полный привод?

[amigos]

Либо перебреать

 

[Fantom-1001]

Перебирать муфту говорят не надолго. Б.У. тоже не хочу ставить. Люблю сделать 1 раз и забыть про нее.
А проверяли в авто сервисе Сузуки - Мазда, уверяю спецы там есть. крутили вертели, разгоняли, тормозили, я на самом интересном месте как рас вышел из цеха. на спец станках проверяли подвеску, и т.д. короче 2 часа у них ушло на полный осмотр ходовой части, и с компьюторной диагностикой. Вилку СПУ переднюю заднюю заменить. ОБРАТИТЕ НА НЕЕ ВНИМАНИЕ. Эти резинки должны плотно удерживать хрень, эта хрень двигается--когда левое переднее колесо пробуксовывает то подключается правое переднее. Тоже самое и с задними колесами. КОРОЧЕ НИ ЧТО НЕ ВЕЧНО.

 

[sanich72]

Вилку СПУ переднюю заднюю заменить. ОБРАТИТЕ НА НЕЕ ВНИМАНИЕ. Эти резинки должны плотно удерживать хрень, эта хрень двигается-.

У этой ,весьма важной детали, есть более внятное название ??

-когда левое переднее колесо пробуксовывает то подключается правое передне.

Такими возможностями на заводе, Лиану не наделили !!, А называется это дифференциал повышенного трение или более простой вариант - противобуксовочная система, которая подтормаживает буксующее колесо и заставляет крутиться противоположное ! У Лианы , все гораздо проще ! Если буксует одно переднее , то подключаются оба задних !

 

[niral]

Если буксует одно переднее , то подключаются оба задних !

Не всегда, только если усилие одинаковое, в 90% будут крутится по диагонали, если конечно мост не LSD, не самоблок или нет блокировки дистанционной в редукторе заднего моста.

Вилку СПУ переднюю заднюю заменить.

А что специалисты называют вилкой Стабилизатора Поперечной Устойчивости? Там только втулки и стойки (они же линки, от англ. link - связь)

 

[Андрей43rus]

примерно этой весной, когда еще лежал снег и только забрал свою Аерио из сервиса, я решил попробовать(правда на ровной поверхности) полный привод. стояла еще летняя резина, покрытие-твердое, укатанный снег или что та вроде этого. поставил 2 друзей по левую и правую стороны авто, чтобы наблюдали за колесами. У меня автомат, 2 литра, соответственно полный привод. с места резко дал полный газ, после пробуксовки сразу остановился,друзья сказали что работали только передние колеса, но оба в раз. затем вторая попытка тоже с места и тоже полный газ. результат-в раз буксовали все 4 колеса. я так понимаю это из за летней резины и ровной поверхности? или может задний мост какой стоит тюнинговый? машину брали в Москве,у хозяина, с его слов он за ней следил лучше чем за собой и чуть слезу не пустил когда отдавал, я к тому что может он какой нибудь тюнинг туда установил? и вообще возможно ли такое на таких моделях?

 

[Сантьяго]

примерно этой весной, когда еще лежал снег и только забрал свою Аерио из сервиса, я решил попробовать(правда на ровной поверхности) полный привод. стояла еще летняя резина, покрытие-твердое, укатанный снег или что та вроде этого. поставил 2 друзей по левую и правую стороны авто, чтобы наблюдали за колесами. У меня автомат, 2 литра, соответственно полный привод. с места резко дал полный газ, после пробуксовки сразу остановился,друзья сказали что работали только передние колеса, но оба в раз. затем вторая попытка тоже с места и тоже полный газ. результат-в раз буксовали все 4 колеса. я так понимаю это из за летней резины и ровной поверхности? или может задний мост какой стоит тюнинговый? машину брали в Москве,у хозяина, с его слов он за ней следил лучше чем за собой и чуть слезу не пустил когда отдавал, я к тому что может он какой нибудь тюнинг туда установил? и вообще возможно ли такое на таких моделях?

Москвичи наговорят, слушай их больше!

 

[Андрей43rus]

Москвичи наговорят, слушай их больше!

не то чтобы я поверил, но все 4 ведь крутились та...а тут пишут что одно переднее и одно заднее как правило. и еще: мне один человек сказал из сервиса, что если даже нашей 14ке резко дать нагрузку с места то оба колеса будут шлифовать в раз потому что система не успевает понять что происходит (определить усилие и распределить его), то же самое
, с его слов на любой технике. тут уж я нинаю верить или нет?

 

[Luka]

Странное тестирование полного привода: на летней резине, по снегу, полный газ:heat:. Зимой поймете прелести полного привода на светофоре в горку и не только.

 

[Андрей43rus]

Странное тестирование полного привода: на летней резине, по снегу, полный газ:heat:. Зимой поймете прелести полного привода на светофоре в горку и не только.

просто интересно почему именно все 4 колеса?

Странное тестирование полного привода: на летней резине, по снегу, полный газ:heat:. Зимой поймете прелести полного привода на светофоре в горку и не только.

Повторюсь: я так понимаю это из за летней резины и ровной поверхности? или может задний мост какой стоит тюнинговый?

 

[Luka]

Принцип действия вискомуфты и заднего дифа таков

 

[Victor23]

на лиане
между передними колесами есть дифференциал (не блокируемый)
между задними - тоже,
между осями - вискомуфта, при пробуксовке передних колес (вернее при разнице в скорости вращения передней и задней оси)
она полностью блокируется - т.е. действует как заблокированный межосевой дифференциал
поэтому на скользской поверхности могут вращаться - одно заднее и одно переднее колеса (те которым легче крутиться)
/на 14-ке в таком случае будет крутиться только одно переднее колесо/

вот и все что может наш полный привод,
ну еще часть момента постоянно назад передается вискомуфтой - машина получше стартует на скользком и поустойчивей от заносов

 

[sanich72]

просто интересно почему именно все 4 колеса?

Все у вас в порядке ! Просто при одинаковом коэф -те сцепления колес с дорогой, момент распределяется равномерно , на все колеса !

 

[Андрей43rus]

Все у вас в порядке ! Просто при одинаковом коэф -те сцепления колес с дорогой, момент распределяется равномерно , на все колеса !

эта зима будет первой на моей Аерио, там и попробую все и во всех условиях

одно смущает-уж больно она низка из за обвеса, а если его снять будет не красиво вообще и невтему правда передний бампер мне пацаны немного переделали - юбка щас повыше от земли и смотрится красиво:dirol:

 

[Victor23]

покажи

 

[Андрей43rus]

покажи

чо показать та? и как? я с инетом на ВЫ и тачку еще ни разу не фоткал!

 

[Victor23]

как бампер переделан,
я-то могу подъехать глянуть,
но тут многим интересно будет на фотках увидеть

 

[Андрей43rus]

как бампер переделан,
я-то могу подъехать глянуть,
но тут многим интересно будет на фотках увидеть

я понял. как закончу полностью с ремонтом-сразу покажу:yu:

 

[Fantom-1001]

я все думаю, сколько лет япошки выпускали не надежную вискамуфту, все от этого страдают, и только теперь они поставили надежную как они уверяют на новую SX4 S-cross. а новую покупать за 40т чтобы снова сгорела ахренеть можно.

Я не буду оспаривать и доказывать, я знаю одно, у меня накрылась муфта и полный не работает, только вискамуфта греется при резвой езде и воняет здорово Я специально встаю мордой в горку стоят люди снаружи и видят что все передние колеса шлифуют если педаль в пол вдавить, и машина не стоит на месте как другие, а едет и быстро ускоряется.

 

[Змей Потапыч]

они поставили надежную как они уверяют на новую SX4 S-cross.

На нем нет вискомуфты.

 

[серж заблудившийся]

купил лиану 4х4 и сегодня застрял в сугробе начал здавать на зад а она передком шлифует а задние на месте и не крутятся(не подключаються)что за хрень может быть? и как работает 4х4 на лиане я в этом полный лузер,заранее спасибо.

 

[Виталий Валерьевич]

Хех и я купил но так и не понимаю, когда оно должно само включаться, выпал снег, а сегодня льёт дождик и +5, проверить ещё не удалось

 

[amigos]

купил лиану 4х4 и сегодня застрял в сугробе начал здавать на зад а она передком шлифует а задние на месте и не крутятся(не подключаються)что за хрень может быть? и как работает 4х4 на лиане я в этом полный лузер,заранее спасибо.

От коробки к задней оси идет кардан, посреди кардана стоит вискомуфта которая отвечает за включение полного привода. Муфта работает механически, без какой либо електроники и мозгов. По размеру как литровая банка. Суть ее такова, что она закреплена на концах 2-х валов (карданов), муфта сама по себе прокручивается и карданы естествеено не заблокированы. Внутри муфты 2 блока пластин, вставлены плотно через одну, т.е. 50% завязаны с карданом КПП и 50% завязаны с кардном задней оси, и внутри находится масло ( вроде силиконовое). Когда машина едет прямо без пробуксовки, то все колеса крутятся синхронно, также карданы крутятся синхронно, а в муфте ничего не происходит. А вот когда происходит разбалансировка как у тебя, когда задние колеса стоят и курят, а передение вовсю трудятся и шлифуют, то должно происходить следующее: кардан КПП вращается, а кардан задней оси НЕТ, и тоже самое происходит в вискомуфте 50% пластин вращается, а 50% нет - происходит сильное трение из-за плотной установки, масло быстро нагревается и температура внутри повышается и все пластины от температуры начинают увеличиваться в размере, увеличения небольшие, но из-за плотности сборки и настройки муфты этого достаточно, чтобы пластины заклинили между собой и похватился зад.

Обычно время срабатывания 0,5-1,0 сек. Когда покупал машину зимой то там где говорили что машина с полным приводом просили газануть на сугробе и этих 0,5 сек было достаточно что бы из под задних колес полетел снег.

СЕРЖ
Во первых проверь что у тебя вообще есть кардан, сзади посмотри что у тебя задний мост с редуктором, а сбоку возле задней двери снизу глянь на кардан (он идет вместе с выхлопной не перепутай), как раз в том районе должна быть муфта.
Если все это есть то скорей всего "сгорела" муфта - т.е. пластины настолько стерлись что не блокируются - тут либо перебирать (шанс 50/50) либо менять.
Бывает что муфта от износа наоборот не разклинивается и при езде гудит трансмиссия, тогда владельцы снимают кардан - вот в таком состоянии и тебе могли продать.
Также бываю, но они редки когда убита раздатка полного привода.

 

[Владимир1967]

Как говорят случилось страшное, наступила зима, а у меня почему то перестал подключаться задний привод.
Может у кого то были подобные неприятности. Буду признателен за совет.

 

[Fantom-1001]

amigos скорей всего прав, и спасибо ему за раскладку. Я купил машину зимой, решил что я на джипе-хотя в паспорте написано только для льда, И решил проехать по снегу, сгрибал снег бампером как трактор потом передние колеса провалились в яму как потом оказалось, я дал назад машина дернулась пару раз назад а потом как у всех-перед крутится а зад нет. И по неопытности я много газовал а зря я сидел на брюке нужно было капать потом когда калеса встали бы на твердую почву я бы без проблем выбрался, если машина не сидит то ей все равно сколько снега, у меня пошел дым я честно говоря трухнул, и виска муфта от перегрева сгорела, теперь у меня моно привод. не перегревайте муфту лучше от капайте, что бы она тронулась она пошла.

на полном приводе зимой сделаете любую моно машину с светофора, особенно класс обгонять по снегу когда все шлифуют. Машина класс но ее болячка перегревать муфту нельзя, поэтому все от этого страдают, и производители этой проблемы не скрывают, покупайте новый SX4 S-CROSS и проблем не будет, правда она тупая, не могли 150 лошадок воткнуть, жадины.

 

[Snuik]

А еще если повисло одно переднее колеса, а второе нет, то задний мост не подключится
На задние колеса всегда передается крутящий момент - полный привод не подключаемый, а постоянный. Просто распределение момента разное в зависимости от условий.

 

[niral]

А еще если повисло одно переднее колеса, а второе нет, то задний мост не подключится

Задний мост всегда подключен, если виска исправна, нет на Лиане понятия подключение заднего моста, это же не парт-тайм.

 

[Snuik]

Задний мост всегда подключен, если виска исправна, нет на Лиане понятия подключение заднего моста, это же не парт-тайм.

У Вас из-за дифференциала второе колесо не будет вращаться и момент на задних колеса передаваться тоже не будет. Для того что б на зад ушло 50% момента, а не 10% как при обычной езде, буксовать должны оба передних колеса.

 

[niral]

У Вас из-за дифференциала второе колесо не будет вращаться и момент на задних колеса передаваться тоже не будет. Для того что б на зад ушло 50% момента, а не 10% как при обычной езде, буксовать должны оба передних колеса.

Надо проверить.

 

[Snuik]

Надо проверить.

Я проверил очень просто - сел брюхом в сугроб. Крутилось только переднее одно колесо. Когда подкапал второе переднее колеса что б и оно потеряло контакт - машине поехала.

 

[niral]

Я проверил очень просто - сел брюхом в сугроб. Крутилось только переднее одно колесо. Когда подкапал второе переднее колеса что б и оно потеряло контакт - машине поехала.

Не может быть, неоднократно буксовал - всегда крутилось одно переднее и одно заднее по-диагонали. Другое дело, когда авто на подъемнике, то если АКПП спереди будет вращаться только одно колесо, не помню точно, вроде правое, а другое можно рукой остановить, задние оба вращаются.