет дельное?

Вот вариантик например, ещё есть какие-нибудь варианты подключения?
И вот мне недалёкому в этом видео номиналы например непонятны радиоэлементов...

 

[abcom]

Ну всё правильно, с тиристором нон проблем. Но можно подумать и возможно одними релюхами можно обойтись, но с тиристором проще и вполне надёжно.

Вообще хорошая мысль, можно все кнопки перевести на тиристорно-релейное управление!

Ща порисовал, можно этот же смысл изобразить двумя релюшками, одно РЭС 32 с 4-мя группами, другое любое мелкое. Но силовое отдельно поставить надо.
Ну в обчим, два варианта, либо с тиристорами и прочим, либо на каждую кнопку по две релюхи, релюхи есть дешманские, ну вот эти РЭС 32, с паспортом РФ4.500.335-01.01 (если получится найти по малой цене)
Выбирай что тебе интересней. Схему с релюхами нарисую поззее, щас неохота.

P.S. но тупо тумблер, красивый какой-нибудь, надёжнее в сто раз!
Чем три реле или тиристор с обвязкой + реле.

P.P.S. там мужик из Чип и Дипа немного неправильно описывает работу тиристора, вернее не совсем точно. Но схема рабочая и смысл функционирования не меняется.

 

[Artrom]

Бинго!!!
Реле задних противотуманок от ВАЗ 2110 РЭС 23.3777
Готовое решение для кнопок без фиксации, 250 руб. штука (кризисжеж).
Временная схема собрана, все работает.
Релюха дефицит, забрал две последних на Кунцевском рынке ии последнию Одинцовском авто49

 

[abcom]

прикольно, а оно одноканальное, правильно я понял?

 

[S_F]

Тут расписал как сатвил: http://jeeper.land/cars/suzuki/jimny/254/923

 

[Artrom]

прикольно, а оно одноканальное, правильно я понял?

Андрюх, инет в помощь. Что значит одноканальное? Рабочая группа контактов одна вроде, хотя есть ещё 2-й разъём, который в схеме не задействуется, всего их шесть. Описание полное именно по реле не нашёл, нашёл схему подключения противотуманок, мне этого хватило, дальше не искал.