замена ГРМ?

[sergiy]

Ответ: замена ГРМ?

Не-не-не челове пошел вчера укладывать спать ребёнка.......
Сегодня пошел и посмотрел -------------------------------
--- JSAFJB33V001138823 ---

вот нарыл.....
JSAFJB?3V - 2 (мод. с дв. G13BB), 3 (мод. с дв. M13A)

фото с моего Джима
http://pixs.ru/showimage/002jpg_5867056_254117.jpg
http://pixs.ru/showimage/001jpg_6250211_254118.jpg
что теперь скажете?
во как оно оказывается бывает.............
вот
http://pixs.ru/showimage/003jpg_9645161_254120.jpg

 

[fanbike]

Ответ: замена ГРМ?

На M13 механизм газораспределения приводится цепью. Ремня там нет, поэтому и не "нада"

типичное заблуждение - практика показывает что к 150 тысячам изнашивается и цепь и начинают люфтить натяжители - после замены очень чуствуеца что приемистость стала лучше.

 

[Artrom]

Ответ: замена ГРМ?

что теперь скажете?
во как оно оказывается бывает.............

Скажу, что япы пиииии, для себя у них всё хорошо, а европейцев они за негров держат. Или европейцы сами себя так позиционируют, им вообще до лампочки, им их электрик меняет
И не такое бывает, ответ я так понимаю вы для себя нашли.
Единственное, что настораживает, что знаки с 4-го по 9-й это описание автомобиля: модель, тип кузова, тип и рабочий объем двигателя, тип КПП и др.
Так вот у вас там JB33 фигурирует, а мне кажется, только кажется , что в кузове JB33W должен жить двигатель G13B. Но если верить ссылке, то у вас М13А, башку сломать можно. Разберите, посмотрите :hilarious:

И ещё, я бы в инет в свободный доступ свой VIN не выкладывал, мало ли...

 

[Ф-1]

Ответ: замена ГРМ?

Не-не-не челове пошел вчера укладывать спать ребёнка.......
Сегодня пошел и посмотрел -------------------------------
--- JSAFJB33V001138823 ---

У Вас однозначно G13B. Аналог прослеживается чётко:
...JB33V... = ...JB33W... на японцах = G13B
...JB43V... = ...JB43W... на японцах = M13A

А по ссылке это циферка экологического класса. 2 для G13B и 3 для M13A

 

[sergiy]

Ответ: замена ГРМ?

Спасибо... я чесно говоря запутался.... но ничего разберём - увидим.
Сложно ли добратся к ремню (цепи), радиатор снимать придётся?

 

[Artrom]

Ответ: замена ГРМ?

У меня G13B, я как-то не озадачивался, так как у меня бирка о замене на кожухе на 109 тык. была.
Я думаю там можно открутить пару болтов и посмотреть внутря, отогнув кожух. И всё увидите.

 

[LaCrema]

Ответ: замена ГРМ?

Самое сложное в замене ремня на G13 - открутить гайку на коленвале. Радиатор по-моему снимать не надо, если открутить вентилятор вместе с вискомуфтой (4 маленьких гаечки) и снять кожух вентилятора, там будет достаточно места что бы подлезть к ремню.
Тоже уже пора менять, надо как нибудь собраться наконец и сделать )

 

[Artrom]

Ответ: замена ГРМ?

Самое сложное в замене ремня на G13 - открутить гайку на коленвале.

Как я мучался по молодости на Тойоте!!!! 40минут на морозе с товарищем ковырялись, не открутить шкиф и всё. Подошёл мужичок знакомый, надел кривого на шкиф, упёр другой конец в тягу какую-то. Стартером вжик... И всё - открутил.

 

[sergiy]

Ответ: замена ГРМ?

ЯСНО.
СПАСИБО.

 

[Ф-1]

Ответ: замена ГРМ?

Всё очень просто. Откручивается вентилятор. Откручивается пластиковый кожух радиатора. Аккуратно всё вынимается. Навесные ремни снимаются. Места - вагон! ВНИМАНИЕ! Центральный болт откручивать НЕ нужно! Маленьким хорошим накидным ключиком на 8 (который трубкой буквой Г) откручиваете 5 маленьких болтиков внутри шкива коленвала. Легким движением руки шкив снимается. Далее откручиваете болты кожуха и снимаете кожух. Перед Вами - ремень и ролик ГРМ. Всё меняется по мануалу и обратно в обратной последовательности собирается.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: замена ГРМ?

Мнэээ... К разговору об M13A и G13B... Может, надо было не вины фотать и таблички всякие.
Может, надо было тупо сфотографировать двигатель?!
А есть ещё способ для извращенцев - найти новый Джимни и послушать его двигатель. А потом свой. G13B работает как трактор. M13A не слышно. 8)

 

[HYP]

Ответ: замена ГРМ?

Как я мучался по молодости на Тойоте!!!! 40минут на морозе с товарищем ковырялись, не открутить шкиф и всё. Подошёл мужичок знакомый, надел кривого на шкиф, упёр другой конец в тягу какую-то. Стартером вжик... И всё - открутил.

Одним осенним солнечным утром под детскую песенку со словами "Вот тебе и раз...", а точнее чей-то микс легким поворотом ключа зажигания я успешно оторвал голову болта коленвал/шкиф. Подошел от 10-ки жигулей, но прежде пришлось посверлить и постачивать напильником - вообще - все поправимо ))
Ах да... центральный откручивать не нужно - он держит не шкиф, а шестеренку коленвала

 

[Artrom]

Ответ: замена ГРМ?

Тойота Виста и 10-ка жигулей немного разные авто. На десятке к любому болту надо с опаской или болгаркой подходить.
Я менял тогда сальник и откручивать было нужно. Вот.

 

[JohnSB]

Ответ: замена ГРМ?

типичное заблуждение - практика показывает что к 150 тысячам изнашивается и цепь и начинают люфтить натяжители - после замены очень чуствуеца что приемистость стала лучше.

- Если бы Вы внимательно читали, то поняли бы, что речь в этой теме идёт про замену ремня. Смею утверждать на все 200%, что на двигателе М13А ремень ГРМ менять не нужно.


Добавлено через 8 минут

Мнэээ... К разговору об M13A и G13B... Может, надо было не вины фотать и таблички всякие.
Может, надо было тупо сфотографировать двигатель?!

Действительно, не проще ли просто посмотреть на двигатель и понять, один распредвал у него или два?

А есть ещё способ для извращенцев - найти новый Джимни и послушать его двигатель. А потом свой. G13B работает как трактор. M13A не слышно. 8)

- Ну это уж очень изощренный способ. А разве ни у кого из обсуждающих на самом блоке нет номера двигателя?

 

[fanbike]

Ответ: замена ГРМ?

- Если бы Вы внимательно читали, то поняли бы, что речь в этой теме идёт про замену ремня. Смею утверждать на все 200%, что на двигателе М13А ремень ГРМ менять не нужно.

для тех кто в танке - цепи любые склонны к растяжке - что на M13 ято на QR итд итд, единственно что меньше шансов что ее порвет. Цепь точно также необходимо менять. Канешна если вас устраивает что машина не едет и ждер больше бензина то можете оставить все как есть и ездить до 250ткм пока не рванет уже и цепь.

PS Ненада спорить с тем кто устрицы ел.

 

[EDI]

Ответ: замена ГРМ?

МЕНЯТЬ на М13 или НЕТ

а что говорит мануал ?

 

[JohnSB]

Ответ: замена ГРМ?

для тех кто в танке - цепи любые склонны к растяжке - что на M13 ято на QR итд итд, единственно что меньше шансов что ее порвет. Цепь точно также необходимо менять. Канешна если вас устраивает что машина не едет и ждер больше бензина то можете оставить все как есть и ездить до 250ткм пока не рванет уже и цепь.
PS Ненада спорить с тем кто устрицы ел.

- Для тех кто ест устрицы в бронепоезде.
С Вами никто не спорит, просто Вас подвело чувство юмора. Разжевываю еще раз: ремень на М13 менять не нужно, только потому что его там нет.

Менять ли цепь - это совсем другой вопрос, спасибо что Вы его осветили в данной ветке. Поскольку в манулае регламента замены цепи нет, будьте добры, изложите вопрошающим Ваши соображения на эту тему. Лично я не торопился бы менять цепь, до появления признаков её растяжения.

 

[fanbike]

Ответ: замена ГРМ?

на M13 наездил до 130ткм примерно - тупежа еще небыло, на QR, SR цепи после 150ткм растягиваюца примерно на 7-10 мм и машина начинает подтупливать и на низах имеет плохую тягу, также расшатываются натяжители, лыжи (успокоители) раз на раз - иногда до железа продраны, иногда почти как новые, поэтому менял просто неглядя. После замены машины валят нереально ))))) те как молодости )))

 

[Pu1sat0r]

Ответ: замена ГРМ?

на M13 наездил до 130ткм примерно - тупежа еще небыло, на QR, SR цепи после 150ткм растягиваюца примерно на 7-10 мм и машина начинает подтупливать и на низах имеет плохую тягу, также расшатываются натяжители, лыжи (успокоители) раз на раз - иногда до железа продраны, иногда почти как новые, поэтому менял просто неглядя. После замены машины валят нереально ))))) те как молодости )))

А если заменить натяжитель и выбрать те самые 7-10 мм, на которые вытягивается цепь? Проходит ли она еще столько же? Чешу репу.

 

[fanbike]

Ответ: замена ГРМ?

я думаю так - если начало раздражать что машина на низах вялая то лезть и менять все - по сравнению со стоимостью работ стоимость запчастей не обень большая - для себя понял уже давно что если лезеш в двиг надо менять все и забыть на 100-120 ткм про двиг, а то у меня приятель за два года 4 раза двиг сдергивал - то сцепление, то грм, то сальнички потекли итд - а оно надо? )

 

[sergiy]

Ответ: замена ГРМ?

я наконец то выяснил что у меня ремень..
Может кому поможет данная инфа...
1 -Скачал прогу Suzuki Worldwide ввёл свой вин - выдала что ремень.
2-Звонок оф диллеру - продиктовал вин - ответ - увас ремень (хотя сначала говорили что цепь- машина то 2001 года...)
3- Цитата --- "А есть ещё способ для извращенцев - найти новый Джимни и послушать его двигатель. А потом свой. G13B работает как трактор. M13A не слышно. 8)" - точно мой как трактор.....

 

[LaCrema]

Ответ: замена ГРМ?

Мда...
Крышка грм - вполне определенная специфическая деталь, и если открыть капот и посмотреть туда, это вполне видно.
А если у вас М13 тарахтит - это значит не очень хорошо.

 

[JohnSB]

Ответ: замена ГРМ?

Мда... Крышка грм - вполне определенная специфическая деталь, и если открыть капот и посмотреть туда, это вполне видно..

- Ну раз человеку больше нравится гадать на интернете, чем лазить под капот, то помешать ему у нас не получится... Разбить ко

 

[МишаГ]

Ответ: замена ГРМ?

А может кто скажет номер запчасти по каталогу производителя (DENSO или еще какой). Нужен ремень ГРМ на 0.66 турбо. Наши торгаши по причине полной праворукости не могут его идентифицировать. Помочь бы им типа!))

 

[petruchcho]

Ответ: замена ГРМ?

А может кто скажет номер запчасти по каталогу производителя (DENSO или еще какой). Нужен ремень ГРМ на 0.66 турбо. Наши торгаши по причине полной праворукости не могут его идентифицировать. Помочь бы им типа!))

Напишите номер кузова... и модель двигателя... Ибо если вы не говорите о джимни JB23W с двигателем K6A на котором стоит цеп, то могут быть вариации...

И что конкретно не могут идентифицировать торгаши?

 

[МишаГ]

Ответ: замена ГРМ?

Дико извиняюсь! Да, JB23W с двигателем K6A. Да, цепь ГРМ. Нужен на самом деле поликлиновой на навеску. У торгашей вообще отсутствует эта модель в каталоге SUZUKI. Говорят, дал бы номер детали по каталогу DENSO, мы б тебе дали именно этот ремень.
Еще раз, пардон, машину давно не видел - стоит в ремонте, ждет турбину.))

 

[LaCrema]

Ответ: замена ГРМ?

С поликлиновым все просто - посчитать колличество ручейков и +- сантиметр длинну ремня - и в каждом втором магазине они есть ).

 

[МишаГ]

Ответ: замена ГРМ?

Спасибо большое!!

 

[Pu1sat0r]

Замена цепи ГРМ М13А

Че-то нигде не нашел толкового интервала замены цепочки ГРМ. В мануале даже не написано, как определить износ цепи. Насколько быстро стирается башмак натяжителя и успокоитель? Может ли заклинить гидронатяжитель?

Я так понял, если цепь хорошо вытянется, она:

1. Начнет греметь
2. Может перескочить через зубья
3. Может порваться.

На М13А поршни встречаются с клапанами в случае обрыва цепи?

 

[Владимир.]

Ответ: Замена цепи ГРМ М13А

Недавно был препарирован двигатель М13 с пробегом 255 000км. Следов износа на перечисленных деталях замеченно небыло !