Проблемы с тягой (не тянет, тупит, троит)

[экспресс]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Мы,комсомольцы,без трудностей не можем ? Гланды надо удалять через задний проход ? Возьми и поменяй свечи - вопрос упирается в 300 р. , проще некуда !

 

[beesin]

Ответ: Не тянет и тупит ((

в понедельник, если время выберу заскочу на диагностику посмотрим что скажут.. сегодня вроде получше стал ехать, но не уверен до конца ))

 

[kursant435]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Это точно свечи! у меня тоже так же тупило, пока свечи не поменял.

 

[Artrom]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Свечи поменяем, не вопрос. Тем более тысяч пятнадцать они с нашим бензином уже отслужили. Но в пятой точке как-то неспокойно. Поменяю-отпишу.

 

[экспресс]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Гамазин есть на каждом углу !

 

[Artrom]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

Вы посмотрите в какого волшебного смайлика превратился фильтр для воздуха :hilarious:
В оздушный уже писать боюсь, неправильно понять могут.
Болею я, вот выйду из больницы и пойду в магазин.

 

[Glo]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

Вы посмотрите в какого волшебного смайлика превратился фильтр для воздуха

Есть такое дело, что некоторые ключевые слова превращаются в смайлики Лекарство есть - заменить одну из букв слова на латиницу.

 

[Kastrov]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Так на чём у вас остановился поиск?

Вопрос решился заменой катушек зажигания и в/в проводов.

 

[beesin]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

у меня вопрос решился заливкой нормального бензина и присадки в него Castrol TBE
сейчас ездит как новенький.

 

[Artrom]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Вопрос решился заменой катушек зажигания и в/в проводов.

Круто блин... Это те которые по 5-6т.р.?

 

[Zor]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

У меня тоже тупил сегодня по страшному. Вопрос решился высадкой трёх пассажиров!

 

[beesin]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

:hilarious:

У меня тоже тупил сегодня по страшному. Вопрос решился высадкой трёх пассажиров!

Браво! Ай

 

[Kastrov]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

Круто блин... Это те которые по 5-6т.р.?

да. дороговато... вообще, катушки 100-150тыщ км работают, а мой Джимка уже 165 отбегал.

 

[Artrom]

Ответ: Проблема с тягой при резком нажатии тапком

да. дороговато... вообще, катушки 100-150тыщ км работают, а мой Джимка уже 165 отбегал.

Дороговато не то слово. Надо мной как-то один продавец угорал - "Сузуки - машина для богатых". Я его тогда не понял, но чем дольше эксплуатирую Джимник, тем яснее догоняю, что он имел в ввиду.
На спидометре у меня 85тыс. , а вот на кожухе ремня ГРМ лейба, некачественно затёртая, о замене ремня на 109тыс. И такая же на крышке бензобака

 

[Artrom]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

Трайбл устранён.
Поменял три свечи, а вот четвёртая вдруг подалась подозрительно легко. Достаю, а она вся в масле, даже свечник весь перепачкал, масло и по резьбе и на свече и в колодце. Чешу репу.
Уплотнительное кольцо целое, такое ощущение, что свеча просто была недокручена. Вот только откуда столько масла??? Чешу репу.
А машина побежала, как прежде...

 

[Artrom]

Тема для меня не закрыта
После замены свечей машина прошла 1500км. и вот сегодня опять всё началось заново, но с ухудшениями. Машина как будто троит, а то и двоит даже на холостых, едет с трудом. Обороты растут, но машина ускоряется очень медленно и вибрация в двигателе передаётся на всю машину. Плюс появился гул во входном коллекторе (как буд-то пылесос у соседей).
Сейчас поедем на диагностику к местным мастерам.
Подскажите сервис грамотный в Москве по работе с двигателями, если местные не справятся. Спасибо.

Если кто обитает по минскому направлению с двиглой G13B и может подскачить минут на пятнадцать (исключить провода и катушки), буду примного благодарен. Уж очень они дорогие, купишь, а дело не в них ((((
пишите в личку

Похоже я разговариваю сам с собой Чего это там признак?...

Местные мастера, как и положено, ничем помочь не смогли. В компе у них нет таких машин. Поехал купил опять свечи, ну очень симптомы на них похожи. При замене в первом горшке свеча в чёрной копоти, остальные со светлым нагаром. Начал внимательно изучать провод и обнаружил следы водички внутри. Двигатель мыл после поездки, прошло несколько дней, а проявилось позже. Отдолжил у жены фен и отгибая резину высушил провод. Свечи вставил новые, так что сказать причину конкретно не могу. Может свеча, а может водичка в проводе, но Джимник побежал, даже полетел почти ))))))
Кстати свечи NGK BKR6E оказались от разных производителей. На первой упаковке он вообще не указан, а на второй написано MADE IN JAPAN, NAGOYA. Так что, судя по всему, не все свечи одинаково полезны.

 

[Jimmer]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

У меня было такое после мойки двигла, троила как лихорадка.
Лечил так: на стоянке, пока мотор горячий, сдергивал подсвечники, за две -три стоянки все высыхало и нормуль:thumbsup:

 

[serbo]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

Всем привет у меня такая же байда с мотором все перемерил смотрел по мануалу, свечи новые Денсо как в мануале воткнуты, налет на всех одинаковый светлокоричневый, ошибок нет вмозгах, поразило тупая работа мозгов им похрен на моем моторе лямбда сдохла стал Джмика жрать не подетски до 17 литро дошло, заменил от десятки бош перепоял с 133 номером кста в продаже стали исчезать по крайней мере у нас. жрать Димка стал как положено а вот движок так и троит зараза, то тянет как зверь то тупит ((, тапку в пол обороты не набирает резко и все -хоть убей. если крутонуть с 2 тыщ все как надо крутит без провалов. все массы открутил зачистил, провода проверил на пробой и сопротивление замерил все в пределах нормы 1,2 КОм с 1 цил, с 3 цилиндр 1,4 КОм. вот катушки не порадовали по мануалу сопротивление до 15КОм а у меня обе по 30КОм выдают, вот думаю попал на катушки или нет)) 5 косых зараза дороговато. Форсунки промыл на стенде результат тотже троит сабака..

Добавлено через 8 минут
Еще когда в очередной раз мыл форсунки забыл включить моторчик для подачи жижи (промывки) и провод от катушки с 2 цилиндра забыл воткнуть -начал заводить как нистранно мотор завелся на 2 цилиндрах весь трясло думаю че за ... тут вообще охренел пол мотора отключена чек так и не загорелся -жесть)) вот датчик коленвала отрубил ооо чек загорелся работает типа -охринеть диагностика.Буду давление в рампе мерить с насосос может что. вот думаю еще зажигание проверить на стенде было бы неплохо, жаль у меня на крышке нет метки скока градусов опережение цыфры нет, ничего померю по сопротивлению у блока управление, потом буду решать че с катушками делать, вкорячю от ваз если попал на катушки.. извеняюсь за офтоп.

 

[Artrom]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

Тема для меня не закрыта
После замены свечей машина прошла 1500км. и вот сегодня опять всё началось заново, но с ухудшениями. Машина как будто троит, а то и двоит даже на холостых, едет с трудом. Обороты растут, но машина ускоряется очень медленно и вибрация в двигателе передаётся на всю машину. Плюс появился гул во входном коллекторе (как буд-то пылесос у соседей).
Сейчас поедем на диагностику к местным мастерам.
Подскажите сервис грамотный в Москве по работе с двигателями, если местные не справятся. Спасибо.

Если кто обитает по минскому направлению с двиглой G13B и может подскачить минут на пятнадцать (исключить провода и катушки), буду примного благодарен. Уж очень они дорогие, купишь, а дело не в них ((((
пишите в личку

Похоже я разговариваю сам с собой Чего это там признак?...

Местные мастера, как и положено, ничем помочь не смогли. В компе у них нет таких машин. Поехал купил опять свечи, ну очень симптомы на них похожи. При замене в первом горшке свеча в чёрной копоти, остальные со светлым нагаром. Начал внимательно изучать провод и обнаружил следы водички внутри. Двигатель мыл после поездки, прошло несколько дней, а проявилось позже. Отдолжил у жены фен и отгибая резину высушил провод. Свечи вставил новые, так что сказать причину конкретно не могу. Может свеча, а может водичка в проводе, но Джимник побежал, даже полетел почти ))))))
Кстати свечи NGK BKR6E оказались от разных производителей. На первой упаковке он вообще не указан, а на второй написано MADE IN JAPAN, NAGOYA. Так что, судя по всему, не все свечи одинаково полезны.

Устранилось, заменой высоковольтного провода от катушки. Пробой и рассыпался в руках.

 

[EDI]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет и тупит)

а вот такая история как Вам ?

Залил полный бак .
сразу почувствовал что тяга пропала.
Думки были , поменять АЗС .....
И вот на пол баке , тяга вернулась , Что это ?

( предистория :
так получилось , что 2 бака до этого , выкатывал до конца , заправлялся из канистры на дороге , что бы доехать до АЗС )

Мог ли насос хапнуть что то ? А потом про@раться ?
Свечки прошли более 40.000
Провода родные ещё , с завода , больше 100.000

Какие мнения ?

 

[LANDVIK]

Помогите! Падает мощность!!!!

Друзья! Понимаю, что мой случай на форуме не диагностируется, но все же, может у кого было похожее...
Падает мощность. Тупит.Разогнать больше 100 очень трудно. АКПП, соответственно, путается, переключая дергает машинку, в общем - труба... Показал мотористу, тот говорит, что движок, вроде в порядке... Может фрикционы коробки?

 

[EDI]

Ответ: Помогите! Падает мощность!!!!

на Иж 412 такое бывает ...забей

 

[Nansen]

Ответ: Помогите! Падает мощность!!!!

на Иж 412 такое бывает ...забей

Фактически да, Фольксы они такие

Это были подсказки к указыванию в сообщении машины и двигателя :thumbsup:

Считывай коды самодиагностики. Это раз. Проверяй состояние зажигания (свечи, провода, катушки) и топливной системы (фильтр, бензонасос).

 

[z465]

Троит ДВС после замены ГРМ

SOS SOS SOS Помогите дельным советом загнал машину в сто делали замену маслосъемных колпачков,ГРМ., и уплотнительного кольца трамблера. После запуска стал троить ДВС грешили на свечи поменяли на новые результат НОЛЬ остался таким же. До профилактического ремонта всё было в норме.ДВС работал на все 100 % оК!

 

[Artrom]

Ответ: Троит ДВС после замены ГРМ

Они снимали у тебя катушки и провода, могли по невнимательности что-нибудь проглядеть. У меня как-то зажим, который провод зажимает остался в катушке. Обжал заново. Сними высоковольтное и посмотри внимательно всё ли цело, нет ли пробоев.
Ремень они по меткам правильно вывели надеюсь.
Посмотри подключили ли фишку и землю на датчик распредвала.

Укажите машину в подписи.
И ознакомьтесь пожалуйста НОВИЧКАМ обязательно к ознакомлению. И не только новичкам...

 

[z465]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет, тупит, троит)

Спасибо за ответ. Высоковольтное в норме.Надеюсь на метки грешить осталось. Хоть сам и чайник но первый мой внутренний диагноз был только на метки.Как-то не так он запускается (((.(wide 98. G13B-1.3)

 

[Artrom]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет, тупит, троит)

Ну если на СТО не могут ремень ГРМ нормально выставить, то это АХТУНГ, а не СТО

 

[мызгало владимир]

дайте совет

после прогрева не держит обороты ,троит

 

[Владимир.]

Ответ: дайте совет

Видимо правильнее сделать инструментальную диагностику, с проверкой газоанализатором. А советовать здесь мы будем долго и невпопад.

 

[мызгало владимир]

Ответ: Проблемы с тягой (не тянет, тупит, троит)

загнал в один сервис,сказали мозги нада перепаевать,во втором сказали катушка или трамплёр,в третьем датчик температуры.вот именяю всё поочереди атолку никакого